Filtre; imbunatatire consum Options

[solmar]

INVENŢIE. Corneliu Birtök-Băneasă, studentul din Deva, a reuşit să reinventeze filtrul de aer al motorului, reducând cu 15% consumul de combustibil al autovehiculelor.

Deţinător al mai multor medalii la saloane inter na ţionale de inventică, studentul Corneliu Birto- Băneasă a imaginat zeci de tipuri de filtre de aer, care acum funcţionează pe toate tipurile de autovehicule, de la scutere la TIR-uri.

http://www.evz.ro/articole/detalii-articol...capota-masinii/

[f1anatic]

Domeniul meu exact, de studiu/diploma si de munca se numeste Aerosol Science & Technology si visez tot ce este in materie de filtre si metode de preselectie/filtrare a particulelor si miscarii particolelor prin gaze si a proprietatii acestora. As fi foarte curios sa vad "pricipiile" pe care lucreaza; ideile de gen "transfer termodinamic" precum si "Este un filtru multifuncţional, care captează mai bine aerul, îl prerăceşte, îi măreşte viteza şi îi poate inversa direcţia cu până la 180 de grade" sint prea vagi. Aceste lucruri nu pot fi facute decit prin sisteme gen "ciclon" iar separarea particulelor din aer (chiar de ordinul a 1-2 micrometri) nu se face prin filtrare printr-un metrial poros ci prin intertie si impact cu o suprafata sau volum de aer stagnant. Ca la aspiratoarele moderne. Mai sint si alte mijloace de filtrare a aerului cum ar fi polarizarea particulelor dijn aer si apoi miscarea lui printr-un cimp electric dar nu cred ca e vorba aici.

Nu zic ca nu e posibila sau practica o revolutie in domeniu...dar cred ca este impropriu spus "filtru" de aer in intelesul clasic. Deci, daca EVZ se refera la un filtru in intelesul clasic a unui fel de paralelipiped gros de 2-3 cm si dreptunghiular sau patrat....sau vreun tub conic sau circular cu material filtrant gen PUF (polyurethane foam) sau bumbac; etc; NU pot crede. O aplicatie gen mini-cyclon; da.