de ce zici sa uitam de garantie?! hai ca pt bucsi mai inteleg, dar pt caseta de directie?!...poti detalia un pic, te rog?

Dragi Albeisti

N-am mai postat de ceva vreme pe forum, si vad ca s-au intamplat o gramada de chestii pe aici.
Asa cum am declarat inca de la inceput sunt un mare admirator al lui Fiat Albea (de aia mi-am si cumparat una). De cand am luat-o nu mi-a facut absolut nici o problema si de aceea tin sa cred ca Albea este intr-adevar o alegere foarte buna.
Insa viata e ciudata rau, si nu poti sa stii niciodata ce iti rezerva. Acum jumatate de an nu aveam nici o masina. Acum insa, hodoronc-tronc, am doua. Dupa ce am achizitionat draguta mea Albea in Sept.05, m-am trezit in Feb. 06 si cu un Renault Clio Symbol 1,4 DCI 80HP FIDJI nou nout, pe care mi l-au dat de la noua slujba (precizez ca masina e pentru uz profesional si personal).
Deci acum sunt fericitul posesor si al unui Fiat Albea 1,2 16V si a unui Clio Symbol. Albea e masina mea de suflet si tin la ea foarte mult. Dar sincer va spun ca si Symbol-ul imi place, mai ales la performante. E nervoasa rau.
Sa-mi fie de bine.

Va salut dragi Albeisti.

am avut si eu ocazia sa conduc clio symbol, dar nu mi-a placut deloc. directia mult prea rigida , cutia de viteze dura - adica se misca greu ... in comparatie - albea - este frisca de-am dreptul ... in schimb, asa este, clio este mult mai nervoasa. deci, pina la urma eu zic ca albea are parca o atmosfera mai "speciala" inauntru.

Am spus deja ca Albea este superioara la capitolul confort interior si oricum mie personal imi place mai mult.
Clio este ceva mai nervoasa, in special ca asta despre care vorbesc este Symbol Fidji. Cutia de viteze este mai putin precisa decat la Albea.

da, mi-au spus ca face parte din "trenul de rulare" :minigun: si nu face obiectul garantiei decit pina la 45.000km; amortizoarele la fel, arcurile la fel, planetarele... ma gindesc ca, daca patesc ceva la cutia de viteze, sa nu faca si ea parte din trenul de rulare...

ati vazut oferta de la noul fiat albea?
http://www.fiat.com.ro/pdf/17_catalog_pdf.pdf

Clio ti se pare mai nervoasa pt ca e un diesel care trage la turatii joase si in care se simte cand bagi piciorul (are turbo). Impinsa la extrem (intr-o intrecere) Albea este mult peste Clio, 16 V ajutand-o la turatii inalte pe cand clio nu-si imbunatateste performantele prea mult la turatii inalte, itzi spun asta pt ca asta a fost si impresia mea cand am condus un diesel (am si eu un diesel Ulysse 2.0 JTD) dar daca o sa te intreci cu unu' ai sa vezi. Diesel-ul e bun ca nu trebuie sa stai mereu cu grija ca nu esti in viteza care trebuie si trage foarte bine indiferent cat e de slab in deal. Daca ii dai Albeei in toate vitezele macar 5000 rpm ii dai praf in ochi dci-ului din viteza a -2-a. Eu cu Punto al meu care e Sporting 3u si care are motorul dupa Albea 1242 cmc 16 V si am pus si un filtru aer am cronometrat 0-100 Km/h in 8.8 sec (in a2-a) 2 pers in masina si in a 5-a la 4800 rpm am 200 Km/h. Trebuie spus ca Punto 3u are 875 Kg.

Pot spune ca Albea e super masina. Isi merita cu varf si indesat banii. Am luat-o in mai 2005 full options la 10.200 euro in leasing. Am parcurs 34.000 de km, pe toate drumurile tarii, inclusiv 20 de km pe ploaie pe drum de tara, pe zapada, viscol, ceata, soare, noapte. Am facut reviziile la cei de la Autoperugia si pot spune ca este un service (cred ca singurul) super profesionist (nu pot spune acelasi lucru despre cei de la autoitalia unde sunt carpaci). Si ca sa inchei, am avut accident frontal cu ea: praf am facut-o, traiesc si o sa-mi iau tot fiat albeea!!!

