Citroen C5 Break 2.2HDI sau Mazda 6 Break 2.3i AWD

Va rog sa ma ajutati cu un sfat obiectiv:
Dupa mai multe cautari pe la toti dealerii din Bucuresti, unde am cautat o masina care sa fie pe stoc, sa fie din clasa mare, sa fie break, sa aiba si ceva optiuni si sa nu depaseasca 20.000 Euro, am ramas la aceste doua modele, care se gasesc pe stoc de mai bine de un an si la care dealerii mi-au acordat discounturi generoase (de la 24.500 pana in jur de 20.000).
- Citroen C5 Break, 2.2 HDI-16v FAP BVA, versiunea de echipare SX si care are ca optiuni genti aliaj si Radio CD Mp3+Magazi+Boxe JBL.
Mai are cutie automata, suspensie hidraulica si un consum in oras de 10l/100km (la cei 136 CP)
- Mazda 6 Sport Combi, 2.3 DOHC 4WD Activematic A5. Aceasta este versiunea fara face-lift, veche de peste un an (pe stoc) si aproape full option. Dotari principale: tractiune integrala, cutie automata, Sistem de navigare prin DVD (oare pe asta se pot vedea si DVD-uri cu filme?), Faruri cu Xenon si spalare, Jante aliaj 17", CD Changer cu Sistem Bose.

Acum, ideea este urmatoarea: La C5 imi place forma - este mai serioasa, mai eleganta, iar Mazda este mai sport si mai este si ROSIE. Diferenta de consum nu este mare, dieselul consuma 10 in oras iar benzinara de Mazda consuma 12 litri in oras.
Voi ce ziceti ?
Citesc de multa vreme mesajele voastre si ma bazez pe ajutorul vostru.
Majoritatea prietenilor ma sfatuiesc sa uit C5, pe cand sotia este inebunita dupa C5. Si mie imi place C5-ul dar parca si la dotarile de la Mazda nu sunt de lepadat.
Cum spuneam, preturile sunt de 20k la mazda si 20.6k la C5. in plus mazda mai are si promo cu dobanda 0 la leasing prin VB Leasing ( or fii seriosi ?).
Multumesc.
PS: Trebuie sa ma hotarasc in 3-4 zile

Eu zic sa alegi Mazda,chiar daca nu o sa consume 12% in oras niciodata.Probabil un 15-16.Dar este peste C5 la toate capitolele daca ne raportam la cele 2 masini dintre care trebuie sa alegi.

M-am mai documentat, si pe site-ul din austria apare si consumul adevarat pentru motorul de 2.3 dar cu 4wd.
Este undeva aproape de 16.
Asta inseamna ca in realitate, in Bucurestiul cel de toate zilele o sa-mi sara de 17-18 litri. Este un pic peste calculele mele initiale.
Cred ca totusi, desi admit ca Mazda este undeva peste Citroen, acest model sport este prea "fancy" daca pot sa zic asa.
Eu am tinut la versiunea break pentru faptul ca obisnuiesc sa ies cel putin in weekend-uri cu ai mei copii, care au intotdeauna 'pretentii' la ceva biciclete, sanii sau mai stiu eu ce.
Pentru asta, cred ca Mazda 6 sport - este prea mult.
Probabil mi s-ar fi potrivit acum 10 ani...

Sa inteleg ca iti trebuie o masina de familie dar care va circula (inevitabil) si prin B. Masinile sant amandoua mari si spatioase ,problema nu ar fi aici ,ci la consum care la mazda am vazut ca te-a cam pus pe ganduri.
Eu am 2,2L hdi 16V 136 CP.,si pot sa-ti spun ca sant foarte multumit de el,de felul cum merge cum trage si in general tot.Este foarte silentios ,porneste foarte usor(iarna trecuta la -26 a pornit la sfert),iar de consum ,ce sa mai spun.Nu am resetat computerul de bord iar la ultima citire aveam 4450km cu o medie de 56km/h ,si un consum de 6,2 l %.
Nu dau sfaturi ,insa ...rosie ,16-17 l% hmmm...nu prea tine cu casa.
Oricum bafta.

Ce inseamna "masina de familie"? Un concediu si cateva week-end-uri pe an? De fapt, va fi masina ta 90% si a familiei 10%.
Mazda 6 2,3 awd cu automata, Bose si rosie? La 20000? Cu dobanda 0?
ASTA-I PONTUL!
Consuma mult? Baga-i gaz!

