RENAULT CLIO SYMBOL - O MASINA FIABILA
Nota generala: 3/5
RENAULT CLIO 1,5 DCI 105 CP
| Motor | 1,5 DCI 105 CP |
| Intretinere | |
| Comfort | |
| Performanta | |
| Siguranta | |
| Consum | |
| An fabricatiei | 2005 |
| Km parcursi | 70000 |
Opinie generala
In principal este o masina de oras. La drum lung este pentru maxim 2 persoane pentru ca desi portbagajul este foarte mare (500 l) spatiul interior este destul de incomod. Am facut chiptuning de la 85 la 105 cp insa nu va sfatuiesc sa mergeti cu mai mult de 160 la ora pentru ca masina este destul de instabila in viraje. Viteza maxima pe care am pins-o pe autostrada a fost 190 la ora. Fiind diesel mi-a placut demarajul si cuplul maxim la care ajunge destul de repede, ceea ce e folositor mai ales cand urci pe drumuri de munte si ai depasiri de facut. Avantaje: - consum foarte mic - motor foarte fiabil - cuplul maxim care se simte la un diesel - portbagaj mare - costuri de intretinere destul de mici Dezavantaje: - spatiul interior mic si incomod - stabilitate destul de mica la viteze mari si curbe
Service
In 3 ani si jumatate nu am avut nici o vizita la service datorita unei defectiuni tehnice.
scris de Anonim 5 May 2011 14:14
Cea mai proasta masina!!! Sa incepem cu plusurile: consum mic... atat Minusuri: sa incepem cu partea tehnica. La 0 km, adica atunci cand am cumparat-o nu mergea aerul conditionat. Avea o conducta sparta. La 10.000 km bieleta de directie La 30.000 km s-a spart o conducta de motorinta Intre 30.0000 km si 60.000 km bieleta de directie (a doua oara), rulmentul stanga spate La 61.000 km s-a dus pompa de directie (garantia pentru restul pieselor in afara de cutie si motor este pana la 60.000 km) - 2000 lei Costul reviziei de 60 de mii (cea la care trebuie schimbata distributia) = 1000 EURO!!!! Intre 60.000 si 120.000 (atat am acum) - rulmentul dreapta spate, amortizoare spate, bieletele, butonul de la avarii, cutia de viteze. In cei doi ani si jumatate am mai cumparat inca o masina buna. Nu va cumparati, este o masina ieftina cu piese scumpe.
Pentru a comenta vă rugăm să vă autentificaţi sau să vă înregistraţi.