Este un model nou destul de mediatizat in ultima vreme la noi.
Stie cineva mai multe despre acest model? Are un pret foarte atractiv la dotari suficiente din puctul meu de vedere.
A avut cineva ocazia sa o conduca? Eu doar am urcat in ea intr-un showroom, sincer mi-a placut.
Chiar mi se pare foarte tentanta. Intentinez sa-mi schimb masina si oscilez intre un COLT si un second-hand nemtesc. Ce-mi recomandati?
Am auzit si eu ca Mitsubishi nu o duce chiar pe roze, dar cum ma poate afecta pe mine ca si posesor al unui Colt?
------
Va multumesc.

Masina mi se pare si mie destul de buna din pdv dotari si pret.Un pic cam mica totusi. M-ar interesa parerea cuiva care a achizitionat o astfel de masina.

eu am de-o saptamina un mitsibishi colt 1,3 cu toate dotarile. e o masina care-mi place foarte mult si care se conduce foarte usor. se-asterne frumos si la drum lung. nu sint cel mai potrivit sfatuitor, avind in vedere c-am avut pin-acum o dacie veche, da' mie-mi place. pare foarte mica la exterior, dar e foarte incapatoare in interior. pare un mic suv. prietenul meu are 1, 85 si 100 kg si n-are probleme sa stea in ea. se simte foarte confortabil. dotarile sint super, in comparatie cu masinile germane, de exemplu, care-ti iau bani multi in plus pentru orice fleac.

Cu roata de rezerva (care lipseste) cum ai procedat?!

Radu, iti raspund la intrebarile din mesajul trimis:

1. Comanda a durat aproximativ 3 saptamani. Daca ma duceam sa-mi ridic masina din Bucuresti, probabil ca puteam sa o iau mai repede. Eu sunt din Iasi. Dealearul Mistubishi din Iasi (Casa Auto) este cred cel mai mare dealer din Moldova (este dealer Mercedes, Rover, Hyundai, Crysler, Mitsubishi, Ford, Mazda) si de accea cred ca s-au putut misca si repede. Conditia cred ca e sa-ti alegi o culoare pentru care masina sa fie deja in tara.

Apropo de Service-ul Casa Auto din Iasi, nu recomand nici la dusmani sa dea pe acolo, preturile sunt colosale iar calitatea lasa mult de dorit (e bataie de joc) - eu mi-am dus masina acolo pentru a-mi monta o alarma, mi-au cerut 11 mil. lei. Dupa ce le-am platit, am constatat ca alarma nu mergea cum trebuie, masina avea cu 10Km mai mult la bord, fire pentru alarma trase dintr-o siguranta, torpedoul montat stramb la loc. Mi-am pus mainile in cap si m-am dus la alt service pentru a remedia problemele unde am mai descoperit si altele. Efectiv lucrarea a fost facuta nu de proasta calitate, ci in bataie de joc, plus ca masina mea a fost pe post de Drive-test pentru cei din service.

2. Sincer masina se misca excelent. Am motorizarea cea mai mica (1,1) dar nu se simte deloc puturoasa. Parerea mea e ca motoarele pe benzina ale Coltului sunt foarte reusite (nu e numai parerea mea) - foarte puternice pentru cilindreea lor. Sunt motoare de turatie, iar peste 2500 rotatii trag excelent, si datorita raporturilor reusite din transmisie. Frana si directia sunt impecabile, ceva minusuri deranjante la amortizoarele foarte dure, care insa se comporta excelent la viteze mari pe drum bun. In oras (la cum sunt drumurile din oras) pot deveni deranjante putin daca nu adaptezi viteza la denivelari. Am facut pana acum cam 3000 Km. In oras imi ia cam 7,5% iar la drum intins 4,5%.

In ciuda aspectului minion, masina are dimensiuni foarte mari pentru clasa sa. Uitati-va la datele tehnice: este mai inalta decat un Logan cu 3 cm si mai ingusta cu doar 5 centrimetri decat un Golf V. Eu am 1,95 m si credeti-ma ca stau fara probleme chiar si in spate. Poate exagerez, dar in spate, 2 persoane stau mai bine decat in Logan (ma refer doar la 2 persoane, daca sunt 3, treburile se complica putin). Este mai mult loc pentru picioare.

