si eu stiam tot asa insa am vazut o curea situata transversal si nu stiam ce e cu ea...

multami fain.

am aflat.sunt 2:una la pompa apa si una la aeru conditionat.

Stie cineva vreo metoda de a inlatura zgarieturile de pe bara de protectie din spate? cu polish ceva? sau eventual daca stie cineva codul la culoarea argintie a ignisului...

are cineva vreo idee pentru un numar de inmatriculare?

m-am gandit la bv 01 szk, sau adi, dupa numele meu...insa sunt luate toate:adi,ady,adr....am ramas in pana...


aveti vreo idee de numere de inmatriculare?

Codul de culoare de la argintiu metalizat deschis este Z2S (Silky Silver Metallic)

merci,de unde ai gasit codul?

Mi l-au scris in caietul de service. Poti sa-l afli si de pe placuta cu datele de identificare a masinii de sub capota in partea stanga, sus (undeva in spatele abs-ului)

... platesti bine ???

FOARTE. DEPINDE DE IDEE. aia cu vvt merita luata in considerare insa cred ca voi pune bv xx SZK pentru ca e mai evident.


merci de idee,man!

salut


mi-am luat azi niste cauciucuri din carrefour la promotie. sunt dayton pe 185/65/r14. Cele de vara care sunt montate acuma pe masina sunt 175/65/r14. Exista riscul sa am probleme cu noile gume? eu am jante de aliaj si as vrea sa montez noile cauciucuri pe acestea. Trebuie valve noi pentru acestea? am auzit pe unii care au avut probleme cu jantele de aliaj pe gume de iarna.... astept sugesti...

nu au fost probleme....le-am montat. arata fain.

final decision: bv 16 vvt

vreau sa montez niste senzori de parcare. se merita? a mai incercat cinevca pe ignis?

Am senzori montati de 2 ani. Greseala a fost ca i-am montat in bara de plastic neagra din spate si sunt prea jos. Cam piuie la orice bordura cand parchez. Trebuie sa-i pui mai sus, asa cum scrie in instructiuni (nu mai stiu exact la ce inaltime). Mie imi sunt folositori, mai ales ca luneta te induce putin in eroare cand parchezi.

am inteles....deci nu merge in bara din spate. ma gandeam sa le pun acolo pt ca nu mai trebuie vopsiti.

si ce marca de senzori ai ales? ai apelat la un specialist la montaj sau i-ai montat tu?

m-ar interesa detalii si daca se merita o asemene a investitie.

Parerea mea e ca nu merita sa montezi senzori de parcare. La Ignis ai o vizibilitate foarte buna si se poate parca foarte usor. Insa trebuie sa ai grija cu stalpuri mai mici si cu bolovanuri care se observa mai greu din cauza inaltimii mai mari a masinii.

I-am montat eu. Nu au fost foarte scumpi, in trusa a fost tot ce trebuia, inclusiv freza de gaurire. Cateodata ma enerveaza ca au un fel de intarziere in raspuns astfel ca atunci cand suspectez prezenta unor "stalpuri" sau "bolovanuri" dau mai incet in spate ca sa aiba timp sa-i simta; poate exista si mai performanti, mai rapizi. In concluzie, ma ajuta dar m-as descurca si fara.

Pe mine ma tenteaza sa pun camera asociata cu oglinda retrovizoare cu LCD.

asa ceva am vazut si eu insa era cu ecran detasat....misto oricum.



asta e ca sa faci misto de mine? cu stalpuri si bolovanuri.....misto,mi-a placut. am sa tin minte de acuma incolo.

Eu nu am reusit sa pozitionez oglinda laterala dreapta astfel incat sa am vizibilitate buna in spatele masinii si in acelasi timp sa vad cat de cat si roata dreapta din spate. Este un unghi mort acolo. Am 170 dar nu cred ca conteaza asa de mult. Eram in marsarier si putin a tinut sa nu intru cu partea dreapta intr-o bordura iesita din locul lui, stalpuri improvizate de vreo 40 cm am vazut la noi in oras la parcari in fata blocurilor.

am inteles...tocmai de aia vroiam sa iau un sitem d'asta cu senzori....

Exista si unitati DVD auto care au intrare pt. camera din asta ... uite aici unul destul de ieftin pt. ce stie.

Vreau sa ii pun ignisului si un bullbar. am vazut la vreo 350 de euro, insa mi se pare mult.


