Noul Ford Focus |
This topic is about Noul Ford Focus, the author, V l a d, wrote about: Iata si mult asteptatul Ford Focus! sursa: autobild.de ... To read more just scroll down
Noul Ford Focus |
May 12 2004, 07:08 PM
Post
#1
|
|
Guest Star Group: Membri Posts: 1.453 Joined: 1-April 04 From: Bucuresti Member No.: 23.282 |
|
|
|
May 12 2004, 07:09 PM
Post
#2
|
|
Guest Star Group: Membri Posts: 1.453 Joined: 1-April 04 From: Bucuresti Member No.: 23.282 |
...
|
|
|
May 12 2004, 07:09 PM
Post
#3
|
|
Guest Star Group: Membri Posts: 1.453 Joined: 1-April 04 From: Bucuresti Member No.: 23.282 |
...
|
|
|
May 12 2004, 08:59 PM
Post
#4
|
|
sofer profesionist Group: Membri Posts: 184 Joined: 13-April 04 From: Phoenix AZ Member No.: 23.708 |
Mi-e personal nu-mi place catusi de putin. Seamana foarte mult cu C-Maxul lansat de curand. Ceva detalii despre motorizari? |
|
|
May 12 2004, 09:01 PM
Post
#5
|
|
Guest Star Group: Membri Posts: 1.453 Joined: 1-April 04 From: Bucuresti Member No.: 23.282 |
|
|
|
May 12 2004, 09:04 PM
Post
#6
|
|
workaholic * * * * * * Group: Moderator Posts: 11.052 Joined: 4-August 03 From: Bucuresti Member No.: 14.854 |
deci nu ma excita deloc. si nu ma refer intr-un sens pervers si murdar aici sa ne fie clar .
este la minim 2 clase sub noul astra. dar peste noul golf. imaginea lasa de dorit . -------------------- |
|
|
May 12 2004, 09:17 PM
Post
#7
|
|
specialist Group: Membri Posts: 3.566 Joined: 17-October 03 From: Bucuresti Member No.: 17.205 |
Personal, mi se pare spatele cel putin, mai urat decat cel actual!
|
|
|
May 13 2004, 04:19 PM
Post
#8
|
|
specialist Group: Moderator Posts: 6.522 Joined: 12-May 04 From: Constanta Member No.: 25.186 |
Acest focus, care mie imi place, arat ce inseamna de fapt o masina in 3 volume(hatchback) :evil:
Nu ca la golf/astra/megane2 si altii unde se mandresc ca ce buna e masina de mers la drum lung si cand colo iti trantesc un portbagaj de 300 de litri :roll: Din cele doua poze care probabil sunt CGI-uri(computer generated image) putem observa ca forma masinii permite un portbagaj incapator -------------------- |
|
|
May 15 2004, 12:43 AM
Post
#9
|
|
sofer incepator Group: Membri Posts: 15 Joined: 14-May 04 From: Iasi Member No.: 25.503 |
Da . Cred ca este un face lift si atat. Cred in schimb ca au umblat la motoare. Am folosi un Ford Focus nou de la firma cam 55000 de km. Vreau sa spun ca este o masina impecabila. Tinuta de drum, consum, putere (80 CP) te lipea de scaun (peste 1400 rot/min). Nu prea mai aveau ce sa faca la ea. Doar motorizarile sa le aduca mai la nivelul actual tehnologic. Si o alta problema este directia care obligatoriu trebuie facuta variabila. La viteze mari este periculos de "moale". sunt fan Opel si sunt foarte curios cum arata si merge noul Astra. M-as bucura sa-mi inlocuiasca preferinta pentru Ford.
|
|
|
May 15 2004, 01:05 AM
Post
#10
|
|
workaholic * * * * * * Group: Moderator Posts: 11.052 Joined: 4-August 03 From: Bucuresti Member No.: 14.854 |
despre noul astra uite aici imagini, date tehnice si preturi.
http://www.opeldibas.ro/htmdocs/astraH/foto.htm cat despre 80cp care sa te lipeasca in scaun la o masina de 1200kg -------------------- |
|
|
May 17 2004, 06:30 PM
Post
#11
|
|
sofer profesionist Group: Membri Posts: 184 Joined: 13-April 04 From: Phoenix AZ Member No.: 23.708 |
Si cand ma gandesc ca voiam sa aman lansarea comenzii pana la toamna pt a vedea cum arata si noul focus.....iachhh...dezamagitor!
Acum, depinde si ce ce cauti la o masina. Pt mine personal, designul conteaza in proportie de peste 50%, asa ca... Imi mentin parerea: noul lider de vanzari la clasa compacta va fi noua Astra. |
|
|
May 27 2004, 08:10 AM
Post
#12
|
|
novice Group: Membri Posts: 40 Joined: 27-May 04 From: Timisoara (Timis) Member No.: 26.437 |
Hai ma baieti, ca nu e doar un simplu facelift, ce draq?! Nu vedeti ca e schimbata complet caroseria? Ce sa zic, mie-mi place mai mult noul Focus fiindca are forme mai fluide dacat noul Astra, care a preluat linia coltoasa, cu multe muchii de la Vectra C..... Nu ca Astra nu mi-ar place, departe de mine sentimentul asta, arata chiar foarte bine, dar eu prefer in continuare liniile fluide, rotunjite! Fiecare cu gustul lui, nu? :oops: Cred ca Ford-ul ar fi aratat si mai bine daca ii puneau stopurile jos, nu pe montant, ca parca e tot prea multa tabla in stanga si-n dreapta numarului de inmatriculare..... :idea: Parerea mea...
