No SSO cookie

Volkswagen lanseaza in premiera peste 16 modele la Frankfurt Motor Show 2005

voteaza
(0/ 0)
Volkswagen lanseaza in premiera peste 16 modele la Frankfurt Motor Show 2005
Noutati-auto · · 0 Comentarii
Nota utilizator
0.0

Prezenta producatorului german la Frankfurt Motor Show este fatis agresiva, una dintre prezentarile de presa fiind cu adresa directa la actuala clasificare a automobilelor.

 
 
Noul Golf R32 si Golf GT pun, conform oficialilor Volskwagen, "presiune pe Clasa A". Pozitia este confirmata si de lansarea in premiera a unui coupe Volskagen, sub numele de Eos. Noul cabriolet-coupe Eos este prezentat ca fiind singura decapotabila de 4 locuri din lume avind un acoperis compus din 5 piese, ceea ce o face sa fie in acelasi timp cabriolet si coupe. La un an si jumatate de la prezentarea conceptului C la Geneva, Eos se lanseaza cu intentia serioasa de a tulbura apele in zona decapotabilelor. Cu o lungime de 4.41 metri, o latime de 1.79 si o inaltime de 1.44 Eos promite suficient spatiu pentru 4 persoane. Eos va fi situat intre Golf si Passat, cu alte cuvinte intr-un nou sub-segment dintre traditionalele clase A si B. Motorizarile includ o gama situata intre 115 si 250 cai putere. Doritorii vor putea achizitiona acest model incepind cu primavara anului 2006. Dupa lansarea de succes a lui Golf GTI Volkswagen lanseaza o noua versiune sportiva, Golf GT avind o noua motorizare, denumita de oficialii germani Twincharger. Cele doua motoare, unul pe benzina de 1.4 litri si un disesel de 2 litri au 170 de cai putere fiecare. Golf GT de 1,4 litri accelereza de la 0 la 100 km/h in 7,9 secunde, are o viteza maxima de 220 km/h si un consum mixt de 7,2 litri la suta de kilomtetri. Motorizarea diesel ajunge la 100 km/h in 8,2 secunde si are un consum mixt de 5,9 lirti la suta de kilometri. Versiunea Golf R32 va beneficia in plus de un motor de 250 de cai putere care ii permite sa atinga o viteza maxima de 250 km/h. Ambele modele vor fi disponibile la vanzare din aceasta luna. Nici Beetle nu a "scapat" de atentia inginerilor germani, simpaticul model beneficiind de un face-lift substantial. Modificari semnificative au aparut la aspectul exterior, incluzind si un nou bloc de lumini, modificarile fiind in mare parte preluate din conceptul New Beetle Ragster prezentat la Detroit. O alta modificare interesanta este legata si Volkswagen Bora, care de acum inainte va beneficia de un singur nume,si anume Jetta. Pina acum Volkswagen a vindut acelasi model sub doua denumiri diferite: Bora in Europa si Jetta in Statele Unite. Incepind cu Frankfurt Motor Show 2005 Bora va deveni si in Europa, Jetta. Portbagajul lui Jetta a castigat nu mai putin de 72 de litri in volum datorita noilor modificari, care includ si o marire a lungimii modelului cu 18 centimetri. Si o ultima inovatie prezentata in acest articol (vom reveni in detaliu cu informatii privind fiecare model in parte): in viitorul apropiat Volkswagen va echipa modelele Golf, Golf Plus, Jetta si Touran cu o... interfata USB! Astfel, posesorii de playere MP3 cu interfata USB vor putea introduce stick-ul direct in bordul masinii, operind volumul si gestionind piesele dorite cu ajutorul sistemului de operare al CD-playerului inclus in masina. Nu este o inovatie tehnolgica extraordinara, insa la nivelul "impresiei artistice" trebuie sa recunoastem ca suntem placut impresionati.

 

Cuvinte cheie:
Urmareste masini.ro pe:
Citeste si:
Comentarii (0)

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Drive Test

  • Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

    Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

    Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări

    STIRI · 06/06/2018 · Comentarii (0)

  • TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain

    TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain

    Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.

    STIRI · 17/02/2018 · Comentarii (0)

Autentificare

Nu sunteti membru inca ?

Dureaza doar cateva minute sa va inregistrati.

Inregistrati-va acum
Adresa email
Parola
Ati uitat parola?
Inregistrare
0.1977 :: 17.77MB