Si consumul?
Noi am facut vreo 3-4 plinuri la rand cu Efix ...si de la 9-10 in oras...vedea masinuta doar 11-12.... Iar mersul nu se schimbase....oricum...consuma vizibil mai mult decat cu omv sau mol (cele cu care era invatata).

Consumul se incadreaza in aceleasi limite, adica: la un mers calm, in oras scot 9.5; la cum merg eu, acum e 10.6 dupa 317km exclusiv in oras! In afara iti zic maine, cu masina full, pentru ca ma mut la Bucuresti!:P

Clio a mers primii 2000 km numai cu efix 95.

Recent am pus carera 95 si mol 95. carera 95 e pulbere. Consum mai mare, relanti saltaret, si sub capota parea ca are o rozatoare suparata pe viata, nu un motor...

Mol 95 e cam la fel de buna ca si efix 95. Consum performante similare.

loganu dizel a mers 90% cu efix diesel. la 148k km, dintre care vreo 100k facuti cu chipul montat, motorul merge ca-n prima zi.

pff....bine ca sunteti voi mai tineri!...
poate sa mai incercam cu Efix?!...

Ramasesem dator cu un consum ... Focsani - Bucuresti: 6.1%, viteza medie 76km/h. De la intrare in Bucuresti pana la destinatie, consumul a crescut la 6.5%!

Uitasem...vineri seara inainte sa plec spre casa, obosit dupa cursuri, asteptandu-ma la trafic de rahat pana la iesire, ma urc in masina, imi pun casca si pornesc motorul. Astept cateva secunde....imi bate cineva la geam! Un domn la 55-60 de ani, las geamul si ma ia direct: "Domne, sunteti multumit de masina asta?" In fine, i-am povestit cati km am, ca n-am schimbat nimic etc, la care dansul: "Va intreb ca voiam si eu sa-mi iau una, dar am auzit ca tin 70-80000 km fara sa bagi nimic in ea, dupa aia..." Evident ca m-a pocnit rasul si i-am zis ca inca nu am ajuns la atatia km, dar stiu masini cu 100000+ km si nu au nici o problema. Din 2 in 2 fraze zicea: " Domne ce silentioasa e..!" Nu prea i-a placut consumul si ca are prea multi cai(110) In rest a fost placut impresionat.

Daca va intereseaza cat mai costa revizia de 1 an sau 15.000km, la ToyoMotor :
-ulei Toyota formula XS(0w-20) =1l*71.45ron+tva(eu am cumparat 5l, dar s-au pus numai 4l+1 bidon sigilat in masina);
-filtru ulei = 1buc*30.76ron+tva;
-filtru aer = 1buc*62.90ron+tva;
-manopera = 150ron+tva;
Total de plata cu tva = 715.20ron.

mai scumpa manopera la toyomotor...

De ce ulei 0W-20? Noua la prima revizie ne-au pus 5W-30 (sau 5W-40)..nu retin exact. De ulei din asta (0W-20) am auzit la MARIAN sau Constantin, baietii cu Yaris-ul TS, restul toti vorbeau de alte uleiuri puse la revizii...

Uleiul asta este cel mai indicat, asa scrie in manual.Cel putin la moatoarele dual vvti acest ulei este cel mai indicat.Daca se foloseste alt indicativ, la urmatorul schimb trebuie pus 0w-20.Important e sa pui uleiul care ti-l recomanda manualul masinii.

Asa este, indiferent ca este motor Toyota sau Lexus, uleiul 0w-20 este indicat la toate motoarele DUAL vvt-i.
Am impresia ca Lexus are numai motoare pe benzina DUAL vvt-i.

Vad ca acum au adus si ulei "Toyota" 0w-20. Eu, cand am cumparat cu vreo cateva luni in urma, aveau doar 0w-20 cu sigla "Lexus".

Uleiul 0w-20 "Lexus" este made in Japan. Pe cel "Toyota" ce scrie?

Made in U.E., dar langa apare o adresa din Belgia.

