DragosV,

Scartiitul ala la motor cand il pornesc dimineata il am si eu. Dispare dupa cateva secunde - un minut.
Deci nu este o problema grava ?

Merci,
Catalin.[/quote]

Salutare,
Dragos, din pacate eu nu prea vad posesori de GTC...se pare ca totusi suntem putini inca...Abia m-am inscris pe forumul vostru asa ca o sa incep prin a ma prezenta:

Opel Astra GTC, 1.8i 125 CP Cosmo
Din cate stiu este singurul GTC 1.8 ajuns pana acum in tara.
La dotarile Cosmo am adaugat:
Jante 17" Sport, IDS+, computer bord, climatizare, MP3 player, alarma.
Culoare: Magma Red.

Pana acum am 9300 km, am masina din 5 august, a fost primul GTC vandut de Erebus si printre primele masini comandate in tara. Mentionez ca am asteptat exact 3 luni ca sa-mi vina masina.

Probleme pana acum...s-a spart un proiector, dreapta fata, din ce vad eu o pietricica mi-a facut bucuria...este crapat totusi nu spart...am vazut pe aici niste discutii de proiectore sparte dar nu am inteles...poate ma ajuta careva...

Mai am un zgomot in dreapta spate, abia astept sa ma duc la service... :boxing:

Ieri am verificat ulei-ul, este la nivel maxim...

astept intrebari....

First, ma bucur sa va cunosc si sper ca veti fi toleranti cu mine...

Sunt o proaspata posesoare de Astra H, mandra nevoie mare de masina mea, trecuta ca si voi prin focurile asteptarilor si la fel de decisa ca unii din voi ca e cea mai frumoasa masina din lume! Eh, exagerez putin, dar stiti cum sunt femeile...

Si am si eu o problema pe care am mai vazut-o postata pe aici, dar a ramas fara raspuns: la demarare in viteza I se aude o bataie ... cand schimb a doua, nu mai e! Nu-mi dau seama daca nu e cumva din cauza ca nu m-am obisnuit eu cu pedalele, ca inainte am avut un matiz sau daca masina are o problema. Ubick, am vazut ca tu ai avut o problema asemanatoare, nu?

Ce sa fac? Ma duc la service? Poate fi din cauza mea si a abilitatilor mele de a pedala? Care-i treaba cu zgomotul asta?!

PS: ma scuzati, imi introduc si datele masinii, dar ma rodea tare intrebarea asta si n-am avut rabdare...

Esti al 4-lea sau al 5-lea pe forum cu GTC. Intr-adevar singurul cu 1.8, restul is diesel-uri.

Se pare ca e o problema cu proiectoarele de ceata (proiectare defectuasa, materiale de slaba calitate) eu le am crapate pe amandoua si sunt multi cu problema asta ...

La 1.8 "probleme" cu uleiul o sa ai dupa 30k.

Salut Tudor! Bine ai venit si tu in clubul nostru!
Care Dragos de aici are GTC? Dragos64713? Mie mi-a scapat. Si mai este inca un GTC, insa da mai rar pe aici, al lui MatriXx, cu motor 1.9CDTI 120cp.

Referitor la proiectoarele crapate: in general s-a intamplat iarna la cei care le folosesc mai intens. Banuiesc ca are de-a face cu schimbarile de temperatura, probabil se incalzesc tare cand sunt aprinse. Oricum, daca asta a fost singura problema pana acum, e super.
Ce consum ai? Spune-mi cat a fost si vara si cum e acum iarna. Nu ca ma preocupa prea tare, dar sunt curios. Ulei nici la mine nu a consumat deloc pana acum, eu am aproape 13.000km din februarie 2005.
Pune te rog si tu niste poze sa vad cum arata un GTC rosu Magma. Avem aceleasi culori si jante.
Ah, si pune si o poza sau scrie ce versiune de soft ai. La tine se pot inchide usile la plecarea de pe loc? Sau se inchid geamurile din telecomanda? Mersi!

PS: Esti Tudor de forumul AMS, corect?

Bine ai venit si tu! Mai spune cate ceva despre masina.

