99+: 5,56-5,63 lei/L (Petrom Oradea, 2 statii diferite)

CO 95 , 5.04 Lukoil inca :-s pe Viilor si la Chirigiu

Bloody Doru, ne-a luat jucaria cu plasturele!

Cuminte solmar )) te poti desfasura pe acest topic pana il inchide

Solmar, in locul jucariei cu plasturele...iti ofer o alternativa temporara :

Click to view attachment

Pusculita WALL-E...poti strange si banutii pt plasture daca esti cuminte si nu poluezi alte topicuri

nu stiu daca v-am mai zis dar in 2005 vara cand Ali (Baba) al Yemenului a scumpit benzina probabil cu destul de putin, au domolit populatia doar cu tancurile tinute cu saptamanile pe bulevard.
Nu am urmarit si daca a avut efect, dar de apreciat mobilizarea populatiei.
Daca am fi macar la nivelul francezilor ca si verticalitate nu s-ar intampla toate mizeriile astea.

Degeaba am alimentat o luna jumatate dela Rompetrol...si probabil si altii ca mine...pt ca MAI MULTI NU AU LUAT NICI O ATITUDINE !

Doru, de unde pana unde Rompetrolul asta e asa de caritabil, ca daca te uiti la statisticile actuale de preturi in tara si Bucuresti nu se regaseste la preturi minime la nici un combustibil. Sunt toti in aceeasi oala. Si pe urma, de unde ati vazut voi atatea proteste in Vest atunci cand carburantii au luat-o in sus ca pret? Ca si acolo costa de te rup. Inca odata spun, pe mine ma deranjeaza ca nu vad nimic de la stat din accizele alea imense, nu ca le platesc neaparat. Drumuri etc.

Trebuie sa va obisnuiti cu ideea, dar papica pentru motoare e pe terminate. E doar inceputul. Zi merci ca nu scade pretu, ca s-ar termina mai repede. Asta e. Vrei turbo scoti banu.

Iar cu protestele mai subtire, ca acum vreun an parca, am propus in Bucuresti, sa claxonam intre anumite ore daca trecem prin fata primariei ca semn de protest pentru tot ceea ce inseamna infrastructura rutiera. Pe mine personal ma deranja cel mai tare (ca si acum) lipsa controlului de trafic automatizat, unda verde etc. Si s-au gasit pe aici niste moralisti, altfel oameni foarte decenti, care au spus ca e mai bine si civilizat sa facem petitii si sesizari. Sa se stearga Oprescu la cur cu ele. Hai mah ma lasi, ca mi-e sila............

maine e zi de bagat benzina. De noaptea trecuta umblu cu becul aprins in bord. Am de mers diminieata si seara la tratament cu junior.
Strategia era mai buna daca se incepea cu astia mai mici si culmea mai scumpi de la care sa nu alimentam un timp.
Noi ne am aruncat pe OMV Petrom, care oricum lumea ia de la ei fiind cel mai ieftin carburant petromul.
Daca loveam lukoil sau rompetrol erau mult mai multe sanse sa i terminam repede si apoi sa trecem sa alimentam de la ei cu pret mic si sa uitam de petrom.
Eu inainte am alimentat exclusiv Petrom si doar de cand cu manifestatiile... am mai mers la mol.
Probabil ca guvernantii gandesc cum turcii pot duce un pret extrem al benzinei, vom putea si noi...

protestul e un nonsens. avem unele din cele mai mici preturi la pompa din EU. problema e ca am dat resursele de petrol pe niste redevente neglijabile. Faptul ca ajung mai putin bani la buget obliga guvernarea sa caute alte surse , aka taxe si impozite. pretul trebuie sa fie ca in EU, asta sa fie clar. Ar fi culmea sa subventionam noi transportatorii in tranzit prin Romania si contrabandistii de la granite. Eventualul suport de la guvern, ca vorba aceea, suntem tara cu resurse, ar trebui sa fie de forma ratie lunara de benzina, sau bonuri de benzina .

Azi am bagat la 4$ galonu. N-am ami bagat de mult la banii astia, de prin 2007.

am alimentat putin: 5.24 lei CO95.

