Vand set Nikon D300 si obiectiv Tokina 12-24 f/4

Dupa cum spune titlul, vand un kit Nikon D300 si un obiectiv Tokina 12-24mm f/4.

Produsele sunt in stare impecabila estetica si de functionare, nu prezinta niciun fel de semne de uzura, fiind folosite cu grija, in regim de amator. Motivul vanzarii il reprezinta dorinta de a trece la full frame.

1. Set Nikon D300 format din:

- Body Nikon D300 - ~ 12.900 cadre (declansator testat la 150.000 cadre), aparat din gama semi-pro Nikon, corp din aliaj de magneziu etansat la praf si umezeala. Aparatul vine in ambalajul original insotit de toate accesoriile din fabrica precum incarcator, cabluri, manual in limba romana samd.

- 2 acumulatori EN-EL3E - unul original Nikon, unul Phottix, fabricat in Germania

- Grip Alpha BP-D300 - ofera o ergonomie mult mai buna aparatului, sporind stabilitatea, are un declansator suplimentar pentru a usura folosirea in pozitie vertiala a aparatului (ex: portret), buton AE/AL si rotita. Permite utilizarea simultana a 2 acumulatori, de asemenea permite utilizarea aparatului cu 6 acumulatori AA (adaptor inclus in pachet). Produsul vine in ambalajul original.

- 2 carduri Compact Flash de 8 GB Sandisk Ultra - unul are o viteza de 30 MB/s, iar celalalt de 15 MB/s. Ambele au factura si certificat de garantie, unul pana in 2019, celalalt pana in 2021.

- Parasolar Jenis D300 - Usureaza folosirea aparatului in zilele insorite, de asemenea are rol de protectie asupra ecranului si butoanelor. Produsul este nou, nefolosit, in ambalajul original.

- Geanta originala Nikon - permite transportarea aparatului si a 2-3 obiective. Buzunarele interioare poti fi modelate in functie de preferinte.

Pret: 3300 lei

2. Obiectiv Tokina 12-24mm f/4 (Tokina AT-X Pro SD 12-24mm F4 (IF) DX)

Obiectiv super-angular cu o constructie deosebit de solida, structura interna si montura sunt metalice. Este ideal pentru peisaj, arhitectura si fotografii de interior, avand o diafragma constanta de f/4. Obiectivul este fabricat in Japonia si vine in ambalajul original insotit de parasolar si capace fata si spate.

Pret: 1300 lei + optional filtru Kenko Protector PRO1 D 77mm - 100 lei

Iata si niste poze facute cu acest obiectiv si aparat: 1, 2, 3, 4, 5.

- Produsele pot fi vazute si testate in Bucuresti.
- Preturile sunt negociabile in limita bunului simt, indeosebi pentru cine ia ambele produse.
- Body-ul se vinde impreuna cu accesoriile mentionate, nu separat.

Informatii prin pm sau la 0722.419.777

Vand obiectiv Nikon AF 50mm f/1.8D + Filtru Hoya HMC Super

Vand obiectiv Nikon AF 50mm f/1.8D in stare impecabila estetica si de functionare. Obiectivul vine in ambalajul original insotit de capace fata si spate si un filtru Hoya HMC Super de 52 mm (separat costa in jur de 70 de lei). Il vand pentru ca il utilizez extrem de rar, obiectivul nefiind folosit mai mult de 200 de cadre. Un review detaliat puteti citi aici.

Specificatii

• Distanta focala: 50mm

- Diafragma maxim deschisa: f/1.8

- Diafragma maxim inchisa: f/22

• Constructie: 6 elemente in 5 grupuri

- Distanta minima de focalizare: 0.45m

- Numar lamele diafragma: 7

• Unghi de cuprindere: 46° (format 35mm), 31° 30' (format DX)

- Diametru filtru: 52mm

• Dimensiuni: 63 x 39mm

- Greutate: 155g

Pret: 420 lei

Obiectivul poate fi predat personal in Bucuresti sau trimis in tara prin curier.





Cateva cadre realizate cu obiectivul asta.

Vand Spalator Cu Presiune Karcher K 2.300

Dupa cum spune si titlul, vand spalator cu presiune Karcher K 2.300.

Spalatorul este in stare impecabila estetica si de functionare, a fost folosit in regim de amator, aproximativ 15-20 de ori pe an, vine cu toate accesoriile originale (pistol, 2 tipuri de lance, furtun 4 metri), inclusiv ambalajul original.

Este fabricat in Germania si mai are garantie scrisa pana la mijlocul lunii aprilie 2013 (factura + garantie).

Il vand pentru ca am nevoie de un model cu mai multe accesorii pentru gradina (decat sa le cumpar separat, este mai rentabil sa le iau cu un alt spalator).

- Presiune de lucru - 110 bar
- Debit apa - max. 360 l/h

Pret fix: 300 lei

Predare personala in Bucuresti sau in tara prin curier.

Vand Toyota Corolla 1,4 D-4D

Toyota Corolla 1,4 D-4D, diesel, 90 CP, 1364 cmc, cuplu maxim 190 Nm, 41.500 km, prim proprietar, prima inmatriculare august 2005, achizitionata de la Toyota Bucuresti Sud

sedan, 4 usi, consum urban 5,8 litri, consum extraurban 4,3, consum mixt 4,8

- ABS, EBD, 4 airbaguri (fata si laterale), sistem de protectie electronic la pornirea motorului, centuri pretensionate, sistem ISOFIX, bare de protectie in usile laterale

- oglinzi electrice, servodirectie cu efect progresiv, computer de bord, aer conditionat cu filtru de polen, radio-cd cu 4 boxe, geamuri electrice fata, indicatoare bord tip Optitron, alarma originala Toyota si inchidere centralizata din cheie, jante otel 15", anvelope all-season M+S Vredestein Quatrac 3 noi, baterie motor Varta noua, tapiterie stofa, covorase cauciuc originale Toyota, pachet legislativ

- ITP pana in februarie 2014, RCA pana in decembrie 2012, CASCO pana in august 2012

- nu a avut incidente, vopsea originala, reviziile au fost efectuate anual in service Toyota (ulei, filtru ulei, filtru aer, filtru polen, lichid de frana, ulei cutie de viteze, filtru motorina etc), se ofera carte de service. Ofer cadou si o serie de consumabile cumparate pentru urmatoarea revizie (filtru de aer, filtru polen, lichid de frana).