Ieri ma intorceam de la Bucuresti cu tata si imediat dupa Metro, inainte de Afumati, trece unu` cu un Logan de taxi, care scotea FUM!! Un fum alb si dens cum n-am vazut nici la cele mai mari focuri de tabara! Parca se prabusise WTC si era o combinatie de fum cu praf...toata lumea frana, avarii, opresc, pornesc avariile si din instinct imi arunc ochii in oglinda...un domn cu un Ford Focus de firma se uita "la fum" si bine inteles ca nu a mai apucat sa se opreasca decat in "curu`" nostru. Puteam sa jur ca o sa ne loveasca, dar norocul a fost ca a prins bara spate perfect central si tot ce a ramas au fost mici urme de vopsea albastra si 2-3 zgarieturi de la suportul numarului lui. La el bara crapata, si alte delatii nu mai stiu pt ca eram prea nervos Culmea, la 5 masini mai in fata, un nene cu o Dacie batrana a lovit o Corolla HB la volanul careia se afla o doamna, din acelasi motiv: "Ma uitam la fum!" ... si la masini, nu mai era nevoie! In cazul asta, Dacia era indoita serios, iar la Corolla, urme ceva mai evidente ca la noi, dar nimic grav.
Am zis sa facem o fapta buna, ca la noi oricum iese la spalare + scratch remover, si l-am scutit pe omul ala de puncte si amenda! In schimb am invatat un lucru: nu mai plec vinerea din Bucuresti la 17.00 niciodata! Fie plec la pranz, fie dupa 19-20.00; e ucigator traficul la iesire!

sunt mai nou pe aici, am o nelamurire, daca ma puteti ajuta multam anticipat :
la revizie si atunci cand am cumparat ulei pentru 2.0 d4-d la service mi-au vandut 15w40
in carte scrie clar 15w30. S-a mai discutatsi prin alte locuri de problema asta
nu mi-as fi facut probleme daca nu as fi ridicat joja azi , la 6000 km dupa revizie. uleiul era la jumatate. este vorba de celebrul ulei toyota (mobil cred in spatele etichetei ) 15w40. cu uleiul original, cu care am primit masina, cred 15w30 acest consum de jumatate de joja a fost echivalent cu de 2.5 ori mai multi km, exact acelasi stil de condus. nu cumva din cauza uleiului care nu este cel specificat. am o vaga banuiala ca in serivice s-a ales un ulei cat de cat echivalent cu majoritatea motorizarilor, ca sa se simplifice lucrurile.
sa zicem ca nu asta ar fi problema, dar m-au uitat pe bidonul de ulei, din care am completat azi. are indicativ ACEA B2/C2, cu totul altul decat ACEA B1. nu conteaza numai cat e in spatele si in fata W-ului (15w30), ci si acest indicator ACEA.
ar mai fi un lucru, m-am tot uitat in carte si vad ca la motorul 2.0 d4-d exista 3 modele, cu 2 tipuri de ulei:
ADE150L-AEFNYW - ulei ACEA B1
ADE150R-AEFNYW* - ulei ACEA B1
ADE150L-AEFNXW* - ulei ACEA C2
in talon si in cartea de identitate la model apare ADE 150 E, care nu prea exista, pe factura apare 150L, care care dintre ele ??? cum pot afla ? stie cineva.
In viitor cred voi renunta la "uleiul Toyota", voi pune Mobil 1 ESP 15w30 full-sint, dar treb sa stiu ce indicator ACEA imi trebuie
off topic. am mers cu un dizal inainte de schimb de ulei si dupa ce am pus Mobil 1 ESP, sunt inca mirat de cat de mult s-a atenuat zgomotul cloncanit specific dizal, dupa.
poate ma ajuta cineva, voi posta si paginile din manual in care apar aceste modele de d4d

din cate stiu eu in carte scrie 5w-30 nu 15w-30

mii de scuze, ma gandeam la 5w30 si am scris 15. 15w e prea gros ptr.asa ceva
ai dreptate XofinB
deci de 5w30 e vorba

avand in vedere ca se apropie revizia de 60 000 km m am apucat de aprovizionari :

1. filtru ulei FRAMM - 23 lei
2. filtru polen si praf NIPPPARTS cu carbon activ - 65 ron (sau 70)
3. Ulei Motul 5w-30 4 litrii .. pretu maine
4. ulei cv MOtul 75w-90 GL5... pretu maine
5. Lichid frana Motul RBF 600 Factory Line 1 litru - 120 ron
6. Garnitura bushon ulei - 3 ron
7. Antigel SLLC 1 litru - inca nu l am gasit la litru doar la 5 litrii

La banii astia cred ca e filtru simplu de hartie , aproape 70 lei am dat eu saptamana trecuta pe unul chior pentru avensis.

Nu au cu carbon activ. Am întrebat şi eu. E simplu.

e cu carbon:D o sa vezi ) nu se gaseste pe pretzu asta ... dar asta e alta treaba:D

Să-mi spui şi mie după ce iei. Eu am fost acum vreo 3 luni la ei şi aveau un singur fel de filtru de polen Nipparts pentru Corolla, cel simplu.

deci azi facui revizia de 60 000 km in afara de consumabile care mi le-a, procurat eu in valoare toatala de 320 RON sa mai adaugat manolpera la Serviceul Toyota . in total 500 RON ..ieftin

Banele, tu ai pile la service...

