Tu ce masina ai?...esti multumit de ea? Options

[M i h a i]

As dori, daca se poate, sa stiu de la voi, ce masini aveti, ce combustibil folositi, cati km ai facut cu ele plus o concluzie personala legata de masina insotita de puncte slabe, puncte forte. Cred ca experienta fiecaruia este un mod bun de a ne face o idee despre marci.
As dori in mod special sa stiu cat mai multe de la posesorii de BMW.

O sa incep eu
Fiat Punto 1.2 16V din 02.02.2003 33000 km, benzina fara plumb (98) Shell.
- este o masina bun si pana acum nu am avut probleme deosebite. S-a stricat macaraua unui geam din spate, (manivela de plastic), s-a ars un bec de pozitie, si i-am facut o geometrie la 25000 intrucat simteam niste vibratii in volan cum treceam de 140km/h.
Puncte slabe: suspensii cam rigide pentru gropile noastre, pedala ambreiajului cam tare, unghi mort cu retrovizoarea interioara pusa de Fiat, motiv pt care mi-am luat eu una concava.
Puncte forte: motorul trage excelent si nu este zgomotos la turatie mare (chiar si la 180km/h - 5000 rot/min), scaunele din fata confortabile, incalzire excelenta, frane bune, stabilitate buna in curbe, aerul conditionat face fata cu brio vara si este silentios, inca nu scartaie si nu troncane (nu e imprastiata cum zicea cineva de pe forum)

Hyundai Accent 1.3 benzina Shell de 98, din dec2003, 1050km
- am zis cate ceva la topicul Kalos vs Accent si oricum e devreme pentru niste impresii klumea

[Roberto]

VW Polo, 1.2, 12v rulat 600km
Puncte tari:silentioasa,destul de infipta,scaune f confortabile,ansamblari care dau impresia de robustete si durabilitate.Spatiu mare pt clasa ei,portbagaj rezonabil.
Puncte slabe:suspensia tare(da' asta e standardul UE, plus ca mi le plac asa),consm kam mare in rodaj, si se incalzeste cam greu.
Reprize slabe 1-a si a2-a, dar dupa aia, mananca nori.
Stabilitate f. buna.
Benzina:OMV fara plumb 95 si 98, dar vreu sa-i bag MOL fara plumb 95.
Ciao!

[Rai]

Eu am un BMW 316i compact 10.000 Km rulat nu am avut nici un fel de problema folosesc benzina 91-95-98 OMV,Schell.Pierde numai din putere.Sigur tractiunea pe spate e altceva trebuie sa te obisnuiesti dar cu noua electronica nu e greu nici iarna.Sigur ca am avut si alte modele BMW dar nu se pot compara cu cele actuale.Deci masina buna dar mai scumpa.
Masina de lucru e un Golf 4 are vreo 20.000 Km rulati nu am avut inca probleme e mult mai economicoasa decat un BMW si mai lenta dar buna de lucru mai inalta.Eu imi aleg masinile singur dupa teste din diverse Reviste si cunostinte.Multe stiu sa fac si singur.

[claudiu]

Toyota Avensis, din dec.2003, 4500km, o masina intr-adevar asa cum ii fac reclama, motor 1.8, 130 cai , consum just, silentioasa si stabila.
Pretul pe masura, siguranta buna.Benzina Agip , inca nu pot sa spun de probleme e cam de vreme.
Intretinerea pana la 100000km 5 ore, garantia 5 ani sau 160000km, este peste masura.

[G e o r g e]

dacia supernova, dec 2002, 11700km
mi-a mancat zilele uneori.
schimbat:
discuri fata
placute de frana de 2 ori
pinion I,IV si arbore primar in cutie
suruburi la termostat
reparat :
o groaza ca nici nu le mai tin minte pe toate

minusuri:
e facuta de romani cu piese romanesti
scaune incomode
faruri prost concepute, lumina reziduala muuult prea mare
lipsa servodirectie
viteza maxima mica

plusuri :
cost de achizitie scazut,
costuri de intretinere scazute (cat timp este in garantie)
motor super bun + cutie super buna
frane puternice
demaraj ok
stabilitate pe curbe acceptabila

opel vectra C 2.2 dti oct 2002, 18 000km

problema :
tapiserie la un scaun a iesit pe margini, este prinsa intr-un arici si a iesit in dreptul air bagurilor laterale.
etansietate cutie de viteze. a trebuit refacuta etanseitatea cutiei, se pare ca in fabrica au folosit un adeziv cam prost?!?!?!

motor super puternic desi are doar 125 cp. viteza maxima f buna 206 km/h
consum bun : 8.5 in oras
confort crescut: loc mare pt cap pe locurile din spate. de exemplu eu , 1.87 nu am loc in laguna II.
stabilitate excelenta, frane bune, costuri de intretinere f bune, revziile se fac la 50 000km sau 2 ani !!!

subaru impreza mai 2003

NO COMMENT masina asta face parte dintr-o clasa aparte . super frane, motor si transmisie. consum ok. consturi de intretinere ok. este dementiala masina .

