Check engine + VDCS off, ambele aprinse Options

[mgabi]

Salut,
Am dat de necaz, au ramas aprinse amindoua luminile dupa ce mi s-a oprit motorul la o parcare mai inzapezita ... fara miros de ambreiaj si turatii mari.
Pornit/oprit de cateva ori, lasat vreo ora ... nimic.
Acu nici nu stiu, sa ma risc sa ma duc pana in service ? cu masina am ajuns okai acasa, nu pare sa fie nimic in neregula.

[roadrunner81]

Pot sa pun si eu citeva intrebari domnule Gabi ?
Ce anume v-a deranjat cel mai mult ?
Ca ati stat 4 ore sa se rezolve o problema la masina, si ca tehnicienii nu au visat cu seara inainte ce problema are masina dumneavoastra si nu au destula dexteritate sa curete valva fara sa o demonteze si fara o diagnoza inainte ?
Ca vi s-au cerut scuze si ca v-a fost schimbata aceasta vlava in garantie dupa ce v-au fost returnati banii fara obiectii ?
Ca baietii din service trebuie sa urmeze o procedura de service descrisa intr-un manual de reparatii si care presupune intii curatarea valvei si abia apoi inlocuirea acesteia ?

Domnule JohnSA, nu incerc sa disculp pe nimeni, insa de la o vizita in service care a avut loc cu ocazia unei defectiuni (din pacate masinile se mai strica), si pina la batjocorirea unor persoane care isi fac meseria (domnisoara care v-a sunat) este drum lung, si nu cred ca sunteti corect.

Stimati colegi, mi-ar fi foarte usor sa ma lansez in discutii interminabile pe acest forum, deoarece cu totii "omitem" sa scriem lucruri care nu sunt in avantajul nostru. Dar nu asta este scopul unui forum.
Se poate un pic de fair-play ?

On topic :
Valva EGR prezenta la motorizarile diesel face parte din sistemul de reducere al emisiilor de noxe, si are ca functie recircularea gazelor nearse din nou in admisie pentru o ardere completa. Din pacate, datorita nivelului ridicat de cenusa rezultat in urma arderii unei motorine slabe calitativ aceasta valva se blocheaza si necesita curatarea. Operatiunea de curatare nu este acoperita de garantie, defectul nefiind cauzat de un defect de fabricatie al valvei. Manualul de service si procedura de reparatie specifica in mod clar ca valva nu se inlocuieste in garantie decit in cazul in care motorasul pas cu pas care actioneaza valva este defect. Ca urmare a acestui lucru, este necesara curatarea acesteia, iar daca aceasta functioneaza, nu este necasara inlocuirea. In cazul domnului Gabi, aceasta valva a functionat dupa curatare, insa la scurt timp dupa ce masina a plecat din service aceasta s-a blocat din nou, datorita defectarii motorasului.
Situatia este intradevar neplacuta, si sevice-ul si-a cerut scuze. Imediat valva a fost inlocuita si factura pentru curatare a fost stornata.

Sper ca ne-ati iertat

In speranta unor dialoguri amicale,
Cu stima,
Doru.

[JohnSA]

Ce anume v-a deranjat cel mai mult ?
...
Ca vi s-au cerut scuze si ca v-a fost schimbata aceasta vlava in garantie dupa ce v-au fost returnati banii fara obiectii ?
Ca baietii din service trebuie sa urmeze o procedura de service descrisa intr-un manual de reparatii si care presupune intii curatarea valvei si abia apoi inlocuirea acesteia ?

Domnule JohnSA, nu incerc sa disculp pe nimeni, insa de la o vizita in service care a avut loc cu ocazia unei defectiuni (din pacate masinile se mai strica), si pina la batjocorirea unor persoane care isi fac meseria (domnisoara care v-a sunat) este drum lung, si nu cred ca sunteti corect.

Stimati colegi, mi-ar fi foarte usor sa ma lansez in discutii interminabile pe acest forum, deoarece cu totii "omitem" sa scriem lucruri care nu sunt in avantajul nostru. Dar nu asta este scopul unui forum.
Se poate un pic de fair-play ?

On topic :
Valva EGR prezenta la motorizarile diesel face parte din sistemul de reducere al emisiilor de noxe, si are ca functie recircularea gazelor nearse din nou in admisie pentru o ardere completa.
Din pacate, datorita nivelului ridicat de cenusa rezultat in urma arderii unei motorine slabe calitativ aceasta valva se blocheaza si necesita curatarea. Operatiunea de curatare nu este acoperita de garantie, defectul nefiind cauzat de un defect de fabricatie al valvei.
Manualul de service si procedura de reparatie specifica in mod clar ca valva nu se inlocuieste in garantie decit in cazul in care motorasul pas cu pas care actioneaza valva este defect.
Situatia este intradevar neplacuta, si sevice-ul si-a cerut scuze. Imediat valva a fost inlocuita si factura pentru curatare a fost stornata.

