OvidiuH!

Ovidiu, poate fi sedan, adica o masina mult mai clasica si mai cuminte ca aspect.

Azi am facut comanda pt.bandouri si aparatori de noroi fata/spate.Pret total 520 RON.
As fi vrut si scut la motor dar nu au,nu au deloc si nici nu au avut
Stie cineva de unde as putea cumpara asa ceva?Please help me! Cind ploua intra multa mizerie la motor si nu-mi place.

de la IAshi parca ,,, am o oferta acasa sau pate sa zica DAN , scut metalic ...

Pretul e cu TVA si manopera ?

Eu am luat scut motor metalic de la:
http://www.scutmotor.ro
L-au montat baietii de la toyota craiova in 5 minute
Super multumit de el mai ales ca merg pe la munte si pe drumuri neamenajate.
Auris si corolla noua nu apar pe site dar de corolla stiu sigur ca au, probabil si auris, suna-i si afla detalii.
Mai poti sa-ti iei tavita porbagaj , originala de la dealer mai buna dar mai scumpa sau mai ieftina de la :
http://www.auto-accesorii.ro

Ovidiu,preturile sunt urmatoarele si nu este inclusa manopera:
-ornamente laterale - 269.27 Ron
-set aparatori spate - 84.06 Ron
-set aparatori fata - 84.06 Ron
Pret total 437.39 + TVA=520.49
Manopera am inteles ca ar fi aproximativ 300 Ron in care intra si vopsitul bandourilor.


Va multumesc pt.ajutor , ZORRO ,am sa incerc.
Va tin la curent si promit si niste poze la final.

Sunt doar la portiere sau setul include si ornamentele alea mici de pus la colturi?
Eu la aparatorile de noroi am avut parte de manopera gratis...nu ca ar fi fost cine stie ce complicat, da' au fost baieti finuti .

ps: cum trage motorul ala de 1.4? intotdeauna am fost curios...ca dealerul din Iasi are la drivetest doar diesel la hauris si 1.6 la corolla.
ps2: sa te poarte sanatos!

Alea se iau separat.

http://newata.toyota-europe.com/ata/access...amp;typeId=6342

Salut Hoinar,multumesc de urare si in cinstea ta si a "grasancei" tale.
Ornamentele de care aminteai vin separat din cite am inteles si nu stiu cit costa.
Motorul de 1.4 trage destul de bine,spun destul de bine pt.ca in oras este arhisuficient dar pe autostrada cred ca ar fi mai indicar un 1.6 cum ai tu.
In oras n-ai putea sa faci mari diferente intre ele dar afara cred ca se schimba situatia si ai si consum mai mic decit mine.Poti face o comparatie de ex:la 3000rot/min am fix 100/h iar la 3800rot/min am 120/h.Nu am trecut de 4000rot/min ca sa-ti spun cum se comporta.Cam atit,sper sa-ti fi facut o oarecare imagine.

Tibi*, sa ai parte de Haurica ta fara incidente si sa te poarte sanatos. Dupa rodaj sa imi spui cum ti se pare masinutza. Da-i sa pape niste km de exterior, nu de oras si te astept cu impresii.

Eu sunt foarte multumita ca la ultimul plin, in oras am scos consum sub cel din carte. 8.5l/100km cu AC pornit la 18-19 grade si turari pana la 5000 cu viteza a doua - am luat mania turatului de la Legionarul. (Sper ca Hoinarul sa nu citeasca asta ) Abia astept revizia pe 12 aprilie sa vad cum se misca dupa ce ii schimba uleiul la motor. Promit ca ii mai dau sa pape 1000 kilometri in perioada 1-4 mai

Citeste, fii sigura, dar e baiat de treaba, l-am "citit" eu...

Dar si cand o sa ia carnetul...

Hoinarita, ,sa va bucurati in continuare de frumoasa masinuta si...felicitari pt.jante
Cu siguranta am sa revin cu impresii. safe!

Ia uitati ce am gasit in materie de scut la motor( ZORRO).
Dar oare se potriveste la Auris?Tipul spune ca da.Voi ce credeti?
Pretul este de 560 Ron fara transport .

Click to view attachment

Din ce e facut scutul?
Plastic sau tabla?

E scut metalic.

Poti sa postezi un link, ceva?

scuturi motor
Desenul l-am primit pe mail in urma unei discutii telefonice cu ei si nu l-am regasit in oferta lor de pe net,asa ca mai bine suni.


