Imaginea masinilor germane vs imaginea masinilor japoneze

Unul din marele dezavantaj la japoneze,respectiv Toyota este servisarea. Un mecanic bun de japoneza o sa gasesti rar
in Romania, daca nu ai nici o problema cu ea este ok, dar sa apara o problema mai delicata ,o chestie de finete ,,se cam scarpina in cap,, mecanicii de japoneze.
Asta este motivul ptr care la a doua vanzare nu se baga lumea,nu au istoric in Romania sunt de istorie recenta maxim 10 ani
si valva mare a fost creata de D4D de la Toyota.
In Germania am vazut japoneze vechi care in Romania inclin sa cred ca sunt raritati.

Mecanici buni se gasesc din ce in ce mai greu la toate marcile.

Mie caracterizarile astea mi se par foarte trase de par. Subaru nu face numai STi-uri, samd.

Mie mi se pare ca ai dreptate. Afirmatia e trasa de par.

Si mi-o asum in consecinta ca un adult responsabil ce sunt.

In acelasi timp, exista o mica posibilitate ca voi, care traiti in State, sa percepeti putin diferit afirmatia mea...ziceam si eu...

totusi cam de oriunde privesti, un Tribeca sau un Impreza/legacy/Forester de baza n-au nimic din "sportivitatea extrema"

Si nu numai asta. Honda are citeva masini sportive (S2000, Type R, Si) dar Civicul de baza sau accordul sau Acura TSX/TL nu pot fi caracterizate ca sportive. Atmosfera hiugh tech e numai in Civic, restul sint destul de "clasice". Toyota nu e imaginea confortului si nici a sigurantei (Lexus da).
Nu, toata smecheria la japoneze e valoarea. Masini bune si si ieftine, iei o multime de masina pentru $ investit.

Inca o data spun, realitatea (asa cum o percep eu de aici din Galati sau prin Bucuresti, Iasi, Constanta, prin discutii cu diversi) este ca putinele persoane care isi cumpara japoneze privesc marcile amintite de mine exact in modul in care l-am descris eu.
Voi credeti ca aici in Romania vorbim de Acura/NSX/Camry/STI/Legend/EX 35/G 37/G35 etc?
Nu, aici vorbim de Avensis, Yaris, Corolla/Auris, Rav4, LC, Civic 1.8 hatch/Type R, Accord, CR-V, Swift, Forester, Impreza, Legacy, foarte putin de S 2000, Tribeca, Grand Vitara, FR-V.

Concluzionand, daca intrebi pe cineva care, cat de cat a mai citit o revista de specialitate, a mai intrat pe un forum sau se preocupa cat de cat:
- de ce Avensis.....pentru ca mi se potriveste+confort+spatiu+fiabilitate
- de ce Civic hatch......pentru ca arata ca un OZN+mor fetele dupa el+sportivitate+fiabilitate
- de ce Accord.....sportivitate+materiale bune+fiabilitate
- de ce Swift/Yaris...dragute+rezistente+fiabile
- de ce orice Subaru...pentru ca motorul boxer+AWD-ul o face mai stabila in curbe decat alta FWD (aici nimeni nu da peste 18000 euro pe un Subaru de 1.5 pentru aspectul exterior)+fiabilitate
- de ce Lexus.......pentru ca s-au saturat de manelistii cu BMW, Mercedes, Audi+calitate la nivel inalt a interiorului+fiabilitate

Deci perceptia voastra care stati in cea mai mare (si diversificata) piata auto a lumii poate fi putin alta.

This post has been edited by M A R I A N: Mar 10 2008, 08:11 PM

Domnii mei de peste hotare, la noi in Romanica se intampla un fenomen pe cat de bizar, pe atat de interesant Romanul nu-si mai cumpara masini cu dotari standard sau chele cum le zicem noi. Din motive numai de noi stiute vrem cat mai mult si cat mai bun. De aceea un Subaru cu motor de 1.5 se va vinde mai mult decat greu si in general rar o sa vezi o Toyota sau un Subaru cu dotari si motorizari de baza, poate pe la firme care au parcuri auto cu asa ceva

Sau cum spunea cineva "Suntem prea saraci sa mai cumparam ceva ieftin", si este foarte adevarat, o masina ieftina este si va ramane o masina ieftina si asta o vei simti din ziua 1 pana cand o vinzi, orice ii faci masinii aleia.