3. Legat de roata de rezerva, mi-am achizitionat o roata SH de acelesi dimensiuni si intra perfect in locajul ei din portbagaj. Nici mie nu mi-a insirat multa incredere kitul de reparatie, desi la fel vin echipate si Mercedes A Class, Smart ForFour.

Si eu am comandat (!) un Colt 1.1 (dupa ce m-am informat de pe net, pentru ca nici macar la Bucuresti nu se poate face un test drive cu Colt 1.1 … poate asta e explicatia de ce ti-au “incercat” masina cei din service).

Zici ca "mi-am achizitionat o roata SH de acelesi dimensiuni si intra perfect in locajul ei din portbagaj."
1. Cum adica “aceleasi dimensiuni” ? Cei de la Bucuresti zic ca nu incape in portbagaj decat o roata ingusta, nu ca cele de pe masina! Lamuriri, te rog!
2. Daca tot am pe cine sa intreb
... CD ai luat de ei sau l-ai montat singur?
... aceeasi intrebare pentru alarma (era a lor?)!
3. Multumiri pentru detalii (prind bine)

Radu, ai dreptate! Scuze, cand am zis "aceleasi dimensiuni" ma refeream la diametrul rotii. Intradevar, e o roata de 135 latime. Eu am fost la un centru de dezmembrari si i-am rugat sa-mi caute o roata de rezerva care sa intre si in locasul din portbagaj, si mi-au gasit.
Atentie, daca iti achizitionezi si tu asa ceva, musai sa o testezi pe masina intai: sa se potriveasca la prisoane si sa nu atinga etrierul. Alt sfat: daca faci pana pe fata, pui o roata buna din spate in fata, iar roata de rezerva o pui in locul celei din spate (sa nu folosesti roata de rezerva in fata!) - asa am fost sfatuit. Pana acum nu am avut nevoie de roata de rezerva.
Inteleg ca tu ai dat comanda si acum astepti masina? In cat timp ti-au spus ca o aduc?
Dupa ce intri in posesia masinii, sa verifici daca are boxe in portierele fata. A mea nu avea, desi in specificatii la Colt 1,1 spunea ca are. Asa ca dealerul mi-a cumparat o pereche de boxe. Gaurile din portiere pentru boxe sunt putin atipice, dar se pot monta fara probleme. Merg boxe cu diametrul de 13 cm fara probleme, numai ca trebuie facute alte gauri petru suruburile de prindere, iar in fata trebuie folositi niste mici distantieri.
MP3 Playerul si boxele mi l-am montat singur (adica cu un amic mecanic), iar alarma e una obisnuita, achizitionata si montata la service-ul autorizat, dupa cum am povestit.
Daca mai ai si alte intrebari, cu cea mai mare placere.

Multzumesc pt. sfaturi.
Cred ca roata o iau de la ei (e mai comod), la fel si alarma. Mp3 Sony o sa-mi iau eu (ei nu au!!), dar sper sa mi-l monteze ei (15 euro/h manopera la Buc).
Apropo, daca te-ai suparat pe service te poti duce la oricare altul?! (cu garantia cum ramane?)
Eu sunt in programul pentru rable, asa ca mai dureaza o saptamana pana fac contractul (oricum masina e comandata, Lunar Silver , si vine in tara la inceputul lui iunie).
Daca mai ai rabdare (pentru mine, dar si pentru altii) cum sta Colt-ul cu punctele slabe:
- motor zgomotos la turatii mari
- stalpii fata blocheza vederea la intersectii
... ca despre cele bune (imagine, consum, personalitate...) ai zis deja.

Eu iti recomand totusi sa cauti roata de rzerva la un centru de dezmembrari. Poti salva ceva bani.
Tot un MP3 Sony (CDX-F5550) mi-am pus, cu siguranta ti-l pot monta si ei. Sa fii atent unde il vei monta, sunt 2 posibilitati:
1. in locul destinat CD-playerului, dar vor fi ceva modificari de facut la fata din bord, pentru ca este mai mare decat dimensiunea normala a unui CD-player
2. in locul casetei port-acte, dar nu va sta foarte bine, pentru ca nu este locul destinat CD-playerului.