Incearca si la Subaru. Cred ca au ceva Legacy pe stoc. Si tot pe la aceiasi bani.

au avut chiar oferte de sarbatori


Legacy 2.0i 5D 5MT 15.895(-2.805) € CIP

are un an. So what? A stat tot timpul in show room, nici macar nu a batut soarele pe ea. Intamplator ii cunosc pe cei de-acolo si pot sa-ti spun ca sunt cat se poate de seriosi. Inclusiv la capitolul service (tocmai am venit azi de acolo si totul e super ok).

Ce pot sa-ti zic: masina asta e o bijuterie, ce-i drept a mea e diesel. Am harjonit-o de sarbatori cat incape, cu gropi si depasiri la mustatza, nici o diferenta de comportament.

Acum depinde si cati kilometri faci pe an, daca esti sub 20,000 e ok si Mazda 6 benzina comparativ cu diferenta pentru diesel. Just put a pen on a sheet of paper..

La 20,000 CIP cu tot ce are pe ea (Bose 6+subwoofer, climatronic, navigatie, full piele, cruise control, esp+trc, jante de 17", combi, awd, etc) si la ce stabilitate si suspensii are (nu m-au dezamagit pana acum), nu m-as gandi prea mult. Plus ca e facuta in Japonia, adica numai cu piese adevarate: gasesti prin ea componente facute de Panasonic, Siemens Japonia, Matsushita, etc).

Personal, C5 mi se pare uratzica si comfortabila, ca de altfel toata gama Citroen. Iar Mazda 6 am luat-o in calitate de masina de familie, ceea ce si este. Cea mai sportiva din clasa ei, cu un centru de greutate destul de coborat.

iar velocity red-ul ala e demential, nevasta-mea e moarta dupa ea..

Mi-am adus aminte: motorul de 2.3 e original Mazda, super performant, si a fost preluat si de Ford.

sa ne spui si noua ce te-ai hotarat. Succese!

HMMM... Pai e foarte simplu: C5 mai scump decat Mazda, are doar FWD fata de AWD la Mazda, dotarile sunt mai slabe decat la nipona si mai este si diesel de 136 CP fata de cei 165 CP ai Mazdei....
RECOMAND MAZDA 4X4! Cand vei iesi iarna cu ea sau inafara Buc la viraje vei vedea ce marfa de masina cu tractiune integrala ai . Succes !

Recunosc, ca dotari Mazda trece in fata, da C5 e peste la spatiu si confort. Motor de 2.3 benzina si integrala - ma strange in spate la consum, dar chestia cu dobanda 0, e ceva. Grea alegere. Cred ca o sa inclini spre C5. Bafta.

cumpara mazda6

Mazda are un sg mare dezavantaj care te va urmari tot timpu---consumul imens...imagineaza-ti bucurestiul la 5-6 PM si tu prin trafic cu un motor de 2.3 benzina....forte performant dealtfel...

Daca as fi locuit in usa as fi ales mazda insa locuind in ro unde 1l benzina=1E (nu mai spun cum suna raportat la venitul/locuitor) as alege C5 pt hdi.

Bafta oricum

Bai fratilor eu nu stiu ce tot trageti voi cu dobanda aia 0.Pai eu am inteles ca omul si-o cumpara cu banii jos , a ca exista o posibilitate de leasing ca sa nu-i dea pe toti odata asta-i altceva.Si oricum daca ii da pe toti odata tot dobanda 0 se cheama nu.Si apoi voi chiar credeti chestia aia cu dobanda 0.Pai cine face acte de caritate. Va incepe omul actele si va descoperi ca are un 0,ceva acolo , un 0,ceva dincolo,si-l mai umfla de 1-2000 pana la sfarsit.

Poate Mazda este mai atragatoare ,da' sa vezi ce dezamagire cand va alimenta la 2 -3 zile.Alimentezi cand pleci de acasa si apoi la iesire din B. ca sa-ti continui drumul.Voi stiti mai bine, cei din B.

Multumesc mult pentru sfaturi.
Iata care este situatia in acest moment:
Iata ce am mai gasit despre Mazda 6 4wd:
"MAZDA6 4X4
Cea mai nonconformista versiune a de altfel ireprosabilei Mazda 6 este una din cele mai rau de condus.
Actionarea lenta a tractiunii integrale si lipsa mormaitului de sub capota fac din aceasta masina o uriasa roaba.
Ai putea considera ca versiunea break ar avea, totusi, un sens practic. Ai gresi. Interzice-o! "