Constantin: Reclama pe forum este interzisa, las linkul pentru cei interesati dar datele de contact le pot afla de acolo.

Daca aveti prieteni cu magazin de piese auto, puteti lua scutul mai ieftin prin intermediul lor.
Cei de la scutmotor dau discount la distribuitori. Eu am facut economie de vreo 50 lei asa.
Scutul este metalic, rusesc, tabla de 2-3mm. Nu prea ai cum sa-l indoi decat daca faci accident baban.

Si sigur se potriveste la Auris, instructiuni de montaj de la toyota pentru scutul rusesc gasesti aici:
http://techdoc.toyota-europe.com/legacy/To...000%20944-0.pdf

Mea culpa!
Fara intentie.

again!

Cu placere !

cum se aude la 7000 turatii toyota auris?

unde l-ai montat reprezentanta sau...

Vezi că ai un buton frumos de edit.

Daca aveti, doamne fereste, un accident puternic frontal, nu va vad bine cu scutul ala metalic rusesc.
S-ar putea sa va treziti cu motorul in brate si frige al dracu.


Exista cineva care si-a spart baia de ulei pana acum la Auris sau corolla?(vechiul sau actualul model)
Lasati masina asa cum a fost prevazuta din fabrica pt. ca a fost calculata bine.

Aurisul ajunge cam pe la 6500 de ture ...la 7000 numai cu gazul taiat.

Daca toyota da instructiuni de montaj la scutul metalic , chiar cel rusesc, atunci nu exista nici un risc.
Cand o sa avem drumurile ca in occident atunci nu o sa mai fie nevoie de scuturi la motor, deocamdata cam toate marcile au scuturi metalice la optionale.

Da-mi un link oficial unde Toyota da informatii de montare a unui scut metalic la Corolla noua sau Auris si dupa aceea te cred

Uite link-ul inca o data :
http://techdoc.toyota-europe.com/legacy/To...000%20944-0.pdf

Nu e oficial...asta e un PDF, iar daca vreau sa intru pe site-ul asta techdoc.toyota-europe.com imi da niste aiureli

Eu mi-am spart scutul de platic de sub Auris in niste bolovani.
Acum e varza, si e legat cu niste sarma ca sa nu mature soseaua. Oricum, cred ca acest scut cu care masina vine din fabricatie nu are rolul sa protejeze de impact, ci sa nu intre mizerie la motor.
Masina a fost calculata bine pentru sosele normale, nu pentru drumurile noastre.

P.S. Nu am facut off-road, iar scutul l-am spart in Bucuresti, pe Calea Floreasca

Nasol. Până acum n-am avut belele. Corolla am suit-o în trei ani si pe coclauri şi n-are nici pe naiba. N-am simţit nevoia de aşa ceva.

Adica Floreasca e in vreun fel civilizata? Pai canalele alea inalte cit un zgirie-nori cum se cheama? Sau decupajele din asfalt?
Oricum, una peste alta tot videanu e de vina, ca daca se puneau bordurile dupa ce era Floreasca gata...(probabil mult dupa alegeri)
Nu te atac in nici un fel pe tine, ca nu e vina ta ca Floreasca arata cum arata. Primarul de sector si cu ala de a dat autorizatia firmei sa puna borduri cu 8 luni inainte sa fie treaba gata...ai tu tratament mai bun pentru ei!

Colegu, fara suparare, da' cred ca nu ai cautat indeajuns .

Uite pasii care trebuie facuti ca sa vezi ca documentul exista si e vizibil pt toata lumea:
pasi:

1 - http://techdoc.toyota-europe.com/

2 - meniu de sus - OWNER - Accessory installation manuals

3 - search AIM - buton pe mijloc

4 - Search by category:
vehicle - Auris
kata extract - e15
generation - 10/2006
category - installation manual
accessory group - underrun protector

5 - apare rezultat:

Toyota Publications - Accessory Installation Manuals
Total Record(s) : 1
Under Run Protective Shield
PZ4AL-01093-00 Installation Manual
Auris E15 10/2006

6 - apesi buton cu o poza cu o lupa

7 - rezultat: se deschide un document cu numele "944_%20Underrun%20protective%20shield_Auris_PZ4AL-01093-00%20AIM%20000%20944-0.pdf" pentru care iti trebuie Acrobat Reader.