Eu am ales prima varianta, pentru ca dealerul mi-a spus ca vor apare fete special concepute pentru CD-playere normale, care sa aiba golul de dimensiuni tipice.
In mod normal, pentru garantie, trebuie sa te duci doar la service-uri autorizate Mitsubishi, dar tinand cont de scandalul avut cu Service-ul Casa Auto, la recomandarea dealerului (tot Casa Auto, dar divizia vanzari), m-am putut duce la alt service. Oricum, montarea alarmei, CD-Playerului, boxelor nu se trec in carnetul de service.

Legat de punctele slabe:
1. Motor zgomotos la turatii mari: pe mine unu' nu m-a deranjat pana acum aspectul asta. Am auzit si eu parerea asta, ca motorul de 1,1 este putin mai zgomotos la turatii mari. In comparatie cu un Ford Fiesta cu motor pe benzina, nu mai stiu exact care, Colt 1,1 este mult mai silentios. Din potriva, mie imi da un feeling placut sa aud motorul la turatii mai mari. Este un sunet inalt si nu deranjant. Nu sufar de mania condusului sportiv, si nu cred ca e o masina pentru condus sportiv, desi motorul te ajuta in anumite situatii.
2. Stalpii fata blocheza vederea la intersectii: este adevarat, este un unghi mort undeva la 45 grade la stanga soferului. Ideea e sa te obisnuiesti cu aceasta si sa mai faci ceva miscare din cap, sa te apleci la nevoie. Asta e!

Salut,
Sunt si eu un proaspat posesor si sofer de Colt.
Este un 1.3 Invite albastru-indigo. Il am de aprox. o luna si sunt pe zi ce trece tot mai incantat de micutz.
Motorul de 1.3 mi se pare un pic zgomotos dar trebuie sa recunosc ca eu fac comparatia cu micul motor de 800 cmc in 3 cilindri de la Matizul pe care l-am avut pana acum. Un prieten care a condus pana acum multe feluri de masini (inclusiv un Grandis prin Japonia unde a lucrat) a facut un mic drive-test si mi-a spus ca se aude normal pentru o masina in 4 cilindri in clasa asta (mica). Cu siguranta ca in comparatie cu un Audi A4 e zgomotos.
Radio-CD am avut standard, alarma am cumparat-o si instalat-o la dealer. 140 Eur+TVA incluzand manopera.
Roata de rezerva inca nu mi-am luat dar cred ca anvelopele rezista destul de bine chiar si la gropi mai dure (sunt 195/50 R15). Oricum ma gandesc ca totusi exista acel program gratuit de asistenta rutiera 24/24 care se refera si la pene de cauciuc ireparabile prin kit-ul de roti si parca stau mai linistit.
Altfel nu pot sa vorbesc numai de bine despre masinutza asta pe care am luat-o doar prin ceea ce am citit pe Internet despre ea.
Despre dealer, M Car, nu am decat cuvinte de apreciere. Deocamdata. Mi-au dat un mic discount, covorase gratuit si masina livrata intr-o saptamana de la plata avansului catre firma de leasing.
Sa le avem intotdeauna intregi si sa fim sanatosi!
Ca tabla se indreapta. :-))))

pentru George40162: "sa verifici daca are boxe in portierele fata. A mea nu avea, desi in specificatii la Colt 1,1 spunea ca are."
M-am interesat si (acum) in specificatii nu mai sunt boxe la Colt 1.1 (pe site e o eroare)!! Nu mai are dealerul ce sa-mi cumpere (nu inteleg cum lui Andrei46685 "Mi-au dat un mic discount, covorase gratuit si masina livrata intr-o saptamana de la plata avansului catre firma de leasing." ). Eu dau toti banii si nu primesc nici macar un abtibild :evil:
Intrebare: a folosit cineva programul de asistenta rutiera 24/24 de la Mitsubishi . Detalii? (Cat a durat pana au intervenit, cum au rezolvat, etc.)
Va salut cu simpatie

Radule, acum 3 luni in specificatiile la Colt 1,1 era trecut si boxe fata. Intre timp probabil ca le-au dat jos din specificatii, sorry.
Si eu am ramas putin mirat de spusele lui Andrei46685: un mic discount, covorase gratuit si masina livrata intr-o saptamana de la plata avansului. Dar, de asemenea, am auzit numai lucruri bune despre importatorul M CAR si de la altii, nu si despre dealerii regionali.
Cat despre programul de asistenta rutiera 24/24 de la Mitsubishi (MAP), cred ca de la posesori de COLT e prematur sa auzim ceva, poate de la posesori de alte modele?