[M i h a i]

Waw. Thx pentru raspunsul detaliat George. Vreau acum sa mai comentez putin pe margine a ceea ce mi-ai spus:
1. Eu am mers intr-o Supernova cu 170km (aveam chiar si o poza la 160) Ti se pare putin sau exemplarul detinut de tine nu prinde atat?. Probleme cu radiatorul n-ai avut?
2. Opel Vectra 2.2 doar 206km? mi-a zis unu` ceva de 230. si-a luat-o second din Germania. referitor la revizia Opel la 50.000 vreau sa intreb daca intra aici si uleiul sau pa asta il schimbi mai devreme? De exmplu la fiat revizia e la 20.000 dar mai nou uleiul se schimba la 10.000.
3. Cat consuma in oras Subaru caci am tot auzit fel de fel de variante dar nu am gasit pe nimeni care sa mai si detina asa ceva. E adevarat ca-ti trebuie ceva lectii inainte sa te sui pe asa ceva sau poti sa-l alergi din prima?
Cati km prinde in prima si intr-a doua treapta?

Probabil o sa zici ca intreb cam multe insa te rog sa imi raspunzi la cat mai multe. Thx anticipat.
********************************************************
Pentru Marius cu BMW-ul 316. Nu inteleg partea cu "...pierde din putere...". Te rog sa revii asupra subiectului. Zi-mi te rog la cati km se face revizia si cat ai dat pe bijuterie. Thx.

[G e o r g e]

nu stiu ce vreisazici cu 206 km la vectra .
este vectra ultimul model © si are 18 000 km.
revizia se face la 50 000km, adica cu tot cu ulei, uleiul se schimbala 50000km sau la 2 ani.

supernova merge cu 160+ dar la aceasta viteza mi se pare prea inalta masina , asta am vrut sa spun. personal am mers cu 170 pe autostrada.

subaru consuma 13% mers normal. si trebuie sa-l iei incet . al meu nu este STI, este mai cuminte un pic. in a II 85 la 6200 rpm, in prima nu stiu o sa vad.

[G e o r g e]

revin :
sueprnova :
-nu am avut pb cu radiatorul de nici o culoare.

opel :
revizia este la 50000km pt modelele pe motorina si la 30000km pt benzinare , sau 2 ani in ambele cazuri.
vectra 2.2 dti 125 cp merge cu 206 km/h. eu am mers cu ea 200 si un pic .

cel mai rapid autoturism opel de pana acum este vectra 3.2 211 cp vit max 248(sau 244 nu sunt sigur si mi-e lene sa caut pe situl opel) .

[G e o r g e]

Impreza WRX STI necesita calitati un pic speciale . nu poti sa alergi cu ea din prima. trebuie luata si invatata incetul cu incetul. este o mica bestie . doar dc ai bani de una nu inseamna ca esti si sofer pregatit pt asa ceva. la aceasta masina se strica 2 lucruri conform spuselor celor din service:
- ambreiajele care pica in draci(din cauza demarajelor facute in necunostiinta de cauza, se poate pleca doar in 2 moduri de pe loc cu aceasta masina, patinajul ambreiajului fiind exclus)
- tinichigeria ( din cauza puterii extraordinare de sub fund, cei mai multi le proptesc in pomi,pomuleit , pomisori samd)

sper ca am fost destul de explicit.
dc mai ai nelamuriri intreaba, iti voi raspunde bucuros.

[Rai]

Pentru Mihai,Indicata e benzina de 98 dar in general motoarele germane pot fii folosite si cu 91-95 se pirde din puterea maximala deci in loc de 210Vmax numai 200Vmax si asa in fiecare treapta si acceleratie,dar nu bate si nu se strica nimic ceea ce nu as putea zice la una Japoneza.masina a costat 24.000€ dar am primit-o cu 19.000€.Revizia se face la 2 ani sau la 30.000Km si depinde de cum si cine o conduce noile motoare Germane invata si se adapteaza stilului a fiecarui conducator auto.Deci in bord apare data si km cand mergi la service cu 2-3 luni sau 2-3 mii Km inainte.