de ce spui ca cei de la autoitalia sunt carpaci? si eu am avut un accident frontal si am reparat-o la ei si pot spune ca sunt multumit...da mai multe detalii te rog

Intr-adevar sunt de acord cu tine ca Albea este superioara lui Clio la turatii mari, dar sincer fratilor, cine are chef sa-si tina masina numai in 4500-5000 rpm in oras numai de dragul sportivitatii, si sincer la turatia asta cam papa din rezervor binisor. Clio imi ofera sportivitate la un condus normal prin oras, si cand am chef sa fac o manevra sportiva nu trebuie sa ma concentrez prea mult, ci doar sa apas mai tare pedala.
In orice caz, Albea imi place mai mult. Are cutia de viteze mai precisa si mai usor de manevrat, directia e mult mai lina decat la Symbol, iar cat despre confort nici nu mai vorbim.

Eu am o problema totusi la Albea, pe care sincer nu o inteleg. Mi se aburesc geamurile foarte repede. Daca afara e racoare (sa zicem sub 15 grade) si nu dau drumul la ventilator, mi se aburesc geamurile aproape instantaneu. La Clio nu se intampla asa. Asta faza chiar nu o inteleg. Problema este una minora, dar pe cat de neimportanta pare pe atat de enervanta si stresanta este.
Voi patiti la fel?

Probabil ca la Clio sunt mai multe intrari de aer in habitaclu :idea:

da, s-ar putea ca la clio sa fie mai multe intrari de aer. stiu ca si la octavia se aburesc geamurile daca opresc climatronicul, deci nu cred ca e o problema

baga ac-ul si se dezaburesc instant. faza asta mai apare si pe ploiae (parca ar fi dacie )

Si muta butonul de pe "recirculare" pe "aer din exterior"!

asa e, daca ai ac-ul oprit si e dat pe recirculare si afara ploua e groaznic (pe langa faptul ca se aburesc geamurile se creeaza si o zabuseala imposibila). Daca ac-ul e insa pornit nu conteaza daca e dat pe recirculare sau nu, iar daca ac-ul e oprit e mai mult decat indicat sa bagi aer de afara, cu riscul de a baga si diferite mirosuri

Utilizati ci incredere AC pe orice temperatura si mai ales cand este umezeala foarte mare afara.
La Albea nu se simte influenta AC in turatia motorului ca la fosta mea Dacia Solenza.

Daca vreti un efect rapid dati pe recirculare cum a spus si radu efectul este evident. Folositi cu incredere si dezaburirea electrica a lunetei.

Pt dezaburire NU trebuie dat pe recirculare.

salut.Am si eu o Albea Active plus.Voi cat i-ati facut rodaj la ea?Si pt cei cu motorul 1.2 si pt cei cu motorul 1.4 e valabila intrebarea.eu am 2100 km cu ea si in primi 1000 km nu am depasit 3000 rpm dar dupaia am depasit si am ajuns de cateva ori si la 5000 chiar.Ma gandesc daca o fii ok rodajul ca nu am manual de utilizare iar cei de la atuobrescia mi-au zis ca nu are nevoie de rodaj deloc.

Iti recomand cu caldura s-o protejeji pana la 5000km. La 5000-6000 km vei consta o relaxare a motorului... Vei fi foarte incantat de masina.
La 1.24 de 80 CP am menajat-o pana pe la 6000 km. Rodajul care se face in uzina nu este in sarcina. Motorul de la Fiatul meu functioneaza excelent. E valabil si pentru cutie acest rodaj. In primii 5000 km cred ca eram mai bland cu schmbatorul si ambreiajul decat o manuta de copil.
Crede-ma a meritat. Masina se comporta excelent.
Succes si rabdare cu rodajul.... Fa-l neaprat nu asculta de nimeni altul decat de mine... SAlut. cu stima

Rodeaza motorul pana la 5000. Eu asa am facut si totul e OK. Acum motorul meu toarce ca o pisica blanda. Mai mare dragu...
Si sincer sa fiu, eu inca n-am dus-o pana in 5000 de turatii pana acum.
OK, de acord ca dupa 5000 motorul se relaxeaza, dar el va incepe sa mearga uns dupa 15000. Atunci ajunge in "floarea varstei"

Dragi prieteni albeisti si forumisti...