Salut,
Ca sa nu credeti ca exagerez cu discountul voi detalia un pic: am vorbit initial cu cei de la Mit Motors din Buc. I-am intrebat direct daca pot oferi mici optionale ca discount si mi-au zis ca da. Apoi am fost la cei de la M Car si le-am spus foarte direct ca as vrea gratuit covorase si alarma. Probabil surprinsi mi-au zis pe loc ca nu e nici o problema. In toate discutiile ulterioare cu agentul de vanzari i-am reamintit de discount. Pana la urma nu a putut obtine si alarma si covorase dar probabil sa compenseze cuvantul dat mi-a oferit 300 de euro discount la CIP + covorase (e adevarat cele mai ieftine posibil). Alarma am cumparat-o de la ei (140 eur fata TVA) si deci am ramas cu un discount de 160 euro + covorase.
Cu cat ai cumparat roata de la dezmembrari?

Vad ca toata lumea are pareri bune despre Colt.
Eu as dori sa-mi cumpar un autoturism, dar inca oscilez intre Colt si Renault Modus, care va apare prin Septembrie, si imi este foarte greu sa ma hotarasc. D p d v al dotarilor Modus (ma refer la cel Dinamique 1,6 16V) pare a fi ceva mai bun, dar din punct de vedere al motorului (putere/consum), Coltul pare mai bun. Am vizitat showroom-urile Serus si M Car si tot nu reusesc sa ma hotarasc la unul dintre ele.
Modus are 5 stele la EURO NCAP, si acesta ar fi un argument forte pentru el. Despre Colt stiu doar ca sta destul de bine la acest capitol dar nu am auzit daca a fost supus acestor teste.
Ca forma si dimensiuni diferentele dintre ele sint foarte mici: Coltul are parbrizul ceva mai inclinat si este putin mai lung.
Despre Modus din pacate nu am gasit pe nimeni care sa-mi poata spune ceva din proprie experienta, ar fi si greu avind in vedere ca la noi inca nu a aparut.
Tot citind insa despre Colt in aceasta sectiune, parca as inclina totusi spre acesta.
Voi urmari in continuare parerile celor care detin Mitsubishi Colt.

Nu stiu ce vi se pare anormal ca sa primesti mici discounturi sau optionale in plus. Totul e sa le ceri, nu ti le da nimeni din proprie initiativa. Eu am obtinut (in scris, pe precontract, semnat si stampilat) de la Mit Motors alarma si montarea CD-Playerului pe care am ales sa mi-l cumpar eu din magazine.
Acum astept sa mi se aprobe leasingul, am depus ieri actele:)
Masina mi-au promis-o in 10 zile dupa ce se plateste avansul. Sa vedem daca se tin de cuvant.

"Nu stiu ce vi se pare anormal ca sa primesti mici discounturi sau optionale in plus. Totul e sa le ceri, nu ti le da nimeni din proprie initiativa."
Daca le ceri si nu ti le dau, ce faci? Revii a doua zi si le mai ceri o data? Sau te superi si-ti iei Logan?
"Masina mi-au promis-o in 10 zile dupa ce se plateste avansul."
Sa ne spui si noua daca chiar va fi asa! Un motiv in plus sa te invidiem!
Apropos de CZ3 ... nici el n-are roata de rezerva? Ce alarma iti pun?

In legatura cu discounturile, nu stiu cum functioneaza la altii, dar la mine a functionat, atat la Mitsubishi cat si la Hyundai, e drept le-am spus sincer ca am de ales intre cele doua marci si fiecare s-a grabit sa-mi ofere ceva.
Lucrez in vanzari si mi se pare normal sa oferi ceva atunci cand clientul nu e decis, ptr. a-l atrage.

Alarma este Piranha, MIT Motors o importa si e cu senzor de perimetru. Pret normal de vanzare: 8500000 lei (la mine-i inclusa), am si roata de rezerva inclusa, dar sincer nu mi-a trecut prin cap sa intreb ce dimensiune are

In privinta rapiditatii cu care va sosi dupa plata avansului, e conditie contractuala, altfel, reziliez contractul, asa am semnat ambele parti.

Am uitat sa mai specific ca masina este deja in Romania, la Pitesti, unde isi are Mitsubishi depozitele si e rezervata. Ca o fi adevarat, ca nu, asta mi s-a spus, asa s-au angajat!

