:clapping: gata, m-ai convins! super demonstratie, ca in publicitate, side-by-side demo! :coolspeak: te cred acum.
si totusi, cand m-am urcat in corolla noua nu am simtit nimic deosebit fata de masina mea curenta. la urma urmei, important e ce ti se potriveaste tie.

Razvan, adevarat ce spui tu si mie imi place corolla si de fiecare data incerc sa ma agat de ceva care sa ma convinga sa o iau dar sincer nu pot trece peste inconfortul asta la volan ... dupa o ora de stat pe scaunele din noua corolla cand m-am intors intr-a mea parca stateam in puf, asa mi s-a parut de comod fata de noua corolla ... nici eu nu stiu ce sa mai cred si din cauza asta am vrut sa le compar side by side ... si a iesit cum banuiam

ce am mai observat, pe plasticul din noua corolla zgarieturile se vad mult mai urat fata de cea veche ... in masina de drive test in jurul locasului cheii erau numai urme de zgarieturi care se vedeau foarte foarte urat pe acel plastic ... asa ca pentru noii posesori aveti grija la zgarieturi !

plastic ieftin de aia se zgaraie

Acum cateva zile am fost si eu la revizia de 60k. Am fost foarte curios sa vad Corolla si Auris.
Cateva impresii:
-ca design exterior mi-a placut mai mult Corolla; desi parca farurile sunt cam ciudate daca te uiti de aproape.
-scaune cu sustinere laterala excelenta la ambele si foarte comode
-nu mi-a placut culoarea interiorului la Corolla (un cacaniu deschis)
-plasticul e ok, dar pute groaznic, speram ca macar la capitolul asta sa fi crescut
-Corolla e destul de ok ca pret, dar daca ma uit la dotare Luna, motor de 2l D4D Avensis (22360) fata de Corolla (19282+357) ai mai multe dotari la Avensis (VSC, etc) si diferenta de pret (cam 3000Euro) face toti banii (vezi suspensii independente Avensis, insonorizare mai buna, etc). De Auris nu mai vorbesc...
Plus ca plasticele la Avensis nu put...
-Toate modelele noi (inclusiv Yaris) au podea plata in spate si duzele stergatoarelor mascate in capota. Avensis are inca tunel...
-Indicatoarele super!
-gaurile pentru pahar sunt... patrate ca la Avensis, o chestie naspa
-nu au reusit sa faca un portbagaj compartimentat (cum e la Skoda, un mare minus pentru mine care merg cu extinctorul in spate, nu in portbagaj
-vopseaua ca de obicei, se zgarie usor. I-am intrebat de ce mama naibii nu aduc plasticul ala OEM care se pune in alveola la maner, e un must have! Evident, nu stiau...
Nu mi-a displacut deloc Auris, dar dintre cele doua as alege Corolla. Sau mai bine Avensis...

aha interesant ce ai zis Han Solo la sfarsit. oricum e o tendintza generala asta cu flat foor. sa asteptam cu interes si Verso acum sa vedem cum o sa arate cica ar fi si o varianta 4x4 :D:D

http://photos1.blogger.com/blogger/3545/55.../corolla1.0.jpg


cum ar fi trebuit sa arate .....ca sa vedeti uratzenie maxima

L-am comandat la Auto Vision, mi-a zis ca vine cel tarziu la jumatatea lui aprilie (in contract scrie max. 20 aprilie, si ca este fabricata in japonia)

dane, ce inaltime ai, frate?
cred ca e relevant pentru subiect

ok.
daca as intra prima oara in topic, concluziile generale ar fi asa:
- designul exterior este destul de reusit, dar are multe puncte slabe, faruri, vopsea care se zgarie usor, lipsa aparatorilor pe portiere
- motoarele pe corolla/auris sunt la fel, poate un pic mai slabe decat la generatia anterioara
- scaunele sunt mai putin confortabile decat la generatia anterioara, cu exceptia auris-ului, unde se pare ca au facut o treaba mai buna
- designul interior sucks, plastice ieftine care put si se zgarie usor, schimbatorul la auris e contra naturii (desi pentru dan e pe dos )
- pretul este maricel fata de competitie
- in favoarea seriei E150 ar fi puntea flat pe spate si dotarile suplimentare la varianta de varf (cruise control, VSC/TRC/BA, airbag-uri all-around)
asa ca va intreb ca sa tragem o linie: toyota au facut un pas inapoi cu E150? le vor vinde la fel ca pe E120?