M-am intors din concediu..Da, asa este, cand am plecat , fiind in febra pregatirilor am uitat sa intru aici si sa va spun ce am de gand sa fac. Dar va voi povesti acum:
Am fost in Italia, la San Remo, cu Albea...Am avut ceva emotii inainte de plecare. Aveam 7300 km rulati pana la momentul in care am plecat, si pentru ca anticipam ca voi depasi 10000 km am solicitat celor de la service Fiat de pe B-dul Timisoara o revizie in avans, adica cea de 10000km. Si mi-au facut-o.
Am plecat, masina s-a comportat exemplar si in final adunand cata benzina am pus pe parcurs si impartind la cati km am facut (adica 6100 km) a rezultat un consum de 6,4 l / 100km. In afara tarii am rulat cu o viteza de 130-140 km/h si cred ca in jumatate din traseu am avut AC pornit.
Vreau sa va spun ca in Italia nu am vazut macar o Albea..insa am vazut versiuni asemanatoare ( Palio, Strada si parca mai era una dar nu mi-o amintesc) . Italienii (unii dintre ei) se uitau chiar curiosi la modelul Albea si unul chiar mi-a pus cateva intrebari despre masina.. Singura si ultima Albee am vazut-o, era in Ungaria si nu era veriunea Star.
Cum a mers masina: Bine, cu mentiunea ca daca in treapta a V-a la 100 km /h daca vrei sa faci o depasire mai rapida , ai toate sansele sa te izbesti de ala de pe contrasens. Mai mult, in pante usoare, in treapta aV-a am simtit o pierdere de putere, chiar la 120km/h. Ceea ce imi este clar acum, si nu prea acceptam inainte este faptul ca daca vrei putere la Albea o vei avea numai peste 4000 de turatii.
In rest numai bine despre masina: confortabila( am facut si 1200km intr-o zi nu am avut dureri de spate sau alte probleme, ceea ce nu se poate spune despre SuperNova pe care am avut-o inainte, si in care paralizam si trebuia sa ma opresc din 150 in 150 de km sa ma dezmortesc), consum mai mut decat acceptabil, nervoasa (daca te dai mai tare la ea), aratoasa (a mea e neagra, si spalata arata tare bine; vorbesc de masina), spatioasa, silentioasa, elastica (suspensii deosebite) ,stabila si nu in ultimul rand fiabila.
Cam asta e tot...Ah uitasem, in Romania , pe Pitesti -Bucuresti m-a prins o ploaie torentiala si am folosit stergatoarele la viteza maxima vreo 15 minute...dupa asta unul din stergatoare nu mai stergea cum trebuie, ba chiar dardaia pe parbriz. Ce stiti, daca masina e in garantie mi-l scimba serviceul gratis? :wave:
Va salut pe toti si astept si parerile voastre!
Daniel

''Ce stiti, daca masina e in garantie mi-l schimba serviceul gratis?''

Nol credo... La noi in romanica, cam toata masina e consumabila...
Totusi, nu e o investitie prea mare - nu recomand stergatoarele cu grafit, mi se par inelastice si nici cele de firma nu sunt prea eficiente...

Multumesc Dana pt raspuns...De fapt de ce nu ma mir...dar nu prea mi se pare in regula ca in 6 luni sa se strice o lamela de stergator...macar un an,nu?

eu am masina de mai bine de una asi nu s-a stricat nici un stergator, decat ca cel din dreapta a inceput sa scartaie cateodata, dar de sters sterge fara probleme

Salut.Am si eu un Fiat Albea Star din Martie 2005 cu 16000Km la bord.Nu am avut nici-un fel de probleme, dar ma cam ingrijoreaza consumul de ulei care este de 1,2l-1,3l la 10000Km.Va intreb este mult sau se incadreaza in limite normale.Masina o folosesc in special in oras (60%).Cei de la service mi-au spus sa stau linistit ,ca se accepta pana la 300ml/1000Km.