Parerea mea e ca obtii tot ceea ce-ti doresti, in anumite conditii, daca stii ce vrei si cum sa pui problema, stiind un lucru: ei vor sa-ti vanda. Depinde doar de tine cum vrei sa cumperi.

Salut. Sunt un proaspat posesor de colt 1.3, si am cateva nemultumiri. Cea mai importanta e legata de consum. Adica in oras imi consuma in jur 9 -9.5l/100km iar in afara oarsului mi-a consumat cam 8-8.5l la un drum buc-cta. Si vreau sa adaug ca nu sunt un vitezoman, cel putin in oras m-am purtat cat se poate de frumos cu pedala de acceleratie. As vrea sa stiu cam ce consum au inregistrat alti posesori de colt 1.3. Mie cel putin mi se pare cam mult, mai ales ca stiti probabil cam ce spun hartiile lor de prezentare ( 4.9/7.5/5.6) :evil:
Alta problema ar fi cu demarajul, care mi se pare cam lent, avand in vedere cei 95 cp, teoretici. E drept ca peste 3000 rpm e mai bine, insa sincer motorul renault de pe clio, SN, SLZ mi se pare mai sprinten.
Si inca o chestie ar fi legata de cutia de viteze, unde mi se pare un pic cam greoaie schimbarea treptelor, in sensul ca maneta schimbatorului nu e foarte mobila, si din pacate iar trebuie sa dau exemplul cutiei de pe reanult sau vw.
Nu ma intelegeti gresit, am si o dacie supernova pe care o folosesc de nevoie si nu de placere, asa ca nu vreau sa iau partea renaultului, insa sincer aveam mai multe pretentii de la mitsubishi.
Dar poate ca sunt eu prea pretentios. Astept parerile voastre!

Sebi, eu sunt un posesor de Col 1,1, insa am avut ocazia sa stau de vorba cu posesori de 1,3 care din pacate nu sunt amatori de forumuri pe internet.

Cred ca problema ta e adaptarea stilului de condus la cerintele masinii. Adica: motoarele de pe colt sunt motoare de turatie, cu alte cuvinte sunt foarte puturoase la turatii mici si consuma mult la turatii mici.

Nu stiu daca ai avut rabdare sa citesti manualul masinii (e in engleza). Ai sa gasesti acolo un tabel cu viteza optima de schimbare a fiecarei trepte de viteza. Din experienta iti spun ca, respectand datele din tabelul mentionat, turatia motorului nu ar trebui sa scada sub 2000-2500 rot/min, turatia minima pentru consum si performante optime. Este adevarat ca astfel motorul este mai zgomotos. Tot din experienta, consumul inregistrat de mine este de 4,5 in afara si 7,5 in localitate. Incearca sa parcugi manualul in intregime, eu unul am mai gasit niste sfaturi foarte utile.

Legat de schimbatorul de viteze, mai ai putina rabdare, dupa 1-2 mii Km va deveni mai "moale"

In legatura cu promptitudinea dealarului in a-mi aduce masina, au depasit orice asteptari, am avut masina in 7 zile!
Singura nemultumire ar fi legata de manualul de utilizare al masinii pe care l-am primit in aproximativ 3 saptamani dupa livrarea masinii si asta dupa multe insistente.

Am fost cam ingrijorat in ceea ce priveste consumul dar dupa 1500 de km, facuti am observat o diminuare fantastica a consumului, ajungand aproximativ in ceea ce zic si ei:5.5 afara, 7.5 oras

In legatura cu demarajul de care spunea Sebi, nu stiu de ce e nemultumit, eu conduc mai kamikaza, ca sa zic asa si pot sa spun ca masina tasneste efectiv de pe loc, cele 11 sec. spuse de producator ptr. a atinge suta nu-s minciuna deloc!!!

Voi aveti la colt-urile voastre iluminare in torpedou? Ca mi se pare destul de penibil seara sa cotrobai prin el, dar in acelsai timp sa ai refrigerare!

Salutare,
Am vazut ca proiectoarele pentru ceata sunt incluse numai in oferta Colt pt 1.5 DID Instyle (la 13.390 Euro CIP). Sunt curios daca ele nu ar putea fii montate si pe oricare din celelalte tipuri.