5.12 parca, Lukoil

Daca protestul viza Petrom & OMV, eu l-am respectat. Atat. Nu am comentat logica...
In Vest au scazut preturile in maimulte tari, este un link aici cu evolutia preturilor din 2008 pana in 2010 in toate tarile europene...

Vorba lui Vio, am vrut (cine a vrut...) FMI, Banca Mondiala, UE...acum ciocu' mic.

ieri era sa intru cu mashina in scuar .... de unde vazusem alateri 5.04 , ieri 5.19 litru ...

Lasa scuaru'...ocheste mai bine o pompa

Pai e destul de simplu, nu sunt in aceaiasi oala oricum ai da-o. Romeptrol importa petrolul la cotatiile internationale si-l rafineaza la midia, pe cand petrom extrage o mare cantitate de petrol din surse interne. Costuri? undeva la 1/3 din actualele cotatii internationale Petrom-OMV are castiguri de multe ori mai mari decat celelalte companii petroliere, chiar si cand vine cu un pret mai mic decat ele.

"Primavara Araba" este de vina pt. preturile la benzina. Si la noi au ajuns 4$/gal noroc ca nu mai conduc masina ca in anii trecuti si economisesc macar 100$/luna, daca nu mai mult, mai ales ca a crecut pretul.

Hai ca esti tare cu explicatia asta. Eu cred ca Rompetrolul are surse cel putin la fel de ieftine precum Petromul (daca nu chiar mai ieftine), ca doar nu or avea rusii (ma rog kazacii) preturi mai anapoda pentru ei insisi. Asa ca oricum o dai tot politist iese, vorba bancului.

Tu ai senzatia ca brusc romeptrol a inceput sa ia petrol doar de la kazaci? kazmunaigaz a preluat rompetrol acum 3 ani, pana atunci rompetrol isi lua titeiul de pe piata internationala, iar multe din contractele semnate inainte de preluare sunt valabile si acum. Doar nu crezi ca tot petrolul pe care il prelucreaza rompetrol vine de la kazaci...

In plus, oricat de ieftin ar fi petrolul lor, nu are cum sa concureze cu ceea ce are petrom-ul, care rafineaza in mare masura ceea ce produce in ro, deci costurile de transport/depozitare sunt de n ori mai mici. In plus, kazachstan are rezervele in marea caspica, ori extractia maritima cu nu se compara ca si costuri cu cea terestra(petrom mai are o singura platforma maritima in uz).

Saracii... Chiar mi-e mila de ei acuma ca mi-ai spus asta. Uite chiar as dona ceva din veniturile mele lunar. Imi poti spune si daca si-au platit datoria la stat? Ultimele informatii oficiale spuneau ca nu.

da' nu le plange mah nimeni de mila, am incercat sa explic doar ca petrom are niste costuri de productie de 3-4 ori mai mici decat rompetrol...

asta plus faptul ca detin peste 50% din piata din ro inseamna ca ei dicteaza pretul pietei, unul f mare raportat la ce costuri au, deci rezulta un profit urias. s-a pus problema de ce ei trebuie sa fie principala tinta a protestului...uite d-asta!

desigur protestul ideal ar fi sa nu mai alimentam deloc, dar asta e imposibil!

Adevaratul protest
As vrea sa aflu ce ar face fiecare daca ar fi manager la Petrom . Chiar sunt curios. Eu spun sincer ca n-as vinde mai ieftin decat vinde Petrom acum. Poate as investi mai mult in imagine si as EVOCA cu fiecare ocazie ca Petrom vinde cel mai IEFTIN.
Petrom are posibilitatea sa vanda si cu 4 lei. Daca ar vinde cu atat, celelalte companii i-ar acuza de preactica neconcurentiala si ar fi un adevarat razboi .

Evident ca asta ar face orice manager. Problema nu e acolo, problema e cum a fost gandit contractul ala de privatizare, si cum le-au dat libertate totala in a impune ce pret vor astfel incat in 10 ani au scos de 100 ori mai mult decat au dat pe toata compania. Acolo e adevarat problema, cum ne-am batut joc de un lucru care ne putea propulsa foarte mult, o tara cu resurse ieftine e o tara puternica! Noi am facut toul sa ne scumpim reusrsele...

romanii n-au stiut niciodata sa faca afaceri, dar la unele chiar si-au dat cu tesla-n c***e in cel mai barbar mod. iar asta combinata cu dorinta de inavutire rapida a dus la un mic dezastru

pai atunci care e sensul protestului? Sa se protesteze la vot si sa nu se mai voteze cu cei care au facut privatizarea, si care , btw, stiu sa faca afaceri. PENTRU EI!!!

