"Sarit" din treapta de viteza

Salutare,

Vreau sa va solicit ajutorul/sfatul in urmatoarea problema:
Acum o saptamana si circa 550km am schimbat ambreiajul-n.b. a doua oara in 80000km- la Suzuki Swift 1.5 102, an 2007, motor M15A, cutie de viteze manuala. Intre kilometrii 250-400 mi-a sarit de trei ori din treapta de viteza si a ajuns in puctul mort. O data din viteza a patra si de doua ori din viteza a treia, la viteza constanta sau acceleratie moderata. Cu exceptia acestor "sarituri", functioneaza normal. Iar la final am trecut Dealul Negru si Autostrada Bucuresti-Pitesti fara nici o problema.
La telefon, seful de mini service unde a fost schimbat ambreiajul, de altfel om de incredere, spunea ca nu e de la ambreiaj, ci de la cutia de viteze. Si cam are sens. Nu ma pricep foarte bine, dar ar fi o coincidenta prea mare ca problema sa nu fie legata de schimbul de ambreiaj, totusi.
Intrebarile ar fi:
1. Care credeti ca e problema?
2. O greseala de montaj ar putea cauza problema de la punctul 1?
3. Cum sa procedez mai departe? Omul spunea ca daca vor mai aparea problema sa-l vizitez la service pentru o inspectie. Totusi, la service ma prezint cu o masina la care ambreiajul si cutia de viteze functioneaza fara probleme.
4. Exista vreo sansa sa nu mai apara problema, adica sa dispara de la sine?

Nu stiu exact ce ambreiaj au montat, dar am sa intreb daca este relevant: Luk sau Valeo ieftin. Ambalajul din portbagaj ce continea ambreiajul vechi era Luk si nu stiu daca apartinea ambreiajului nou, dar l-am aruncat exact inainte de a pleca in calatoria cu probleme din cauza lipsei de spatiu pentru bagaje - ironia sortii. Acum vreo luna, insa, singurul model ieftin era Valeo la ~380RON kitul(pretul platit de mine), restul fiind mai mult de dublu. Am zis sa-l incerc si pe asta, intrucat in 80000 km s-au dus deja doua seturi originale.

Multumesc.

Vreau masina noua, clasa mica

Am decis sa inmormantez Tico si intentionez sa-mi achizitionez unul dintre modelele mentionate si m-ar interesa si opinia voastra. Cred ca unii dintre voi aveti si ceva experienta cu unele modele si puteti faca o comparatie directa. Masina va fi folosita exclusiv in oras, ma intereseaza sa fie cu motor benzina Euro5, "fun to drive", fiabilitate perfecta si pret minim Vreau sa platesc maxim 6000E(de preferat cat mai aproape de 5000E) pe langa 3 vouchere rabla. Lista nu e inchisa, mai puteti avea si alte sugestii, poate aveti cunostinta de alte oferte promotionale, etc.
Preferintele mele, fara a lua in considerare pretul, arata asa :
1. Panda ( cam scumpe cele cu Euro5)
2. C1
3=4. i10 si Alto(cel mai complet echipate, i10 are si discuri frana spate si USB)
PS. Mai cochetez si cu Sandero, dar e putin cam mare. Desi daca voi avea 2 copii( e pe drum al 2-lea) s-ar putea sa se justifice achizitia lui.

Cutii de viteza

Care este oare cutia de viteza optima? Oare de la cate trepte in sus devine CVT? Cititi aici . Care sunt problemele CVT-urilor de nu sunt inca aplicate pe scara larga?

Aburire parbriz pe exterior

In ultima luna ma confrunt cu problema enuntata in titlu. Folosesc in permanenta AC dar parbrizul se abureste pe exterior, zona inferioara. Fara AC e si mai rau pentru ca se abureste si in interior. Mentionez ca se intampla asta mereu. Folosesc stergatoarele pentru a-l curata, dar in 15-20 secunde e din nou aburit. Nu inteleg ce naiba se intampla. A mai patit cineva asa ceva? Aveti idee ce se intampla? Ar putea fi vreo substanta ciudata pe parbriz? Daca ar fi fost primavara poate as fi fost tentat sa cred ca e polen daca e sa consider tiparul urmelor lasate dupa trecerea stergatorului( la cateva secunde dupa).

trebuie calcat ambreiajul cand scoti din viteza?

Am facut-o de multe ori la Tico si niciodata nu mi-a dat impresia ca s-ar forta ceva. La Suzuki parca intampin o rezistenta mai mare in timonerie, dar de iesit din viteza iese fara nici cea mai mica problema. Totusi, am facut-o doar de vreo 2-3 ori si prefer sa calc ambreiajul la Suzuki, insa ma intreb daca exista vreun argument logic/tehnic ca s-ar strica ceva daca nu folosesti ambreiajul la scoaterea din viteza.