Aceasi intreabare o am si pt Lancer unde proiectoarele sunt incluse numai in configuratia S35/1,6 l.

Multumesc.

despre proiectoare iti pot spune sigur ca se pot monta, pt ca eu am 1.3 invite si mi-am pus.

[quote="George40162"]

Apropo de Service-ul Casa Auto din Iasi, nu recomand nici la dusmani sa dea pe acolo, preturile sunt colosale iar calitatea lasa mult de dorit (e bataie de joc) - eu mi-am dus masina acolo pentru a-mi monta o alarma, mi-au cerut 11 mil. lei. Dupa ce le-am platit, am constatat ca alarma nu mergea cum trebuie, masina avea cu 10Km mai mult la bord, fire pentru alarma trase dintr-o siguranta, torpedoul montat stramb la loc. Mi-am pus mainile in cap si m-am dus la alt service pentru a remedia problemele unde am mai descoperit si altele. Efectiv lucrarea a fost facuta nu de proasta calitate, ci in bataie de joc, plus ca masina mea a fost pe post de Drive-test pentru cei din service.

Cum e posibil asa ceva?De ce nu ai facut scandal?Ce nenorociti!!!Faceam mare circ, pe cuvantul meu,daca mi se intampla asa ceva!!!

Salut,

Am achizitionat un Mitsubishi Colt 1.3 Invite argintiu si deocamdata sunt multumit de masina.
Se tine foarte bine pe soselele din afara localitatilor.
Te cam zdruncina pe drumurile rele, insa e ok.
Conumul e rezonabil daca mergi fara sa accelerezi puternic.
Am citeva nelamuriri:
1) Am vazut ca masina se vinde fara roata de rezerva, insa are acel chit de reparatie, care, sa zicem inlocuieste pompa.
Am o intrebare: voi ati primit cric la ea?
2) Pentru cei care aveti manual, va rog sa imi ziceti si mie cum trebuie sa merg in perioada de rodaj. Care e viteza maxima, turatia maxima si alte chestii din astea.
3) Pe bord, linga afisaje am un buton, care cred ca e folosit pentru a sti anumite distante parcurse, etc. Eu am observat ca daca-l apas, se schimba pe afisajul digital din Trip A in Trip B.
Din cauza ca nu prea as vrea sa pierd timpul tot incercand la nimereala, as apela la experianta voastra.
Imi puteti descrie functiile lui si cum functioneaza toata chestia.?

Multumesc frumos tuturor.
Laurentiu

Impreuna cu masina, nu ai primit o carte a masinii in care sunt descrise diverse functii ale ei?

Acolo gasesti raspunsurile!

Buna,

Stiu ca acolo sunt multe din raspunsurile mele, insa din pacate, asa cum se intimpla la noi, manualul vine dupa ce se da masina. :evil:
Din cauza asta apelam la cei ce au deja manual, ca prefer sa fac cum scrie acolo decit ce imi zice dealerul.
Mi-ar prinde bine o scanare a manualului pina imi vine al meu, daca are cineva timp sa faca asa ceva!

Trip A si Trip B inregistreaza ce distante vrei tu, de exemplu eu folosesc A=ul pentru a calcula consumul si confrunct cu computerul de bord (resetez cand fac plinul si vad la urmatorul plin cati km am parcurs), iar B pt distantele parcurse i interes de serviciu

De asta mi-am dat si eu seama.
Problema e ca tot l-am invartit si nu se reseteaza nimic. Cred ca trebuie cumva facut, tinut mai mult intr-o pozitie, etc.
Asta nu stiu legat de el.

La Yaris si la 626 se reseteaza tinand apasat butonul de selectie!

Buna Laurentiu,

Si eu sunt posesor de COLT, si tot din Iasi. Iti raspund la intrebarile din primul mesaj.

1. Masina nu se da cu cric, din moment ce are kit de reparatie. Ti'l poti cumpara tu, atunci cand iti cumperi roata de rezerva.
2. Nu mai tin minte exact limitarile de viteza, sau turatie pentru RODAJ, dar stiu ca nu sunt foarte restrictive. Poti urca pana in 3500-4000 turatii fara grija, dupa spusele manualului. E un tabel cu limite in manual.
3. Resetarea pt. contorul de kilometri, fie pe A, fie pe B, se tine apasat continuu butonul cateva secunde.

