LAND CRUISER 120 Options

[George31749]

Stiti cumva daca se fabrica in Europa sau urmeaza a se fabrica in viitorul apropiat ?

[mike.omega]

La ce preturi are, nu cred... :roll:

[George31749]

Asa m-am gandit si eu, dar mai sper,...,sa-si faca japonezoii si o fabrica undeva in Europa, sa le mai scada pretul.

[mike.omega]

Toyota are fabrici un Europa, dar nu pt Land Cruiser
In turcia se fabrica corolla sedan&break si mai era o fabrica prin vest parca :!:

[madalina]

E subiectde Toyota.

Land Cruiser se fabrica numai in Japonia pentru piata europeana. Toyota are o fabrica in Turcia, una in Anglia, una in Franta si cea din Cehia unde lucreaza cu Peugeot. Pe siteul toyota oficial sunt date toate fabricile.

[George31749]

Multumesc...o sa caut pe site-ul lor. :cheers:

[raul-27]

Ca tot veni vorba de Land Cruiser;stie cineva vreun link sau vreo informatie despre un eventual crash test cu masinuta asta? ma refer la LC 120.Ca nu prea am gasit sau nu am cautat indeajuns.

[madalina]

Crezi ca este o problema siguranta intr-o masina la dimensiunile acelea?

[Maff]

Daca te loveste trenul cred ca este o problema................pentru tren.....

[raul-27]

Nu cred ca e vreo problema de siguranta la masina asta...
Imi place de ea si de aceea incerc sa aflu cit mai multe.
Intrebarea era din curiozitate si nu din grija ca ar fi ceva in neregula...

[Toyxen]

Salutare la toata lumea,

Ma intereseaza masina aceasta si as dori sa aflu si impresiile voastre despre ea. Mai precis ma intereseaza modelul D4D de 3l la 166 CP cu 410 cuplu Automata + Tems. Eu am facut un drive test cu ea (varianta ceva mai veche fara TEMS si de 163CP) si am ramas placut impresionat de ce poate masina asta. Am facut test si cu noul Disco3, masina cu care era sa ma rastorn la 30 la ora intr-o curba destul de stransa totusi. Cu toyota am luat aceeasi curba la 60km/h si nu am avut nici o senzatie de nesiguranta. Acuma, poate cineva care a condus mai mult un LC 120 sa ma ajute cu un feedback legat de stabilitatea masinii la viraje mai stranse abordate cu viteze mai mari? Merci

[G e o r g e]

este masina de offroad nu de viteza

[Toyxen]

tocmai de asta vreau sa stiu care ii sunt limitele on road.

[Valentin68734]

Ce parere au posesorii despre masina? I-si merita banii, probleme, service?
Astep opinii avizate.
Multumesc

[Bodi]

Nu sunt posesor dar m-am dat un pic cu ea (in varianta Prado) zic ca isi merita banii. Este fiabila ca orice Toyota. Despre service nu sunt in masura sa vorbesc, nu sunt din Bucuresti.
Din curiozitate: o iei pentru Bucuresti sau vrei sa te muti la munte? Daca o iei pentru oras parerea mea este ca faci o investitie proasta. Sa argumentez: consumul e destul de mare si aici nu e vorba de a avea bani sau nu, ci de a arde benzina aiurea prin oras. Confortul unui SUV este sub al unei masini de clasa medie si LE 120 este un off-roader veritabil si nu SUV. Gabaritul este de asemenea un dezavantaj net intr-un oas ca Buc.
Daca o iei pentru munte, vanatoare etc. eu zic ca e o alegere buna.

[Toyxen]

M-am dat si eu putin cu cel de drive test de la toyota si mi-a placut. Motorul putin zgomotos dar isi face foarte bine treaba. Nu trebuie sa te astepti la o masina de viteza, totusi este o masina cu un gabarit mare, insa am mers cu 150-160 cu ea si mi-a placut senzatia. Curbele mai stranse trebuie abordate cu umpic de grija, altfel rishti ca masina sa joace umpic pe sosea. Oricum mi-a placut mai mult LC120 cum sta in curbe decat noul Disco3. Si calitatea materialelor din 120 este excelenta, exceptand poate imitatia de lemn de pe usi. Varianta considerata de mine cea mai buna este cea cu cutie autoamata, care are si consum mediu mai bun decat cea manuala(ii prima masina la care am vazut asta, totusi se explica prin faptul ca in 2005 masina a primit un facelift si cutia automata a fost inlocuita cu una mai performanta pe cand cea manuala nu).

Din interior nu mai pare atat de mare. Am fost cu ea prin orash la ora de varf si m-am descurcat excelent.

In offroad te duce aproape peste tot, dar trebuie sa ai in vedere faptul ca pentru noroaie mari si zapada ai nevoie de anvelope specifice.

Mai multe o sa iti pot zice peste 2 saptamani pt ca atunci este termenul la care trebuie sa-mi vina mashina.