salut ; asa cum am scris si anterior , ma confrunt cu aceeasi problema la fiatul albea star propriu, de aceeasi varsta cu al tau si 11000km , am primit aceleasi raspunsuri linistitoare de la service si promisiunea ca masina va fi monitorizata la fiecare 1000 km si daca este depasit consumul acceptat de prducator se va da motorul jos pt reglaje ;
oricum, imi mentin parerea exprimata anterior pe forum ca ESTE JENANT ! , am spus-o si o mai spun , am umblat la serviciu in ultimii 11 ani cca 80-100 mii km / an , am avut renault , citroen , skoda , nissan , chevrolet , peugeot si chiar supernova vreun an , cu unele am mers 300 mii km , dar nici una , repet , NICI UNA nu consuma ulei;
deci din punctul asta de vedere consider ca an facut o alegere nereusita luand fiat , ma asteptam la lipsa de fiabilitate dar in nici un caz de la motor (conceptie 2005) ;
eu m-am resemnat , decat sa ajung sa se dea motorul jos in service romanesc ( am avut parte la o alta marca straina din cele de mai sus sa vad schimb de distributie cu ranga si barosul ) , mai bine umblu asa , cu bidonul de ulei dupa mine si - oi vedea ce se va intampla la 100000 km , odata cu uzura motorului ( nici nu vreau sa ma gandesc )

O forjezi?
Poate depinde si de stilul tau de conducere - turat/subturat, calitatea uleiului sau combustibilului, circuitul de racire sau sistemul de injectie - vezi bujii, filtre, etc.

eu merg turat, de la 3500 in sus, in oras n-am de ce sa-i dau a 4-a, si n-am pic de consum la 120.600km (ma rog, e in limitele normale, dar n-am de ce sa completez intre doua schimburi)

Am observat si la motorul de 1.4 8V de pe noul albea ca e de preferat sa mergi cu a 3-a in oras. Daca vrei sa depasesti in oras pe distante scurte, imi convine mai mult sa o duc intr-a 3-a la 70-75 decat sa schimb a 4-a pt. aceeasi viteza! Intr-a patra are demarajul mai slab decat varful acceleratiei intr-a 3-a.

Salut.Multumesc de raspuns.Ce sa zic ,o cam calc la plecarea dupa loc cu toate ca dupa cateva sute de metrii intalnesc alt semafor ,si iar trebuie sa opresc.Nu ma deranjeaza ca trebuie sa completez 1l intre schimburi,avand in vedere ca nu am avut alte probleme in aceasta perioadaAm fost la service doar ptr.revizia de 10000 unde am schimbat uleiul si filtrul.Sunt curios sa va intreb,daca as face un test la noxe oare ar iesii aproximativ valoarea data in carte.Ma gandesc ,oare influenteaza valoarea acest consum de ulei?Cred ca am sa fac acest test din curiozitate.Salutare.

[quote="Adi83493"]Ce sa zic ,o cam calc la plecarea dupa loc cu toate ca dupa cateva sute de metrii intalnesc alt semafor ,si iar trebuie sa opresc.[quote]

Vezi? Tata avea o vorba : "se conduce cu CAPU' nu cu PICIORU' ". Nu vreau sa te jignesc, dar eram sigur ca esti mai şumahăristik la volan . Referitor la gaze? Nu cred, consumul de ulei cred ca e "instant".

n-o forjez ca n-am de ce ; alerg destul toata saptamana cu masina de serviciu , asa ca pe-a mea o menajez ( ies cu ea doar din cand in cand in weekend , cand spatiul pt bagaje al actualei masini de firma , un peugeot 307 ,nu-mi este suficient );
in ceea ce priveste calitatea uleiului, injectia etc iti reamintesc ca masina-i noua nouta , iar uleiul a fost cel din fabrica , apoi la 10000km schimbat la dealer cu selenia cel mult laudat .

[quote="dana76047"][quote="Adi83493"]Ce sa zic ,o cam calc la plecarea dupa loc cu toate ca dupa cateva sute de metrii intalnesc alt semafor ,si iar trebuie sa opresc.[quote]

Vezi? Tata avea o vorba : "se conduce cu CAPU' nu cu PICIORU' ". Nu vreau sa te jignesc, dar eram sigur ca esti mai şumahăristik la volan . Referitor la gaze? Nu cred, consumul de ulei cred ca e "instant".[/quote]

Salut
Nu ma deranjeaza,dar vreau sa-ti spun ca nici nu am depasit 3500 ture fara sa schimb treapta de viteze in alta superioara.Schimbarea are loc intre 3000 si 3500(totusi e un motor de turatie)la 4000 are cuplul maxim.E adevarat cresterea turatiei nu are loc lent,ci un pic mai brusc .Apropo:pe drumurile din oras ,care stiu ca-s naspa merg numai cu aII-a si cu si poate cu a III-a,de se intampla de multe ori sa fiu claxonat sa merg mai repede ca incurc circulatia cum s-ar zice.Dar asta o fac tot ca ma doare sufletul cand iau cate o groapa.Afara din oras nu depasesc 120.Oricum per total sunt multumit de masina.Problema cu uleiul nu ma deranjeaza de loc,dar din curiozitate am vrut sa aud si parerile altor Albeisti.Salutare.

