BMW a promis ca va dezvalui noul model combi 5 in aprilie, la Salonul Auto din Leipzig, insa deja de acum a publicat materialul oficial de presa. Touring este doar cu ceva mai lung decat limuzina, diferenta este doar de opt milimetri intre cele doua variante, iar noua lungimea totala de 4,91 de metri inseamna ca noul combi 5 depaseste doar cu un centimetru Modell T al clasei E Mercedes.

Ca si combi, aceasta este a patra generatie a modelului 5 si se va fabrica in uzina din din Golfing ca si camarazii de platforma modelul 7, limuzina 5 si GT-ul, iar in reprezentante va aparea in septembrie. Comercializarea incepe cu patru motoare, Touringul 523i de trei litri ce asigura 204 de cai putere si presiune de cuplu de 270 Nm si pe fisa tehnica de la Touring 535i apar 306 cai putere.

Touring 520d de 2 litri si 84 cai putere este asamblat cu sistem start-stop, consumul mediu e 5,2 litri, iar Touring 530d diesel de sase cilindri are 245 cai putere si presiune de cuplu maxima 540 Nm. La toate variantele este inclus in pretul de baza schimbator manual de sase trepte, optional se poate comanda si un automat nou de opt trepte. Fata de modelul anterior, portbagajul a crescut considerabil, cu saizeci de litri, deci acum e de 560 litri. Geamurile se pot deschide si separat.

Bancheta din spate se poate plia in proportie noua de 40:20:40, in sapte trepte se poate balansa pana la un unghi de 11 grade. Intr-o pozitie de mijloc, spatarul e aproape vertical, asta creste cu treizeci de litri volumul portbagajului de baza. Spatiul de depozitare poate sa fie in total de 1670, in varianta anterioara maximul a fost 1615, insa clasa E cu 695/1950 de litri ai sai este inca cu mult inaintea modelului 5.

BMW ofera un spatiu mai confortabil si mai mare decat pana acum, si toate noutatile tehnice anuntate pentru limuzina se pot accesa si pentru combi.