Ubiku e ocupat o vreme! Intradevar, la el se simtea o bataie in pedala, dar nu stiu cum a ramas pana la urma, s-a rezolvat sau nu. Oricum, nu am mai vazut sa fie mentionata problema asta de multa vreme. Poate te pot ajuta posesorii mai noi de Astre, eu nu am simtit niciodata nimic la a mea.

Da, sunt acel Tudor...dar nu am mai intrat de mult acolo...
Consum...depinde foarte mult de trafic...acum de sarbatori computerul mi-a aratat 9,1 si chiar 10,ceva...pentru ca nu am stat in trafic...am pus benzina in final dupa un plin in care a consumat 11,1...s-au intors oamenii in oras...

tie cat iti consuma nonn? care dragos are GTC? ma rog prea multe cifre la nume...

nu se blocheaza usile, nici nu mi se aprinde martorul de centura de bord...trebuie sa-mi zici cum sa ma uit la soft, sau ce sa fac...nu am avut curiozitati din astea...in schimb pot sa-ti spun ca este foarte fan pe zapada...poate cand ninge ne intalnim toti sa ne dam cu astrele...

geamurile se inchid din telecomanda daca tii apasat pe buton mai multe secunde...se si coboara la fel...e fitza asa...pacat ca nu se inchid la simpla apasare a inchiderii...as vrea sa vad cum tipa alarma...nu am reusit sa o fac sa urle...

Bine ai venit Tudor!Superba masinuta ta.Chiar zilele trecute am vazut una pe la OMV Baneasa si am admirat-o cateva minute.

Versiunea de soft o aflii daca apesi butonul "Settings" si il mentii apasat vreo 10 secunde pana cand casetofonul scoate un sunet scurt(daca e pornit si volumul la un nivel decent astfel incat sa il auzi).Apoi apesi BC de mai multe ori pentru a jongla intre meniuri.Prima data intrii in BC-ul propriu-zis,pe pagina 2 iti va arata si versiunea de soft, iar pe paginile 3-5 vei afla alte informatii,precum viteza reala,temperatura exterioara reala,cantitatea de benzina care intra in injectoare,cati litrii mai ai in rezervor,etc.

Tudor sunt cateva GTC-uri dar multe H-uri in general. E bine sa fim cat mai multi aici din motive lesne de inteles.

Nonn eu l-am invitat la discutii aici si mie mi se adresa.

Marcu stai linistit ca nu e nici o prblema. Este o rola intinzatoare, un rulmet care tensioneaza cureaua de distributie, si care este sensibil la umiditate. De asta se si aude acel zgomot pana face cateva rotatii si se incalzeste, disparand umezeala. Este o problema veche la toate modelele opel. Cu vremea calda zgomotul va disparea. Daca se ampifica se schimba in garantie. Dar mai rau de atata nu se va mai auzi.

Sophia bine ai venit pe topicul nostru si ne bucuram sa avem si o reprezentanta a sexului frumos printre noi. Incearca sa ne spui ce motor ai si sa detaliezi cum exact este acea bataie si cand apare ca altfel este greu de dat un verdict. Cand apesi ambreiajul sau cand revine, cand accelerezi in treapta intai, cand virezi.

Ok, perfect...o sa ma uit si va spun tot ce aveti nevoie...dupa ce ar trebui sa ma uit?
Eu as vrea sa-mi activez sa-mi stea aprins martorul de centura...nu sa bipaie dar sa stea aprins pana imi pun centura...oricum o port, nu mai pot fara ea dar oricum...cu alarma poate cineva sa ma ajute?

Incerc sa atasez mai tarziu si cateva poze cu masinutza mea...

Am verificat acum:tii apasat settings pana apare pe display "test mode".

Trebuie sa te uiti pe pagina 2 dupa un "code" si un "ver.".

Ti apasat 10 sec pe setting pana se aude un "piu" in boxe dupa care apesi repetat pe BC pentru a schimba paginile. S-a vorbit mai sus in topic mai pe larg inclusiv cu poze.