Am urmarit discutiile astea de aici cu oarecare detasare. De la acuzatii la adresa guvernului (huh? ... care e legatura?! ) pana la "solutii" care mai de care mai fistichii. Dar nimeni nu se gandeste ca daca e sa boicotam ceva ar trebui sa existe un motiv temeinic. Ce datorie are Rompetrol fata de statul roman? Aia e de boicotat! Eu asta as boicota daca ar fi sa fac un astfel de gest. O companie petroliera care l-a facut pe proprietarul ei cel mai bogat roman - 515 milioane de euro datorie la statul roman. Asa noi o frecam, astia se imbogatesc si gata. Felicitarile, masa si dansul la urma.

Potestul asta chiar ar fi avut efect daca se mobiliza cu adevarat lumea, vezi situatia din franta cu shell.

Eu am participat mai mult sau mai putin, orcum nu alimentam de la petrom/omv decat in situatii speciale. Eram totusi 99% sigur ca nu va avea niciun efect...si asa a si fost. Totusi, nu ar fi mai bine sa cautam moduri de a ne spori resursele in loc sa ne plangem de mila? Si protestul asta in sine tot risipa de resurse a fost :0

Rompetrol vs Petrom

Profiturile sunt sensibil apropiate. Tehnologia la RPL e mai noua asadar ar trebui sa fie si randamentul mai bun comparat cu Petromul. Costurile de transport nu sunt asa de mari din Kazahstan incoace - pe teava pana in port (Georgia) si de acolo cu petrolierele la un navlu de 10 usd/tona.
Pierderile companiilor de petrol nu apar din transport, ele sunt colaterale transportului. In toate momentele cand petrolul nu e in terminalul tau/in custodia ta iti genereaza costuri si pierderi, in mare parte prin furturi. Se fura din conducte, se fura la livrare, la predare... pe intreg traseul se ciupeste. Daca schimbi temeperatura benzinei, motorinei cu cateva grade si nu esti atent la transformari cand transporti cateva zeci de mii de tone poti sa te pacalesti cu cateva zeci/sute de tone asa scurt.

Eu am observat o alta problema, benzina de 95 la Rompetrol costa 5.18-5.22 in afara orasului si 5.10-5.18 in oras. Culmea benzinaria Rompetrol aflata la mai putin de 1km de rafinarie are preturi mari.

Am calculat ca 0.05ron la un plin de 40 de litri cu consum de 7% inseamna 5km parcursi in plus deci merita sa stii care benzinarii din lantul preferat au preturi mici.

Lucru valabil si in alte orase, precum Oradea sau Curtea de Arges

Sa-ti spun de ce: musafirii cumpara de la statiile din drumul lor, evident ca ocolesc orasul, si atunci hai sa-i jecmanim da-i dreaqu...

Pai stai putin, tu compari un dealer cu un fabricant, un comerciant cu un producator? Ca sa extragi petrol e de munca fratem si sint riscuri. Trebvuie investitie serioasa, trebuie sa stii ce faci, bagi banu si nu iese petrolul, nu in ultimul rind ai de dat mita.
Ca sa importi ce trebuie? cumperi petrol si-l vinzi cu +10%? 0 risc, 0 investitie, d-astea stie sa faca toata lumea.
In orice afacere riscul si citigul ar trebui sa mearga mina in mina.
Apoi de unde si pina unde costul are vreo treaba cu pretul? Singurul lucru care determina costul e raportul cerere/oferta? Acu 2 ani petrolul era 40$, acum e de trei ori, oare s-or fi triplat costurile la aceeasi sonda?

Eu propun sa boicotam si apa minerala. Stiti cat costa 1 litru de apa imbuteliata si cat costa pe raft? Eu de maine nu mai beau apa plata, boicotez!



LE: Nu va surprinde ca tipul care a deschis topicul a fost la primul si ultimul lui post pe forum?

