Plasat in clasa SUV-urilor compacte, noul model va fi un rival pentru Audi Q5 si BMW X3 si, foarte important, unul dintre vectorii pe care isi bazeaza Alfa Romeo revenirea pe piata nord-americana.

In prezent, italienii au doar trei modele in gama - MiTo, Giulietta si 159 (sedan si break), carora li se va adauga in primavara anului viitor coupe-ul sport 4C GTA. Inlocuirea lui 159 (un model deja foarte vechi dupa actualele standarde ale industriei auto) intampina insa probleme.

Dupa cum a admis chiar presedintele FIAT, Sergio Marchionne, “proiectul Giulia” are probleme in ceea ce priveste designul exterior, focus-grupurile nefiind chiar incantate de acesta. Trebuie remarcat ca un model din clasa mid-size nord-americana (asa cum este 159) este obligatoriu pentru ca o marca sa aiba succes pe piata yankee.

Spre deosebire de Giulia, dezvoltarea noului SUV (prefigurat de conceptul Kamal, foto) merge insa “ca unsa”. Modelul (alaturi de o versiune cu emblema Jeep) va fi construit la uzina FIAT Mirafiori de langa Torino, Italia, iar productia este programat sa inceapa in 2012.

Vor fi oferite atat o varianta cu tractiune, cat si una cu tractiune integrala. Sub capota, lista optiunilor va include un motor 1750 TC GDI cu circa 200 CP, un JTD de 2 litri cu 140 CP si o versiune de 3,3 litri a propulsorului Chrysler Pentastar V6 cu circa 275 CP. Mai tarziu, ar putea fi oferit si un motor diesel V6 de 3 litri.

Nivelul estimat al productiei va fi de circa 280.000 unitati pe an, dintre care circa 100.000 de masini vor fi SUV-ul Alfa, restul versiunea Jeep. La randul sau, productia SUV-ului italian va fi impartita, ce destinatie, 50/50 intre America de Nord si Europa.