Foarte tare preţul.

asta da pila !
banui ca e vorba de inchape
se poate factura 1,5 ore ???

dap se poate factura si asa ... cat despre prb ta cu uleiul pune exact 15w-30 ,cere sa ti arate ca e dinala inainte sa il puna daca nu sa le spui ca in carte nu e recomandat si ori sa ti puna 15-30 ori daca nu sa te lase sa ti aduci tu uleiu. o sa vezi ca merge mai bine motorul si nu o sa ma clantzane asa tare .... io mi am pus Motul 5w-30 . ai grija cu Mobil 1 ca sunt si loturi contrafacute ...

Gata, am ajuns si in acest punct...Trebuie sa vand Corolla...
Am asa un sentiment de c...t

Back...Outback?

Hope so.

merci vio
uleiul sigur il voi aduce eu next time, Mobil1 ESP 5w30 sigur e ok, il iau din sursa sigura
in scurt timp treb sa fac revizia de 30000km

Hai sa va arunc si eu niste intrebari dar as vrea sa precizez ca nu vreau un versus Corolla vs stiu eu ce masini in acelasi pret. Ma intereseaza parerile in general ale posesorilor de ceva vreme si as dori niste pareri obiective.
No, ca s-o nu o mai intindem atata, iata despre ce e vorba. M-am uitat pe net (mobile.de, autoscout..etc) dupa modelul de Corolla E12 benzinar 1.4 (97cai) sau 1.6 (110cai). Am gasit destule oferte de masini din 2006 si 2007 cu dotarile care ma intereseaza pe mine (ABS, VSC, Airbags cat mai multe, AC automat) si cu preturi in jurul a 13k, max 14keuro (toate aveau pana in 20k km).

Mie personal imi place mai mult acest model decat noile modele aparute din 2007 (Noua corolla/Auris)
Iar pretul mi se pare ok avand in vedere cati km au masinile. Toate masinile pe care l-am gasit erau la reprezentante Toyota din DE.

Voi ce parere aveti? Se merita o Corolla benzinara cu asa putini km?
Exista o modalitate gen VAG-COM sa afli daca acei km sunt reali? Se practica la reprezentantele lor din DE masluirea nr de km?
Care sunt costurile de intretinere la asa o masina? Adica are careva de pe aici sa zicem vre-o 80kkm macar cu vre-o corolla care sa-mi zica si mie ce probleme a avut (poate sa aiba si mai putini km)? Nu ma intereseaza faptul ca stergatoarele sunt de kko sau ca scartaie un scaun. M-ar interesa chestii de genul: probleme la partea electrica, la AC, motor si/sau cutie. La cat timp s-au schimbat bucse, brate, pivoti..etc

Eu am urmarit de ceva vreme toyotaownersclub, dar nu prea sunt oameni de prin partile noastre asa ca nu pot sa-mi formez o parere f clara. Cu toate astea, f multa lume e dezamagita de noua Corolla/Auris comparativ cu modelul E12. Deci,daca sunteti posesori sau cunoasteti cazuri concrete si puteti posta, feel free.

Mersi

Le am eu pe ambele. E12 e o maşină foarte bună, care te duce din punctul A în B fără bătăi de cap. Am Corolla de 3 ani şi jumătate iar în tot acest timp, în afară de reviziile periodice, nu am schimbat absolut nimic, iar greieri încă nu am. Materialele, deşi nu ieşite din comun dpdv calitativ s-au menţinut foarte bine.

Totuşi e o maşină de concepţie 2003, iar la 15.200 EUR poţi lua noua Corolla 1.4 Luna. Pentru 1200 de euro în plus eu spun că merită cu prisosinţă, plus că ai şi 3 ani garanţie din bară în abră.

nu stiu nimic despre masina asta cu exceptia faptului ca am condus hatchback-ul de 1.4 d-4d si mi-a placut enorm. mi-au placut si materialele si felul cum erau imbinate. volan foarte frumos si dimensiune perfecta, iar ergonomia la cote inalte. totul foarte usor. foarte bine antifonata. era la fel de silentioasa ca avensisul meu.
mi-ar placea sa am una ca asta. totusi, preturile pe care le ai tu mi se par un pic cam mari pt un second hand, fie si corolla.