Petrom Bucuresti 05.03.2011 Top Euro Diesel 5.36 RON/L. Crestere saptamanala cu 0.06 RON / L

OMV a luat totul de-a gata, investitiile au fost minore, instalatiile de extractie nu le-au gandit/construit ei. Costurile de extractie ale petrolului romanesc(petrom)sunt undeva la 30$ pe baril. Asta e una din situatiile alea in care e mai ieftin sa produci decat sa iei de-a gata, ai practic putul de petrol in curte. Plus de asta, ai adus vorba de risc, care sunt riscurile intr-o afacere de genul asta? Ai petrol, il extragi, care-s sansele sa nu-l poti vinde? Pai nu prea sunt...

Ai perfecta dreptate, pretul e stabilit de raportul cerere/oferta. Aici l-am adus in discutie dintr-un singur motiv, cineva se intreba de ce trebuie boicotate petrom/omv si nu si rompetrol. Am explicat de ce, dpmdv, rompetrol nu e primul care trebuie pedepsit, pt ca nu ei dicteaza pretul si in plus au profituri mult mai mici decat colosul petrom/omv. Cand vrei sa rapui o armata, dar in lider nu?

repet, cel mai bun protest este ala in care nu alimenteaza nimeni de nicaieri, dar asa ceva este o utopie.

Astea sint cifre scoase din burta... adica aia extrag cu 30$/baril si astia au costuri de 90-120$. E na, pai mai bine il aduc cu petrolierul din arabia saudita.
Ca aia au cumparat instalatiile sau nu, nu conteaza tot producator sint, tot capital au bagat, tot riscul (sa zicem ipotetic acum, nu demult petrolul era 40$) ca petrolul sa scada sub 30$ si l-au luat, tot riscul de a fi dati in judecata in 30 de ani si pusi sa curete toata mudaria din jur il au. Ce, daca Mital a cumparat CSG nu e producator de otel? daca renaul a cumparat fabrica la dacia nu e producator de masini? Ca sa fii comerciant e mai usor oricum ai lua-o, capitalul si riscurile sint mult mai mici.
Si daca ii boicotezi tu si pe ei ii costa 30$ petrolul ce crezi ca se intimpla? Iti spun eu, il vind la vecini cu pretul international. De ce nu boicotezi apple si google ca si aia fac profturi nesimtite?
Problema nu e la firmele astea, care pina la urma au dat banul (parte spaga si comision probabil, parte pe fata in acte) si fac o afacere cu un risc, problema e la guvern ca nu organizeaza licitatii transparente si corecte. Aia trebuie boicotati. De fapt eu cred ca s-a licitat, dar s-a licitat comisionul , adica OMV a platit pretul corect dar nu vezi tu toti banii.

Dragos, nu mi-ai raspuns la intrebarea urmatoare, desi am pus-o de vreo doua ori: Si-a platit Rompetrolul datoria la stat?

Si pe urma, am alimentat odata cu motorina de la ei si masina a mers de tot cacatu, asa ca nu am incredere nici in calitatea combustibililor.

Cam asta am zis si eu vreo 10 posturi mai in spate. Nu ma deranjeaza ca au profit mare, asta e foarte bine, ma deranjeaza ca profitul asta putea fi redirectionat inapoi in economie, nu doar prin taxe si impozite.

@bogcot: ma vad nevoit sa repet. NU iau apararea rompetrolului, vreau doar sa se inteleaga ca cei care dicteaza pretul pe piata sunt OMV/Petrom, de aia au fost alesi pt pseudo-protestul asta. Raspunsul la intrebarea ta e evident, dar nu are legatura cu ce vreau eu sa spun. Datoria la stat nu are legatura cu ideea de baza exprimata aici, daca vrei putem discuta cu ea in alt context, dar cred ca avem amandoi aceeasi parere referitor la subiectul asta.

Referitor la calitatea combustibililor, poate sa fie vorba si de statia de la care ai alimentat. Eu dupa un plin de carerra 95 am avut probleme la pornire, singura data in 2 ani de cand am masina. Masinile de la mine din familie alimenteaza in majoritatea doar rompetrol, si benzina si tractorina, toate merg brici

Dragos, pretul il stabilesc de comun acord prin intelegere directa. Asa cum Vodafone si Orange o faceau pana sa apara Cosmote care le-a muscat o feliuta din piata. Crezi ca degeaba Consiliul Concurentei le-a sarit la gat iar pe telefonisti i-a amendat de le-au sarit capacele? Asteapta sa se termine ancheta, sunt convins ca-i gasesc si pe ei cu fulgi la gura si ratza ia-o de unde nu-i.

