Jante si Cauciucuri Vara/Iarna - Subaru

ale mele au 50k...si mai merg.si asta iarna le-am avut si no problem!geolander rulz

@george

ai bagat forester-ul in off-road cu gume de vara?

sunt slickurile de pe sti

Mi s-a parut ca sunt gume de vara tavalite in noroi

Luni am comandat si am platit un set de Hankook Ventus S/T RH06 225/55/17. Marti au expediat din Germania si astazi au ajuns la mine. Asta da operativitate ! Cei de la cauciucuridirect au reusit sa ma surprinda in mod placut cu livrarea. Inclusiv cu pretul fara TVA pe firma.(se considera import)
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?deta...&sowigan=So
 VentusSTRH06.jpg ( 49.71K ) Number of downloads: 0

Astept sa vad cum se comporta pe sosea/softroad si daca se simte ceva datorita latimii putin mai mari. Revin cu impresii si eventual poze.

 20100506_001_.jpg ( 472.81K ) Number of downloads: 16


P.S. rog un moderator sa aseze aceasta poza langa poza din postul precedent. Merci.

Unde va schimbati cauciucurile, echilibrati rotile, etc...?

In privinta vanzatorilor se pare ca in top se afla Cauciucuridirect (si eu am comandat de acolo), dar ar fi interesant de stiut ce service-uri de roti mai acatarii gasim si unde (personal mai intereseaza Buc)

Numai bine

Eu unul merg la Auto-Soft; habar n-am cum sunt ca preturi, raportat la altii, dar, pe langa faptul ca sunt aproape de mine, au fost singurii care au fost in stare sa-mi indrepte o janta de aliaj, atunci cand am avut-o stramba, plus ca fac presiunea cu azot, gratuit - nu-i vorba de bani, nu stau in cativa lei, oricum ii dau baiatului, dar ca gest mi-a placut asta.

P.S. Sper sa nu fie considerat reclama postul meu, n-am nici un interes personal; rog un moderator sa stearga, daca deranjeaza !

Eu unul merg de foarte multi ani la o vulcanizare no-name care se afla acum chiar la baza hotelului ala odios numit Rin Grand Hotel de langa targul Vitan. Nu am avut probleme niciodata cu echilibratul, indreptatul jentilor etc. Mi-au fost recomandati si mie la vremea aia de altcineva. Probabil ca sunt multi ok dar pana nu ii incerci nu ai de unde sa stii ce e cu ei.

Hankook Ventus S/T RH06 225/55/17 se comporta foarte bine pe sosea, mult mai bine decat G900. Sunt silentioase si la viteze de autostrada. Contactul cu drumul se simte mai direct probabil datorita si latimii de 225 dar si datorita aderentei mai bune a anvelopelor. Pe teren usor si iarba tractiunea e buna, in noroi adanc nu am incercat dar nici nu sunt concepute pentru asa ceva.
Dezavantaj:
- probabil e nevoie de o roata de rezerva de acelasi dimensiuni
Dimensiunea de 225/55/17 e limita maxima care intra pe masina fara modificarea aripilor(poze)
 20100512_001_.jpg ( 362.03K ) Number of downloads: 8
 20100510_003_.jpg ( 296.04K ) Number of downloads: 8

Inainte de hotel, cand vii dinspre IML, si au si spalatorie, parca ?

Nu de alta, dar trec destul de des pe-acolo, si e bine de stiut...

Nu aia. Cand vii dinspre IML, imediat cum treci prin fata hotelului o lasi incet ca e imediat in dreapta dupa hotel. Se coboara o mica panta si se intra cumva intr-o curte. Au un semn la intrare de vulcanizare.

This post has been edited by bogcot76: May 13 2010, 12:55 PM

Hankook Ventus S1 Evo au castigat testul comparativ pentru anvelopele de vara din ultimul Auto Motor si Sport, publicata in Romania ( pe luna Mai parca).

De aratat arata f bine. Spune-mi te rog daca ai atins contra-aripa vreodata, mai ales pe un drum denivelat.

Desenul anvelopelor(proiectat pe calculator ?) este reusit. Aparatoarele de jante pronuntate par a fi utile.
Pozele arata ca sunt la limita pe drum denivelat. Poza cu roata spate dreapta am facut chiar pe o denivelare unde roata spate stanga era aproape in aer. Intre roata si contraaripa spre exterioer au ramas cca. 4-5mm.
Rotile din fata au sters foarte putin contraaripile cand ieri l-am testat pe un drum denivelat(macadam+iarba) cu rotile bracate la maxim. Daca anvelopele se incarca cu un strat mai gros de noroi atunci vor atinge sigur contraaripile din fata.

P.S. daca le consideri mai am cateva poze facute ieri pe teren in timpul testului.

OFF TOPIC: de ce e asa de scurt timpul de editare ?

Ai dreptate, S1 evo e o anvelopa UHP reusita pentru sosea.
http://www.hankooktire-eu.com/about/news/s...Hash=e28d8b4cf7

Cele luate de mine sunt S/T utilizabile si pe teren usor.

This post has been edited by pista: May 13 2010, 01:51 PM

Eu am 225/45 si am probleme majore cu talonul asa jos pe drumurile pline de gauri ale patriei. Deja am schimbat o janta + cauciuc. Daca mai ai poze, ar fi utile sa ne facem o parere pana unde putem merge.

Mersi

@pista
Voiam doar sa repunctez faptul ca s-a cam schimbat peisajul cauciucurilor performante in ultimii ani. De exemplu, anul asta la masina mea ar fi Nokian H. Atat Nokian cat si Hankook sunt marci care nu-mi erau foarte familiare acum 3-4 ani si nici nu castigau teste comparative cu vechii grei.

This post has been edited by Lucian107416: May 13 2010, 02:10 PM

Cu 225/45 e problema sa mergi pe drumuri asfaltate pline de gropi. Mai exista si dimensiunea de 225/50...
Am ales 225/55 din mai multe motive:
- drumurile "bombardate"
- talonul mai inalt teoretic ofera mai mult confort
- perete lateral mai rezistent (am la activ 2 buc. G900 taiate pe lateral)
- a fost nevoie de indreptarea celor 4 jante Dezent dupa fiecare sezon de vara (nu doresc sa repet in fiecare an)
- pe aceasta dimensiune exista o gama mai larga de anvelope

Seara urmeaza pozele.

Lucian, ai dreptate.
Acum ~2,5 ani cand am luat Nokian WR pentru iarna nici nu m-am uitat la Hankook IceBear. Acum eu am fost care a ales Ventus S/T. Inclusiv Nokian produce anvelope de vara foarte bune cum e Z G2.