Cateva review-uri de Auris:
http://www.honestjohn.co.uk/road_tests/index.htm?id=259
http://toyotaownersclub.com/forums/index.php?showtopic=62816
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/fi...yota_auris.html
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/RoadTe...-Spirit/223862/
http://www.channel4.com/4car/rt/toyota/auris/1302/1
http://www.whatcar.co.uk/car-review/toyota-auris/2697/
http://www.topgear.com/blogs/drives/008-toyota-auris/
http://fifthgear.five.tv/jsp/5gmain.jsp?ln...=Toyota%20Auris
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstD...4D-T180/223985/
http://www.telegraph.co.uk/motoring/main.j...lit/mftoy27.xml

eu nu sunt de aceeasi parere. cand am fost sa vad corolla 2007, inca mai avea si corolla veche. si se vedea o mare diferenta intre cele 2. la exterior mai ales. interior la corolla poate ca nu se ridica la nivelul premium, dar la auris mi se pare ok. sa nu uitam ca auris este facuta mai ales pentru piata vestica unde si pretentiile sunt ridicate, pe cand corolla 2007 este pentru europa de est si asia.

motoarele cele mostenite de la vechea corolla au performante mai slabute, dar sunt in media categoriei, pe cand cele noi de 1.6 si 2.0 sunt net mai bune decat cele vechi.

scaunele mi se par ok si la corolla si la auris, poate si din cauza inaltimii mele de 1.72

mie nu mi s-a parut ca pute plasticul, oricum miroase a nou, ca orice alta masina noua, iar problema pretului s-a mai discutat pe aici sau in alt forum si am ajuns la concluzia ca nu este mult mai mare raportat la dotari/motor. acuma depinde si cu care dintre concurenti il comparam (in general ne-am referit la masinile germane).

si sa nu uitam ca corolla veche a fost proiectat in 2002 (sper sa nu ma insel) si asta se vede foarte bine. in concluzie, dupa parerea mea, toyota a facut un pas inainte, nu asa de mare cum ar fi vrut unii, tot cu golf, focus si altele concureaza, nu cu seria 1, A3, sau cu alte marci premium.

seria veche e din 2000.
marius, ti-a venit masina?
deja am vazut vreo 4-5 corolle noi in bucuresti.

Desi sunt de acord cu ce s-a spus despre interiorul inghesuit, materialul cam naspa al bordului si scaunele mai proaste decat la generatia anterioara, nu pot sa nu subliniez inca o data (pe langa VSC, TRC, Airbaguri si Cruise Control) doua elemente esentiale care asaza pe planuri total diferite noua si vechea Corolla:
- suspensia mult imbunatatita a noii generatii care duce la o stabilitate mai mare in curbe si pe denivelari si care filtreaza mult mai bine gropile
- sistemul de franare mult imbunatatit
Trebuie facut un drive-test in forta si pe drumuri mai proaste ca sa va dati seama de aceste 2 lucruri.

Marius, sa inteleg ca tie interiorul Aurisului ti-se pare premium? E identic cu cel al Corolla, doar au ridicat schimbatorul, aceleasi materiale sunt folosite in ambele. Iar interiorul modelelor Toyota e departe de notiunea de premium, poate LC120 se mai apropie.

ce intzelegi voi prin Premium ? cam la asta se reduce discutia . ca materiale clar vechea generatie le da clasa si la Corolla si la Auris ce sa mai cine nu vede se preface de fapt tre si fai cam orb ( sorry dar asa este ) daca vechea gen aduce la calitate si finisaje cu Avensisu astea noi nici macar nu se apropie


cat despre interiorul la LC pot spune doar atat , mashina e facuta in Japonia

eu sunt foarte ofticat pe astia de la toyota pentru ca am vrut sa-mi cumpar modelul asta nou, sunt convins ca din punct de vedere al performantelor dinamice este un pas destul de mare facut inainte,
- suspensii regandite
- adaugare BA
- si nu in ultimul rand posibilitatea de a avea VSC,TRC