[M i h a i]

George cand am zis de 206 ma refeream la viteza maxima a opelului 2.2 dti. Oricum am inteles despre ce e vorba. Referitor la Subaru, doar 85 intr-a doua? sau doar atat ai incercat tu? eu personal am reusit un 90 cu a-II si am motor de 1.2. Cand facem o liniuta? (glumesc cu liniuta)

Ca o concluzie, personal sunt uimit de fazele cu reviziile la 30000 si 50000 km. Si eu care credeam ca stau bine cu Fiatul meu la 20.000 sau odata pe an

george, marius thanks

[G e o r g e]

tocmai ca treptele scurte o ajuta la demaraj. am mers si eu cu un yaris cu a II la 105 km/h si mai putea. cu supernova iau tot 85 in a II-a.

[Laurentiu_007]

toyota corolla
an fabricatie '93.1,4 cmc, 88CP, consum mediu aprox.8-8,5l/100km.Probeleme majore nu prea am avut cu ea pt. ca nu am mers prea mult.I-am schimbat parbrizul anul trecut si acum 3 ani i-am schimbat un farul pe dreapta ca am lovit un caine.Benzina pun fara plumb.are cam 220000 km rulati.am cumparat-o in '98 in perfecta stare de functionare.la motor am schimbat ceea ce era si normal(curaua de distribitie, bujii etc.).recomand tutror toyota

[Vladus]

Fiat UNO 75 SX i.e. - 1990
1500 cmc injectie, benzina fara plumb
75 cp, 5 usi

Masina e surprinzator foarte buna si tin si pe aceasta cale sa spun ca ca cei care zic ca masinile italiene sunt proaste se inseala amarnic. Masina e destul de veche dar se tine superb si arata si merge impecabil. Eu am luat-o la 100.000 km si acum are 132.000 si nu am schimbat mare lucru la ea ,in afara de consumabile unde au intrat si tobele, amortizoare, bucse, curele, placute de frana, am mai schimbat un etrier si injectorul! Cam asta e, eu unul am fost incantat de masina dar a venit vremea sa imi iau ceva nou. Dar celor care au bani putini le recomand un UNO 2 pe benzina oricand!



[ Acest mesaj a fost modificat de : de 2004-01-14 15:55 ]

[M i h a i]

Apropos de 100.000 km exact acum un an am mers cu un Punto I din 1997 la 100.000km si se prezenta impecabil. Unde mai pui ca era masina de inchirat deci care a avut zeci de soferi. Era cam mototolita la caroserie, motorul aproape ca facuse paienjeni insa tragea de mama focului. Asa ca forba ta Vladus, masinile italiene sunt bune.

[Anubis]

Dacia Supernova 2001, 34350 KM, motor 1,4 l 8v aspirat, 75 CP.

Puncte Tari
=========
- motor si cutie foarte bune
- tinuta de drum buna si frane care te arunca in parbriz - cu observatia ca prima jumatate a cursei pedalei actioneaza mai moale, abia dupa ce apesi mai tare se aplica efectul...
- stabilitate surprinzator de buna in curbe
- top speed --- 175 Km/h pe Buc - Pitesti in August 2002 cand masina avea ~ 21000 KM - personal mi-a fost teama sa ii dau mai mult desi atinge cu siguranta 180 Km/h
- reprize bune ale cutiei (desi treptele sunt cam scurte) 1-a 40 Km/h ~ 5000 rpm, 2-a 88 Km/h ~5000 rpm
- viteza croaziera la drum lung 150 Km/h consum la aceasta viteza masurat ~12 l/100 Km benzina OMV 95
- consum vara oras - 8l/100 Km
- consum iarna oras - 9l/100 Km
- consum afara 90 Km/h - 6,5 l/100 Km
- consum afara 120 Km/h - 7l/100 Km
(consumurile au fost calculate ca medii aproximative folosind metoda "rezervorului plin")
- costuri de intretinere scazute (revizii la 10,000 Km)
- destul de fiabila pana acum (surprinzator pentru o Dacie dar poate am avut eu noroc.. - pana acum NU am schimbat nimic la ea decat uleiul, filtre, placute frana si.....de 3 ORI RADIATORUL...;(((


