No SSO cookie

BMW M6

voteaza
(0/ 0)
BMW M6
Noutati-auto · · 0 Comentarii
Nota utilizator
0.0

BMW M GmbH prezintă cel mai dinamică şi sportivă versiune a luxoasei Serii 6 Coupe.

 
 
[poza1s] BMW M6 se înscrie între cele mai frumoase, sofisticate şi puternice maşini create vreodată de BMW: capacitate a motorului de 5 litri, zece cilindri, dezvoltând o putere de 507 CP, cu un cuplu maxim de 520 de Nm la 8.000 de rpm. Propulsorul de excepţie, alături de un şasiu şi o suspensie construite special pentru performanţe sportive, oferă noului BMW M6 toate calităţile unei maşini super-sport pur-sânge. Dar spre deosebire de competitorii săi care de obicei oferă două locuri, BMW M6 vine cu spaţiul şi confortul unei maşini cu patru locuri, plus opţiunile luxoase a unui performant BMW. Un principiu de succes: Putere adevărată înmagazinată într-un exterior discret. BMW M GmbH nu s-a concentrat doar asupra puterii motorului, dar şi asupra greutăţii acestuia, iar rezultatul este sporirea acceleraţiei, maşina asemănându-se cu una de curse. Interacţiunea dintre transmisia SMG cu şapte trepte, şasiul şi suspensia sport, designul elegant al caroseriri din materiale cu o tehnologie inovativă uşoară şi de asemenea întreaga gamă de echipamente de lux , alături de motorul cu zece cilindri, oferă clientului accesul la o nouă dimensiune a performanţei automobilistice. [poza2s] BMW M este primul producător din lume care oferă o cutie de viteze secvenţială cu şapte trepte şi funcţie “drivelogic”. Cutia de viteze SMG cu şapte trepte are opţiune de acţionare de la cele două butoane amplasate pe volan. Comparativ cu vechea cutie de viteze, schimbarea treptelor de viteză se face cu 20% mai rapid. Este într-adevăr dificil să găseşti un competitor pe măsura lui BMW M6, în condiţiile în care alte maşini sunt doar sportive sau „limuzine sport” cu performanţe mediocre . V10 - putere care atinge performanţe de competiţie Pentru a creşte confortul la condus, nivelul de vibraţii al motorului V10 este extrem de redus datorită sistemului cu contra arbori de echilibrare perfect armonizaţi cu unghiul de 90˚ al celor două bancuri de cilindri. Maximă plăcere de a conduce [poza3s] Interacţiunea dintre puterea motorului V10 şi cutia de viteze SMG oferă şoferului unui BMW M6 o plăcere de a conduce la cele mai înalte standarde. Acceleraţia de la 0-100 km/h se atinge în 4,6 secunde şi maşina ajunge la 200 km/h în circa 14 secunde. O altă noutate o reprezintă butonul “Power”, tot cu trei alternative: P400, P500, P500 Sport. La P400 motorul este limitat la 400 CP, iar celelalte programe permit utilizarea puterii maxime de 507 CP. Printre dotările pe care le oferă BMW M6 putem enumera: Cutie de viteze cu şapte trepte SMG, drivelogic, suspensie M, DSC (controlul dinamic al stabilităţii), EDC (controlul electronic al amortizării), ASC (controlul automat al stabilităţii), CBC (controlul sistemului de frânare în curbe) şi DBC (controlul dinamic al sistemului de frânare). Capota din carbon produsă în serie Prima maşină care a beneficiat de capotă din carbon a fost BMW M3 CSL. Acum, urmând acelaşi model construit în serii limitate, BMW M GmbH introduce capota din carbon la M6 Coupe, ducând acest concept mai departe într-o dimensiune nouă a producţiei lui în serie.

 

Cuvinte cheie:
BMW | M6 |
Urmareste masini.ro pe:
Comentarii (0)

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Drive Test

  • MINI Cooper S F56

    MINI Cooper S F56

    Designul compact al lui Alec Issigonis și proiectarea sportivă a lui John Cooper au definit MINI încă de la început și se pare că au rămas în ADN-ul micilor modele până în prezent, lucru care îi va bucura nespus de mult pe puriști.

  • Jaguar F-PACE 2.0 i4D AWD Prestige

    Jaguar F-PACE 2.0 i4D AWD Prestige

    Deși este un SUV, cei de la Jaguar s-au concentrat foarte mult pe experiența de condus on-road, chiar dacă multe versiuni beneficiază de tracțiune integrală și diverse tehnologii pentru rulare în off-road. Ca urmare, șasiul este foarte rigid și există o structură ușoară din aluminiu și alte materiale ușoare pentru a menține greutatea cât mai redusă și implicit pentru a îmbunătăți agilitatea.

Autentificare

Nu sunteti membru inca ?

Dureaza doar cateva minute sa va inregistrati.

Inregistrati-va acum

Adresa email
Parola
Ati uitat parola?
Inregistrare
0.2175 :: 22.17MB