Pret: 6950 euro, usor negociabil
Detalii la telefon: 0722.419.777

Masina poate fi vazuta aproape oricand in Bucuresti, sector 3.

Mazda CX-5

In cautarea unui SUV, am dat intamplator pe site-ul celor de la Mazda de noul model CX5. E vorba de un SUV compact (4550 mm lungime) proaspat lansat la noi.

Masina este bazata pe un nou design denumit Kodo (sufletul miscarii), mult mai agresiv fata de ce ne-a obisnuit Mazda, si are ca baza tehnologia Skyactiv, o combinatie de motoare cu cel mai ridicat raport de compresie din lume (14:1) si constructie extrem de robusta din otel usor (masina are doar 1530 kg).

Placut impresionat din ce-am citit pe net, am zis ca nu ar strica un test drive, asa ca m-am prezentat la Mazda BDT. Cum nu aveau in stoc nicio manuala (ce ma interesa pe mine), am testat modelul 2.0i AWD AT, cu nivel de echipare Revolution.

Cateva detalii despre motor: 1997 cmc, 160 CP, cuplu maxim 208 Nm/4000 rpm, 0-100 km/h in 9,6 sec, consum urban 8,1 / extra 5,8 / mixt 6,6.

Ce mi-a placut:
- aspectul exterior
- calitatea materialelor de la interior, frumos finisate si imbinate, cu aer de premium
- tinuta de drum buna si cutia de viteza extrem de placuta, masina e chiar distractiva de condus
- foarte agila si stabila pentru o masina cu o garda la sol de 210 mm
- suspensiile orientate spre confort, insa nu intr-atat incat sa lase impresia de "barca"
- portbagajul foarte incapator (~ 510 l), bine compartimentat
- modul inteligent de rabatare a banchetei spate - 40:20:40
- ergonomia scaunelor fata si spatiul pentru pasagerii din spate
- sistemul de asistenta la parcare ce impreuna cu oglinzile foarte mari fac parcarea extrem de usoara (senzori fata/spate + camera video marsarier)
- display color cu touchscreen de 5,8
- sistem de navigatie incorporat realizat de in colaborare cu TomTom
- izolare fonica foarte buna

Ce nu mi-a placut:
- parbrizul oarecum ciudat si vizibilitatea nu prea grozava din cauza montantului stanga
- spatiile de depozitare cam reduse
- calitatea plasticului din jurul displayului central

Despre pret, in varianta care ma intereseaza pe mine, 2.0i AWD MT, echipare Attraction costa aproximativ 28.900 euro DDP (bi-xenon cu sistem adaptiv, cruise control, AC dual, senzor ploaie, lumina, jante aliaj 17, senzori de parcare fata/spate, display TFT 5,8", navigatie TomTom, scaune incalzite, bluetooth, pornire push&start din buton samd.).

Merita mentionate si cateva din excelentele sisteme de pe masina asta. Pe langa clasicele ABS, EBD, ESP, TSC, Hill Hold, mai are:
- i-Stop - in cazul stationarii intrerupe alimentarea, iar aceasta este repornita cand masina este bagata in viteza (dureaza 0,3 sec), nu foloseste electromotorul la repornire ca la alte marci, ci prin combustie
- RVM - monitorizeaza spatele vehiculului si unghiul mort, cand mergi cu peste 30 km/h si semnalizezi, in cazul in care o alta masina vine din spate, te avertizeaza vizual si sonor
- SCBS - asistent de franare inteligent pentru oras; are rolul de a evita tamponarile la viteze mici, un sistem laser monitorizeaza masina din fata sau eventualele obstacole (caini, babe ce fug dupa tramvai samd) la viteze de pana la 30 km/h, iar in cazul in care ciocnirea este iminenta, franeaza automat
- HBCS - control automat pentru faza lunga, comuta automat de la faza lunga la faza scurta cand depisteaza trafic, iar cand drumul este din nou liber comuta iarasi la faza lunga

Una peste alta am ramas placut impresionat de masina si comportamentul acesteia. Mi se pare o alternativa foarte practica pentru o familie tanara in cautarea unui SUV polivalent, iar nivelul de echipare e mult peste concurenta. Ca urmare, a ajuns pe lista scurta alaturi de Forester si CRV, iar dupa 3 saptamani am dat si comanda. Am decis sa renunt la sistemul mai avansat de tractiune de la Subaru, in favoarea unei calitati superioare la interior ce bate la poarta zonei premium, unui plus de dotari, dar si a unui comportament rutier mai distractiv, orientat spre sofer. Nu in ultimul rand, masina a fost cu aproape 4.000 de euro mai ieftina fata de rivalii mentionati anterior.

Termenul de livrare este la final de septembrie, iar pretul final a fost ~ 27K plus cateva cadouri (covorase, tava portbagaj, navigatie samd).
Am optat pentru culoarea Zeal Red.

LE: Scuze ca am postat la topicul de Skoda, rog un moderator sa mute mesajul. Multumesc.