PS: dovada este faptul ca loganul de 5000 de euro(cum era initial programat) NU EXISTA!!! Cel mai ieftin e 6000 si ceva de euro si este folosit in taximetrie. Majoritatea celor care si-au luat Logan au ales cel putin niste dotari medii, ca sa nu mai zic ca sunt destule Loganuri "full" pe strazi, masini care sar de 13000 de euro uneori

mike, cred ca am mai spus-o undeva, romanul da cam 8k euro pe un Logan si asta doar pentru ca vrea masina noua si mai incapatoare decat Matizul, daca are peste 9k de dat pe o masina isi va lua un dizel nemtesc cu a/c si esp, si nu e de condamnat (eu lucrez pentru o firma care mi-a permis sa vad cum arata cam toate masinile dupa un accident sau cam care sunt costurile la piese/revizii/etc si am ales varianta a 2-a insa benzina ca n-am bani de bagat in dizel si nici nervi sa ma dau cu capul de stalpi de la vibratiile motorului). Din pacate fenomenul de care vorbeai tu cu achizitionare de masini cat mai bune este foarte prezent; strange omul banut cu banut sa isi ia o masina cat mai buna, mai face si un credit si isi ia de ex un Audi dizel insa odata ce-i pica o pompa sau turbina (orice-ar fi tot pica odata si odata) ii cade si fata cand vede cat costa si isi da seama ca nu mai are de unde s-o repare.
Marian are dreptate cand spune ca realitatile difera radical; in banii pe care i-ai da pe un Lexus eu nu m-as gandi la altceva decat la un BMW sau Jaguar, in loc de Toyota mai bine VW sau Skoda, orice s-ar spune, atunci cand iti iei o masina te uiti si la felul cum arata si sincer Toyotele sunt urate cu spume, Hondele sunt superbe dar mai putin accesibile maselor (comparativ cu Skoda, Opel sau VW), Lancer e la fel de frumos insa calitatea proasta a materialelor si a imbinarilor face sa fie de preferat un Audi.
Asta e la noi, poate odata cu timpul si cu cresterea nivelului de trai vor fi si schimbari (de ex in Italia sau Franta te sperii de cate "unghiere" vezi mergand prin orase iar in Austria trebuie sa ai grija la biciclisti, deci alte realitati).

Aspectul unei masini e o chestiune de strict legata de gusturi. Probabil pe tine te gadila aspectul exterior unui VW Golf de exemplu, pe mine ma duce cu gandul la silueta unei balene esuate pe uscat. E pur subiectiva problema.

Revenind la subiect, romanul isi ia inca masina dupa nume, nu dupa ce ofera. Ideea asta e rezumata foarte bine de un mesaj de-al lui Marian de pe sectiunea Toyota:

Apropos, Constantin, ceva doritori la Avensis, ca la Yaris e jale...?

Ma suna acum cateva zile un nene si ma intreaba de ce o dau cu 9000 cand un Matiz second e 3500 (ce naiba vroia sa zica?), un Citroen C3 nou e 8900 DDP si in plus nu e nici nemteasca...

Degeaba...cand va fi gata autostrada Bechtel si Bucuresti-Brasov, atunci poate o sa mai invete si romanii...

Corect.
De exemplu daca ai de ales o masina cu care mergi 10-15k km despre care "stii" ca e fiabila si te opresti la Toyota Corolla si VW Golf nu o alegi pe cea care ti se pare mai frumoasa?

sunt unii pt care frumusetea nu conteaza, sau conteaza foarte putin

si sunt si unii pt care conteaza mult

si apoi intervin gusturile

tu zici ca Toyotele sunt urate cu spume, mie de exemplu nu mi se pare deloc asa, ci din contra, unele mi se pare chiar frumoase. Gusturi si gusturi.

Auris mi se pare ca arata mai bine ca si Golf si Corolla mai bine ca Jetta/Octavia.
Avensis si Camry mai bine decat Passat
Rav4 si noua Venza mai bine decat Tiguan.
4Runner si LandCruiser mai bine decat Touareg

samd.

