ce ma barfeste lumea pe aici

drumul pana la iasi a fost plictisitor dar sigur cei 400 km, i-am marcurs cu 100 km/h (rar 120 intr-o depasire)
am mers cu viteza legala.
(2 pers in masina si niste bagaje + ac pornit tot drumul)
am reusit 5.6 l/100km

Te contrazic.
Am YARIS diesel. Am peste 7500 km din august pana acum.
Daca spui ca atunci cand apesi pedala pentru a ajunge la 140km/h e consumul mai mare de 6l/100km, sunt de acord cu tine. Dar daca tii constant viteza de 140 km, scazi sub 6%. In conditiile in care masina nu e super plina de oameni si bagaje (5 oameni de peste 90kg fiecare si saci de ciment in portbagaj).
Eu am fost din craiova in constanta, 4 oameni si bagajele aferente. Trecut prin Bucuresti, nu pe centura, si am scos 5.5% media. Si iti zic ca am mers sportiv.
Pe autostrada i-am dat 140, si asa cum am scris mai sus, a scazut sub 6%. Si eram in rodaj cu ea. Am facut 4000 km cand am ajuns in Constanta.

Oricum e irelevant sa comparam Yaris diesel cu Avensis benzina. Si D4D de pe avensis consuma ... destul, in oras daca ia sub 7 o mananc, mers ziua, nu noaptea.

LA yaris diesel confirm si eu ... Craiova-Buc viteza medie pana in 100 kmh, consum 3.7% afisat de BC, eram 2 oameni in masina.

Cred ca erati pe langa ea, o impingeati!
3,7? N-as putea asa ceva!

io cred ca foloseau o propulsie alternativa pe baza de fasole si praz bagau bi sau tri turbo din cand in cand asa

O problema la un Yaris nou:cand aprind farurile, luminile display-ului (care ar trebui sa-si reduca din intensitate) raman ca si cand farurile ar fi stinse. E destul de deranjant noaptea. A mai avut cineva asa ceva? Oricum merg luni la Iasi la service, dar vroiam sa aflu detalii mai inainte.

Nu e problema...se regleaza intensitatea cu ajutorul butonului de la comp de bord..

pai vezi ca tre sa aibe de unde se regleaza intesitatea luminii pt seara sau faruri aprinse si zi normal

Cand apesi pedala, consumul instantaneu (asa cum se cheama el) poate ajunge si la 30l/Km. Nu asta e discutia. Iar cand rulezi constant cu 140km/h nu ai cum sa ai consum sub 6%...cred ca faci confuzie! si mai ales cu motorul "strans"...adica nerodat (sub 10.000km). Eu zic sa te uiti atent cand o mai alergi pe autostrada si sa revii cu impresii obiective.
Am Yarisul nou din luna iunie 2007 si nu vorbesc teoretic aici. Motoarele mici sunt facute pentru economie nu pentru viteze mari (140km/h se cheama viteza mare in acest caz).

Un articol interesant si destul de obiectiv in Adevarul

"Se vede de la o poştă că japonezii au făcut rabat de la calitatea cu care ne obişnuiseră, pentru că plasticul de pe bord şi cel de pe uşi lasă de dorit, asta ca să nu mai spunem că scârţâie la trecerea peste orice linie de tramvai sau denivelare." Yaris-ul meu la 30000 km nu scartaie cum se spune in articol. Nu am nici un greieras.

"La 271 de litri, acesta nu face faţă decât nevoilor cotidiene curente, adică geanta de serviciu şi cel mult două-trei sacoşe. Dacă însă vă hotărâţi să plecaţi la cumpărături, bancheta spate este culisabilă, obţinând vreo 10 cm în plus pentru portbagaj, iar dacă aţi făcut renovări în casă şi nu aveţi cu ce căra la groapa de gunoi sacii cu deşeuri, atunci aveţi posibilitatea demontării totale a banchetei." Portbagajul are cel putin 272 l, nu 271 l. Bancheta nu se demonteaza ci se intinde spatarul la orizontala.

Per total, articol corect, intr-adevar.
Oricum, pentru mine, Yaris-ul este o masina ideala pentru oras. Chiar si la drum lung, 2 persoane + bagaje stau perfect in Yaris.