Puncte slabe
==========
- caroseria are o finisare de tip Epoca de piatra cu usi care se inchid de trezesti toata strada la 12 noaptea
- in service trebuie sa stai cu ochii pe mecanici mai ceva decat pe butelie
- la viteze de peste 150 Km/h datorita faptului ca puntea spate e rigida si masina are o garda la sol destul de inalta ai impresia de instabilitate
- valoare de revanzare care scade rapid
- lipsa unui motor de 1,4 l 16v 95 CP (vezi Clio) care ar asigura o dinamica mult mai buna a masinii - personal cred ca un motor de peste 100 CP nu ar putea fi adaptat caroseriei si trebului de rulare fara a pune in pericol siguranta pasagerilor...
- lipsa optiune diesel
- lipsa servodirectie, ABS, airbag, si alte optiuni care se puteau face fara prea mari eforturi de catre constructor

NOTA:

Performantele masinii implica (in cazul meu):
- Duralube in motor de la revizia de 1000 Km
- Cauciucuri Michelin 165/70 R13 verificate si echilibrate la fiecare 10,000 Km
- Revizia periodica efectuata la timp - folosesc ulei BP Visco 3000 10W40
- Placute frane Bosch cu martor uzura
- Benzina OMV 95-98 ONLY!!!

Numai bine

[Radu_]

nu zice nimeni ca nu-s bune masinile italiene, dar nu compara fiatul cu alfa romeo, care e intradevar masina; fiatul e masina buna, in comparatie cu dacia noastra....., dar nu poti sa zici ca e masina tare deacuma...
eu am lucrat in italia in service, si stiu ce inseamna fiat

[M i h a i]

Radu depinde de ce intelege fiecare prin masina tare si mai depinde si cu ce a fost invata fiecare. Daca treci de la BMW la d-astea de aprox 10.000 ti se par obisnuite, daca treci de la dacie la d-astea de 10.000 ti se par super tari. Oricum pentru mine o masina tare inseamna una cu care te duci la service doar la revizii si eventual o echilibrare sau alte chestii de intretinere, o masina cu care poti pleca oricat de departe la orice ora, fara grija ca ramai in drum, care rezista la frecus, care are destule dotari care sa-i asigure un confort ridicat etc. Cat despre alfa romeo, ai dreptate, dupa BMW este a doua in preferintele mele .
Oricum, am bagat eu de seama, incet incet mai toate masinie au ajuns sa semne intre ele si nu se mai poate spune ca, de exemplu VW Polo este de 10 ori mai buna ca un Clio sau ca o Fabia....diferenta in ceea ce priveste optiunea cumparatorilor o fac costurile de intretinere sau dotarile.
Dar am deschis acest topic pentru ca tot aici pe forum am vazut cativa nemultumiti de Megane I care are tampoanele prea moi si din cauza gropilor de la noi i se balagane motorul...Asa ca nu se stie niciodata peste ce chichita dai la o masina despre care e bine sa se stie. Cuma fost si cu Radiatoarele la SupeNova
As vrea sa stiu si ce inseamna pt tine Fiat daca zici ca ai lucrat pt ei.

Anubis am un prieten care tocmai si-a vandut o Supernova cu aceleasi caracteristici cu masina ta (3400 Euro ca tot ziceai de pierderea de valoare care oricum e un punct slab la orice masina noua) si la fel ca si tine nu a schimbat decat radiatorul.
Nu a folosit Duralube si poate d-aia nu a obtinut decat 170km/h, 80 cu a-II-a la 5000 ture (interesant), si 14,7secunde 0-100km masurat de noi.

[ Acest mesaj a fost modificat de : de 2004-01-15 21:07 ]

[Rai]

Ai dreptate Mihai masinile seamana f mult intre ele,si nu e un secret sunt facute in colaborare vezi numai Nissan- Renault-Dacia X-90.Dar exista si o diferenta un BMW e ceva numai sunetul motorului e deja altceva.Cand stau la un semafor si accelerez o vibratie placuta si cele mai mici motoare aduc cu siguranta tractiune pe strada.Nu stiu daca o sa renunt la asa o masina e inca o perfectiune Germana.Si poate printre ultimele care fac masini adevarate.Cunosc totul despre BMW daca as putea as dormi in fabrica.

[M i h a i]

Heheee intr-adevar Marius, BMW e altceva. Cand am zis ca masinile incep sa semene intre ele ma refeream si eu la d-astea de pluton nu la bijuteriile de genul celei de care ai tu ..esti un fericit