- siguranta interna mai buna, mai multe airbaguri

Designul exterior este mult mai interesant si mai atragator decat la vechea corolla - asta pentru cei care sunt preocupati de cum ii vad ceilalti participanti la trafic sau cum ii vad pietonii
DARRRRR ... la interior, acolo unde iti petreci tot timpul in decursul unei calatorii, acolo unde ar trebui sa te simti bine si confortabil unde ochiul si simturile soferului ar trebui sa fie incantate ... imi pare rau sa o spun dar au cam dat-o in bara
Dupa ce am vazut bordul zgariat al masinii de drive test (care se vedea f f f f prost) mi-am schimbat parerea despre materiale, initial am crezut ca fiind asa rugoase rezista mai bine la zgarieturi dar se pare ca nu este asa, concluzia mea este ca materialelel din noua corolla sunt inferioare celei din vechea masina.
Cu plasticele de pe usi si de pe consola centrala sa zicem ca as mai putea trai desi se vad si ele urat si dau senzatia de foarte ieftin (vezi plasticul de care tragi sa deschizi usa din interior), ceasurile de la bord par intradevar mai high tech desi sunt ingramadite rau, cred totusi ca aici ar fi un plus pentru noua corolla desi la modelul vechi ceasurile de la bord erau foarte aerisite si aveau o lumina foarte placuta.
Am vorbit pana acum de materiale ... dar confortul la volan nu este nici el mai breaz decat materialele, pozitia scaunului este gandita foarte prost, repet ce am spus de multe ori si am incercat sa si demonstrez prin pozele facute, pozitia la volan in noua corolla este incomparabil mai proasta decat in vechiul model, poate cu scaunul ridicat la maxim sa te apropii de o pozitie mai confortabila dar asta duce la alte inconveniente( la cei 1.73 ai mei, poate este relevant)

Asa ca va intreb, de ce sa-mi cumpar masina asta daca acolo unde imi petrec tot timpul conducand nu ma simt bine ?

Vazuta din exterior este zic eu mai mult decat ok, dinamica si controlul rularii iarasi ok, siguranta in habitaclu ok, dar interiorul foarte mult sub asteptari.
Pentru cei care va simtiti confortabil in interior cu materialelel si pozitia la condus mergeti pe noua corolla nu cred ca o sa regretati, pentru mine care speram sa se imbunatateasca ceva la interior ... sau macar sa raman asa nu imi ramane decat sa astept un viitor face lift, poate avensis sau ceea ce deja fac sa mai vad si alte marci

@Constantin - materialele plansei de bord din auris sunt diferite de cele din corolla (pentru aceiasi versiune sol)

@marius98800 - si eu am simtit acelasi lucru, prima impresie cand te urci in auris este ca se adreseaza unei clase superioare corollei desi nu cred lucrul asta dar impresia este de mai bine finisat.

Nici una dintre ele nu are pretentii premium, nici macar avensis

@vio - iti impartasesc parerea cum ca interiorul vechii corolle aducea ceva a avensis desi nu ajungea acolo, acum interiorul pare mai low cost (sper sa nu strice la interior si viitorul model de avensis)

S-auzim numai de bine !

Hehe... parca vad ca in vara o sa vind Corolla mea din 2005 la un pret apropiat de una noua Ca unii vor prefera sa ia una din generatia anterioara. Ce-i drept, si mie imi place mai mult vechea generatie decit cea noua, si ma gindesc sa-mi iau una la fel...
Azi am vazut un Prius rosu, arata superb!

Vio pentru mine premium este o senzatie, un cumul de stimuli care creeaza o ambianta foarte placuta, care din pacate in Toyota cam lipseste, mult plastic, putina piele, nu lemn, nici aluminiu ... mult plastic.

