Subaru vs. Restul Lumii Options

[hdi]

Un topic despre orice fel de situatii in care v-ati putut compara propriul Subaru cu o alta masina (eventual fostele masini) si despre care a fost rezultatul.
Daca nu e de bine, scrieti cu litere cat mai mici.....
Se ne referim in general la comparatii echilibrate dar merita eventual amintite si situatii gen "eram cu Subby si m-a depasit o masina cu un bou pe ea".
Cine nu are un Subaru, pana cand isi va cumpara unul, este binevenit sa-si compare acuala/fosta masina cu un Subaru.
Pe aceeasi tema:
Boxer diesel vs TDI, Diesel BMV, i-DTEC etc
Subaru Boxer vs i-VTEC si altele
Symmetrical AWD vs Quattro sau alte sisteme de tractiune integrala
etc, etc, etc.

Hai, poate reusim sa mai dezmortim atmosfera...

[eporteka]

Am avut pana vara trecuta un Passta 4motion T[color="#FF0000"]DIcolor] si pachet de drumuri grele.
Am un SUBARU diesel Outback, versiunea 3 de echipare, care nu se oferteaza in Romania.


Acum pot face o comparatie la 21.000 km la cat are Subaru'l meu din pct de veder tehnic, si una care nu-i legata de km parcursi din pct de vedere tinuta de drum, siguranta, etc...


Astfel la Passat la 21.000 km am avut o serie de probleme tehnice, astfel, in 4 luni am umplut paginele de garantie cu: computer de bord, inchizator electronic hayon, claxoane (2 buc. unul de joase, unul de inalte), cipul electronic din cheie, supapa de vacum de pe radiator, ceva garnitura de la admisia de la turbo, compresorul de clima si atat imi aduc aminte. (la iesirea din garantie, dupa 2 ani, aproape toate cele de mai sus le-am schimbat din nou)
La subaru in 6 luni, nimic.


Service-ul la Passat il deschideam cu minim 1.200 lei, iar la Subaru n-am platit numai vreo 500 lei (prima revizie inclus filtre)


Partea cu tinuta de drum, la Passat m-a surprins placut cum m-a scos din rahat in Obcinele Bucovinei sistemul antiderapaj ESP, la un drum asfaltat, pe care ii dadeam blana, am ajuns la o sicana scurta si am calcat pe acostament. Daca eram cu alta masina sigur eram in decor, iar Passat-ul m-a tinut pe traiectorie.
L-am frecat pe drumuri unde localnicii ziceau ca numai cu caruta se merge eu m-am tarait cu brio. L-am vandut, din cauza cu un Sofer de tir, a considerat ca-i mai ieftin sa nu-si foloseasca franele ca sa opreasca la trecere de nivel CF si s-a oprit in mine. Adica portbagajul si jumate din bancheta de spate le facut una cu pamantul, atunci Passatul s-a cerut vandut. Din aceasta experienta, pot sa zic ca tabla nemteasca e buna. Am fosyt in masina cu sotia si fetita, mergeam catre mare, si toti am facut baie in mare ziua urmatoare...

Cu Subaru, pot sa zic ca m-am tarait la fel de bine peste tot. Am avut o experienta similara, la drive test cu Subaru pe ploaie. La 160 soferul a vrut sa-mi demostreze stabilitatea la Subaru, si el m-a convins sa-mi iau aceasta masina, gandul spre ea fiind deschis de un prieten care are un Outback pe benzina din 2007.

[G e o r g e]

Am avut pana vara trecuta un Passta 4motion T[color="#FF0000"]DIcolor] si pachet de drumuri grele.
Am un SUBARU diesel Outback, versiunea 3 de echipare, care nu se oferteaza in Romania.


Acum pot face o comparatie la 21.000 km la cat are Subaru'l meu din pct de veder tehnic, si una care nu-i legata de km parcursi din pct de vedere tinuta de drum, siguranta, etc...


Astfel la Passat la 21.000 km am avut o serie de probleme tehnice, astfel, in 4 luni am umplut paginele de garantie cu: computer de bord, inchizator electronic hayon, claxoane (2 buc. unul de joase, unul de inalte), cipul electronic din cheie, supapa de vacum de pe radiator, ceva garnitura de la admisia de la turbo, compresorul de clima si atat imi aduc aminte. (la iesirea din garantie, dupa 2 ani, aproape toate cele de mai sus le-am schimbat din nou)
La subaru in 6 luni, nimic.


Service-ul la Passat il deschideam cu minim 1.200 lei, iar la Subaru n-am platit numai vreo 500 lei (prima revizie inclus filtre)


Partea cu tinuta de drum, la Passat m-a surprins placut cum m-a scos din rahat in Obcinele Bucovinei sistemul antiderapaj ESP, la un drum asfaltat, pe care ii dadeam blana, am ajuns la o sicana scurta si am calcat pe acostament. Daca eram cu alta masina sigur eram in decor, iar Passat-ul m-a tinut pe traiectorie.
L-am frecat pe drumuri unde localnicii ziceau ca numai cu caruta se merge eu m-am tarait cu brio. L-am vandut, din cauza cu un Sofer de tir, a considerat ca-i mai ieftin sa nu-si foloseasca franele ca sa opreasca la trecere de nivel CF si s-a oprit in mine. Adica portbagajul si jumate din bancheta de spate le facut una cu pamantul, atunci Passatul s-a cerut vandut. Din aceasta experienta, pot sa zic ca tabla nemteasca e buna. Am fosyt in masina cu sotia si fetita, mergeam catre mare, si toti am facut baie in mare ziua urmatoare...

Cu Subaru, pot sa zic ca m-am tarait la fel de bine peste tot. Am avut o experienta similara, la drive test cu Subaru pe ploaie. La 160 soferul a vrut sa-mi demostreze stabilitatea la Subaru, si el m-a convins sa-mi iau aceasta masina, gandul spre ea fiind deschis de un prieten care are un Outback pe benzina din 2007.

serviceul o sa fie cam la fel 1000-1200 ron si la subaru , ai rabdare , un filtru de polen e vreo 350 ron

vad ca de passat ai zis ca masina cu piese proaste , dar buna cand merge .... de subaru doar 2 randuri .

[eporteka]

vad ca de passat ai zis ca masina cu piese proaste , dar buna cand merge .... de subaru doar 2 randuri .

Am zis doua randuri, deoarece Subarul in am din 28 august 2008, iar Passat-ul il aveam din 18 iul 2003 pana in 30 iunie 2008.

Subaru are 21.000 km, iar Passatu'l in momentul vanzarii avea 200.645 km.

E o mica diferenta de timp (5 ani vs 6 luni) si de km 200.000 vs 20.000)