50L -?km - Versus de autonomie si consum

O publicatie de renume Canadiana a facut un versus foarte interesant de autonomie si consum cu generatia actuala de compacte non-premium care se vand pe piata Canadiana. Singura non-compacta (chiar daca e discutabil) in versus este Golf City, care este un Golf 4 cu haine putin diferite, care inca se vinde la pret de sub-compacte, recte Yaris, Accent, Rio etc.

http://www.canadiandriver.com/50litre/main.htm

Prestatia Corrolei, 1017 km cu 50l mi se pare totusi remarcabila, avand in vedere ca e vorba totusi de o masina pe benzina de 132cp cu un motor de 1.8 + o transmisie automata de generatie veche in 4 viteze.

Si per total mi se par foarte mari diferentele intre masini. Stiam ca Civic si Corrola sunt cele mai economice dar parca diferenta intre ele si cele clasate pe ultimele locuri, recte SX4, Golf si Caliber, mi se pare enorma.

continuarea discutiei despre asigurarile auto,

in state nu exista optiunea la asigurare de "valeur a neuf"? (nu stiu in engleza cum se numeste).

Oricum, asta se poate lua si de la dealer cand iei masina, si atunci, daca ai total loss, iti da contravalorea masinii de cand era ea noua.

SIAM 2008

Acum 2 saptamani s-a desfasurat pe o perioada de 10 zile Salonul auto de la Montreal.

Am fost de 2 ori, odata cu consoarta pt vreo 3 ore si a doua oara cu un amic cu care am putut sta pe indelete, vreo 9 ore in total.


Salonul a fost impartit in 3 parti. Una din ele numindu-se "7th heaven" unde au fost expuse Lotus, Porsche, Ferrari, Bentley, Lamborghini, Aston, Maserati, Maybach si Rolls. Aici nu se putea sta in nimic si erau chiar ingradite (deci nu puteai nici sa te apropii) Insa la astea cam asa e de cand merg eu la salonul asta, mai putin Porsche care inainte era cu marcile "normale" si care permitea accesul in Boxter, Cayenne si 911 de baza.

Dar chiar si in celelalte cazuri, unii producatori au deceptionat prin faptul ca nu aveau masini totusi "normale" deschise cum ar fi: noile STI si EVO. S-Class, M3, M5, seria 7, Lexus LS, GX, LX, toate Jaguarurile, toate Land Rover (inclusiv Lr2??!!), Honda S2000 (prima data cand e inchisa), Corvette, Viper si Ford GT.

Mai ales cand Audi nu numai ca avea toate masinile deschise (dar a avut standul mic anul asta, noul A4 n-a fost prezentat si nu erau expuse decat cateva masini) si se putea sta inauntru dar in toate luminile si sistemele de sunet erau pornite. Deci da, am putut sa ascult radio si sa ma uit prin meniuri in R8 , Felicitari lor si alti producatori ar trebui sa le urmeze exemplu.
Am mai putut face asta, pe langa unele masini mai populare, si in noul C-Class (despre care o sa revin, m-a impresionat masina asta), in noul S80 (wow), in seria 3 si altele.


http://www.garajul.ro/forum/index.php?auto...um&album=71