Ca sa ma fac inteles ... pune mana pe piciorul tau si dupa aia pune mana pe piciorul unei domnite de 20 ani ... teoretic e tot un picior dar senzatia e alta. Asa e si cu masinile... si la Bentley si Toyota tot bord se numeste dar asemanarile se opresc la nume... Poate e putin fortata comparatia dar la capitolul asta eu cred ca Toyota sufera cel mai mult.
Astia din Top Gear apreciau la un moment dat ca Toyota a reusit sa creeze un plastic foarte placut la atingere dar parca il foloseste prea mult...

fiecare plastic e bun doar atunci cand apare pe urma e puf... te-ai suit in vre un Lexus si Mertz pana acum?? ( nu o zic cu rautate ) io da si mia placut mai mult L decat M , de o mie de ori , iti da o senzatie placuta si asta ma abitioneaza sa- mi strang tare curelele si sa mi iau un IS . mie aia cu lemn chiar nu mi place, e ca si cum mi as lua mobila, aluminu merge dar nu prea mult si la lux

Constantin vorbea de Toyota, nu de Lexus.

ok. sa lamurim chestia asta cu premium ca dintr-un post de-al meu a pornit. eu nu am spus ca corolla, auris sau avensis sunt premium. am spus ca nu te poti astepta de la o masina care costa sub 25.000 euro la lux. corolla si auris sunt niste masini normale din clasa compacta. daca interiorul era asemanator cu al unui lexus, poate si pretul ajungea undeva la cel al unui audi a3 sau bmw seria 1. voi vreti ieftin si luxos. eu cred ca s-a cam deviat de la subiectul principal. la inceput s-a facut comparatie intre auris si corolla 2007, apoi intre corolla 2007 si corolla 2000, auris vs golf, corolla 2007 si concurenta ... si acuma comparat cu lexus si mercedes :bash:

Eu propun schimbarea topicului in "Auris sau Corolla 2007 sau alta marca pentru clasa asta" trist dar adevarat

pai nici nu o sa vezi Toyota premium pt ca ei eu Lexus in acel range si nu au cum sa-si fure caciula

Eu normal ca ma refeream la Toyota si nu la Lexus, problema e urmatoarea... eu nu stiu in ce lexus te-ai urcat de ti-a placut mai mult dect merc dar... sa zicem ca e vorba de gusturi. Dar in GS( in care m-am urcat si l-am studiat amanuntit) gasesti destule butoane si comenzi identice cu avensis, ceea ce la alta firma nu o sa vezi. Discutia a deraiat de mult si suntem offtopic.

In concluzie ati ajuns la o idee comuna? E mai buna Corolla veche decat cea noua, sau Auris decat corolla 2007? sau orice alta marca?

E greu de spus care e mai buna, fiecare model are minusurile si plusurile lui. Dupa Vio, astea noi au aproape numai minusuri... Eu as da oricand interiorul de la Corolla mea pentru cel de la Auris (mai putin schimbatorul) sau Corolla 2007. Acum apare Vio si-mi spune ca sunt orb, stiu , lasa sa vada el si pentru mine.

nope gusturile nu se discuta fiecare si-a format o parre despre noile modele si atat une e da altu e nu ...poate ca urmatoare generatie o sa -mi placa mie si tie nu de exemplu si tot asa .

Dar trebuie sa recunosc ca daca ar fi sa-mi iau masina, nu mi-as lua in nici un caz Corolla sau Auris, nu-mi place exteriorul la nici una. Initial Corolla mi-a placut, dar dupa ce m-am uitat mai bine am vazut ca farurile si stopurile sunt cam aiurea (in relief etc.). La Auris, mai e si schimbatorul ala plasat ciudat (mai putin pentru cei care stau cu amandoua mainile pe volan).

pai MotorHead tu esti deandoaselea parca esti singurul de pe aici caruia nu-i place exteriorul si ii place interiorul

eu unul nu mai sunt fan exclusiv toyota ... mai exista si alte marci, honda, subaru chiar skoda (... n-am crezut ca o sa spun asta vre-o data )

Ce pot sa fac Dar am si argumente In spate, podeaua e plata. Tot in spate, pe usi, exista spatiu pentru depozitare... In fata, am niste usite intre cotiera si schimbator. Si mai sunt si altele.... Daca se zgarie plasticul greu sau usor, nu am de unde sa stiu... dar ce vad imi place.

Azi am citit un articol in Top Gear, e un test al Corolla 2007, ce sa zic... alora le place la nebunie, sunt foarte incantati de toate, ca o sa fie un best-seller, samd. Esential pentru ei este faptul ca nu mai are look batranesc, lucru care pe mine sincer ma incanta inainte la Toyota, avea un aer de exclusivitate( o vedeai si te gandeai... hmm asta e om serios nu pusti care fura la carduri prin olanda).

