Full Version: salata de...F1
tipul era retardat?
http://www.youtube.com/watch?v=rRIq3UhoB-M...feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=rRIq3UhoB-M...feature=related
why hakkinen retires :
http://www.youtube.com/watch?v=nwPBWOT6vC0...feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=nwPBWOT6vC0...feature=related
poate cineva sa explice ce s-a intamplat la startul acestei curse?
eu nu inteleg cum a reusit sa depaseasca 4 masini asa usor? ok, o parte din ele erau in lupta directa si ca atare nu puteau aborda curbele la viteza maxima si pierdeau timp astfel, dar omul mai avea putin si depasea si a 5-a masina
http://www.youtube.com/watch?v=qspxbQ2IMUs...feature=related
eu nu inteleg cum a reusit sa depaseasca 4 masini asa usor? ok, o parte din ele erau in lupta directa si ca atare nu puteau aborda curbele la viteza maxima si pierdeau timp astfel, dar omul mai avea putin si depasea si a 5-a masina
http://www.youtube.com/watch?v=qspxbQ2IMUs...feature=related
baiatul asta e bestial. mai nou vad ca face si filmulete...
sa va uitati si la cele de anul trecut.
sa va uitati si la cele de anul trecut.
ti-am mutat postul aici pentru ca nu am inteles de ce a trebuit sa deschizi un nou topic pentru a posta o reclama... si cu titlul "schumacher beat la volan"
Fiecare intelege ce si cat poate.
Este intr-adevar o campanie sponsorizata,dar nu o reclama.O parte a clipului a fost recent difuzata in cadrul emisiunii Top Gear si am crezut ca intregul clip va prezenta interes colegilor forumisti.Nu il denigreaza in nici un fel pe Schumacher,dimpotriva.Am scris "baut" (si nu beat) in ideea ca si fica-mea in varsta de 5 ani a inceput sa pricepa ca unele cuvinte nu trebuie interpretate ad-literam.
Mie mi se pare o campanie inteligenta si elocventa,iar asocierea dintre Schumacher,Maserati si Bacardi mi se pare de asemenea foarte faina.
Este intr-adevar o campanie sponsorizata,dar nu o reclama.O parte a clipului a fost recent difuzata in cadrul emisiunii Top Gear si am crezut ca intregul clip va prezenta interes colegilor forumisti.Nu il denigreaza in nici un fel pe Schumacher,dimpotriva.Am scris "baut" (si nu beat) in ideea ca si fica-mea in varsta de 5 ani a inceput sa pricepa ca unele cuvinte nu trebuie interpretate ad-literam.
Mie mi se pare o campanie inteligenta si elocventa,iar asocierea dintre Schumacher,Maserati si Bacardi mi se pare de asemenea foarte faina.
QUOTE (marius68582 @ Jul 1 2009, 12:47 PM) 
Fiecare intelege ce si cat poate.
o sa ma fac ca nu am vazut chestia asta...
asta seamana cu o faza spusa de becali atunci cand nicolita a dat autogol cu iasiul. becali a fost intrebat ce parere are ca nicolita a dat autogol iar acesta a raspuns ca " nicolita a facut si el ce-a putut meciul asta".
Ne-o iau bulgarii inainte: MP in Bulgaria !
QUOTE (hotnews)
Viitorul circuit bulgar ar putea fi amplasat langa orasele Varna si Burgas, cunoscut fiind faptul ca acestea dispun de aeroport, hoteluri bune si de infrastructura necesara pentru organizarea unui asemenea eveniment.
Sursa originala este crash.net care scrie urmatoarele:
QUOTE (crash.net)
According to international news agency Reuters, officials from the south-eastern European country – hit hard by the global credit crunch – will meet the top flight's commercial rights-holder this week to discuss moves to take F1 to a circuit close to the town of Pleven, in the north of Bulgaria.
De la Plevna pana la Varna/Burgas e distanta mare. Prima mea intrebare este daca circuitul exista sau va fi construit de acum incolo.