Asta cu scartaiala nici la mine nu se manifesta deloc...Poate masina de test drive sa fi fost o exceptie

Eu nu am condus decit un Yaris de inchiriat. Avea vreo 30 si ceva de mii. Dar nu scritiia nimic in ea. Mare parte din drum am mers cu radio oprit ca in munti nu prindeam nimic deci as fi auzit orice.
Nu-i asa slab cum zic aia. Pe mine m-a impresionat absolut si definitiv!
Pina la urma, daca nu or fi fost platiti, e de inteles ca au gasit ei de comentat.

Oricum eu nu-i mai cred pe ziaristi, indiferent de unde sint si cine-i plateste...Intotdeauna au interese pe care le urmeaza, plus subiectivismul fiecaruia. Rezultatul...chiar nu citesc decit de distractie, dar niciodata nu dau banii pe hirtiile in care isi exprima parerile unu, altu.
Mult mai serioase sint formurile, ca acolo sint multe idei si interesele/subiectivismul sint mai usor de "nivelat" si reusesti sa-ti faci propria parere subiectiva - singura care conteaza, la urma urmei.

Voi aveti idee de intalnirea asta in Bucuresti cu posesorii de Yaris? http://www.toyota.ro/experience/club/index.aspx

ehe de cand e ala acolo la vreo 2-3 sapt dupa Iashi .... dar nu stiu si chiar nu am auzit nimic nimic ... sa fie oare doar praf in filtru de aer?!

salut prieteni,

am citit cu multa rabdare toate cele 28 de pagini dedicate yaris-ului... ca sa fiu si eu in tema cand voi posta aici.
sunt proaspat posesor de yaris 1.4 D-4D LUNA LCA negru metalizat. am deja 450km cu masinutza si as vrea sa clarific obiectiv cateva aspecte:

- tinuta de drum ireprosabila (vin de pe un passat tdi 2002 full); desi e masinuta mica si expertii spun ca ESP-ul nu e asa util, eu spun ca nu ar trebui masina fabricata fara abs si esp. azi era s-o imbulinez pe o suprafatza de polei. oricum, se tine foarte bine masina, dar nu mai am curajul daca e umed sa mai fac virajele si depasirile alea scurte ca la passat.

- demaraj sportiv, exceptand acel lag... ca la orice diesel. daca o tii in cuplu (1800-3000) merge fain de tot. pana aici, ireprosabila.

- consum bucuresti + constanta + autostrada soarelui = 7.5% (prin calculul plin-plin). am alimentat cu premium (euro 5) de la OMV. acum am alimentat cu sprint euro 4 de la petrom v (tot motorina OMV) sa vedem cum se comporta si daca scade consumul. oricum, la passat sub 10% (TDI) in oras n-am scos decat noaptea ... nu vreau sa contrazic pe nimeni, am condus si benzine, si GPL si motorine, dar cine-mi vine cu consum de 3-4 ... merge cu scuter nu cu masina.

- diferenta dintre luna si luna LCA = proiectoarele. da, am platit ~ 200 eur doar pentru proiectoare si nu-mi pare rau. nu exista alte diferente (culori scaune, etc)

- am negociat alarma si covorasele (adica gratis)

- masina a venit in 7 zile din ziua platii. 14000 eur, si da, am prins reducerea de 1000 eur. Adaugi insa casco, rca, si inscrierea si ajungi la 15000.

- manevrabilitate EXCELENTA... incredibila la parcari... imaginati-va diferenta de la un passat variant (break) la un yaris )) si vreau sa va spun ca nu duc lipsa spatiului din passat asa mult... si yaris-ul e spatios. portbagajul... e... mic. INCAPE insa un carucior full de carrefour ce-mi trebuie ditamai limuzina??? well... pe autostrada e mult mai frumos cu passat-ul... recunosc. dar cum eu petrec 99% din timp in oras ... ce rost are? sper ca dupa rodaj sa-mi scada si consumul...

revin cu detalii.

Sa-l stapinesti sanatos si sa te bucuri de el!
Esti primul consumator de motorina care spune (aka recunoaste) ca nici consumul la motorina nu e esenta micului. Oricum o sa-ti mai scada, ca la drum intins, un 1.4 - 7,5l nu e putin. Si nu cred ca l-ai tinut din talpi.