Autor: BBC Top Gear
Aparut: Numarul 8 - Decembrie 2005

Din pacate, absolut toate cunostintele, prietenii, amicii mi-au spus sa ma feresc de C5. Astfel, simt ca sunt undeva foarte la inceput.
Drept pentru care am revizuit ofertele si am pornit sa revad masinile despre care spuneam la inceput ca m-ar avantaja (break, pe stoc...)
Am fost la Peugeot si pot sa spun cu parere de rau ca in 407 SW eu nu am loc (am in jur de 1.92 - dar cu scaunul lasat la maxim parbrizul se termina un pic mai jos decat ochii mei)
Am fost si la VW. Mi s-a parut ca nu este adevarat cand am vazut ce preturi si ce fitze au cei ce vand si fabrica acea masina (eu am un VW Golf 4 Variant)
Dar...... am mai fost undeva: la HONDA. Acolo nu am gasit Accord-ul pe care il cautam, insa am gasit CR-V-ul. Ar fi un pic mai scump, si nu stiu inca daca mi-l pot permite, dar pentru o diferenta de 2800 Euro fata de C5 as lua un SUVa pe benzina de 150CP, dotata full option, fabricata in UE si despre care nu am gasit decat vorbe de lauda.
Nu mai stiu ce sa fac.

PS: Eu vreau sa cumpar o masina in leasing (asta este motivul pentru care am mentionat aceea dobanda 0 - dar ce pacat..)

si crezi ca un SUV de 2 tone si 150 cp o sa consume mai putin decat 2.3-ul mazdei? cred ca te inseli.

nu te lasa dus de o singura parere despre aceasta masina. uita-te si peste studiile de satisfactie (inclusiv Topgear are un studiu recent despre asta bazat pe 79,000 interviuri, iar mazda 6 este pe locul 19 din 59). vezi unde se afla si celelalte marci ale tale:

http://www.topgear.com/content/features/st...ories/01/5.html

exista si un topic dedicat, "Fiabilitatea marcilor" la sectiunea "Masini" (pagina a doua). E destul de concentrat in informatii. Baga un ochi, inainte sa scoti banii..

mai exista www.carsurvey.org , jd power, consumer reports, whatcar, reliability index si altii. Media tuturor acestor "pareri" o sa te duca la concluzia ca modelul asta (modelul made in japan, nu american) sta foarte bine la capitolul fiabilitate.

Tu n-ai facut ceva care o sa fie hotarator pentru decizia ta (cel putin in cazul meu asa a fost): drive test.. just do it ! si mai vb dupa aia..

oricum este un mare salt de la a compara intre mazda 6 si honda crv si situatia anterioara.. :angel:

pana la urma e o chestie de potriveala. Poate tie pur si simplu nu-ti vine bine o mazda 6 rosie...

La 20000 iti iei si un Legacy Break 2.0 R, 165 CP cu destule extra-uri (poate si piele). Ai cel mai bun awd, o finisare fb si un consum rezonabil.
Si, arata foarte bine.

arata foarte bine, da' nu mai bine ca Mazda 6, care a luat premiul pentru cea mai frumoasa masina (la sectiunea break) in 2005 (sau 2004, nu mai tin minte exact) in Europa.

Drive test, drive test !

Omu' ia masina in leasing, deci il avantajeaza oferta Mazda rosie 2.3 benzina... Din cele 2 masini, eu nu vad nici un motiv sa nu ia Mazda.
Insa ii propun un drive-test inainte, asta ar fi ideal.

Drive test!
Din pacate saptamana trecuta nu am gasit nici o mazda 6 pentru un drive test. In schimb am reusit un drive-test cu uc C5 cu cutie automata. Pot sa spun ca am fost placut impresionat insa... am avut parte si de un mic incident . Am mers cu masina foarte bine pana cand... a trebuit sa intorc. Nefiind obisnuit cu o masina cu cutie automata, pentru moment am uitat ca nu mai am ambreiaj. Am incercat sa schimb viteza in a doua (vroiam sa intorc) si am calcat pedala pana la fund. Am avut noroc ca nu mai era nimeni in spatele meu... Am repetat operatia de inca 3 ori pana cand m-am 'trezit'... Am realizat ca trebuie sa am grija cu piciorul stang (sa nu indrazneasca sa se mai miste instinctiv) si am reusit sa conduc mai departe foarte bine..... Una peste alta mi-a placut. La Citroen imi este frica de service si de gura lumii (nimeni nu mi-a spus cuvinte de lauda despre Citroen - in afara de cei care au Citroen)
Am sa incerc saptamana care vine sa mai fac si alte plimbari de drive-test.

Spun eu ... ultimile lor masini sunt super mai ales prin raprtul calitate/ pret

Daca folosesti masina decent (adica nu dai cu ea prin toate gropile sau daca dai dai cu mila ) C5 hdi este o masina buna cu un motor f reusit.