ce stiu insa cu certitudine este faptul ca si in germania se dau kilometrajele inapoi. nu pot sa spun ca toti fac asta sau ca reprezentantele toyota de unde vrei tu sa o iei fac asa ceva. insa am lucrat ceva timp in germania si vorbeam cu diversi colegi de munca. unii dintre ei se plingeau de chestia asta, ca si la ei sint anunturi cu resetari kilometraj si erau scandalizati. dar la modul serios si deja aparusera articole in presa, ba chiar se discuta si despre scoaterea in afara legii a acestei practici. nu stiu unde s-a ajuns acum dar inclin sa cred ca un dealer toyota (sau orice alta reprezentanta/marca) nu ar face asa ceva.
te mai sfatuiesc sa cumperi masina de la un particular. la dealer este intotdeauna mai scump un buy-back. poate de aici si preturile alea. si nici un proprietar de toyota nu cred ca si-ar umbla la kilometraj. parca nu se incadreaza in profil. si nici nu am auzit de multe cazuri din astea. poate unde toti se bat pe vw, audi, bmw, merc, opel etc.

Corolla 1.4 VVT-i are unu' Banel Cocardel.Pardon,Vio am vrut sa zic!
Din ce stiu eu nu a avut probleme pana acum.Are 60.000 km.

ce iti pot zice e ca mashina e perfecta .. si chiar am tras de ea cand am aavut nevoie ... eu unu am varianta Terra dar crede ma ca nu am simtit vreodata nevoia restului .. e comfortabila merge de rupe de la 1000 - 6800 - 7500 daca ii dai frana de motor sare peste taiatu de benzina ..

acu intre 1.4 si 1.6 - daca vrei consum mic iei de 1,4 ... aia de 1,6 mai ales la orash te cam zapaceste stiu ca avea guerrilla si se cam plangea ... mie maxim imi ia 11 asa pe genu ala de mers stat pe loc ...

mashinile alea au garantie inca daca le iei de la reprezentantza ceea ce e un bonus si cand vi iti poti prelungi aici garantia cu inca 2 ani parca ... o Corolla e12 este exact un avensis mai mic ... este o super mashina parerea mea.

@OvidiuH
Sa stii ca m-am gandit si eu la faza cu una noua, dar cand am pus mana pe bord la Auris sau Corolla asa noua, m-am dat jos f repede. Si pe langa asta am facut si un test drive cu Auris si mi s-a parut destul de zgomotos (in ceea ce priveste izolarea fonica inside). Si mi se pare ca noua Corolla e mai grea decat E12 deci 1.4 VVTi nu stiu daca e potrivit (e diferenta de 1 sec intre 0-100km/h intre modelul vechi si cel nou)

@vio

Da, ai dreptate, masinile alea pe care le-am vazut aveau garantie de 2 ani din mometul cumpararii... in ce consta mai exact nu stiu. Adica nu cred sa dea din bara in bara.

Daca mai sunt si altii care au sa posteze cat mai mult.
Mersi

Am avut ocazia sa merg cu masina asta de la Timisoara pana la Bucuresti si chiar mi-a placut. Desi avea motor de 1.4 tragea foarte bine. Ai fi zis ca are un motor mult mai mare.
In rest confortul e ok, calitatea asamplarii, spatiul interior si finisajele in regula. Acum masina are 2 ani si vreo 30 000 de km, iar din cate stiu in afara de revizii nu s-a schimbat absolut nimic la ea. Bine, sunt si putini km, dar stiu cazuri in care alte masini renumite aveau probleme mari la kilometrii astia. In maxim 2 ani proprietarul vrea sa o vanda sa-si ia noul Avensis si deja si-a gasit clientul, in persoana mea.

@laurentiu
Pai deja te-ai hotarat de acuma pe o masina peste 2 ani? Daca face un accident ?Doamne-Fereste dar se poate intampla...
Oricum sa ai parte de ea.

si garantie ca la o mashina noua . oricum grupul moto-propulsor are garantie de 5 ani

In Germania datul kilometrajului inapoi se pedepseste de cel putin 1 an de legea penala, insa nu stiu in ce conditii; din cate am auzit, turcii au obiceiul sa faca asta asa ca mare grija cine detine autohausul.

Da, e mai greu modelul nou cu vreo 150 kg. Totusi Aurisul/Corolla imi par mai bine izolate decat E12, depinde si ce anvelope avea masina respectiva.
Diferente de performanta nu cred ca vei remarca, nu cred sa fie diferenta de 1 secunda de la 0-100 km/h, noul model are 0-100 in 13 secunde la motorul de 97 CP.
Nu scapa din vedere nici plusul de siguranta si accesorii extrem de utile pe care noul model le ofera.

