Reprizele dinamice |
This topic is about Reprizele dinamice, the author, , wrote about: ... To read more just scroll down
Reprizele dinamice |
Dec 13 2005, 12:21 AM
Post
#1
|
|
novice Group: Membri Posts: 45 Joined: 12-December 05 From: Bucuresti Member No.: 63.294 |
Parerea voastra care este? Argumentati! Multumesc! |
|
|
Dec 16 2005, 10:15 PM
Post
#2
|
|
specialist Group: Moderator Posts: 10.684 Joined: 29-March 04 From: Oradea (Bihor) Member No.: 23.122 |
QUOTE RASPUNS: treapta a 3-a, 4-a, 5-a. Daca eram in a 2-a...graficul ala arata altfel...Repriza aceea lunga de 4.5 secunde este in treapta a 3-a. Va inchipuitzi ca masina nu e foarte "happy" sa mearga cu a 3-a la 25 kph si are ceva de accelerat pina cind intra turbo in actiune.
Vad ca toata lumea a incurcat vitezele... si MR si eu si Iulian... acum ca stiu ca erai in a 3-a observ ca turbolagul (sau throtle response) era prea mare ca sa fii in a 2-a... QUOTE nu am fost atent la etajarea cutiei. dar ai 5500rpm intr-a treia la numai 55mph (90km/h)?
Nu stiu sa explic stintific... dar am senzatia ca daca ar fi calcat-o din prima viteza, ar fi schimbat in a 2-a cu motorul turat, si ar fi intrat in a 3-a deja "forjat" la 5500 probabil ar fi avut mai mult... sau cel putin asa mi se pare mie logic, dar poate ma insel... ca altfel... eu am aproximativ 90 km/h la turatia de putere maxima (in cazul meu 4300) in viteza a 2-a... si ce dracu, eu am 83 cai putere dieselari obositi... -------------------- Mercedes C320 CDI 4-matic
Audi A3 Sportback 1.9 TDI "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary... that's what gets you." -Jeremy Clarkson |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 11th May 2024 - 11:19 PM |