Daca doresti, si ai timp, iti pot imprumuta eu manualul pana iti vine al tau. Da-mi un PM, ca sa-ti dau telefonul meu.

Tu cati KM ai la bord pana acum? Dupa 2-3000 km, suspensiile se fac mai moi, schimbatorul de viteza se rodeaza, scade consumul masinii considerabil. Si eu sunt destul de incantat de ea.

Multumesc George!

Mi-ar face placere sa putem sa ne intilnim pentru manual, insa din pacate eu m-am mutat de putin timp in Timisoara si de aici am si cumparat-o.
Am doar 110Km la bord insa o sa pun rapid 2000Km pentru ca vreau sa vin pina la parinti in Iasi si apoi sa fac o mica vacanta cu ea prin tara!
Merge frumos si consumul, chiar si acum, in rodaj, e rezonabil.
De dealer, am numai cuvinte de lauda. Super ok s-au comportat cu mine, insa mi-e teama de service, ca, ca la noi la nimenea.

O sa imi cumpar si eu roata de rezerva si cric, ca e destul de stresant sa stii ca nu ai cum sa iti ridici masina daca ai vreo problema. (deh, obiceiuri de la dacie).
Pe mine m-a mirat mai mult ca nu are cheie de desfacut rotile!

Despre butonul de pe bord, Madalina mi-a explicat cum se foloseste. :wave:
Insa am vazut ca se poate roti in stg ai in dreapta, insa nu am observat nici un efect imediat. Mi-a venit in minte o idee pe care o sa o verific deseara: tine cumva de iluminarea bordului?

Legat de rodaj, te rog, daca se poate sa imi zici mai precis.
Tinand cont ca am de facut drumuri lungi, vreau sa stiu pina la ce viteza maxima sa merg.
Legat de turatii, stilul meu de condus nu e agresiv...rar depasec 3000rpm.
Laurentiu

okay, am sa dau datele din manual pentru modelul 1300, cutie de viteze manuala:

"In primele 1000 km, se recomanda conducerea autovehicolului fara viteza exagerata, fara sarcini mari, bla bla bla etc si cu urmatoarele limite de viteza:
treapta 1 - 30km/h
treapta 2 - 55km/h
treapta 3 - 85km/h
treapta 4 - 115km/h
treapta 5 - 140km/h"

Iti mai dau niste date foarte utile pentru formarea stilului de a conduce masina: Recommended Shift Points, adica vitezele optime pentru schimbarea treptei de viteza, recomandate de fabricant, pentru optimizarea consumului si diminuarea uzurii, etc:

din treapta 1 in a 2-a : 30km/h
din treapta 2 in a 3-a : 50km/h
din treapta 3 in a 4-a : 80km/h
din treapta 4 in a 5-a : 105km/h

Bafta multa, si sa auzim numai de bine!

Multumesc mult George!
Ceea ce mi-ai scris imi va fi foarte util, pentru ca nu vreau sa o fortez in rodaj.
Spor si multa bafta!

da, are lumina in torpedou....ba mai are si priza de 12v acolo, deci daca vrei poti sa luminezi si strada cu un bec :-)
oricum, mie mi se pare super bestiala teava de esapament care e super bestiala si e serieeeee......

Noul Lancer nu va fi cu Proiectoare, dar pot fi montate contra cost. Eu personal inca ma mai gandesc daca se merita (cat am mers cu faza scurta pe ceata... , si totusi cred ca o sa imi cumpar).

Referitor la Colt, banuiesc ca e aceeasi politica - (daca nu sunt, pot fi montate).

Cu scuzele de rigoare ca nu am citit tot topicul,am si eu cateva intrebari:
Ma bate gandul sa iau un Colt (daca totul merge bine cu actele).Vreau 1.5 DI-D InStyle.

1.Are cineva motoru asta? Daca da,cum se comporta?Datele de pe foaie sunt super,dar faptul ca e in 3 cilindri m-a cam dezamagit.
2.Cum se aude muzica?Din cate am vazut eu,mastile de la boxe sunt destul de mari si am impresia ca se pot pune boxe de 16,16.5.Asa e?
3.Cum se merge cu acel kit pt pana?
4.Ceva probleme?Greierasi?