Revin, exista un circuit langa Plevna, Complexul Dolna Mitropolia. In octombrie 2008 era amenajat ca un circuit de Super Moto: http://www.cycletorque.com.au
Circuitul arata cam asa:
Iata anuntul construirii circuitului: http://bulgarian-property.bttradespace.com...Post.aspx?ID=10
Si stirea originala din Decembrie 2008 cand a fost prima scrisoare care Bernie: http://news.guide-bulgaria.com/NC/Pleven/D...d_for_Formula_1
Circuitul arata cam asa:
Iata anuntul construirii circuitului: http://bulgarian-property.bttradespace.com...Post.aspx?ID=10
Si stirea originala din Decembrie 2008 cand a fost prima scrisoare care Bernie: http://news.guide-bulgaria.com/NC/Pleven/D...d_for_Formula_1
din asa ceva nu fac ei un circuit de formula 1... abia daca ar incapea 2 carucioare de alimentara in paralel pe circuitul ala. iar valusoarele alea, la cum merg masinile de f1, sint ca niste speed bumps in parcare. ca sa-ti dai seama de dimensiune fa comparatie cu runway-ul de linga, si gindeste-te la monaco. io zic ca le trebuie o suprafata cam de 8-10 ori mai mare decit ce e in poza ta.parerea mea: it aint gonna happen, dar dac-o fi sa fie, nu pot decit sa ma bucur.
gugle earth are imagini decente in Plevna, dar imagini proaste la aeroportul de alaturi
presupun ca scot asfaltul asta pus asa la plesneala si pastreaza alea doua linii ale aeroportului si traseaza niste curbe largi dupa care construiesc si niste tribune. valurile alea sunt acum puse intentionat pentru salturile motocicletelor.
Mi se pare important ca exista oameni interesati de sporturile cu motor. Intreb din nou asa in gol... de ce nu se face asa ceva in Romania? chiar si circuit asfaltat asa la misto... cu 5cm de asfalt pe pamant.
presupun ca scot asfaltul asta pus asa la plesneala si pastreaza alea doua linii ale aeroportului si traseaza niste curbe largi dupa care construiesc si niste tribune. valurile alea sunt acum puse intentionat pentru salturile motocicletelor.
Mi se pare important ca exista oameni interesati de sporturile cu motor. Intreb din nou asa in gol... de ce nu se face asa ceva in Romania? chiar si circuit asfaltat asa la misto... cu 5cm de asfalt pe pamant.
nu asfaltul e problema... ee-he. bine-ar fi sa fie doar atit. ca idee, stii cam cit e bugetul pentru nurnburgring pntru urmatorii 4 ani, daca e ca nemtii sa nu se certe definitiv cu ecclestone saptamina asta? 380M de euro. asta in conditiile in care circuitul, tribunele si toate facilitatile sint deja acolo, trebuie doar mentinute. in plus, circuitul respectiv are "viata" si peste an, si anume multa viata, deci foarte probabil ca la cei 380M se mai adauga si alte bugete pentru alte curse.
incearca sa inlocuiesti "de ce nu se face asa ceva in romania" cu "de ce nu face ... asa ceva in romania", si pune in loc de puncte un nume, care-l vrei tu. o sa-ti fie mult mai usor sa raspunzi la intrebarea pe care ai pus-o.
incearca sa inlocuiesti "de ce nu se face asa ceva in romania" cu "de ce nu face ... asa ceva in romania", si pune in loc de puncte un nume, care-l vrei tu. o sa-ti fie mult mai usor sa raspunzi la intrebarea pe care ai pus-o.
WOW, clipul 1, minutul 1:45 flatspotting 
Clipul 2, avem aceeasi sicana si la Euroring, atentie amatori
Clipul 2, avem aceeasi sicana si la Euroring, atentie amatori
yeah, sicana aia l-a pierdut pe vettel duminica, si nici nu cred ca si-a dat seama de la ce.
oare cat costa un bilet de f1?
as vrea sa merg la anul in barcelona insa nu imi voi luat decat pt cursa.
asta in cazul in care raikkonen va mai concura in f1.
oana tu cat ai platit?
as vrea sa merg la anul in barcelona insa nu imi voi luat decat pt cursa.
asta in cazul in care raikkonen va mai concura in f1.
oana tu cat ai platit?
In seara asta am auzit la TV ca se face un circuit F1 langa Mangalia! Este adevarat?
asa cica, insa eu am dubiile mele.
http://www.realitatea.net/in-comuna-consta...a-1_647612.html
http://www.realitatea.net/in-comuna-consta...a-1_647612.html
E prea frumos ca sa fie adevarat. Daca aflati vreun indiciu despre localizare promit sa ma duc in recunoastere.
Stirea e plauzibila pentru ca sunt multe terenuri agricole acolo si probabil o parte sunt nefolosite. Din punctul de vedere al infrastructurii, soseaua intre Eforie Sud si Mangalia este foarte buna (pentru traficul actual) iar in Tuzla este un aeroport utilitar care deja e folosit la diverse evenimente locale.
Voi incerca sa sondez zvonurile printre cunoscuti.