Gata, mi-am facut si semnatura, asa ca veti vedea acolo ce Astra am. Mi-am luat cu motor mai cumintel, ca oricum e mai sportiva ea de la mama ei. Si, bineinteles, banii au fost alt motiv. Na, ca fata, mai ai nevoie si de o rochita, si de o margica, de un coafor...mama ei de moda!! Recunosc ca ma uit la voi si vad ce astre aveti si va admir... Promit sa va fac loc pe sosea, ca sa le folositi la intreaga lor valoare!

Cat despre bataia aia... apare cand ridic ambreiajul la demarare din viteza 1 si accelerez. nu e pedala, parca se aude sub masina si numai la plecarea de pe loc. E posibil oare sa fie si din cauza modului meu de a ambreia? Ca uneori bate mai tare, alteori deloc sau foarte putin, insesizabil daca e muzica pornita...

In rest, masina e perfecta! Nu are nici o problema, fie ea cat de mica! Si am analizat-o, nu gluma!
Eu mi-am dorit-o de cand a aparut! Pana sa apara, ma uitam sa vad cum fac sa-mi iau un Golf, dar cand am vazut-o...

Am cumparat-o de la Opel GTT si n-am ce sa le reprosez! A venit exact cand mi-au spus. Si cata rabdare au avut cu mine... :angel:
Mi-au dat ambele chei, cu toate ca am luat-o in leasing si stiam ca una ramane la compania de leasing. Cred ca toata povestea asta cu relatia cu dealer-ul depinde mult si de calitatea agentului.

Sper sa nu ma laud cu ea prea mult si sa patesc vreo belea... Ca are cateva zile!

Chiar nu imi dau seama ce bataie se poate auzi. Din ce zona vine? Eu stiu 2 Astre la care pedala de ambreiaj se agata la un moment dat de presulet si facea un mic "poc". S-a intamplat si la mine si chiar nu imi dadeam seama la inceput ce se aude pana am tras presuletul inspre scaun. Dar mici sanse sa fie asta la tine (dar poate-poate). Incearca sa pleci cu masina mai turata un pic (ex. 3000 rpm) sa vezi daca mai face.

Vad ca topicul s-a animat si asta este excelent . In primul rand bine ati venit Sophia si Tudor . Va urez sa aveti cat mai multe posturi aici si cat mai putine probleme cu masinile . Daca vreti sa scapati de numerele de dupa Nick intrati pe area de moderatori si postati in topicul pentru cereri de acest fel. Il veti vedea imediat. Chestia e sa nu mai fie altcineva cu numele vostru. In acest caz mai puneti si voi o literea ( a se vedea DragosV DragosS ... )

Revenind la masini :

@Tudor : masina ta arata super bine... si acum mai am o strangere mica de inima cand vad vreun GTC... caci aceala era "visul". Insa si "realitatea" pe care o am imi da fiori de placere de cate ori ma uit la ea

"Pt Anjin:Cat a fost masina?(cu tot cu reducere) Cu ce cauciucuri a venit/Ai platit in plus pe trusa etc?"

Masina a fost 14900 CIP. Cauciucurile sunt ca si ale tale GoodYear. Reprezentantul de la dealer o cam tinea pe a lui ca sunt all season si a ramas uimit cand i-am aratat ca sunt de vara... in fine...

Trusa medicala si triunghiurle le-am mutat de pe Cielo. cutiuta cu becurile de rezerva am primit-o "cadou" impreuna cu niste covorase de cauciuc originale Opel pentru ca au incurcat ei putin niste pachete acolo.

Din pacate nu mi-au oferit si o alarma gratis sau altceva... nici macar stical de vin sau sampanie asa cum am inteles ca se obisnuieste pe la alti dealeri. Dar asta conteaza mai putin .

@Sophia : cred ca trebuie sa iti dai seama daca zgomotul depinde de cum ridici tu piciorul de pe ambreiaj / cat de repedea pleaca masina de pe loc sau este independent de asta. Oricum daca zici ca vine "de sub masina" nu prea cred ca e in ordine. Se intampla DE FIECARE data cand pleci de pe loc? Daca da poate ca ar trebui sa faci o vizita la service.