Hai sa-ti zic si eu despre E12 1.6...are ~55.000 km, merge perfect si in afara de revizii si benzina nu a mancat alti bani! Daca te intereseaza, iti pot spune pe privat despre "rigle" si alte chestii interesante! Suspensia e putin cam zgomotoasa pe piatra cubica, dar dac-am avea si noi drumuri ... Poate iti spune Legionaru cum se misca 1.6 fata de 1.8 a lui, care e data naiba! In Bucuresti consuma mult, ce-i drept, undeva pe la 12-12.5% in cea mai mare aglomeratie(adica 1.5km in 1h+)! Daca saptamana trecuta am avut viteza medie 102km/h si consum 10.6(pe E85), ieri am venit lejer, si am avut consunt 6.1 si viteza medie 71 km/h!

Lasa mai Horia, sper sa nu faca accident (Doamne fereste!). Dar mi-a intrat la suflet masina asta. Imi place foarte mult. Bine, eu as vrea Volvo dar pana acolo mai e mult.
Legat de zgomotul interior, mmda, as zice ca e putin cam zgomotoasa mai ales la trecerea peste denivelari. Dar oricum nu cred ca asta ar putea fi un punct slab. Nu am mers cu Auris, dar nu cred ca ar face mai mult zgomot decat Corolla.

pmhoria, ai ratat o Corolla hatch extraordinara.
Sa explic.
Ieri am fost la service-ul unde mi-am vopsit masina sa imi faca un retus de la o piatra sarita.Patronul si-a luat Subaru Tribeca, Rav-ul l-a pasat tatalui, iar Corolla acestuia a scos-o la vanzare.Eu discutam cu sotia patronului ca e posibil sa ii fi gasit un cumparator pentru masina cand vine sotul si ne spune ca de dimineata a luat arvuna la masina!
Masina era din noiembrie 2006 , 22.000 km, 1.6 benzina, nivel de echipare Sol.Pret.....................9.500 euro.
Mor de necaz ca nu mi-a sarit piatra pe aripa cu 2 zile mai devreme.

Mersi mult de intentie. Oricum eu inca nu am tot cash-ul necesar pt masina. Discutia o pornisem pt a avea ceva timp de documentatie. In primavara o sa fac pasul decisiv (sper )
inca o data.

Eu o am din noiembrie 2002, atunci a aparut pe piata, am fost in primul lot, masina asamblata in turcia, motorul facut in polonia, restul accesoriilor nu mai stiu pe unde
Am in prezent ~ 105.000 km si merge ca in prima zi.
Acum cateva luni mi s-au ars: un bec faza scurta si unul de la stop, in al doilea an am schimbat parbrizul, aveam o ciobitura care se tot intindea (nu se trece la defecte) si la ~ 5 ani m-a lasat bateria (banuiesc ca este normal la 5 ani) ... in rest doar consumabile.
Masina trage foarte bine la turatii mari, este "fasneata" si nu te lasa la nevoie daca stii sa o strunesti

Dupa 6 ani de functionare ireprosabila, fara nici un defect mecanic (masina este condusa zi de zi) este greu sa te mai uiti la alta marca, am fost entuziasmat de noua corolla dar cand m-am urcat in ea la showroom nu a fost dragoste la prima vedere asa ca am pastrat-o in continuare pe cea veche, mai ales ca cei de la service mi-au spus ca arata impecabil pentru km ei si ca as putea sta linistit pana la 150-180.000 km.

Masina a vazut de la aglomeratia zilnica din bucuresti pana la turatii de 5-6000 rpm in intreceri cu tot felul de alte marci (de, valurile tineretii, acum m-am linistit )

Imi face cu ochiul noul Avensis ... totusi sa-l vedem mai intai in showroom si mai discutam.

Zilele trecute mi-am refacut asigurarea CASCO si mi-au evaluat-o la ~ 7000 Euro, o fi mult o fi putin, tind sa cred ca este putin la cum arata masina dar poate ca cei 6 ani de vechime isi spun cuvantul asupra pretului ...

Este foarte bine avand in vedere vechimea masinii.

O sa o dau eu pe a mea cind imi vin actele de plecare. E12, echipare SOL, da' sedan, ca de, era nevoie de portbagaj cind era fiica-mea mica pentru: pampers, olita, mincare, hainute, jucarii, carucior, minge, si inca 1000 de lucruri.
Eu n-as da-o, da' nu e simplu de trecut oceanul cu ea in spate...
Asa ca cine e interesat de un sedan pe la 29-30K km din dec. 2005, da prin primavara incolo... dati un PM.

E dauna totala.

Publicitatea este interzisa pe forum!