Ca orice model nou, sunt cei care o gasesc super masina, sunt cei ca mine care raman sceptici la schimbarile cosmetice si astept sa vad daca evolutia e chiar atat de mare pe cat spun ei.

E a 14-a pagina din topicul asta si nimeni nu vorbeste despre tinuta de drum, despre asistarea directiei, despre cum se descurca noile motoare sau vechile pe caroseria asta noua. Maine poimaine apare noul Golf sau Focus si atunci designul o sa treaca pe locul 2, la fel si amplasarea schimbatorului si cotiera inutilizabila. Cand a aparut Avensis interiorul era cred cel mai futurist din vremea aia, si uita-te acum la un Avensis Executive si la Passat full, parca sunt din filme diferite, asa se intampla, modelul mai nou tot timpul va avea un design si niste butoane mai frumos colorate... dar asta nu il face mai bun sau mai evoluat.

Deci, referitor la tinuta de drum, cineva....?

Cred ca la fel si eu. Mai putin faza cu mirosul... dar si la modelul vechi am cam fost nemultumit.

Constantin, in ultima saptamana din martie sau in prima din aprilie imi vine si mie Corolla 1.6. Si atunci voi putea da mai multe detalii.
Eu am tot spus despre impresia pe care mi-a lasat-o la un drive-test in forta, si anume ca franeaza mai bine decat Corolla hatchback, ca este mult mai bine "stransa" decat generatia anterioara (si in consecinta mai stabila in curbe) si ca filtreaza mai bine gropile (am mers si pe o strada mai accidentata).
Nu in ultimul rand, am observat ca VSC-ul intra destul de greu dar cand intra, nu e brutal.Oricum, pe sosea uscata, nu cred ca la o viteza decenta poate "deraia" de la traiectoria impusa de sofer.

Felicitari,Constantin. Chiar ma gandeam sa iau putin taurul de coarne,dar se pare ca ai fost tu foarte inspirat si mai rapid.
Astept si eu cu mare nerabdare parerile celor care au facut vreun drive test cu Aurisul.

In Iasi inca nu a aparut masina de drive test Auris. Ce semnale sunt prin tara? Ar fi interesant de vazut un test comparativ Auris-Corolla 2007,poate chiar Auris - Golf V. Am inteles ca s-au comandat destul de multe exemplare, stocul scazand simtitor,dar pe strazi am vazut deocamdata doar Corolla 2007.
Intr-o revista de specialitate am vazut un versus Corolla 2007 - Vw Jetta, iar dupa parerile acelor specialisti masina germana a iesit putintel mai bine. Stiti ceva, a aparut vreun versus Auris-X ( Golf V, Focus HB,...)?

E devreme zic eu sa facem comparatii cu alte marci din privinta tuturor punctelor de vedere, eu sincer consider Corolla 2007 peste orice din clasa ei. Restul modelelor similare sunt doar vers cu portbagaj ale unor HB iar asta se vede, portbagajul e ridicat si arata urat, in schimb la Corolla asta nu se vede, e facuta de la 0 ca un model separat iar asta se vede si e foarte bine.

Am citit si eu articolul din topgear .RO despre noua corolla pe alocuri m-a umflat rasul pe alocuri am reusit sa citesc nemultumirea printre randuri, evident spusa in mod diplomatic si caracteristic unei reviste de masini.
La ce am ras:

"Toyota (a se citi cea mai fiabilă maşină conform JD Power), cu portbagaj uriaş, spaţiu interior mare, aspect de 50.000 de euro pentru o maşină de 20.000 şi diesel economic."

hai sa fie ... aspect de 50.000 de euro ... o semana ea putin cu un lexus dar pana acolo e cale lunga de tot
spatiu interior mare (ei na ... cat de mare?)
portbagaj urias (comparativ cu Aurisul asa este)

alta mostra:
"Maşina este construită impecabil iar materialele sunt foarte bune calitativ" no comment

Hai sa vedem si lucrurile negative care au fost semnalate printre randuri:
1. "Ca şofer, aş fi vrut o poziţie de conducere ceva mai joasă şi un şezut mai lung al scaunului. "
- Eu spun de mult ca pozitia la volan in noua corolla este naspa, o recunosc si ei dar mai voalat

2."Dacă motorul diesel ar fi fost şi el mai tăcut, lucrurile ar fi fost şi mai plăcute"
- adica vechiul motor de 1.4 D-4D este galagios