Revin cu informatii despre masina . Cum le-am scris deja pe un jurnal de bord o sa dau copy paste :

Consum 7.0 l/100 km dupa 72 Km facuti ieri si azi doar prin oras. Mie mi se pare foarte bine ( chiar suspect de bine ) avand in vedere ca : masina e in rodaj ( are 94 de km in total ) , am condus in oras , este iarna , am folosit clima ( dar fara AC ). Pe de alta parte am mers zic eu relaxat... nu am schimbat mai sus de 3000 de ture...deci poate se mai explica pe undeva. Insa sunt tare curios ce consumuri o sa am dupa cateva mii de km. Sper sa mai scada


Am o intrebare legata de rodaj : credeti ca e ok daca nu merg acum intr-un drum mai lung? Adica e ok daca rodajul deocamdata va fi facut in Bucuresti dar la ore cand se paote circual normal si respectand ce scrie in carte? Caci nu am timp de nici un fel acum sa ies din oras si as vrea totusi sa folosesc masina. E ok sau dauneaza cumva ?sa o las in garaj pana am timp de un drum mai lung in afara???

Tudor: mie imi consuma vara 12.5-13% cu clima si condus mai nervos (adica pana in 5000rpm, ocazional 6000, aproape zilnic). Acum ca a venit iarna e 13.5%-14% in acelasi stil dar fara clima. Nu stiu cum conduci tu dar eu am ramas cu impresia ca in Bucuresti consumul ar fi ceva mai mic din cauza conditiilor de trafic. Ubiku, un alt posesor de 1.8 din Bucuresti, a scos si el sub 11% (ba chiar si sub 10 in anumite conditii )chiar si vara cu clima, in vreme ce eu sub 11.4% nu am putut sub nici o forma. Dupa cum vezi, diferenta e destul de mare. In fine, nu ar nici o importanta, eu eram doar curios.
Bipaitul la centura (sau macar martorul de pe bord) se activeaza din setarile computerului masinii. La fel si inchiderea usilor la plecare. Eu te-am intrebat ce versiune de soft ai fiindca la modelele mai recente chestia cu centura a fost dezactivata din fabrica (cica la cererea clientilor ca era prea enervanta?!) iar inchiderea usilor a fost scoasa complet fiind considerata inutila.

Anjin: din cate stiu eu chiar se recomanda sa nu mergi exclusiv in acelasi stil pe toata perioada rodajului, chiar e bine sa faci si drumuri mai lungi la viteze mari. Dar nu e o catastrofa daca nu faci intocmai asa. Intreaba-l numai pe DanC cum a inteles el sa faca rodajul!

Una din recomandari in rodaj e sa nu fie un parcurs uniform. Asa ca mergi in oras cat mai variat posibil (turatii, trepte) si incearca sa o scoti din oras un pic pana in 800-1000 de km.

Asteapta-te la un consum de 9% in bucuresti in traficul de zi cu zi.

Salut....as dori sa imi cumpar un GTC second care are urmatoarea configuratie:1,9 cdti 150 cp cosmo care mai are in plus: climatronic, proiectoare, diversi senzori(lumina, ploaie), MP3. NU ARE BUTON SPORT si as vrea sa stiu cat pierd din cauza asta si mai ales ce pierd. Masina are 21000 km.

Pe scurt, pierzi enorm. Ce pierzi? Senzatii tari! Crede-ma, parca ai alta masina cand apesi butonul magic. Si senzatiile banuiesc ca sunt cu atat mai puternice cu cat masina e mai puternica. Daca nu are IDS+ atunci macar buton Sport simplu sa aibe neaparat. Parerea mea!

La ce bani si de unde vrei sa o iei?

Mersi mult,

acum urmeaza sa schimb si poza, cand o sa prind masina spalata sa-i fac o poza...