Stirea e plauzibila pentru ca sunt multe terenuri agricole acolo si probabil o parte sunt nefolosite. Din punctul de vedere al infrastructurii, soseaua intre Eforie Sud si Mangalia este foarte buna (pentru traficul actual) iar in Tuzla este un aeroport utilitar care deja e folosit la diverse evenimente locale.
Voi incerca sa sondez zvonurile printre cunoscuti.
Inca un link 
ce stiti despre sezonul care tocmai s-a incheiat?
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/funny_old_game/8337038.stm
eu am scos 8/10
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/funny_old_game/8337038.stm
eu am scos 8/10
eu am reusit 5/10
Am auzit ca si Toyota se retrag, chiar de anul asta!
Il mai vedem pe Raikkonen la anul in F1? Aici!
prea funny.
as vrea totusi sa nu se retraga kimi si sa mearga la mclaren
as vrea totusi sa nu se retraga kimi si sa mearga la mclaren
Mai, da' multe s-au mai schimbat de cand nu am mai urmarit ce mai e nou in F1. Spre rusinea mea nici nu stiam ca vine si Lotus.
Ca prime pareri as spune ca cea mai... daca imi permiteti, echilibrata echipa mi se pare McLaren, pentru ca are ambii pilot foarte buni. La Mercedes cred ca greul va pica pe umerii lui Schumi si Rosberg va fi asa cum a fost Barichello cand era cu neamtu' la Ferrari (adica va fi o varianta de rezerva daca Schumi pateste ceva).
Ok mi se pare si Red Bull (piloti buni, masina cred ca fi la fel de buna si sezonul asta).
Ferrari, hmm, nu stiu, nu prea am incredere in Alonso. Sezonul trecut nu prea a facut mare lucru. Baza va fi Massa (cred).
"Buba" cred ca e la Renault. Nu stiu cum de s-au gandit sa inceapa cu Kubica si Petrov (de Petrov nici nu am auzit)... rezultatele cred ca vor fi slabe si sezonul asta pentru ca nu sunt cine stie ce piloti (stiu ca sunt cam carcotas spunand ca pilotii de F1 sunt slabi...).
Restul conteaza mai putin. Sper sa imi faca o surpriza placuta Lotus, pilotii lor sunt mai buni decat cei ai lui Renault si, daca si masina va fi fiabila, cred ca vi surpriza sezonului. Cred ca echipa are potential de a face o figura frumoasa.
Sa inceapa show-ul!
Ca prime pareri as spune ca cea mai... daca imi permiteti, echilibrata echipa mi se pare McLaren, pentru ca are ambii pilot foarte buni. La Mercedes cred ca greul va pica pe umerii lui Schumi si Rosberg va fi asa cum a fost Barichello cand era cu neamtu' la Ferrari (adica va fi o varianta de rezerva daca Schumi pateste ceva).
Ok mi se pare si Red Bull (piloti buni, masina cred ca fi la fel de buna si sezonul asta).
Ferrari, hmm, nu stiu, nu prea am incredere in Alonso. Sezonul trecut nu prea a facut mare lucru. Baza va fi Massa (cred).
"Buba" cred ca e la Renault. Nu stiu cum de s-au gandit sa inceapa cu Kubica si Petrov (de Petrov nici nu am auzit)... rezultatele cred ca vor fi slabe si sezonul asta pentru ca nu sunt cine stie ce piloti (stiu ca sunt cam carcotas spunand ca pilotii de F1 sunt slabi...).
Restul conteaza mai putin. Sper sa imi faca o surpriza placuta Lotus, pilotii lor sunt mai buni decat cei ai lui Renault si, daca si masina va fi fiabila, cred ca vi surpriza sezonului. Cred ca echipa are potential de a face o figura frumoasa.
Sa inceapa show-ul!
chiar ca nu ai mai urmarit de mult acest sport mai laurentiule.
lotus au concluzionat ei insisi in urma testelor din iarna ca sunt mai lenti cu aprox 5 secunde pe tur fata de restul echipelor vechi.
o mare performanta va fi daca lotus vor reusi sa termine o cursa cu ambii pilot, indiferent de pozitie.
button spunea ca ar putea fi o problema daca in fata ta ai un lotus sau un virgin cu rezervor plin iar tu ai masina goala si rulezi cu aprox 12 secunde pe tur mai rapid. cam asta este diferenta intre un lotus plin cu combustibil si un mclaren gol. cica e si chestie de securitate.
citisem niste chestii ale lui james allen si acesta spunea ca el crede ca din cei 8 piloti de la cele 4 mari echipe, probabil doar rosberg nu va castiga o cursa.