3."Cel mai enervant lucru pentru motorizarea de 1.4 D-4D poate fi transmisia Multi Mode. Cu un timp de schimbare al treptelor de 1542 ani..."
- Desi eu am fost mare fan al acestei transmisii mi-am dat seama ca nu merita si in consecinta daca este sa optez o fac tot pentru o cutie manuala

De curiozitate a vazut cineva versiunea Terra a noii corolla ? sa va uitati la plasticele din spatele scaunelor spate, sa vedeti cum sunt atarnate difuzoarele in portbagaj, o sa ma uit mai atent data viitoare si la versiunea sol sa vad daca este la fel, adica urat rau de tot.

Pana la urma Auris in Romania se aduce doar din Turcia? Conform Inchape Motors asa se pare

Conteaza? Nu inteleg de ce conteaza atat de mult de unde vine masina. Important mi-se pare ca nu are taxe vamale.

Pe mine m-a distrat foarte tare reclama producatorului pt modelul Corolla. Printre altele, spuneau: "...un model cu linii indraznete...".
Pai, imi place masina, dar, sa fim seriosi! e mai indrazneata decit Octavia sau decit alta de genul asta? Poate o fi mai indrazneata decit vechea Corolla, asta da. Dar atunci alfa cum mai e? Focusul ce are? Chiar si Megan sedan. Cred ca ne-am pkictisit noi de ele si nu ne place sigla prea tare dar io zic ca arata mult mai "indraznet" decit noua Corolla. sa nu mentionam Civicul!
I-am dat ocol pe toate partile, m-am urcat in ea, ma voi da curind si cu una dar sa nu ne imbatam cu apa rece. Nu stiu cum va fi in Europa, dar in Romania, Megan Sedan, Octavia vor vinde de 100 de ori mai bine. Nu stiu ce interese mai au si astia de la TG romania darar trebui sa se gindeasca de 2 ori. dupa ce faci Avensisul plictisitoare te arunci si zici ca noua corolla e indrazneata si ca va face volume. Nu e cu nimic mai indrazneata decit celelalte din clasa ei, ba as indrazni a spune ca altele arata mai bine.
sa nu uitam ca in curind astra va veni cu sedanul si va cam tulbura apele de acum . arata si bine.

bebe, sa stii ca la Craiova se vand in draci.
Saptamna trecuta au dat 23 de masini.

Eu v-am mai spus, nu va uitati in gura astora de a Top Gear, incearca sa importe o filozofie care la noi deocamdata nu are baze. Toyota in UK nu are aceiasi rezonanta ca in Romania devoratoare de Passat. Acolo oamenii isi permit sa imparta masinile in plictisitoare/invers, aici cand ai 10 mil salariu si de abia de descurci nu prea te intereseaza in ce te urci, sa mearga, sa nu coste multe service-ul si sa nu consume mult. Iar toyota face toate astea foarte bine, mai bine decat altii.


Referitor la designul Corolla... imi place dar nu e nimic revolutionar si nici eu nu am gasit liniile "indraznete" de care vorbesc ei in revista.

@Legionaru ... ai vazut contractele de vanzari ?
Eu am fost la 2 showroomuri din bucuresti, la unul mi-au spus ca au terminat stocul si la celalalt ca se vand ca painea calda si sunt o multime de precomenzi si nu mai fac fata ...
mai sa fie
sunt multe strategii de marketing pe lumea asta

e posibil sa fie adevarat dar am oarece indoieli, oricum ceea ce am observat eu este numarul mare de vizitatori din showroomurile toyota, de fiecare data cand am fost erau cel putin 8-10 persoane, cand mi-am luat eu masina in 2002 in toate drumurile mele la acea reprezentanta daca am vazut in total 2-3 persoane interesate.

doamne-ajuta! sa vinda mai multe ca vw si renault ar fi bine, doar le-o mai scurta din nas. dar ma indoiesc ca vor face volume. nu cred ca ne-am decshis atit de mult la minte sa cceptam si altceva in afara de o sigla. l-am lasat pe un amic care s-a dat cu ceva masini la viata lui si zicea ca daca nu-i spuneam ca e diesel ar fi jurat ca merge cu o benzina, dupa zgomotul interior. ii place mult, merge mai bine ca passatul, cel putin varianta anterioara, e mai silentios ca asta nou, i-a placut enorm, pretul e sensibil mai mc decit un Passat cu doatri echivalente dar el si-ar lua tot un passat, chiar daca ar fi 1.9 si echipare de baza.