Pai masina e in tara in leasing si eu as prelua leasingul! La ea s-au platit 6800 euro din cip si eu as lua-o in 4200 euro si sa duc leasingul mai departe! In legatura cu puterea pe care ar da-o butonul "magic" ma gandesc ca daca ii pun cip si filtru de aer o duc in aproximativ.....203 CP.... poate nu e chiar asa de rau fara el si nu ar mai fi diferenta! :scratchchin: :cry:

Adica tu ai lua-o numai cu 2600 de EURO mai ieftina decat daca ti-ai comanda acum? De cand e cumparata masina? De ce vrea sa o vanda? Unde si cum a facut aia 21000 km? Ai facut si tu un calcul cat ai da pe masina practic in total? cu tot cu leasing si aia 4200 euro? Nu stiu ce sa zic dar eu unul in locul tau as mai astepta daca nu am bani si mi-as lua-o noua. Eu in general nu prea sunt adeptul masinilor second si cu atat mai mult in acest caz cand una dintre cele mai mari placere este sa te joci cu pachetele si optiunile si sa iti configurezi masina cum vrei. Evident ca dupa aia urmeaza una dintre cele mai mari neplaceri ... asteptarea pana vine masina :bash: . In fine... trebuie sa vezi cum se prezinta masina si de ce vrea sa o vanda propietarul. Cat despre butonul sport... am auzit ca face minuni. Eu sunt in rodaj acuma si stau cuminte

Am observat modificarea TCM din semnatura... Care sunt impresiile, se simte diferenta fata de cum era inainte? La cati km ai comis modificarea? Masina poate fi condusa usor si in mod "linistit", desi a suferit modificari, sau reactioneaza numai violent la apasarea pedalei? Sunt si eu interesat de asa ceva... Thx.

Diferenta e de 2600 euro fara TVA si fara o negociere mai dura! Masina se poate verifica la service daca a avut probleme si la compania de asigurari daca a avut daune...iar ca si calcul financiar incearca sa vezi faptul ca eu o iau cu 2600+tva mai ieftin decat oricare din voi care le-ati luat noi cred ca pentru 20mii km se merita diferenta are 8 luni masina totusi nu e chiar asa de second!Problema mea este ca nu sunt dispus sa astept...am avut un Hyundai Coupe pe care l-am facut "dauna totala" si sunt dependent de masina....incearca sa nu te dai jos din masina 15 ani si apoi sa devii pieton...e cumplit ! Eu nu vroiam sa stiu daca e o diferenta mare de CP si de cuplu intre Sport si fara Sport, ca se intareste un pic suspensia si ca directia devine mai activa am inteles, iar faptul ca acceleratia raspunde mai rapid nu e o scoatere f mare...eu vreau sa stiu daca se simte ca ii da putere mai mare?

Pai nu prea este nici o diferenta de cp.Masina si cu sport, si fara sport va avea tot in jur de 150cp.Diferenta este de cum pune in valoare acei 150cp.

Tu cum ai dus-o in 185 cp?

CP si cuplul nu se modifica. deci daca doar asta te intereseaza cred ca poti sa iti iei linistit GTC-ul ala. Oricum arata foarte frumos. Dar sa stii ca nici pentru o masina noua nu trebuie sa astepti cchiar as mult .Dtrebuie doar sa iti comanzi una care se afla deja in parcul din Gyor si care are configuratia ce iti place tie

Am facut o remapare la TCM Turbo

In germania toate sunt duse la 200 de cai. Exista una de 240 fara nici o modificare mecanica si in 20k km nu are nici o problema. Este a unei firme de tuning si a unei reviste auto. E un test cu ea. Se poate face si la noi de cat vrei. Poti cere cati cai vrei sa aiba si se face.

Uite un dyno (puterea originala a iesit de 159 de cai). E testata putere normala, powerbox si remap :

pune imaginea pe imageshack sau undeva , ca forumul nsotru face resize si nu se intelege nimic

Am revenit si eu dupa o lunga perioada.. VA doresc un an nou plin de impliniri si multi km. fara probleme.
Sophia..problema cu huruitul la pornire...am avut-o si eu la motorul de 1.4. Se pare ca este normal acel zgomot. La motorul de 1.6 care il am acum se mai aude , dar nu este la fel ci mai slab acel zgomot...Nu iti face probleme, ca nu e din cauza stilului de condus.
O alta problema pe care o intampin este vechea problema cu radio CD-ul. Am fost azi la GTT si am schimbat RCD-ul, dupa o luna de asteptare, - a fost schimbat pe garantie... Din pacate dezamagire maxima... face la fel...poate un pic mai rau... fuge la greu de pe post... Cei de la Radacini se laudasera cu un update pe care il fac direct cei de la blaupunkt... nu stiu ce sa mai cred... A rezolvat cineva problema asta...dintre cei care o au... si cum?!