Salut,

Eu am un Mitsu Colt 1.3 pe benzina.
Insa ceva impresii cu motorul dieselul am, pentru ca am facut un drive test inainte de a lua masina pe benzina. Din pacate nu am mai avut restul de bani sa iau deselul ca tare as fi vrut.

1)Sa stii ca motorul diesel se aude bine, chiar mi s-a parut ca in interior e mai linistit ca benzinarul. Si trage fain si fara vibratii, chiar daca are 3 cilindri. E placut la condus.

2) Muzica e ok si se aude ff. bine. Nu am simtit nici o clipa ca ar trebui sa schimb boxele.
Ca sa iti faci o parere, eu merg in Timisoara fara antena pentru ca mi-e lene sa o scot si sa o pun tot timpul. (garajul unde o parchez nu e prea inalt).Se aud toate posturile foarte bine.

3) Kit-ul de pana e un kk-o. In dotare e o pompa electrica + spuma.
Pina acum eu nu am facut nici o pana, insa nu am incredere in el, pentru ca daca dai in gropi, o iei de la capat.
Cel mai bine e sa cumperi o roata mica sau iti comanzi o janta de 14'' si pui pe ea cel mai mic (in latime si talon) cauciuc posibil ca sa nu fie prea inalt si sa poata glisa scaunul din spate. Eu am pus un cauciuc 165/60/R14.
Atentie insa ca prezoanele sunt la 110mm in diametru!!! Nu prea gasesti masini cu dimensiunea asta, daca vrei sa le iei second.

4) Probleme majore nu am avut in cei 7000Km.
Greierasi nu prea, mai scartaie plasticele de pe usa (linga oglinda) si cel care e pe geamul mic si pe montantul fata. Insa rar de tot si pe drumuri cu griblura.

Mie imi place tare masina. E destul de stabila.
Insa atentie ca are amortizoarele mai tari spre sport si o sa te zglataie la gropi. Insa pe drumuri bune si la curbe o sa simti ca stai lipit de sosea.
Ce nu-mi place e ca are porbagajul micutz. Se rezolva problema daca dai bancheta din spate inspre fata, insa... se microreaza locurile pentru cei din spate.

Eu zic sa faci ceva teste cu dieselul.
Spor si bafta la cumpararturi.

Am inteles cum sta treaba cu kit-ul ala.Sa stii ca si eu m-am gandit ca ar fi bine sa cumpar o roata mai mica(daca se poate daia ingusta rau,speciala pt pana),dar mi-e ca nu incape acolo.Mai ales ca jantele mele sunt de 16 si nu cred ca pot sa pun ceva mai mic in caz ca fac pana.Eh,oricum,asta sa fie problema..
Teste nu mai de ce sa fac.Masina e ca si luata.Daca intra banii in banca,pana maine seara o am.Doamne-ajuta.

Si cat a costat ?

Vreo 13k cip.

Aha...si o mica precizare as dori daca are cineva idee...Modelele Colt si/sau CZ3 au scut pt. motor (standard, optional) ?
Merci !

Salut,
Din Standard nu e nici un fel de scut.
Optional nu stiu!
Spor!

Baii eu nu am lumina in torpedo.Sau inca nu am descoperit cum se aprinde. :evil:
Ah,si voi unde aveti scrumiera?Am impresia ca am uitat sa o iau de la dealer.

Lasa impresiile negative...ai si de alt fel ?

Nu prea pt ca nu prea am mers cu ea.N-are decat 30km.
Suspensia e f tare si imi place la nebunie.
Motorul trage fenomenal de bine (asta vine de la o pers care inainte era cam anti-diesel).S-ar putea sa mergem maine cu ea pana la munte,sa vedem cum e.

Bai,lamuriti-ma si pe mine ca ma tot contrazic cu cineva:DI-D-u de pe Colt e turbo diesel sau aspirat?
Ah,si tot nu e lumina in torpedo.

Aspirat ?
E turbo toata ziua, mai exact Diesel, Common Rail si Turbo + Intercooler. Practic e motorul diesel e la Mercedes 2000cmc (de pe A Class - A 180 CDI parca), lipsit de un cilindru.

Tot nu e lumina in torpedo.
Iar cu scrumiera am rezolvat-o.Am uitat sa o iau.

P.S: 5.1 consum mediu Buc-Predeal si inapoi.

Si alte impresii ? Da-ne si noua un raport complet, plz.