Filtre; imbunatatire consum Options

[solmar]

INVENŢIE. Corneliu Birtök-Băneasă, studentul din Deva, a reuşit să reinventeze filtrul de aer al motorului, reducând cu 15% consumul de combustibil al autovehiculelor.

Deţinător al mai multor medalii la saloane inter na ţionale de inventică, studentul Corneliu Birto- Băneasă a imaginat zeci de tipuri de filtre de aer, care acum funcţionează pe toate tipurile de autovehicule, de la scutere la TIR-uri.

http://www.evz.ro/articole/detalii-articol...capota-masinii/

[James Kilowatt]

Eu am unele rezerve cu privire la scaderile de consum, mai ales in regim urban. As fi foarte curios sa vad niste teste pe banc riguroase. Am citit ce scrie pe site si e interesant, insa am unele semne de intrebare. Cel mai mare fiind cel legat de lipsa unor teste riguroase, facute eventual de un organism omologat independent.

Insa ca sa revenim la partea tehnica, la benzinare, fluxul de aer nu e limitat de filtru ci de clapeta de acceleratie iar ECU are grija sa ramana raportul aer-benzina cel stabilit. Ameliorarea filtrului nu are cum sa duca la scadere de consum ci in cel mai bun caz la cresteri de putere cand pedala e la blana.

Ameliorarea admisiei ar putea teoretic imbunatati consumul prin "spalarea" mai buna a cilindrilor (chestie scrisa si pe site, cu care sunt de acord in principiu), insa la motoarele moderne euro n-spe ai un EGR care in oras isi face de cap si iti 'strica" spalarea. Probabil, filtrul asta ar putea sa reduca consumul urban impreuna cu o resoftare care sa modifice managementul egr-ului. Caz in care, efectul e al filtrului sau al resoftarii?

In plus, ma intreb daca instalarea "artizanala" nu poate dauna mai mult decat ajuta. Adica, daca in loc sa raceasca aerul datorita inventiei nu e mai cald pentru ca nu-l trage de unde trebuie.... In plus, in drumurile scurte urbane, nu ai nevoie intotdeauna sa racesti aerul...

This post has been edited by James Kilowatt: Aug 24 2009, 11:46 PM