chiar n-a mai dus-o nimeni pe rosu? ce-mi place sa fac faza asta in pasaje, intr-a doua la 7000 se aude beton, zici ca e motocicleta motorul asta chiar are un sunet frumos, cum a iesit din leasing ajunge asa:

Revin cu ultimele date despre consum. In ultimul concediu am facut cam 3400 km prin tara. Consumul mediu pentru toti cei 3400 km a fost 6,4 litri/100km, insa a variat mult in functie de unde si cum a fost condusa masina. Cateva exemple:

-5,4: Cluj-Bucovina-Bacau (674km), mers regulamentar, in general cu maxim 100-110 km/h

-5,8: Cluj-Belis-Cluj(prin oras) (327km), mers regulamentar

-6,4: Cj(prin oras)-Turda-Cj-Cugir-Cj (600km), mers mai sportiv

-6,7: Cernavoda-Costinesti-Bucuresti-Pitesti (500km), mers tare (140) pe cei 250km de autostrada, in rest mers regulamentar, trafic mare de oras in Constanta si Bucuresti

-7,0: Bacau-Bucuresti(prin oras)-Cernavoda (570km), mers tare, pe autostrada Bucuresti-Cernavoda constant cu 140

-8,2: Cluj prin oras (250km), aer conditionat la treptele maxime, plus vreo 2 reprize a cate circa 5 minute de motor rulat in gol pentru racirea aerului inauntru

In fine, cam asta e cu consumul la Albea 1,2 16V a mea. Asa cum am mai scris si alte dati cand am calculat consumul, personal sunt foarte multumit in privinta asta. Trebuie mentionat ca aerul conditionat a fost folosit non-stop.

In rest, cel putin pana acum (putin peste 8500 km) masina se comporta bine si nu au aparut probleme de nici un fel. O alta observatie e ca la accelerare se simte foarte clar cum masina incepe sa traga mult mai bine cand turatia creste peste 3000 rpm. Mie mi se pare ca intre 3000 si 5500 rpm masina se simte cel mai bine.

Eu am facut vara asta 2300 km si am scos urmatoarele consumuri:

- 7,0 Iasi - Brasov, mers cu 120 km/h pe unele portiuni si in medie cam cu 80 km/h

- 6,5 Brasov-Hunedoara, tot cam asa dar si cu ceva AC ca a fost mai cald

- 6,6 Hunedoara - Orsova, cu 4 persoane si portbagaj full

- 5,7 Hunedoara - Cluj - Iasi, mers mai domol din cauza drumurilor cu multe lucrari

Deci, foarte multumit.

Consum la NOUA albea:

Bucuresti - sofia - salonic - neos marmaras - salonic - sofia - bucuresti, cu plimbari pe litoralul grecesc si cu excursie la salonic unde am nimerit o "bara la bara" de toata frumusetea, in total 2300 km, cu A/C pornit 100 % din timpul deplasarii, viteza maxima 140km/h pe autostrada si la greci si o medie orara de 69km/h - a rezultat un consum de ... 5.4%!!!

Acum, chiar daca sa zicem ca trip-computerul are o mica eroare va spun ca am aplicat metoda plinului si mi-a iesit cu 0.1% mai mult.

Inteleg ca e foarte bun consumul si la noua Albea. Dupa cum zice producatorul, motorul fiind mai slab, ar trebui sa consume putin mai mult extraurban, insa mai putin mixt si urban. Oricum, consumuri extrem de apropiate si foarte rezonabile pentru o masina de genul asta. Chiar nu inteleg de ce sunt unele voci care spun ca Albea (I si II) ar consuma mult. Mie mi se pare unul absolut corect. La drum lung, cu AC pornit si fara a sta tot timpul cu motorul turat la peste 4500 rpm, va fi cu siguranta sub 6l/100km.

Numai bine tuturor Albeistilor!