de asemenea spunea ca daca va fi batut constatnt de schimacher la fel cum a patit si barichello, cariera lui rosberg va fi distrusa. daca rosberg il va bate pe schumacher, lumea nu va spune ca rosberg e rapid ci ca marele campion a imbatranit. deci, indiferent cum o dai pt rosberg nu e bine. probabil doar daca va matura pe jos cu schumacher se va gandi lumea ca omul e f bun.
james alen spunea ca lupta mare va fi intre alonso si hamilton.
si eu cred ca button va fi invins de coechiper, la fel si massa. daca red bull se vor dovedi dominanti la inceputul sezonului, nu cred ca va putea cineva sa recupereze.
http://www.itv-f1.com/Feature.aspx?Type=Ja...en&id=47895
lotus au concluzionat ei insisi in urma testelor din iarna ca sunt mai lenti cu aprox 5 secunde pe tur fata de restul echipelor vechi.
o mare performanta va fi daca lotus vor reusi sa termine o cursa cu ambii pilot, indiferent de pozitie.
button spunea ca ar putea fi o problema daca in fata ta ai un lotus sau un virgin cu rezervor plin iar tu ai masina goala si rulezi cu aprox 12 secunde pe tur mai rapid. cam asta este diferenta intre un lotus plin cu combustibil si un mclaren gol. cica e si chestie de securitate.
citisem niste chestii ale lui james allen si acesta spunea ca el crede ca din cei 8 piloti de la cele 4 mari echipe, probabil doar rosberg nu va castiga o cursa.
de asemenea spunea ca daca va fi batut constatnt de schimacher la fel cum a patit si barichello, cariera lui rosberg va fi distrusa. daca rosberg il va bate pe schumacher, lumea nu va spune ca rosberg e rapid ci ca marele campion a imbatranit. deci, indiferent cum o dai pt rosberg nu e bine. probabil doar daca va matura pe jos cu schumacher se va gandi lumea ca omul e f bun.
james alen spunea ca lupta mare va fi intre alonso si hamilton.
si eu cred ca button va fi invins de coechiper, la fel si massa. daca red bull se vor dovedi dominanti la inceputul sezonului, nu cred ca va putea cineva sa recupereze.
http://www.itv-f1.com/Feature.aspx?Type=Ja...en&id=47895
opinii despre noile echipe:
http://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/10615.html
opinii despre cine are ouale cele mai mari si cine le are mai mici:
http://en.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/10589.html
heidfeld cred ca stie ce spune.
http://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/10615.html
opinii despre cine are ouale cele mai mari si cine le are mai mici:
http://en.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/10589.html
heidfeld cred ca stie ce spune.
QUOTE (laurentiu @ Mar 10 2010, 06:00 AM)
Spre rusinea mea nici nu stiam ca vine si Lotus.
n-ai gresit - lotus nu e in F1. echipa care aparut anul asta e o echipa malaysiana, a unuia care are nush ce companie aeriana, si intimplator are acelasi nume cu producatorul de masini de serie. daca te uiti ai sa vezi ca emblema "lotus racing" e diferita de cea de la lotus.
QUOTE (AZAZEL @ Mar 10 2010, 06:24 AM)
heidfeld cred ca stie ce spune.
siiigur ca stie. doar a fost sofer de formula 1.
vesti proaste pentru McLaren, Mercedes si alte 2 echipe:
Diffuser . Nu e genul de modificare pe care sa o faci imediat. Si asa McLaren avea probleme cu downforce-ul.
Diffuser . Nu e genul de modificare pe care sa o faci imediat. Si asa McLaren avea probleme cu downforce-ul.
stiti cum s-a distrat hamilton inainte de calificari? si-a luat o amenda de la politia din Melbourne, care i-a confiscat totodata si masina...
http://f1.gpupdate.net/en/formula-1-news/2...-burnout-video/
http://f1.gpupdate.net/en/formula-1-news/2...-burnout-video/
Cel mai strans finis din istoria F1:
Woooow, cool, uite pe asta n-o stiam!!!! 
speculatiile pt venirea lui kubica la ferrai se intensifica desi toata lumea neaga la fel cum se intampla si in cazul alonso /raikkonen.
f probabil ca polonezul sa ajunga la ferrari incepand cu 2011.
am citit si un articol in care el critica faptul ca bmw l-a ajutat mult pe heidfeld in 2008 sa-si revina:
"When I was the championship leader in 2008, they helped Heidfeld to make up his gap rather than concentrate on me. It was amateurish.