Multumesc frumos. Imi place mult de tot masina.
Sunt convins ca o sa mai scada consumul... ma astept undeva la 1L dar peste 10.000 km cand se va mai lasa motorul.
Nici vorba de forja. Pe autostrada i-am dat 110-120km/h (ca e masina mea si tin la ea) si mi-a dat un consum de 6. iar in bucuresti am stat 2 ore si jumatate in trafic bara la bara, la mers 5 cate 5 cm si am avut consum intre 10 si 11%. In rest, zoom-zoom prin constanta 6-7%. cand aud constantzenii ca e trafic... )) mor!!! ieri am fost pana in comuna corbu (30km de cta) si am obtinut un consum de 5.5% dar fiind strada poleita, oglinda... n-am sarit de 50-60km/h. se poate si mai putin dar eu nu merg subturat. poate ca unii obtin 3% dar la mers in relanti. eu merg in cuplu... 1800 - 2500rpm. recunosc, la un semafor pe bd. tomis m-am luat cu un 407 hdi si L-AM FACUT!!! HA!!! baieti, 10,7 secunde de la 0 la 100 pt o motorina de 1.4 e cu siguranta o performanta remarcabila!!!
ah, si referitor la articolul din adevarul... e o minciuna aia ca scartaie cand treci peste linia de tramvai. e o masina foarte performanta. initial am vrut o nemtoaica... un polo... dar cand am vazut motorul de 1.4/70cp cu 3 cilindri care trancanea mai tare ca passatul meu 1.9TDI... am zis... lasa. toyota e o masina foarte performanta si sunt incantat de achizitia facuta. azi de dimineata o curatam de gheatza cu motorul pornit. in spate si pe laterale nu se auzea deloc motorul iar in fatza se auzea incet un tors frumos de diesel. frumos.
am fost si la peugeot sa vad 207. cel la 70cp e prea puturos iar cel de 90cp era prea scump. si erau si mai galagioase ca D-4Dul de la toyota.

as mai vrea sa adaug ca mitul consumurilor de 4-5% in oras vine de la generatia trecuta de yaris cu motorul de 75cp. tot respectul pentru acele consumuri, insa eu am nevoie de acei 15 caluti. in depasiri sunt tatic. are o rezerva impresionanta de putere, mai ales cand te duci de la 2000 in sus... 3000... 3500... iar din 3500 cade tot in cuplu puternic. deci prefer sa mai dau un litru in plus pentru cei 15 cai. pai frate-meu are un ford mondeo break ... o balena de masina, si-a carat bradul de 3m cu masina, PRECIZEZ, IN INTERIORUL MASINII!!! ... deci e ultra balena de masina. Are motor de 89 de cai/1.8TD!!! fabricatie 1997! deci are cu un cal mai putin decat a mea. si merge bine si a lui, si se infige, etc.

in concluzie sunt foarte multumit de masinutza.

Sa-l stapanesti sanatos. Culmea e ca motorul asta nici nu e fortat. Se poate face chip-tuning pentru inca 25 CP .

si se poate si turbina cu sau fara intercooler ... deh daca nu are pompe duse )

Stai man ca are deja turbina si intercooler Vorbeam de motorul de 90 CP

aaaaaa sorry

ai idee cat ma costa un chip-tuning? si daca asta imi anuleaza garantia...

Era o firma de tuning prin Bucuresti am corespondat cu ei acum vreo 3 luni. Firma Upsolute Romania . Nu mai stiu pretul (nu era mare) dar spuneau ca daca e necesar se poate instala softul original inapoi (ptr. garantie)

O intrebare... acuma iarna in cat timp se incalzeste in masina (D4D)? In 5 km, 7km sau mai mult?
Mersi

n-as stii sa cuantific incalzirea raportata la distanta insa pot spune ca se incalzeste ceva mai greu ca un 1.9 TDI.
cu siguranta in mai putin de 5 km. eu nici nu o forjez deloc. o las 1 min dupa ce o pornesc dimineata fara sa ating acceleratia. apoi plec cu ea. azi de dimineata in 3 minute de relati, cat am raschetat zapada de pe parbriz si luneta, cand am intrat in masina si am dat drumul la aer deja intra caldut. intr-adevar se incalzeste ceva mai greu ca un 1.9TDI, sau ca o benzina(care se incalzeste muuult mai repede chiar si ca tdi-ul). acum ideea e ca daca as tura masina s-ar incalzi repede dar o menajez cum stiu mai bine, ca pe copilasul meu

