Un service normal include urmatoarele: schimbul uleiului de motor si al filtrului de ulei, verificarea nivelului lichidului de racire, lichidul de frana si sistemul de servo-directie, verificari ale luminilor, semnalizatoarelor, franelor, ambreiajului, presiunea din roti, pedalele, suspensiile, stergatoarele de parbriz si bateria, se ruleaza o diagnosticare mecanica a bordului si se inlocuieste filtru de aer si bujiile. O descriere mai detailata a acestor procese va va face o idee despre intelegerea si aprecierea beneficiilor pe care le aduc.

Schimbatul uleiului de la motor si a filtrului de ulei depinde de ce ati folosit de la ultimul service incoace. Uleiurile de motor pe care noi le folosim acum au devenit de la uleiuri minerale la semi-sintetice, ca mai apoi sa devina 100 % sintetice. Uleiurile sintetice sunt net superioare celor minerale. Vor tine mai mult si vor oferi o mai buna protectie motorului. De exemplu, exista uleiuri sintetice care pot proteja motorul datorita proprietatilor lor magnetice. Altele previn aparitia factorilor contaminanti, protejand motorul de rugina si coroziune.

Verificarea lichidelor de frana, directie si racire sunt la fel de importante si ar trebui ca acestora sa le acordati o atentie la fel de importanta. Fiind proprietarul masinii, puteti sa faceti chiar dumneavoastra aceste verificari. Insuficient lichid de racire poate duce la o deteriorare semnificativa a motorului. Acest lucru ar fi chiar costisitor daca garnitura principala sau terminatiile principale sunt deteriorate, deoarece acest lucru duce la inlocuirea motorului. Pe de alta parte, o lipsa a lichidelor din sistemul de servo-directie sau a lichidului de frana poate duce la probleme cu sistemul de control al masinii, care este vital pentru conducatorul autoturismului.

Toate modelele de masini moderne au calculatoare de bord incorporate, care au ca si componenta diagnosticarea autoturismului. Un service bine dotat poate accesa aceasta memorie interna a masinii pentru a verifica aparitia unor probleme iminente, care puteau sa apara de la ultimul service, oferind astfel o siguranta mai sporita. Filtrele de aer trebuie inlocuite tot la 40 000 de km. Un filtru de aer infundat va restrictiona circulatia aerului spre motor, care poate duce la reducerea puteri si, totodata, la un consum de combustibil mai ridicat. De asemenea, bujiile ar putea necesita schimbarea lor. Aceste componente nu sunt scumpe, insa fac parte dintre cele mai importante componente. Majoritatea producatorilor recomanda ca acestea sa fie inlocuite tot la 40.000 de km parcursi, cu toate ca durata lor de viata este calculata a fi pana la 160.000 de km.

Acestea fiind spuse, devine evident faptul ca alegerea unui service trebuie facuta cu grija. Mergeti cu masina la servici alaturi de un expert care are experienta atat in domeniu, cat si in ceea ce tine de masina dumneavoastra, pentru a oferi informatiile necesare celor de acolo si pentru a va realiza reparatiile in siguranta si corect. In cele din urma, indiferent de marca sau modelul masinii, urmarirea sugestiilor producatorilor va duce la faptul ca masina dumneavoastra va avea o sansa mai mica de a se strica, ceea ce va va ajuta, de asemenea, atunci cand veti dori sa o vindeti.