"I knew I had to leave as soon as I could," admitted Kubica.
pe de o parte ii dau dreptate insa totusi, sa-ti calci coechiperul si echipa in picioare intr-un asa hal mi se pare nesimtire. totusi , sa nu uitam ca el s-a aflat in pozitia de a conduce campionatul pe la mijlocul lui 2008 si pt ca massa , raikkonen si hamilton pierdeau incredibil niste puncte si probabil bmw a stiut ca ei nu au puterea de a se bate cu mclaren si ferrari indiferent cat greseau acestia.
obraznica si nesimtita atitudinea lui din punctul meu de vedere.
http://www.worldcarfans.com/110041525678/k...tle-winning-car
f probabil ca polonezul sa ajunga la ferrari incepand cu 2011.
am citit si un articol in care el critica faptul ca bmw l-a ajutat mult pe heidfeld in 2008 sa-si revina:
"When I was the championship leader in 2008, they helped Heidfeld to make up his gap rather than concentrate on me. It was amateurish.
"I knew I had to leave as soon as I could," admitted Kubica.
pe de o parte ii dau dreptate insa totusi, sa-ti calci coechiperul si echipa in picioare intr-un asa hal mi se pare nesimtire. totusi , sa nu uitam ca el s-a aflat in pozitia de a conduce campionatul pe la mijlocul lui 2008 si pt ca massa , raikkonen si hamilton pierdeau incredibil niste puncte si probabil bmw a stiut ca ei nu au puterea de a se bate cu mclaren si ferrari indiferent cat greseau acestia.
obraznica si nesimtita atitudinea lui din punctul meu de vedere.
http://www.worldcarfans.com/110041525678/k...tle-winning-car
se pare ca Luca di Montezemolo se va retrage din functia de presedinte al grupului Fiat. momentan nu exista o confirmare oficiala, insa Fiat a anuntat o conferinta de presa in aceasta dupa-amiaza. zvonurile spun ca vrea sa intre in politica.
sper ca stiti ca fisichella este in romania si va face maine o demonstratie cu un Ferrari 458 Italia in parcarea mall-ului baneasa...
ce dor imi era de tine....
asa cum eu nu l-am vazut, probabil ca nu l-au vazut nici altii.
asa cum eu nu l-am vazut, probabil ca nu l-au vazut nici altii.
CITAT(Oana @ May 22 2010, 12:02 AM)
ce dor imi era de tine....
De care dor, din ăsta
sau ... 
+ 
De asta suntem p-aci, să punem umărul când trebuie. Și acum a fost un moment din ăsta, la care nu puteam lipsi
Despre ... știre, e bine-venită și a ta
atat de complicat este sportul asta si atat de simplu este sa spui ca : massa e lent, ala e prosst, ala e bun, si alte cacaturi.
It is this year's generation of Bridgestone tyres that is helping Mark Webber to be so competitive at the wheel of the Red Bull.
The Australian commandingly won the past two grands prix from pole position, causing experts to wonder how his highly rated teammate Sebastian Vettel is being momentarily put in the shade.
The latest issue of Germany's Auto Motor und Sport magazine quotes Webber, 33, as admitting that he is enjoying the narrower and more durable 2010 tyres provided by sole supplier Bridgestone.
"The new generation of tyres better suit my driving style," he confirmed.
"The fronts do not bite as extremely and the rears have better lateral stability. Sebastian prefers it the other way around," added Webber.
Vettel said: "You can't get as much out of these tyres than before. They have a lower limit."
Like Vettel, Felipe Massa and Michael Schumacher have been struggling with the 2010 tyres.
Only with the softest compounds, as were used in Bahrain and Monaco, can Massa cope with the pace of his Ferrari teammate Fernando Alonso.
"I have been having trouble getting the harder tyres to work," the Brazilian said. "With the softer ones I have the grip that I need from the first lap."
It is this year's generation of Bridgestone tyres that is helping Mark Webber to be so competitive at the wheel of the Red Bull.
The Australian commandingly won the past two grands prix from pole position, causing experts to wonder how his highly rated teammate Sebastian Vettel is being momentarily put in the shade.
The latest issue of Germany's Auto Motor und Sport magazine quotes Webber, 33, as admitting that he is enjoying the narrower and more durable 2010 tyres provided by sole supplier Bridgestone.
"The new generation of tyres better suit my driving style," he confirmed.
"The fronts do not bite as extremely and the rears have better lateral stability. Sebastian prefers it the other way around," added Webber.
Vettel said: "You can't get as much out of these tyres than before. They have a lower limit."
Like Vettel, Felipe Massa and Michael Schumacher have been struggling with the 2010 tyres.
Only with the softest compounds, as were used in Bahrain and Monaco, can Massa cope with the pace of his Ferrari teammate Fernando Alonso.
"I have been having trouble getting the harder tyres to work," the Brazilian said. "With the softer ones I have the grip that I need from the first lap."
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.