Citroen a prezentat, sub numele de Metropolis, un prototip de masina de lux la Salonul Auto Sanghai. Lungimea de 5,3 metri a acesteia, depaseste si clasa S de la Mercedes, care are distanta intre axe prelungita, cat si Audi8. Latimea lui este de 2 metri, ca si Maybach 62. Cu ajutorul acestui concept, fabricantul poate sa cucereasca o piata total noua.

Din punct devedere global, inca de acum, China este a doua piata cea mai importanta pentru Citroen. Chinezii adora masinile de lux largi si mari de aceea A8 L se va prezenta la Beijing. Tot aici se va prezenta si BMW5 cu distanta de axe prelungita, cat si Volkswagen Phaeton “improspatat”.

Metropolis este primul model care a fost dezvoltat de centrul din Shanghai al PSA, jantele din metal usor asemanatoare turbinelor au 21 de toli, iar “datele” cauciucurilor sunt de 265/35. Baza este data de platforma 3 al PSA, pe care sunt construite C6 si Peugeot 407, de asemenea. PSA construieste aceasta platforma in colaborare cu Dongfeng Auto.

Sistemul de propulsie hibrida a ajuns pe Metropolis, langa motorul electric cu energie variabila, fiind incorporat un motor in format neobisnuit de 2 litri, presupus  un turbo V6 de benzina. Acesta ajuta cu 59-96 de cai putere in functie de preferinte, blocul de 2 litri avand 276 de cai putere si presiune de cuplu 375Nm. Cu supraincarcare, impreuna, puterea masinii poate sa fie si 466 de cai putere, iar presiunea de cuplu poate sa sara la 430 de Nm. Un schimbator cu 7 trepte si cuplare dubla asigura transmisia de forta, incat toate cele 4 roti sunt actionate.

Conform Citroen, puterea masinii seamana cu al unui V8 de patru litri, in timp ce emisia de dioxid de carbon este de doar 70 de gr/km. Probabil in China va ajunge pe piata.