Eu nu inteleg exact care este problema cu radioul. Nu m-am jucat prea mult cu el si nu stiu daca o am si eu. Cat am ascultat eu mi s-a parut ok. Receptia era mai slaba la unele posturi dar se auzea in "standardele radio" adica nu se compara cu un Cd insa este ok sunetul.

Problema este ca pe orice post as asculta dupa 2, 3 minute receptia se pierde incepe sa fisaie dupa care pe unele posturi nu se mai aude nimic si intra in search... mentionez ca am patit asta si la rcd-ul de pe astra 1.4 si la astra care o am acum 1.6...si la asta dupa cum am mai spus l-a schimbat odata pe garantie...poate sunt eu mai ghinionist ?@!

pai daca e atat de evidenta problema indraznesc sa cred ca la mine nu exista din moment ce eu am ascultat radio in conditii decente. O sa ma uit sa vad ce soft am...caci masina fiind facuta in noiembrie in mod normal cei de la reprezentante ar trebui deja sa aiba soft-ul acesta pentru update... astfel incat sa dispara problema...

Multumesc Cristian, m-am mai linistit. Si am observat, intr-adevar, ca nu huruie daca o turezi mai tare si faci o demarare mai in tromba... Loc sa ai, ceea ce in Bucuresti cam lipseste! Si... curaj!

Problema cu radiourile am avut-o si eu pe masina de servici si chiar azi dimineata pe astra cu una din posturi. Am inteles de la un om care lucreaza la radio ca mai e si "de la ei". Adica depinde mult in ce zona te afli, daca nu ecraneaza ceva semnalul, de conditiile atmosferice, de tipul transmitatoarelor lor, de acoperirea acestora, daca la ei la transmisie nu se intampla ceva, etc. Da, depinde si de receptorul tau, dar daca instalezi/reinstalezi postul intr-o zona cu semnal bun pentru postul respectiv, nu-ti mai da "search" decat atunci cand e semnalul foarte slab. Eu am luat de buna ce mi-a zis tipul respectiv si vad ca n-am prea mai avut probleme. Ce-i drept, sunt posturi de radio si posturi de radio...

Pt Anjin:
As fi curios sa vad un Opel de culoarea Grante Red,poate ii pui niste poze.

Asa...pentru cine m-a intrebat cu soft-ul...am umblat eu pe acolo si am vazut ca ar fi 007 vers 01...ma rog...

Legat ce butonul sport, exista tot felul de legende...in primul rand eu consiger ca merita o masina cu IDS+ deoarece recuperezi ceva teren acolo unde pierzi datorita puntii spate rigide, o conceptie foarte veche si care nu se preteaza modelelor moderne...

Daca ai doar buton sport se imbunatateste raspunsul la acceleratie, adica daca apesi acceleratia cu butonul sport activat masina va raspunde la comanda mai bine...un incepator va vedea acest lucru ca o crestere de putere sau cuplu dar de fapt este un mic artificiu electronic, foarte palcut de altfel...aceasta functie este mai potrivita modelelor pe benzina care au nevoie sa urca in ture catre zona de cuplu...la diesel unde cuplul este jos, functia sport ce modifica acceleratia nu are o utilizare atat de spectaculoasa...la masina mea de exemplu, aceasta functie ma ajuta enorm in aglomeratie cand vreau sa fug...raspunsul la apasarea pedalei este aproape instantaneu, asa cum ar trebui sa fie la toate masinile sport...dar desigur, pentru un utilizator mai linistit, masina ar fi prea saltareatza la apasarea acceleratiei...inca un exemplu...fara sport-ul activat cand apas acceleratia la viteza mica masina se smuceste si atat...cu sport activat (si suspensia intarita datorita IDS plus) la mici "spritzuri" in treapta 1 la viteza mica anvelopele rup aderenta si zici ca ai 300 de cai pe fata...e fun...