Am cumparat in iulie Albea Dynamic, noul model. Desi vin de pe o Dacie patriotica (doamne, dar greu se conduce, acum imi dau seama!!!), iar alte chestii straineze n-am condus, cred ca Fiatul e OK!!! L-am preferat pe benzina, nu vreau Diesel sau GPL. Pana la urma, motoarele sunt pentru benzina! de cate ori n-ati mirosit "fundul" unei masini cu GPL?
Consumul la motorul noii Albea 1.4 8V este OK - dupa calculatorul ei - am 2500 km, cu consum mediu de 6.2%., asta in conditiile in care viteza medie e de 47km/h si AC-ul folosit cam 70%. Este totusi masina de famile - de asta am si cumparat-o! Daca vreti ceva sport, avem piata libera!
Nu v-ati saturat de Opel, Vw, Pejosuri si Logane?
De exemplu pe autostrada soarelui, eram pe banda I, din spate venea un Pejos in forta, iar eu - desi in "rodaj"- am accelerat-o incet pana la 155, de l-am convins pe vecin sa o lase moale, ca nu are sanse... Si pana in Buc. am tinut-o doar in depasiri! eu pe el si el pe mine.
Am mai citit si despre suspensii ca ar fi cam tari. dar ce vreti, TRAIM IN RO SI ASTA NE OCUPA TOT TIMPUL (si masina, as completa)!!!

Cat costa revizia de 20000 la Albea Star??

Inca nu stiu cat e cea de 20.000. In schimb pentru revizia de 10.000 km (schimb de ulei si filtru de ulei) am platit ieri (30 august 2006) 128 RON (1.280.000 ROL).

Am uitat sa adaug: uleiul a fost Selenia Gold si au fost necesari 3 litri.

Si imi poti spune unde ai facut revizia??

In Cluj, la Auto Venetia (pe Dorobantilor 120).

Pretul a fost de 530 ron apoximativ a trecut cam o luna si jumatate de atunci si ma pregatesc de 30000

[dar fiindca mi-au intarziat livrarea masinii cu 4 zile, am primit primul schimb de ulei gratuit.[/quote]] citat



Eu am dat avansul pe 13 iunie si am primit masina pe 3 august si nu numai ca nu si-au cerut macar scuze dar au zis ca sa fiu multumit ca ei si asa nu castiga cine stie ce :bash:

Sal, am si eu un fiat albeea de un an jumate, cu 30.000km la bord. Pot sa spun ca sunt mukltumit de el, si la banii pe care ii am dak ar fi sa aleg din nou as face aceeasi alegere. Sunt dispus sa raspund la orivce intrebare, o sa mai prezint impresii pe care le am si o sa incerc sa ma lamuresc cu privire la cateva lucruri.
Pentru inceput am o nelamurire. La 10K si 20K am facut revizia pe 1 decembrie si Buc, si mi-au trecut pe factura 4litri de ulei, prima oara selenia20K si a doua oara alfa romeo20K*ceva mai scump* iar la cantitate este trecut 4litri. L aprima revizie mi-au lasat un bidon aproape plin. Azi la 30.000km am facut revizia pe giurgiului si mi-au trecut 3 litri de selenia 20k Acu care o fi varianta corecta. Mentionez. ca nu mi-a consumat ulei niciodata, iar reviziile m-au costat 220RONla 10.000 si 30.000 si 440RON la 20.000. La aia de pe giurgiului desi a fost uleiul mai ieftin au bagat ceva in plus la manopera

erea sa uit la 20.000 au uitat sa schimbe filtrul de benzina, da nici eu nu le-am amintit..si se cheama ca am scapat mai ieftin iar masina merge brici :angel: o sa-i pun sa-l schimbe la 40.000merge si atunci

erea sa uit la 20.000 au uitat sa schimbe filtrul de benzina, da nici eu nu le-am amintit..si se cheama ca am scapat mai ieftin iar masina merge brici :angel: o sa-i pun sa-l schimbe la 40.000merge si atunci

Am fost la revizia de 10.000. Eu am de fapt 8500 km dar 1 an de cand am masina.

La Romil Service Iasi, m-a costat 1,5 mil ulei, filtru si manopera.

Civilizati oamenii, a durat jum de ora cu programare in prealabil.

Am stat la receptie si se vedea in hala, am vazut cand a venit omul cu bidoanele de ulei(Selenia) si filtrul.

Concluzie: multumit de serviciu.

Bafta tuturor