Cred ca ajunge in parametrii normali dupa vreo 10 minute...Atunci se stinge indicatorul "cool" . Caldura insa se simte dupa primele 2 minute de la pornirea motorului.
Acum depinde si de cat de frig e afara... Motorul insa se raceste f. repede dupa ce l-ai oprit ...in 5 minute chiar!! si apare iar indicatorul cool ...

de acord

BUBA....

am si eu o problema. incepand de aseara, de fiecare data cand pun contactul mi se aprinde cu galben la pasager AIRBAG OFF. mentionez ca nu am umblat in prealabil sa inchid airbag-ul. dupa ce am sesizat problema, am umblat in dreapta, am inchis si redeschis airbag-ul cu cheia insa iar se aprinde.
mentionez ca acest indicator nu se aprindea inainte.

any ideas?

deci sta aprins si cand mergi cu mashina ,.. nu numai daca pui contact

vreun senzor ceva sau o mufa slabita ... asta asa la prima vedere , prb poate fi mai profunda .. fuga la service.... dar cum azi e ultima zi nush daca poti rezolva ceva ...

Pai e problema doar daca ramane aprins .... dupa ce pornesti motorul! Altfel e normal..."asa face toate"

gata, problema rezolvata. scuzati paranoia de proaspat posesor. se aprinde si se stinge. am sunat la toyota si mi-au spus ca e normal. "se verifica"
ideea e ca nu l-am mai vazut aprinzandu-se inainte. am pus airbag off (intentionat) si intr-adevar, nu se mai stinge, lumineaza tot timpul, cand am pus ON la loc, se aprinde si se stinge.

scuze de deranj

aha bine ca a fost doar asta

Cam tot ce exista bec prin bord se autoverifica la pornire...e acolo ca un brad de craciun. Important e sa fie stinse becurile cand masina merge...

Sarbatori Fericite sa aveti!

Salutare tuturor Toyotistilor si La Multi Ani !
Am si eu o intrebare pentru cei care e posibil sa fi avut aceiasi problema .... :
Ma apropii vertiginos de verificare de 15.000 cu al meu Yarisica si printre alte probleme pe care as vrea sa le semnalez in service cu aceasta ocazie ar fi si o mica dar vizibila problema legata de maciulia de la schimbator. Am vazut undeva pe forum (pe acesta sau pe cel din pacate desfiintat) ca au mai fost posesori, parca de Avensis, care au avut aceeasi problema, si anume : s-a decolorat .. s-a sters de fapt vopseaua care era argintiu si se vad urmele de alb din care era confectionat initial plasticul.
Din experienta vreunui posesor mai vechi ... a mai patit cineva asa ceva ? Si daca da cum se pune problema garantiei bara-la-bara in acest caz ? A reusit cineva sa obtina inlocuirea schimbatorului de viteze ?
Multam anticipat ... astept opinii !

când am cumpărat corolla (în 2006) tipul de la ToyoMotor Bucureşti mi a spus că problema asta cu decolorarea schimbătorului a fost şi la vechea corolla înainte de face-lift şi era acoperită de garanţie. sper să nu şi fi schimbat politica, deoarece mai nou am aflat că renumita garanţie "bară n bară" nu cuprinde discul de ambreiaj.

pai asta scrie acolo ... componentele de frictiune ... e ceva normal ca ambreiaju sa nu fie in garantie.. este in garantie doar pt anumite defecte ,, placa sparta , arc sarit sau rupt care nu le poti rupe tu asa de nebun ... sau rulment de presiune ... nu e chiar fara garantie ...

păi nici nu mă aştept să mi schimbe ambreiajul dacă l ţin tot timpul apăsat. însă pt neofiţi e cam greu de demonstrat că nu a fost vina lor, mai ales cu politica de service închis. s au plâns mulţi că au plecat din service după revizii cu capace neprinse, chedere ciupite, parbriz fisurat etc şi la întoarecere nu mai recunoşteau nimic.