OMV/Petrom nu dicteaza nimic ci maresc pretul la intelegere cu ceilalti, fie ca-i cheama Rompetrol, Lukoil sau altfel. Pe toti ii intereseaza sa creasca pretul atata timp cat combustibilul este o necesitate. Vreau sa stiu cum boicoteaza cineva toate benzinariile.

Eu as putea foarte usor sa boicotez toate benzinariile, ca trag o fuga pana in Ungaria si alimentez de acolo... necazul e ca acolo e mai scump combustibilul

Eu as putea foarte usor sa boicotez toate benzinariile, ca trag o fuga pana in Ungaria si alimentez de acolo... necazul e ca acolo e mai scump combustibilul

Pai asta e chestia crunta, ca totusi avem combustibilii mai ieftini sau macar la fel cu alte tari. Eu inteleg ca unii zic "da dom'le dar salariile nu sunt la fel la noi" dar ma intreb ce influenta poate avea mila pentru semeni in costurile efective ale combustibililor. Poate ar trebui sa faca toti acte de caritate cu romanii si sa le aduca BMW-uri la 20k euro sau salamul la juma' de pret fata de Germania ca nu ne permitem.
Cred ca avem mai multe BMW-uri decat sunt in Austria dar asta nu conteaza, suntem saraci si nu putem sa le alimentam. Noi romanii ar trebui sa intelegem pana la urma ca a avea masina nu e un drept si un lux (mai ales cand masina cu pricina are un motor gurmand sau am dat pe ea juma' de casa). In vest prin orase vezi numai chichinete cu motoare se stergator de parbriz de BMW, de ce oare? La noi daca nu avem basculanta in curte nu suntem destul de golani, asta e. In medie merge aproape cat nemtii cu masina anual, avem masini ca ei... care e problema sa platim benzina ca ei?

EU o fac cateva luni pe an...cand merg la Stana de Vale si umplu multe bidoane de 5-6L cu apa buna si gratis de izvor




Eu am inteles ca pana la Debrecen s-ar gasi motorina usor sub pretul de la noi.
Daca te gandesti sa mergi sa faci vreun plin acolo, da de veste...as veni si eu

Pentru ca europa (ca ansamblu) este profund socialisto-comunista, si pe chicineata aia cu motor de stergator de parbriz ai dat cat da americanu' pe vaporu' lui cu V8, iar daca ai depasit cilindrea unei masini de tuns iarba decente statul comunist european te taxeaza de parca ai fi agent burghezo-mosieresc si dusman al poporului.

Daca tot suntem la capitolul "hai sa gasim defecte poporului roman", atunci eu as gasi un alt defect care ne caracterizeaza profund: admiratia profunda fata tot ce e in vest. Uite dom'le, aia sunt civilizati merg cu bicicleta si cu masini cu motoare subdimensionate pentru ca ei nu vor sa epateze si sunt rafinati. Pa' dracu ! Sa mergi cu bicicleta e cat se poate de gay. Iar cei care o fac merf fie pentru ca sunt greenpeachi si treehugeri (adica gay) fie pentru ca nici macar la ei nu au reusit autoritatile sa rezolve fluidizarea traficului in marile orase si astfel mersul cu bicicleta si metroul e mai rapid decat mersul cu masina. Iar masinile submotorizate nu le iau din considerente de modestie, ecologie, rafinament european sau alte rahaturi din astea (decat daca fac parte din categoria aia mentionata anterior, a pederastilor ecologisti) ci pentru ca i-ar ucide financiar un motor V8 care e suprataxat in toate felurile (de la inmatriculare, la asigurare, la pretul benzinei, etc). Daca ar fi benzina, impozitele si preturile masinilor ca in statele unite nu cred ca si-ar mai lua europenii rafinati masini sub 150 cp nici picurati cu ceara.

Noi vrem sa o ardem capitalisto-liberalo-anti-comunistic, dar imitam vestul care e puternic socialist.