Si apare ce zice colegul OvidiuH .

ok...dar tot nu mi-as pune scutul asta rusesc decat atunci cand as auzi pe cineva ca a avut probleme...e vorba si de racirea motorului si de alte chestii.

Mai degraba as pune pe ea kitul ala TS.

Azi cand am dat sa ma sui in masina, am constatat ca ceva nu mai era la fel ca inainte. Am descoperit ca mi-au furat antena!

Aveti idee de unde pot sa comand o alta antena? dealer? sau exista antene "universale"?

Oricum, prind toate posturile de radio, dar arata cam inestetic fara...

Avensisul are scut de plastic in dotarea standard, daca am pus unul metalic nu a avut cum sa influenteze racirea.
Daca vrei sa vezi scutul la mine sa-mi zici ca suntem din Craiova amandoi !

Cine crezi ca a turat motorul pana acolo?! La 6200 - 6500 rpm se intrerupe automat alimentarea cu combustibil!... Eu am patit-o!...

Este impropiu spus ca la Avensis exista un scut de plastic. Ce exista acolo nu se poate numi scut, clar. Este pur si simplu o aparatoare de noroi formata din doua bucati care au o margine laterala care urca pe partile laterale ale motorului pana la lonjeroane. La interior au un capitonaj de pasla. Sunt dintr-un plastic moale, flexibil.

stie careva cand apare primul facelift la auris?

Corect, scutul de plastic e mai mult o aparatoare contra mizeriei. De aceea am pus si scut metalic.
La corolla de 1.4 a unui coleg nu exista nici aparatoare de plastic si arata motorul ca dupa o bataie cu noroi, si asta dupa fiecare drum prin ploaie. Cand mi-a vazut motorul meu a si facut comanda pentru scut metalic.

Probabil prin 2010.

Salut!
Uita-te la avatarul meu! Se numeste Matrix si seamana izbitor cu Auris! Da-i o cautare pe gugal...

Cineva spunea ca Toyota este o masina de care te indragostesti in fiecare zi incet cite incet.
Are pefecta dreptate.Realizez ca sint din ce in ce mai multumit de masina,se muleaza perfect si chiar daca motorul este putin cam mic(ar spune unii),am sesizat ca nu te lasa la nevoie.Este adevarat,nu-l pot compara cu 1,6(124CP),dar dupa 3500rot parca prinde aripi si as avea alt motor si nu cel de 1,4.
Pornirea aerului conditionat nu influenteaza puterea motorului cu nimic, nu stiu cum au reusit dar BRAVO LOR.
Ma declar

La mine a aparut un fenomen ciudat.

Cand am luat Dacia Solenza 1.4 in locul Daciei 1310 mi se parea ca are acceleratii de Ferarri. La fel s-a intamplat si cand am luat Loganul 1.6, apoi Yarisul 1.0, apoi Corolla 1.6...

Problema mea este ca acum mi se pare ca nici TS-ul nu mai merge atat de tare ca la inceput...

Dar s-ar putea sa fie numai piticii mei pe creier...

Totusi, ma intreb, oare la peste 200 CP voi avea acceasi senzatie?

MARIAN incearca un motor de 1000 cmc ... orgasm non stop ... nu ti mai tre mashina crede ma

Marian, cind vii in Bucuresti iti dau Fiesta mea, 1.4 tdci. Eu consider ca bicicleta mea chinezeasca, asamblata la Pitesti e avion!
Daca pornesti aerul in Fiesta...o sa descoperi ce inseamna masina:)

Eu inca imi aduc aminte:
- cind m-am dat jos pentru prima oara din Tico si m-am suit in 1310.
- cind m-am dat singura oara jos dintr-un Mustang, dupa 400km, si m-am suit in Cielo...

Nu mi-a fost greu niciodata sa ma dau cu o masina mai buna, dar de-abea cind retrogradezi simti diferenta!
Ce nu m-a socat: cind m-am dat jos din IS, la Iasi, si m-am suit in Avensis - ete ca atunci nu am fost socat, nu era atit de rau incit sa imi vina sa urlu!

Pai n-am avut, bre, Yaris de 998 cmc?

Fiestaaaa...taaaaare masina!

TDCI-ul asta e mai tare decat TDI?

Si eu care credeam ca sunt singur. Am si eu "puturosenia" de 1.6 si la inceput mi s-a parut racheta. Si acum imi place, doar ca am momente in care il simt mai moale. E din capul meu, e clar