@klm: ai condus si alt diesel decat TDI? Ca sunt masini diesel la care vibratiile nu exista, nu cad pompele sau turbine(nic la VW nu cad la toate) si in general fiabilitatea la un motor diesel este mai mare ca la un motor pe benzina insa reparatiile sunt ceva mai costisitoare

Revenind la ideea topicului, dupa mine, cum arata o masina la exterior e mai putin relevant, ceea ce conteaza e sub capota si la interior Degeaba masina arata ca o nava spatiala daca la interior scaunele scartaie, plasticele se decojesc si tot asa

Evident ca atunci o sa alegi corolla ... nu ? ... de departe este cea mai logica si de bun gust alegere, cel putin pentru mine!

klm, inca nu am inteles ce marca apreciezi, dar parca as zice vw...

Eu nu, si nu am ascuns-o niciodata. Phaeton-ul mi-a placut, m-a facut sa intorc capul, de cite ori am avut ocazia. Dar in rest...frumosul e o chestie perfect subiectiva.
O sa ma refer strict la Golf 5 tedei. Am primit masina de la job si, dupa ceva lupte, am reusit sa scap de ea.
Interiorul, ca acolo stau: deloc interesant. Pe linga faptul ca butoanele nu s-au mulat pe neoron, in cele doua zile pline de condus, au ramas beculetele alea multe, pe care nu le plac deloc.
Exterior, nu ca m-ar interesa, ca nu stau pe afara sa ma uit la ea: fata - decenta; laterale - decente; spate de vadana. Daca as schimba ceva la Gti ar fi spatele! Nu-mi place deloc. Arata a fund cazut! Nu, n-am avut Gti, dar ala e singurul Golf care ar merita!
Motor: faptul ca a venit cu bidon de ulei si cu instructiuni clare sa verific nivelul la fiecare mie de km...hmmmmm...nu era mai simplu sa-mi dea un motor de rezerva pe care sa-l schimb cind nu mai merge?

M-am gindit ca ar fi ok sa schimb o Almera pe un Golf, dar a 3-a zi am lasat Golf-ul si mi-am luat Almera. Nu cele mai bune plastice, dar nici nu mi se face rau in ea. Un motor de turatie pe benzina, care consuma, dar macar n-am nici o grija si tot asa...

Din subiectiv in subiectiv am lasat naibi Golful ultra laudat si ma dau cu Almera, cu mare spor!


Inca nu inteleg de ce oamenii aleg tedei-urile cind sint masini diesel care merg fara sa consume atit ulei, fara sa vibreze etc...
Dar la fel nu inteleg nici cum Iliescu a ajuns presedinte de 3 ori, cum Bush a ajuns de 2 ori si cum francezul ala aurola a ajuns presedinte, de ce romanii cumpara orice e la promotie, de ce am vecini care consuma 1mc de apa calda pe luna, de ce Fabia e mai urita ca Logan-ul...etc...

De ce as alege un Golf? Pentru ca aia alege turma? Multumesc nu!

danny
parerea mea este ca nici o masina noua din ultimii 3 ani nu a aratat atat de rau ca toyota auris. daca auris era o masina care ar fi aparut pana in 2002 ar fi fost ok. dar ca design pt 2006/2007 cand a aparut ea pe piata , este oribila. rav-ul clar arata mai bine decat tiguan , dar doar din profil si din spate. toureg cred ca arata muuuult mai bine ca land cruiser. passat mai bine ca avensis. yaris mai bine ca polo. corolla este de asemenea o masina urata . poate ar fi fost ok pana prin 2003.

This post has been edited by AZAZEL: Mar 11 2008, 11:26 PM

Părerea ta.

Mai, ce naiba vorbiti voi aici? Care masina e mai frumoasa?

Dupa ce stabiliti care, ce si cum, va propun o noua disputa pe temele "care bate, Brusli sau Vandam" sau "daca omul paianjen e mai tare ca superman"...

Pai daca vorbim de masini "frumoase", ati cam gresit titlul topicului... trebuia italience versus frantuzoaice sau asa ceva. De cind si pina cind nemtii fac masini frumoase? A, stiu, de cind l-au angajat pe Bangle .