Latter edit: sa nu intelegeti ca eu sunt un sustinator neconditionat al capitalismului salbatic, in opinia mea atat varianta americana cat si cea europeana functioneaza (ba chiar din anumite puncte de vedere as spune ca varianta socialista europeana functioneaza chiar mai bine, avand in vedere ca oamenii sunt mai fericiti in tari cu impozite progresive care merg pana la 80% din venituri decat in tari cu cota unica mica si fiscalitate liberala). Ma enerveaza doar combinatia asta pur mioritica: prestatii sociale ca in regim liberal (adica mici) dar impozitare ca in socialism (adica mari).

Eu nu cred ca vesticii merg cu bicicleta sau cu masini cu cilindree mica pentru ca sunt eco sau verzi. Sunt pragmatici, au inteles ca daca te deplasezi cu bicicleta ai doua avantaje mari - ajungi mai repede si faci miscare. Masinile mici au taxe mai mici si consumuri mai mici iar in aglomeratiile urbane se descurca mai usor decat un vapor Lincoln. Usor usor si in State o sa vezi mai multe masini downsize-uite pe masura ce pretul carburantilor va tot creste. Sistemul de impozitare n-are legatura cu masinile.

Incorect. GPL !!!! E drept ca porneste pe benzina, dar consum un rezervor pe an

Tudor, cum sa nu aiba legatura impozitarea cu masinile... in general cu cat mergi mai spre vest si nord cu atat masinile puternice sunt vazute cu ochi mai rai si sunt asociate cu simboluri sataniste. De ce exista variante de 120 cp pt motoarele VAG care in mod normal au 143 (2.0TDI) respectiv 160 (1.8TSI) ? Pentru ca europenii comunisti considera caii putere ca fiind ceva rau si cu cat mai putini cu atat mai bine. Iar pentru a determina si populatia sa creada asta au montat radare la fiecare km.
Normal ca dupa ce taxezi benzina de parca ar fi cocaina, preturile de inmatriculare/impozitare/asigurare pentru masini puternice sunt absolut prohibitive, iar limitele de viteza sunt foarte mici si impuse cu strictete de radare fixe si mobile (in timp ce detectoarele sunt la fel de legale ca armele automate) te loveste pragmatismul si iti iei golf tdi blue efficiency in loc GTI sau passat V6.

Da dar ei au AUTOSTRAZI. Asta e un neologism in limba romana, nu-i cunoastem inca adevaratul sens.

Cu 120-130 km/h poti merge si cu un Smart, la ce sa iti iei in V8?

sa nu ma intelegi gresit, nu sunt un fan al motoarelor mici si economice. Doar explic mentalitatea lor, atata tot.

Pai pe autostrada demarajul e irelevant. Iar cu 200 pe autobahn poti merge si cu un 120CP, la o berlina cu o aerodinamica decenta. Pentru ce sa iti iei mai multi, doar de dragul de a plati asigurari si taxe cat china? Cat despre tarile unde limita de viteza e 130 sau 120km/h, cu atat mai mult, poti merge la "toleranta radarului" aka restrictie +9km/h cu motorizarea cea mai anemica disponibila.

Si dupa ce vom avea o generatie de soferi docili si invatati sa mearga incet, vom reduce si mai mult limita de viteza. Deja in Franta de exemplu au trecut de la 130 la 110 intr-o groaza de locuri.

Lukoil Pitesti - motorina 5.16-5.19-5.22 lei/l (in functie de locatia statiei...cu cat esti mai departe de oras, cu atat creste si pretul...fain, nu-i asa?)...

Spania a redus temporar viteza de la 120 km/h la 110 km/h datorita pretului ridicat al petrolului.(link)

Am auzit stirea si la tv si mi s-a parut o cretinatate... cum adica a redus viteza maxima din cauza ca s-a scumpit benzina ? Pai cine plateste benzina ? Cetateanul... cu banii lui face ce vrea... daca vrea sa arda gazul de pomana si sa stea cu motorul pornit zi si noapte... asta e... daca vrea sa mearga la aspiratie in spatele camioanelor iar e decizia lui. Nu il poti obliga sa faca economie din banii lui, iar daca refuza sa faca economie il amendezi. Ce rahat e asta ? Sunt convins ca Boc crapa de invidie in momentul asta ca nu i-a venit lui ideea.