Hai pa ALEX |
|
|
Jun 1 2004, 10:56 PM
Post
#13
|
|
specialist Group: Membri Posts: 565 Joined: 25-March 04 From: roman-is-bucuresti Member No.: 22.923 |
QUOTE(Cristian25510) Am folosi un Ford Focus nou de la firma cam 55000 de km. Vreau sa spun ca este o masina impecabila. Tinuta de drum, consum, putere (80 CP) te lipea de scaun (peste 1400 rot/min).
stai putin. 80 CP si te lipea de scaun. dar cu 300CP ce te faci? iti ramane scaunul in urma si masina pleaca inainte ta. hai sa fim seriosi. la 80 CP nu prea ai nici o senzatie sport decat reprize, hai sa zicem bune. |
|
|
Jun 1 2004, 11:25 PM
Post
#14
|
|
specialist Group: Membri Posts: 518 Joined: 8-July 02 From: Bucuresti Member No.: 5.114 |
Ideea e ca pentru unii 80CP nu sunt putini. Daca alternativa e o dacie de 10 ani, atunci ti se pare ca zbori cu 80CP.
Revenind la subiect, ma intreb cum o fi bordul. Ca mie imi place la nebuine cum arata focus sedan in exterior. Dar m-am urcat de curand intr-unul si bordul mi s-a parut extrem de nasol... Oare l-au redesenat? |
|
|
Jul 11 2004, 04:36 PM
Post
#15
|
|
specialist Group: Membri Posts: 4.583 Joined: 30-May 04 From: Honda World Member No.: 26.577 |
focus 2005 de aici ( care este cel vechi inca, pt ca aici focusul actual a aparut abia in 2000, si cred ca noul focus nu va apare pana in 2006) are bordul redesenat si adus la un styling comun.
eu am vazut masina la new york auto-show in 2002 si 2003, afara ca interiorul era cam plasticos, designul mi s-a parut original si dragut (dar in aceasta privinta gusturile sunt gusturi). mie unul imi place designul si actualului focus ca si al noului (e o transformare evolutionara, asa cum fac japonezii in mod traditional si cum a facut si VW cu golful). dpdv al vanzarilor nu cred ca ford a dat-o in bara vorbind de al doilea cel mai bine vandut model auto din lume in ultimii 2 ani dupa toyota corolla. -------------------- Civic Si 2007 2.0l DOHC iVTEC
Acura TL 2006 3.2l SOHC VTEC |
|
|
Jul 12 2004, 09:35 AM
Post
#16
|
|
specialist Group: Moderator Posts: 13.667 Joined: 30-June 04 From: Europa Member No.: 28.666 |
Mie mi se pare uratel, pentru ca aduce a C-Max, si implici a monovolum... jos monovolumele!!!!
Am auzit ca vor schimba si gama fiesta. Cica noul sasiu de la fiesta rupe, il va inlocui pe Focus in competitia de raliuri. Pe fiesta nou l-a vazut cineva? |
|
|
Sep 24 2004, 04:28 PM
Post
#17
|
|
sofer profesionist Group: Membri Posts: 116 Joined: 4-September 03 From: Galati (Galati) Member No.: 15.799 |
Ce parere aveti de noul Ford Focus?
Oare va mai avea succesul predecesorului? |
|
|
Sep 24 2004, 04:35 PM
Post
#18
|
|
sofer profesionist Group: Membri Posts: 116 Joined: 4-September 03 From: Galati (Galati) Member No.: 15.799 |
Se pare ca va avea motoare: propulsoarele pe benzinacu 16 valve cu capacitati cilindrice de 1,4 litri (80 CP), 1,6 litri (100 CP) , 1,6 litria Ti-VCT(115CP) si 2,0 litri (145 CP) iar diesel TDCi-urile Duratorq versiunile de 1,6 litri (109 CP) si 2,0 litri (136 CP).
Suspensia spate independenta (Control Blade), Discuri frana fata-spate de dimensiuni marite, directie asistata electro-hidraulica. Va exista o versiune cu tractiune integrala si un coupe-cabrio |
|
|
Sep 24 2004, 04:40 PM
Post
#19
|
|
sofer profesionist Group: Membri Posts: 116 Joined: 4-September 03 From: Galati (Galati) Member No.: 15.799 |
Se preconizeaza 2 cutii de viteze manuale cu 5 si 6 rapoarte, o cutie de viteze automata clasica cu 4 rapoarte si o cutie automata CVT (Continuosly Variable Transmission) disponibila pe TDCi-ul de 1,6(109CP)
|
|
|
Sep 24 2004, 04:48 PM
Post
#20
|
|
sofer profesionist Group: Membri Posts: 116 Joined: 4-September 03 From: Galati (Galati) Member No.: 15.799 |
Realizat pe o platforma comuna cu New Volvo S40-2004, Mazda3 si Ford Focus C-Max, are un ampatament mai mare (cu 25 mm) si un ecartament mai lat (cu 40 mm) decat vechiul Focus.
|
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 13th May 2024 - 09:03 AM |