Sper ca ne-ati iertat

Draga Doru, sau Dl. Roadrunner. O sa te rog sa adaugi tu Dl, stimabile,etc. astfel incat sa intelegi respectul din spatele vorbelor si sa nu cumva sa consideri tonul batjocoritor, parintesc, sfatos, superior sau orice alte forma decat directa si barbateasca.
Mesajul tau este usor inbunatatit si contine chiar si scuzele discutate in trecut drept acte de curaj, dar nu pot decat sa-l consider mieros prin prisma enunturilor tale , pentru ca mai intai trebuie sa ne explici daca s-a schimbat ceva in afirmatiile/consideratiile enuntate aici pe forum :
1. nu clientul este cel ce ne plateste salariile ;
2. ne bucuram ca ati gasit profesionisti de valoare in reteaua Subaru din provincie ( in traducere ironica, oricum tot de la noi luati pisele cu adaosuri intre 100-350%);
3. nu ne este permis sa participam pe forum, de fapt.
Am lasat mai sus extrase din postul tau pentru a comenta ideile (nu persoana, asa ca nu o lua ca pe un atac personal), pentru ca se merita niste sublinieri pe care nu le distingi in atitudinea clientilor vv. de cei ce reprezinta service-ul SMT.
Esenta atitudinii este data de ideea ca " a fost schimbata aceasta valva in garantie dupa ce v-au fost returnati banii fara obiectii". Crezi ca e normal sa se ajunga in faza asta, in care fiecare dintre noi isi poate imagina ce nervi are clientul pus intr-o astfel de situatie ? Pai a devenit un fel de ritual in mintea noastra : te duci la SMT, ei o sa se dea in barci ca e vina ta si o sa-ti emita o factura, tu sari , te enervezi si faci ca toti dracii dupa care sub presiune se accepta ca de fapt e vorba de o garantie. Cam asa ajungem toti sa ne gandim pe drum spre SMT Service. De aceea si observatia ta intr-unul din posturi ca a venit clientul cu capsa pusa : sunteti in folclorul consumatorului vostru cu aceasta buba.
Cand tot ritualul asta de service este dublat si de faptul ca , dupa ce este pus la plata , e nervos, clientul mai si pleaca din service cu defectul prezent, rezultatul este unul singur : catalogarea afacerii drept o escrocherie si o emanatie a incompetentei. Pot sa fie mecanicii aia campionii absoluti ai mecanicii , nimic nu-i mai scapa de catalogarea in bloc chiar daca ei sunt aia care muncesc pe bune. Nimeni nu-i observa, ca e politica SMT sa nu vezi ce se intampla, sa nu ti se explice si sa nu ti se accepte nici o opinie. Caci alt aspect este atitudinea de usoara autosuficenta atotstiutoare in care nu se poarta un dialog cu clientul, se emit axiome despre lucruri care nu are cum el, clientul, sa aibe vreo parere valabila. Pe bune, ai avut vreodata senzatia ca interlocutorul tau nici macar nu asculta ce ai de spus , fiind usor iritat si grabit sa-i impuna propriile ganduri ? Asta te priveste direct , ca fiind persoana care sta de vorba in numele service-ului cu clientul. De altfel si acuza ca am jignit domnisoara se bazeaza pe acelasi lucru : daca tu ai pornit cu idea ca noi jignim , atunci jignim. Eu nu vad unde e jignire in descrierea "dominsoara cu voce draguta... arma secreta..." . Din contra , as spune , daca asi citi si asi intelege mesajul.
Ei , daca pui in balanta tariful orar practicat si rezultatele reale sau emotive obtinute in mintea consumatorului vostru, putem spune ca ori nu realizati ce dezastruos se deruleaza afacerea post-vanzare Subaru, ori pur si simplu nu va pasa , mergand pe balcanisme de genul "are balta peste". A doua varianta e intarita de faptul ca demersurile domnisoarei nu au rezultate in a imbunatati ceva (cel putin noi nu simtim) si de faptul personal ca, desi am acceptat sa platesc ceva ce trebuia schimbat fara discutii de voi , mergand pe credinta ca discutia purtata era serioasa, voi urmand sa derulati procedurile voastre prin care se propaga pe verticala incidentul cu cauze-efecte-solutii_pentru_client a ramas fara nici un rezultat comunicat mie, intarindu-mi ideea ca am fost fraierit de niste jmecheri .
La polul opus se afla cei de la Brasov. Si ei au avut greseli in service, dar onestitatea simpla si tratamentul de la egal la egal face toti banii si timpul de deplasare pana acolo : faptul ca te relaxezi pe un drum numai bun pentru un Subaru si nimeresti la e cafea pe fise cot la cot cu cei ce se murdaresc pe maini si care sunt direct pasionati ca si tine de mecanica masinii pica exact pe gustul celor ce-si cumpara Subaru.

Ca sa incheiem mai vesel: avand in vedere proverbul ca afacerea incepe dupa vanzare , nevasta-mea cocheteaza cu ideea de Impreza iar eu corespondez cu reprezentantul dintr-o tara vecina conditiile de garantie si postvanzare(suflu in iaurt), nu pot sa definesc rezultatul Service-ului SMT si al Dep. Post-Vanzare decat prin concluzia pe care o pune un prieten de al meu angajatilor cand o cam dau in bara :

Baieti, ati infrant !