Si eu sper .... sa vedem o sa intreb in maxim 1 saptamana cand o sa merg la revizie. Deocamdata am 14.200 Km ..mai astept putin.
Multam' de raspunsuri .

Si la a mea maciulie s-a sters nichelul ala ...a ramas cam alba. Nu prea vad ce pot face astia, chiar sunt curios ! Eu am observat fenomenul destul de repede, pe la 5000km dar nu am avut chef sa merg sa-i intreb de sanatate. Acum am 9000km...

Dar aveti ceva probleme la inceput de an (vorbesc de asta cu decolorarea)...
Si eu care ma pregateam sa spun ca, desi a nins "cu galeata", Yarisul meu incaltat cu Goodyear UG-7 se comporta ca vara la 30 de grade ...dar nu mai zic.

tare tare ) nu au mai vrut cuvintele de lauda sa iasa ) facura greva =))

Domnu', da' matale nu stii ca masina mica e mai al dracu' pe orice suprafata alunecoasa, inclusiv pe zapada, decat masina mare? Si franeaza si mai bine ca inertia e mica si nu derapeaza nici asa de mult...na, mai vrei sa ma laud, ca mai am?

Domnul Marian .... pai nici makar nu le-am expus pe toate (problemele) c-ar mai fii : oglinda exterioara dreapta uneori se blocheaza atunci cand incerc s-o reglez mai inspre exteriorul masinii (face ca si cum ar fi la capat desi nu este), maciulia e rasa si mai e si protectia aia care vine in continuarea consolei centrale de la scrumiera inspre motor, la nivelul piciorului drept. Aceea a iesit din lacasurile in care era si acum deranjeaza atunci cand vrei sa iei piciorul de pe acceleratie si sa-l pui pe frana spre ex... ca te lovesti in ea. Nu stiu din ce material e facuta dar are o forma cu multe curburi parca iesita dintr-o presa ceva. Oricum de intrat inapoi intra doar ca nu sta akolo. Si astea sunt de mai mult timp ... n-am inceput 2008 cu toate ...slava Domnului !
Deci probleme sunt dar ... daka sunt rezolvate rapid si pe garantie la verificarea pe care urmeaza sa o fac ma declar multumit. De ce ? Pentru ca nu sunt nici pe departe atat de grave pe cat par. Si apoi de ce sa nu recunosc .. masinuta asta m-a uns la suflet in cei 14.000 de Km parcursi pana acum. Dupa ce am mai incaltat-o si cu Michelin Alpin A3 in combinatie cu treapta a II-a fara acceleratie urca o panta plina de mazga si zapada de parca n-ar fii un gandac mic si inofensiv. Sincer sunt foarte multumit de modul in care poti pune in valoare cei 90 de cai disponibili pe o astfel de buburuza.

1) te rog, nu ma mai "domni", n-am nici 30 de ani
2) asta este tot ce conteaza

pai si la mine de ce vi domn' . domn'?? ia sa aduci o lada de bere sa speli pacatele

Pentru ca tu esti tata tuturor toyotistilor cu aproape toate modelele in garaj. Pot chiar sa-ti spun Sir (pardon, San)

Vio san!
sorry de offtopic .

Imi vine sa-mi dau palme ! ... Cand am luat masina in vara trecuta dintre toate diferentele intre Luna si Sol plangeam dupa una singura : VSC-ul ...si drept urmare am luat Luna ca sa nu platesc diferenta prea mare de pret doar pt un singur gadget.
Iar acum au bagat optional VSC-ul si la Yaris !!!!!!!!!!! Nu-i corect !
Pentru 500 de euro se merita ... dar nu se poate monta dupa ... trebuie la masina noua comandata si dureaza 2-3 luni estimativ sa o aduca echipata cu asa ceva.
Nasol .. rau ...

Si eu imi cam dau palme, dar asta este. Oricum, pana acum nu am avut nevoie de VSC, desi am luat destule curbe ca nebunul...
Oricum, in locul actualului Yaris n-as lua pentru oras decat un ...Yaris TS