Stie cineva unde pot sa procur mai eftin un asemenea bullbar? max 200 euro....ceva de genu.Si nu vreau d'ala super inalt si cu protectie la bara, unu simplu care sa incadreze numarul din fata.

Cel mai bun sistem de asistare la parcare este nevasta. O dai jos din masina si-i zici ce sa faca. Daca nu lovesti nimic in timpul manevrelor, inseamna ca sistemul este bun si nu trebuie sa-l schimbi.

hai sa postam si ceva ontopic da ??
am vazut ca pe lista RAR Ignis este trecut la EURO3
voi ce norma ati primit pentru masinile voastre si cum ati procedat daca ati primit euro 4?
stiu ca s-a mai scris ceva si era in legatura cu niste cifre care apar pe documentele din ungaria...parca

si daca nu exista nevasta?

06-euro 3
09-euro 4
(verificat 100% sigur)
ei spun ca trimit la bucuresti seria sasiului sa verifice norma de poluare dupa seria sasiului insa fi sigur ca tot dupa cum vrea muschi lor fac adica in defavoarea ta.
Pe mine m-au tinut 2 saptamani ref la norma de poluare...si nici azi nu mi-au dat vreo decizie la mana ca sa platesc taxa de poluare....si sunt cam strans cu usa pt ca sapt viitoare se mareste taxa de poluare de 3 ori...asa ca....fie ce o fi numa trimiteti-mi domnilor de la rar un raspuns ceva.

Pe de alta parte cred ca o fac intentionat treaba asta ca sa oblige contribuabilu sa plateasca mai mult.


Voua in cat timp v-a venit decizia de la rar cu norma de poluare?

Salut! eu am avut inscrisa la norma de poluare in actele unguresti cifra 09.raspunsul de la rar a venit in 24h.

Pe mine au vrut sa ma tepuiasca cu chestia asta. Pe alon am avut 09 care ii euro 4 si stiam asta pentru ca asta a fost cred ca al 3-ea criteriu cand am cumaparat masina, toate bune si frumoase cand primesc raspunsul ca ii euro 3 mno atunic am facut scandal, am vb cu cei din bucuresti iar dupa o ora primesc raspunsul ca ii euro 4. Cred ca difeferenta de pret intre euro 3 si euro 4 nu trebe sa spun

Pana la urma am aflat ca 06 si in Hu e considerat E3.
La RAR nu a trebuit sa astept pentru raspuns, mi-au spus pe loc ca e E3.

Mi se pare ciudat ca pentru masini si motoare isdentice, fabricate in acelasi an, sa fie diferente de norma de poluare, in viziunea specialistilor. Masina mea este cumparata de la Badsi in noiembrie 2003 si are norma de poluare euro4. Ultimele elemente la nr de omologare sunt E4.
Nu vad unde ar fi diferenta, avand in vedere ca masinile vandute la noi provin tot de la fabrica din Ungaria.

surpriza! a venit raspunsul de la RAR bucuresti. Mentionez faptul ca pe brieff e trecut indicativul 06. Cei de la bucuresti au considerat ca masina e euro 4. Eu ma bucur insa nu mai stiu ce sa cred. CARE ESTE DE FAPT ADEVARATUL CRITERIU DUPA CARE SE FACE CATALOGAREA ASTA? ......raspunsul probabil 'e dincolo de noi'.

au blocat cei de la rar programul a.i sa se plateasca dupa noua taxa de poluare. Am mers pe 9 dec la finante sa platesc taxa poluare si se aplica noua taxa... deci cu 6 zile mai repede.....ce hoti !!! sunt dezgustat!

in fine cum ai platit? dupa taxa veche sau cea noua care a intrat mai repede decat ar fi trebuit

nu am platit.

Vezi ca ieri am citit in presa ca au rectificat problema...abia de pe 15 parca intra noua calculare a taxei. Vezi sa nu ai vreo surpriza daca mai amani .

am auzit si eu treaba asta,insa sunt facute rezervari pentru 3 zile de acuma incolo.

sa vad altfel cum reusesc sa o platesc.

mi-a iesit cartea masinii...mi-am luat si numere...e gata inmatricularea. Ideea e ca am dat unui prieten sa se ocupe de toate actele (dela rar,politie,,finante) Surpriza nu mica mi-a fost in momentul in care pe cartea masinii (aia albastra de la rar) este trecut la rubrica tractiune cuvantul 'integrala'. Adica am masina 4x4? eu de ce nu stiam asta? si daca e 4x4 atunci unde dreq e cardanu' de sub masina ca eu nu il vad nici cu slujbe. Ati mai intalnit asa ceva stimati forumisti? Precizez ca identificarea normei de poluare s-a facut trimitand seria masiniii la bucale, de acolo cred ca au gasit ei in baza de date(total eronat) ca masina ar fi 4x4. Chiar asa...cum imi pot da seama daca masina e 4x4 in afara de a pune masina pe stand si sa ii caut cardanul(cu lupa).