Prin dulcele targ al Iesilor circula un zvon cum ca plaiurile mioritice se vor mangaia doar cu Aurisuri facute la Inalta Poarta,dupa ce se vor termina niscaiva stocuri facute cu raspundere in Japonia. Aste zvonuri sunt intarite printre usile dealerilor,deci nu pare a fi doar vreo vorba aruncata. Mai bine mai pun un ban si imi iau Honda Accord,cea mai ieftina varianta,pacatele mele. In targ nu avem masina de drive test,brosuri nu sunt. Ce se aude prin alte parti? Si-a comandat cineva Auris? S-au facut niste drive teste mai acatarii, e bine pozitionat schimbatorul de viteze, lipsa cotierei e un handicap?
Intr-o revista de specialitate se amintea de un versus facut de "What Car" intre Auris,Ford Focus, Nissan Quashqai si Golf V, dar nu spunea cine a luat castane pe ultimul loc,nici cine a savurat tortul. Nissan pare sa fi luat locul 2. Poate pune cineva un link? Smerita recunostinta!
Apropo,prin zona Moldovei ce dealeri Toyota practica sistemul buy back? Cedez eventual un Yaris pentru un avans Auris!

Uite mai jos un URL cu evaluarea video a celor de la WhatCar.
Pe scurt o cam desfiinteaza, nu stiu insa cat de obiectivi sunt, de exemplu spun ca materialele din habitaclu sunt foarte proaste, ca nu sta bine pe drum, ca motorizarile fata de VW sunt slabute ....
- Performante 3 din 5
Engines need to be worked hard
- Ride & handling 3 out of 5
A competent but uninspiring drive
- Refinement rating - 3 out of 5
Engine, wind and road noise intrude too often
- Quality & reliability rating - 3 out of 5
Should last well, but the cabin is drab (adica neinteresant; mohorât)
- Behind the wheel rating - 3 out of 5
A couple of quirks, but generally comfy (adica in general confortabila dar mai este de lucrat)

Deci o cam desfiinteaza dar sincer nu cred ca sunt prea obiectivi

http://www.whatcar.co.uk/car-review-video.aspx?RT=2697

am scris eu cel putin un post despre impresii de drive-test, la fel si marius, si mi se pare ca si dan. uita-te la pagina 7

drive-test egal 0, mergi 10 min prin oras, nu poti sa iti dai seama de ce poate masina. Ma gandeam ca poate ne povestesc niste proprietari cum se comporta.

cine imi poate spune ce fel de jante pot sa-mi cumpar pe auris 1.4 luna? dimensiunea anvelopelor este de 205/55 R 16. de ce trebuie sa tin cont cand imi cumpar o janta? cei de la toyota mi-au spus ca o janta la ei costa aproximativ 300 euro fara tva. cam mult

mersi mult

Iaca raspunsul de la Toyota in leg cu unde se fabrica Auris:

Stimate Domnule Mohora,

Va multumim pentru alegerea produselor Toyota si pentru increderea acordata firmei noastre.

In legatura cu intrebarea dvs., dorim sa va informam faptul ca noul model Toyota Auris este fabricat in urmatoarele tari: Japonia, Anglia si Turcia.

Pentru mai multe detalii legate de produsele Toyota, va recomandam sa accesati www.toyota.ro.

Va asiguram domnule Mohora, de intreaga noastra consideratie.

Multumesc,

Eugenia Lazăr

Customer Relations Officer

Deci tipii zic despre cabina ca ar fi mohorata. Fratilor si pt interiorul lui tocma' mi-am comandat un Auris. Daca aia au o asemenea impresie atunci e clar ca gusturile mele difera puternic de ale lor (si de ale prietenei care e la fel de entuziasmata ca si mine de masina). Poate oi fi subiectiv dar nici pe departe nu poti spune despre cabina cum ca ar fi mohorata. Dimpotriva, tinereasca, vesela, da ! Cred ca tipii aia erau in pragul pensiei - astfel imi explic gusturile lor.