A doua functie a butonului sport este intarirea directiei. de asta iti dai seama mai ales la vitezele ridicate sau la o exploatare in forta pe viraje...oricum directia de pe astra h este perfecta, doar focus o poate depasi ca acuratete, din gama asta de pret...incercati doar cateva probe de handling pe zapada, unde aveti nevoie de directie pentru a corecta supravirarea...incercati cu astra si apoi cu alt model...directia lui astra este perfecta...intarirea directiei la apasarea butonului sport este ok pentru vitezele ridicate pe autostrada...

Cel mai tare feature al noului astra h...IDS plus...fara sport apasat senzorii garanteaza o amortizare preferentiala pentru fiecare roata in functie de viteza, drum conditii...dezavantajul consta in faptul ca ai o garda la sol mai mica cu 15 mm decat in mod normal si supensia este simtitor mai tare...pe denivelari este chiar neplacut...daca aveti si gtc (garda la sol mai mica cu inca 15 mm) si jante de 17 pe denivelari e nasol rau...foarte neplacut si recomand viteza foarte mica...pe drum perfect insa, asfalt bun, la 100 km/h viteza constanta astra cu ids plus este incredibil de confortabila...daca apasati insa "sport" lucrurile se schimba...amortizoarele se intaresc la maxim si ruliul se reduce considerabil...asta impreuna cu jante peste 16 directia mai tare si acceleratia mai prompta iti aduc cel mai important lucru la o masina THE FUN 2 DRIVE feature...

este bestial sa te joci cu o astra cu ids plus...daca decuplati esp-ul atentie insa ca puntea spate este "saltareata" si va fugi imediat in caz de aderenta scazuta...pentru mine asta este si mai mult fun...

legat de consum...eu am scos in oras si 9,3 vara...cand nu e aglomerat...blana maxima cum se zice de la eforie sud pana in intrarea bucuresti...2 ore si 10...cu mama in masina...
consum...10...dar foarte fun oricum...as fi vrut totusi 150 de cai...motorul de 2,2 de 155 cai mi s-ar fi potrivit perfect...

in alta ordine de idei...mai oameni buni...am radio cd cu MP3 player...se aude cumplit...cel mai bine (acceptabil pentru mine) se aud cd-urile originale...comparatic cu sound-ul din focus, sau orice altceva se aude foarte prost...

claritatea este buna, dar bass-ul este cumplit...daca ar fi sa schimb ceva la masina as schimba oricand sistemul audio...

plus, si aici as vrea sa pun o intrebare...cum este receptia radio la voi?
la mine se cam pierde semnalul (se aude cu fashaieli) si ma enerveaza cumplit...
:puke:

Am condus si versiuni de top cu navigatia si sistemul audio de top dar tot este sub concurenta....

Inca ceva pentru cei cu 1.8 benzina...la voi compresorul de aer conditionat face vreun zgomot? la mine a inceput s se auda ca la super nova... :puke:

uite niste poze....

si din spate...

Unde sunt facute pozele?

P.S. Eu masina care am admirata acum vreo saptamana arata exact ca a ta,aceleasi jante.Ai avut-o parcata pe langa OMV baneasa acum cateva zile?

aaa....pe la campu-lung...in drum spre...super asfalt, nu?
lol...din pacate nu toata urcarea era asa buna...iar urmele erau facute cu un astra de 170 CP...

Incredibil, am citit si eu topicul asta, Astra H III, si nu-mi vine sa cred ca acum 3 zile eram innebunit dupa noul leon, iar dupa ce am citit ce ati scris voi si am vazut motorizari, dotari, preturi, etc, ma bate gandul la un GTC 1.9 CDTI 150 cp
Oricum, va urmaresc posturile in continuare. Si ca o paranteza, Astra H arata super bine fata de Golf 5. Chiar au facut treaba astia de la Opel.

Eu nu am auzit nimic suspect la el. Din interior nu it dai seama ca functioneaza. Ce zomot de SuperNova face?!

Baieti, am o intrebare: distributia la motorizarile astea de pe astra, este pe curea la toate tipurile? Sau este si distributie pe lant la unele?

Da
Uite aici: www.gmpowercomponents.com

da, adica pe curea sau pe lant? n-am vreme sa caut ca-s la servici, de asta v-am intreba tpe voi :angel: