Subaru vs alte marci Options

[Davidinho]

Ce are marca asta atat de special fata de celelalte?Este mai exclusivista din ce motiv?
Nu este asa de des intalnita, asa ca nu poate sa fie considerata o marca mediocra din acelasi motiv pt care denota exclusivitate?Sa nu imi ziceti ca Subaru este alegerea cunoscatorilor ca sunt atatia care nu aleg asa ceva.
E puternica, poate fi AWD?Si ce daca si alte marci pot avea multi cai si 4X4.Chiar ma intereseaza de ce este considerat Subaru de unii ca o categorie aparte.

[X5]

Nu e intalnita la noi in romania poate pentru ca e scumpa din cauza taxelor vamale prea mari...da sunt sigur ca in alte tari ca SUA,Japonia e foarte intalnita.

[madalina]

Daca ajungeti la aceleasi discutii precum cele din "Subaruvs masini germane va dau avertismente panaluati ban, daca nu va linistiti, indiferent cine posteaza

Ar fi util de citit topicul Subaru versus masini germane inainte de a posta in acest topic!

[Otto73]

Eu pot spune doar atat: nu e foarte scumpa, e puternica, fiabila, sistemul AWD este excelent, ceeace ce alte marci ca audi dau bmw ofera toate astea si aceleasi optiuni la un pret cu peste 50% mai mare. Eu vorbesc despre piata auto americana.

[G e o r g e]

pentru cineva care nu a inteles filozofia subaru e mai dificil sa inteleaga cumparatorii acestei marci.

am mai explicat, subaru face 500 000 masini pe an si nici nu vrea sa faca mai multe. face doar atat dar le face bine .

de ce nu au renuntat la geamurile fara rama, motoarele boxer si symmetrical AWD ?

cei care au subaru au vazut : daca ceva functioneaza bine nu trebuie schimbat.

este mult de explicat aici , va rog cititi topicul indicat de madalina.

Eu pot spune doar atat: nu e foarte scumpa, e puternica, fiabila, sistemul AWD este excelent, ceeace ce alte marci ca audi dau bmw ofera toate astea si aceleasi optiuni la un pret cu peste 50% mai mare.

sunt de acord. la bani iesi bine cu masina in leasing .

[HalbaSus]

Exclusivismul subaru in romania se datoreaza in mare parte si lipsei pietei SH... Cate BMW seria 3 vedeti pe drumuri... A LOT... dar majoritatea acestora au fost achizitionate la un pret inferior unui legacy entry-level... pentru ca exista multe SH-uri... Defapt faptul ca in Romania SH-urile reprezinta cea mai buna alegere din multe puncte de vedere dauneaza multor marci care "se vor ieftine"... Vrei un sedan mediu AWD... cu 15.000 poti sa iei un Audi A4 quattro din 2002 si iesi mult mai ieftin decat cu un legacy... vrei performanta ? de ce sa dai bani pe o impreza sau un legacy 3.0 cand la un pret mult mai mic poti sa iei un bmw 325 sau 330 din germania/olanda/belgia/etc...

Iar taxele vamale sunt chiar "prohibitive" pentru romani... ideea ca trebuie sa dai la stat bani pentru care nu primesti nimic in schimb (macar sa dea o bere, sau ceva... ) este intradevar greu de acceptat... daca mai adaugam la asta si popularitatea dieselurilor... e evident de ce nu e subaru o marca populara in Romania...

Chiar si in categoria masinilor noi subaru nu este o alegere "evidenta" pentru ca la fiabilitate nu este situata peste toyota, mazda si altele... dar e mai scumpa... unde mai pui ca alte japoneze pot fi luate fara taxe.. sau ca alte japoneze ofera si alternative diesel ?

Desigur ca celelalte masini nu au AWD... dar cate persoane au nevoie de AWD ? nu ca nu ar fi util... dar se poate trai si fara el... o alta problema e designul... care e OK (la legacy, la restul nu prea ) dar nu sunt la fel de "apetisante" ca un 407 care poate veni si diesel... unde mai pui ca e si mult mai ieftin si ca nu are taxe vamale...

Cu alte cuvinte legacy si impreza sunt alegerile potrivite pentru persoanele care vor masini noi, cu AWD, pentru care consumul nu este un criteriu important (pentru ca daca ar fi fost atunci ar fi ales un diesel)... in aceasta categorie subaru e alegerea cea mai inspirata. Dar asta este un segment destul de mic.

Forester si Outback sunt mult mai des intalnite (cel putin eu am vazut mai multe, in oradea nu exista nici un legacy si nici o impreza, dar sunt mai multe foresteruri)... si aici deja se bat egal de la egal cu multe alte suv-uri ... nu se aplica cele spuse anterior...

btw... chiar nu vreau sa reluam topicul mentionat de madalina si de george, sincer mie imi pare rau ca din cauza lui a plecat Impuls... era de treaba baietu', poate un pic prea agresiv... dar simpatic...

[Davidinho]

am mai explicat, subaru face 500 000 masini pe an si nici nu vrea sa faca mai multe

De unde esti tu asa sigur de treaba asta?Mie imi suna copilareste seamana mai mult cu povestea cu vulpea care nu ajungea la struguri si zice:"Lasa ca si asa sunt acrii".Eu cred ca nu fac mai multe pt ca si ei stiu ca nu s-ar cumpara mai multe,nu pt ca nu vor.Iar admiratorii acestei marci au luat in brate pe "ca noi nu mai e nimeni"

[f1anatic]

Atita pot spune...intilneste-te cu George. Poate daca este in toane bune te si plimba putzin cu Legacy dupa care te plimba si cu Forester. De preferat cind ploua, bate vintul pe un drum cu multe curbe. Dupa ce vei ramine socat de acceleratzia Forester-ului, ai voie sa visezi la aceeasi performantza in comfortul si elegantza Legacy-ului. Adauga mofturi (scaune, oglinzi, stergatoare incalzite, clima automata - e posibil sa le aiba si George - nu stiu) si scade 1.5 secunde din timpul acceleratziei 0-100 kph a Forester-ului. Obtzii masina mea. Atunci vei stii de ce fanii Subaru sint asa de fericitzi cu masina.

Ah...da...dupa cum a mai spus si confratele american...este in general mai ieftina, mai fiabila si mai iute (turbo) decit oferta germana (pe piatza americana)

In continuare eu am sa pretind ca NU am vazut acest topic care este sigur pus la "deruta" si numai cu scopuri instigatoare.

[Davidinho]

Nu este pus cu nici un scop instigator.
Da,probabil aveti si voi dreptate cand va laudati masina,probabil aveti motive bine intemeiate dar nici sa le desfiintati celelalte marci nu prea e fair-play

[G e o r g e]

Nu este pus cu nici un scop instigator.
Da,probabil aveti si voi dreptate cand va laudati masina,probabil aveti motive bine intemeiate dar nici sa le desfiintati celelalte marci nu prea e fair-play

avem dreptate , dar de ce nu e fair play ?

recunosc ca despre subaru am spus adevarul si numai adevarul .

recunosc ca despre celelalte marci am spus adevarul si numai adevarul .

si inca ceva , te rog , fa o tura cu un subaru . si apoi sa vedem daca isi merita sau nu banii

eu un singur lucru am sustinut aici , sus si tare: la banii care ii dai pe ea , masina subaru , iti iei de la competitia germana , o echivalenta dintr-o clasa mai joasa ... mult mai joasa .

legacy meu are pret de lista 21400 CIP . vezi ca deja a aparut noul legacy 2.0 165cp . eu iti spun ca nu ai ce sa iei de la nemti , clasa medie , AWD , 165cp(din motor aspirat), cu dotarile mele !

[cosmin45741]

si ma rog de ce ti se pare asa de ieftin legacy-ul tau???? ca veni vorba despre asta.....
daca calculezi pretul ddp - te sperii...
daca il iei in leasing tot mai platesti un 6% in plus pe valoarea reziduala si faci leasing-ul macar pe un an deci mai dai un 5-6% si pe dobanzi...asa ca 21400 se transforma cumva in 24000 cip....ca sa nu mai vorbim de piese de schimb...

eu un singur lucru am sustinut aici , sus si tare: la banii care ii dai pe ea , masina subaru , iti iei de la competitia germana , o echivalenta dintr-o clasa mai joasa ... mult mai joasa .

un a4, 1.8 T quattro e 27000 cip, fara nici un discount....sau un Passat Trendline / Benzina / 2.0 litri FSI 4 Motion / 150 CP / Cutie manuala - 6 viteze e 19000 cip...
merita diferenta de 3000 euro pentru a4?? desigur- in opinia mea...merita diferenta de 5000 euro fata de passat?? nu- dupa parerea mea...iar passat-ul e intr-o clasa mult mai joasa???
asa ca legenda creata aici de fanii subaru, cum ca, vai, subaru este cel mai bun deal, raportat la pret, calitate, performante nu prea sta in picioare

[HalbaSus]

Intr-adevar Subaru nu e o masina ieftina... cel putin nu legacy ! Forester si outlander poate sunt ieftine in categoria lor dar cum nu ma intereseaza SUV-urile, nu cunosc nici preturile lor nici preturile competitiei...

La ~23000 euro poti sa iei un opel vectra V6 cu 250 cp... de renault/nissan ce sa mai zic, ca masinile lor par cadou social pe langa legacy... pana si accord-ul e oarecum mai ieftin (avand in vedere ca 2.4i are performante similare cu legacy 3.0R - ambele fac suta in 7.9 secunde)... and so on... desigur aceste masini nu au tractiune integrala... dar dupa cum am zis sunt putini oamenii care au nevoie de sedan-uri cu tractiune integrala... cei care vor 4x4 se orienteaza deobicei catre SUV-uri (pt ca pe langa awd mai au nevoie si de garda la sol)... iar cei care vor sedan-uri nu vor neaparat sa faca curse pe ploaie/zapada/gheata ca sa nu poata trai fara AWD... cu alte cuvinte Legacy este o masina scumpa... desigur ca daca compari pretul de la legacy cu pretul unui 330xi atunci va parea ieftin... but i don't wanna go there... a mai fost versusul asta si nu a fost bine... :argue:

[f1anatic]

Intr-adevar Subaru nu e o masina ieftina... cel putin nu legacy !
:

Prin prisma voastra. Totul este relativ. In partea mea de univers, lucrurile stau altfel.
In priviintza fiabilitatzii, citeam aseara Consumer Reports for New 2006 Cars - in magazin...dar pot spune (si poate ma ajuta Iulian ca stiu ca are abonament) ca Legacy era "better than average" comparat cu masini gen BMW 745, AUDI A6 etc care erau "worse than average" sau "much worse than average" la diferitele categorii. Adevarat....Legacy era bagata la family sedan , A4 la sporty sedan iat BMW745 la Luxury Sedan dar comparat cu masinile din aceeasi clasa...calificarea era cea descrisa mai sus. De fapt 745i avea scorul cel mai prost din clasa respectiva. Si nu ca nu ar impresiona prin cine stie ce minuni tehnice si spatziu interior. Pierdea puncte multe (ca de altfel restul nemtzilor) la fiabilitate - motor - transmisie - consum etc.

La vremea cind am cumparat masina...Edmunds dot com avea urmatoatrele masini intrate pe lista midsize.

AUDI A6 w/ 4.2L V8, AWD
45,000 dollars
Acceleration (0-60 mph): 6.1 sec (www.audiusa.com)
Horsepower: 335 hp; Torque: 295 ft-lbs

BMW 545xi w/ 4.4L V8 AWD
53,000 dollars
Performance Acceleration (0-60 mph): 5.8 sec (www.bmwusa.com)
Horsepower: 325 hp; Torque: 330 ft-lbs

Infinity G35x w/ 3.5L V6 AWD
33,000 dollars
Acceleration (0-60 mph): 6.1 sec
Horsepower: 260 hp; Torque: 260 ft-lbs.

JAGUAR Type S w/ 4.2L V8 AWD
47,000 dollars
Acceleration (0-60 mph): 6.2 sec (www.jaguarusa.com)
Horsepower: 294 hp Torque: 303 ft-lbs.

Mercedes Benz E-Klasse 4-MATIC w/ 5L V8 AWD
55,000 dollars
Acceleration (0-60 mph): 6.1 sec (http://motortrend.com)
Horsepower: 302 hp; Torque: 339 ft-lbs.

Volkswagen Passat 4-Motion 4.0L V8 AWD
37,000 dollars
Acceleration (0-60 mph): 7.23 sec.
Horsepower: 270 hp; Torque: 273 ft-lbs.


Si ma rog de ce nu as putea compara Legacy-ul meu CA PERFORMANTZE cu cele de mai sus. Let me see turbo H4, 250 HP, 250 lb-ft torque, 5.6 sec for 0-60 mph acceleration. 24,000 am dat pe ea (e drept am asteptat-o si 3 luni pt ca am comandat-o, asta este pretzul inainte de taxe. Cu taxe 26,500). Comparat cu ce am indicat...ofera performantze similare. Comparat cu ce am spus mai sus...este mai fiabila (exceptzie restul japonezelor care sint toate cam la fel). Da...nu are prestigiul BMW-ului dar stiu cel putzin ca la performatze sint similare ca fiabilitate sint inainte...si cu 6 air-bag-uri, tot felul de chestii incalzite si tot atitea stele (5) la siguratza rutiera...nu este un cosciug pe rotzi. Concluzia...pentru mine este un BEST BUY.

Dar asta este in America. Voi avind taxe de import ...si cu pretzurile alea CIP, MAC, OAC, CIR, BIH, PIH, FIS care tot nu stiu ce inseamna...masinile japoneze (in special Subaru) vi se pare ca au pretzuri prohibitive si este clar ca nu vedetzi in Subaru acelasi raport pretz-calitate-fiabilitate-performantze pe care il vad eu.

Daca vroiam masina FWD, in aceeasi clasa, cea mai buna oferta este Nissan Altima (in my opinion). Daca vroiam RWD atunci trebuia sa aleg ceva nemtzesc sau american. Noi diesel nu avem decit Passat, diesel-ul este mai scump cu vreo 60 de centzi la galon (cam 20% la pretzul actual), si doar 1 din 5 statzii benzina au si diesel. Alte masini europene nu avem. Bazat pe oferta disponibila pe piatza americana...am ales Legacy , pt mine un best buy.

[HalbaSus]

24,000 am dat pe ea (e drept am asteptat-o si 3 luni pt ca am comandat-o, asta este pretzul inainte de taxe. Cu taxe 26,500

Deja ma enervez, la voi benzina dupa ce s-a scumpit e de 2 ori mai ieftina ca la noi iar masinile au preturi de parca ar fi second hand... cum adica ai cumparat un GT 22187 euro (atat inseamna 26.500 dolari). Intreaba-l pe George cat a costat legacy-ul lui 2.5 cu vre-o 75 de cp in minus... FARA TVA (19%) SI TAXE VAMALE (6% in cazul lizingului)...

Hai ca nu mai continui ca ajung si eu ca ala din reclama de la flanco care a inebunit cautand cele mai ieftine preturi... :bash:

[Eduard RO]

eu un singur lucru am sustinut aici , sus si tare: la banii care ii dai pe ea , masina subaru , iti iei de la competitia germana , o echivalenta dintr-o clasa mai joasa ... mult mai joasa .

Acelasi lucru se poate spunde si despre dacia si subaru.
La asa logica asa raspunsuri dau si eu.

[f1anatic]

cum adica ai cumparat un GT 22187 euro (atat inseamna 26.500 dolari). Intreaba-l pe George cat a costat legacy-ul lui 2.5 cu vre-o 75 de cp in minus... FARA TVA (19%) SI TAXE VAMALE (6% in cazul lizingului)...

Hai ca nu mai continui ca ajung si eu ca ala care a inebunit cautand cele mai ieftine preturi... :bash:

HALBA eu te gasesc simpatic. Insa marea ta problema...ca si a multora de pe acest site este ca NU credetzi cit de diferita e viatza in alta parte a lumii.
Cred - pin prisma acestei poze - ca e de datoria ta sa taci din gura de acum incolo in priviintza acestui subiect si sa incerci prin toatre puterile si mijloacele tale sa construiesti America la tine acasa !

Am 3 cuvinte pentru tine !