Lol nu am mai auzit asa ceva 4x4 fara cardan, dupa parerea mea nu cred ca poti, aprpo cat ai platit taxa Tariceanu????

are,are cardan. nu am vazut eu bine...gresala mea! Vezi daca nu te pricepi nici nu stii unde sa te uiti...
Taxa a fost 750 lei pentru ca a fost 4x4 deci emisi co2:166 mg.

Am reusit sa platesc dupa vechea taxa.

Acuma trebuie sa ii fac revizia...

bravo tie ca ai reusit sa scapi ieftin

... adica tu ai cumparat masina si n-ai stiut ce e 4 x 4 ??? ???

curios,nu-i asa? nici proprietarul din Budapesta nu stia asta, iar in acte nu m-am uitat foarte atent.I le-am dat prietenului asta sa faca actele si gata. Macar acuma stiu...

xplicit, daca nu-ti place 4x4 facem schimb

pai pana la urma ai sau nu ai 4x4
nu doar in acte ma refer...ar trebui sa fie total diferita puntea spate cu diferential si toate celea...

cum sa nu imi placa....doar muntele e langa mine si cineva trebuie sa il escaladeze.

nu ma pricep insa am vorbit cu un 'meserias' care se pricepe si o zis ca asa-i ca la carte.
ce e aia diferential?

daca ma pricep bine ii aia de pe axul din spate care seamana cu o minge dar mai bine las pe altii

Sper sa nu fiu offtopic dar in contextul actual in care noua taxa auto limiteaza serios sansele romanilor de a lua o masina second pe care si-au dorit-o de o viata, acesta fiind de altfel unul dintre putinele beneficii palpabile pe care poporul simplu, talpa tarii, le poate simti de la aderarea la UE, consider ca trebuie sa ne ajutam, mai ales noi ignisarii sau suzukarii si sa vedem care sunt posibilitatile legale de a avea o astfel de masina bijuterie fata de Logan sau Sandero noi sau alte jafuri inmatriculate si forjate la greu. Pe scurt :
-care sunt pasii prin care putem lua o masina din Ungaria, dar astfel incat ea sa ramana inmatriculata acolo iar noi cu o procura sa ne putem plimba linistiti in Romania;
-oare ar exista in Ungaria dealeri care in schimbul vanzarii unei masini (sau mai multe daca ne unim fortele) Suzuki Ignis sa accepte in continuare inmatricularea pe firma respectiva, in timp ce adevaratul proprietar roman se plimba cu ea in Romania????
-exista oare persoane din Ungaria dispuse sa accepte inamtricularea pe ele a masinilor, in schimbul platii anticipate a taxelor si impozitelor pe 1-2 ani, situatie care oricum este mai avantajoasa decat sa platim peste 1000 de euro taxa auto.
Daca are cineva cunostiinte sa ne spuna cam cat s-ar plati anual in Ungaria (impozite si taxe) pentru o Suzuki Ignis.

m-ai nimerit chiar pe domeniu.

Crede-ma, lucrez in domeniu si stiu ce inseamna 'manevre' pentru a pacali statul.
Cele propuse de tine sunt peste mana iar faptul ca masina ta este pe numele altuia,sau a altei firme ii poate permite acesteia sa ti-o vanda fara nici o problema, deci prima conditie e sa fie de incredere persoana.

Apoi iti spun sincer, NU SE MERITA sa te legi la cap pentru 1000 de lei, cat e diferenta de taxa de poluare la ignis 1.3
Pe de alta parte, daca te duci in Ungaria si gasesti un ignis nou, mai degraba dai un ban in plus pe care oricum l-ai da,sa zicem, pe taxa de poluare si iti iei o suzi noua euro4 motiv pentru care nu trebuie sa platesti nici o taxa nimica.Eu zic ca asta ar fi singura solutie acceptabila.


O zi buna.

nici statul maghiar nu e un CARITAS in privinta taxelor,asigurarilor samd. de aceea multi posesori de masini din Ungaria isi inmatriculeaza masinile in Cehia fiind mult mai convenabil din punct de vedere material.

mie la rar cluj mi-au luat din caii putere