Am ales LC120 pt ca am nevoie de o masina de familie in care sa poata intra toata gashca + catzel + bagaje. O voi folosi ocazional in orash(pt asta am corolla) si mai mult pt drumuri lungi, munte, mare si drumetii prin paduri. De vanatoare nu-s curios da am cunostinte care o folosesc(nu pe a mea ) si ei zic ca-s super incantati.

De revizii nu stiu inca prea mare lucru, doar ca se fac din 15k in 15k si valoarea reviziei de 30k este around 17mil(din informatiile primite de la service).

Pt mine LC120 reprezinta cel mai bun compromis intre on si off road, asa ca nu am stat pe ganduri.

Mai multe iti zic cand vine. AMR 14 zile(max).

[Watcher]

Mie treaba asta cu 'masina e mare si e greu de deplasat in oras' mi se pare exagerata. Merg adesea cu un Sprinter care e MULT mai mare decat orice 4x4 de la noi (si lung si inalt si lat) si NICIODATA nu mi s-a parut ca 'mama daca aveam Matiz ajunegam cu 20 minute mai devreme'. Poate cu 20 secunde...

In schimb ai urmatoarele avantaje:
1) Pozitia de condus elevata == vizibilitate sporita, poti sa te asiguri mult mai bine cand iesi din parcari, cand cedezi prioritatea, etc, pentru ca te uiti PESTE masinile parcate pana in intersectie.
2) Rotile mari si garda mare la sol == treci mai bine prin gropi, peset liniile de tramvai, canale, etc.
3) Siguranta pasiva: sunt mai putin tentti toti desteptii sa iti taie fata, sa iti puna frana in fata, etc. In plus daca patesti sa intre vreunul in tine, ai MULTA SIGURANTA PASIVA asigurata de legile fizicii si de faptul ca trece pe dedesubt

Treaba cu consumul este intradevar ceva, dar daca te orientezi la 3 litri diesel nu cred ca e atat de speriat, sunt multi care au masini sportive /. semisportive pe benzina care consuma mai mult

[Valentin68734]

Multumesc mult pentru pareri. Ma bate gandul sa iau una. Motivatzia? M-am saturat de gropane, troncaneli si alte borduri.
Am facut drive-test si mi-a lasat o impresie buna.
Probabil ca pana in August o sa o iau....
Ce-i drept este o alegere de suflet ca sa zic asa.

[Bodi]

Valentin bafta si sa te bucuri de ea daca te-ai hotarat.
Confortul clasei medii este deasupra celui oferit de SUV-uri. De aia te-am si intrebat la ce vei folosi masina. Este adevarat ca poti sari cu un LC orice bordura si incaleca majoritatea transeelor din orasele noastre dar totusi asta reprezinta doar o mica parte din durata de utilizare a masinii.
Apropo de confort, cand mergi la reprezentanta testeaza si un Avensis pe aceeasi portiune de drum ca LC-ul, de preferat un drum cu denivelari mici si medii si vezi care filtreaza mai bine neregularitatile. Nu te indemn sa cumperi Avensis ci doar sa faci o comparatie.
Watcher ti-a dat cateva avantaje si are dreptate. Orcine se gandeste de 2 ori inainte de a taia calea unei astfel de masini, plus vizibilitate mai buna, etc etc
Totusi parcarea si aglomeratia nu vor fii prietenii tai...
Siguranta: o rasturnare cu un SUV este moarte sigura. Din cauza greutatii masinii "cabina" va fii total aplatizata.
In rest, daca mi-ar permite bugetul, nu as ezita sa-mi iau si eu una fara insa a renunta la Avensis.
Cand o iei te rog fii atent si la noi astia mai micii

[florin55503]

si eu am mers cu una.full: piele, navigatie etc: motor cam zgomotos(un mic tractoras, se aude din interior ca e diesel) masina cu care em mers era aproape noua si deja avea niste greierasi prin portbagaj. sa nu te astepti la sportivitate sau asa ceva. masina e cam barca fiind conceputa pt off-road. in fata scaunele sunt fotolii in spate desi din afaravezi o masina imensa se sta relativ bine, dar nu foarte bine si confortabil. pozitia e exact ca in logan pe bancheta din spate dar cu mai mult loc la picioare.

in off-road treci peste denivelari insemnate fara nici cel mai mic efort si fara sa simti (din cauza asta spuneam ca e mai indicata in off-road). am mers prin jud giurgiu pe niste drumuri care parca fusesera bombardate si gropile abia se simteau (nu aveai ce sa ocolesti). se auzeau din pacate doar niste greierasi

ca un sfat/: daca mergi mai mult in buc dar vrei 4x4 eu m-as uita la audi all-road. nu stiu exact care e pretul. treci mai usor peste denivelari, ai quatro, o garda la sol respectabila, confort etc. din pacate probabil in curand va fi restizat in conformitate cu actuala tendinta audi: single frame