TACI SI INGHITE ! (bere)

[HalbaSus]

Cred - pin prisma acestei poze - ca e de datoria ta sa taci din gura de acum incolo in priviintza acestui subiect si sa incerci prin toatre puterile si mijloacele tale sa construiesti America la tine acasa !

whateva'... te-am crezut pe cuvant... doar ca m-a mirat diferenta enorma de pret dintre pretul CIP (ala fara taxe) dintre cele 2 tari... diferenta pe care nu mi-o prea pot explica (ok, transportul costa... in rest nu vad ce ar mai costa in plus)... oh... and btw... nu cred ca te-am ofensat nici pe tine, nici masina ta, nici marca subaru, nici USA... so take it easy...

Btw: i have no intention in building another america... one is more than enough...

[Iulian HondaFan]

nu e motorina asa de scumpa fata de benzina... sunt de regula 20-30centi in plus la galon iar pe primavara vara e chiar cu vreo 10 centi pe galon mai ieftina.

pe ce ne certam aici din nou? in lumina consumului de carburant real la A3 incep sa ma intreb daca nu era OK sa mai accept inca un pic mai mult si sa iau AWD si Subaru...

in fine mai e si elementul subiectiv, pur si simplu A3 mi s-a parut o masina mai potrivita nevoilor si gusturilor mele. am tot respectul pentru Legacy dar subiectiv am avut o retinere.

apropos, la crash-testing facut de IIHS recent Legacy, Passat si A3 sunt primele in clasa. A3 este tratat cu respectul cuvenit unei masini rafinate ce se afla si este considerat la clasa medie...

http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=3

[f1anatic]

Cred - pin prisma acestei poze - ca e de datoria ta sa taci din gura de acum incolo in priviintza acestui subiect si sa incerci prin toatre puterile si mijloacele tale sa construiesti America la tine acasa !

whateva'... te-am crezut pe cuvant... doar ca m-a mirat diferenta enorma de pret dintre pretul CIP (ala fara taxe) dintre cele 2 tari... diferenta pe care nu mi-o prea pot explica (ok, transportul costa... in rest nu vad ce ar mai costa in plus)... oh... and btw... nu cred ca te-am ofensat nici pe tine, nici masina ta, nici marca subaru, nici USA... so take it easy...

Btw: i have no intention in building another america... one is more than enough...

DUDE...daca ai citi...ai fi mai filozof. Legacy vindute in America sint asamblate la 100 de mile de mine in Lafayette Indiana. Chiar daca 45% din masina (motor, transmisie, sint aduse din Japonia) restul masinii este facuta autohton. Got it ? Voi le importatzi din Japonia. La noi este un produs local. Asa ca chill out take it easy, bea o bere si nu te mai enerva. La mine acasa este un produs miracol...bun si ieftin. La tine este un produs bun si scump. Acelasi lucru. Live with it. M-am tot saturat sa aud de la tine ca e scumpa. Si probabil si tu te.ai saturat sa auzi de la mine ca e ieftina. Gata...Am incheiat discutzia.

Hai vorbim despre Becks...Iti place "neagra" sau normala ?

[Iulian HondaFan]

whateva'... te-am crezut pe cuvant... doar ca m-a mirat diferenta enorma de pret dintre pretul CIP (ala fara taxe) dintre cele 2 tari... diferenta pe care nu mi-o prea pot explica (ok, transportul costa... in rest nu vad ce ar mai costa in plus)... oh... and btw... nu cred ca te-am ofensat nici pe tine, nici masina ta, nici marca subaru, nici USA... so take it easy...

Btw: i have no intention in building another america... one is more than enough...

take it easy boys... I'm in total agreement with Halba. One America is more than enough... daca tot vor romanii sa faca vreo branza ar trebui sa o faca in stil propiu, dar s-o faca nu s-o dea rasol...

diferenta de pret se explica si de :

Legacy pentru piata americana este facut aici in Indiana :clapping:

sunt sigur ca varianta europeana ( afara de motorizare care pentru ce motiv nu e si in varianta 2.5T imi scapa) este mai bine utilata standard. si vine din Japonia. costul de productie ar trebui sa fie insa mai scazut in Japonia ( 1) pt. ca japonezii muncesc mai mult si pe mai putini bani decat americanii si 2) pt. ca multe din componente vin si pt. uzina de aici din Japonia).