Vreau masina noua, clasa mica, C1 vs i10 vs Alto vs Panda Options

[Lucian107416]

Am decis sa inmormantez Tico si intentionez sa-mi achizitionez unul dintre modelele mentionate si m-ar interesa si opinia voastra. Cred ca unii dintre voi aveti si ceva experienta cu unele modele si puteti faca o comparatie directa. Masina va fi folosita exclusiv in oras, ma intereseaza sa fie cu motor benzina Euro5, "fun to drive", fiabilitate perfecta si pret minim Vreau sa platesc maxim 6000E(de preferat cat mai aproape de 5000E) pe langa 3 vouchere rabla. Lista nu e inchisa, mai puteti avea si alte sugestii, poate aveti cunostinta de alte oferte promotionale, etc.
Preferintele mele, fara a lua in considerare pretul, arata asa :
1. Panda ( cam scumpe cele cu Euro5)
2. C1
3=4. i10 si Alto(cel mai complet echipate, i10 are si discuri frana spate si USB)
PS. Mai cochetez si cu Sandero, dar e putin cam mare. Desi daca voi avea 2 copii( e pe drum al 2-lea) s-ar putea sa se justifice achizitia lui.

This post has been edited by Lucian107416: Dec 30 2010, 09:38 AM

[Diesel]

Imi cer scuze ca sunt off topic, dar te grabesti cu schimbarea? ca avem nevoie de un Tico aici.

Avand in vedere al 2-lea copil, cred ca Panda ar fi cea mai buna idee.

Ai ales C1, in loc de 107 si Aygo pentru ca e mai ieftin?

[Lucian107416]

Ai ales C1, in loc de 107 si Aygo pentru ca e mai ieftin?

Evident. Sunt univitelini(desi difera putin la aspect), Aygo e prea scumpa si nu ma intereseaza 5 ani garantie pentru ca sunt suficient de fiabile pentru a nu avea nevoie de ea. De Eurial nu vreau sa aud.

This post has been edited by Lucian107416: Dec 30 2010, 10:42 AM

[HalbaSus]

Eu nu as exclude nici sparq-ul din ecuatie, e ceva mai mare decat c1... e mai ieftin decat c1 si mult mai ieftin decat panda (desi panda e o idee mai mare am senzatia).

[Lucian107416]

Am uitat conditiile obligatorii. ABS si AC. ABS-ul il cam au toate( cu exceptia unor modele inferioare de Panda).
Spark-ul imi place , dar l-am exclus dpdv al pretului. Aveam impresia ca e cam scump si m-am uitat pe site. Cel mai ieftin model cu AC era 9400. La Panda ma refeream la modele din oferta, de lichidare stoc etc. Altfel se descalifica si el

This post has been edited by Lucian107416: Dec 30 2010, 10:57 AM

[Lucian107416]

Imi cer scuze ca sunt off topic, dar te grabesti cu schimbarea? ca avem nevoie de un Tico aici.

Pai oricum nu-l pot casa imediat. Voucherele le cumpar daca imi iau masina in ianuarie. Problema e ca mi se aprinde lumina de averitizare alternator/baterie. Alternatorul incarca(masurat), dar cred ca devine consumator cand e contactul scos. Inca nu sunt 100%. Acum scot borna la fiecare oprire , intru pe usa din dreapta pentru ca zilele astea am ramas cu clanta de la usa soferului in mana . Ar fi o rabla buna de concurs. Mai vedem cum se comporta in timp.

This post has been edited by Lucian107416: Dec 30 2010, 11:05 AM

[solmar]

Suzuki & Mini.

[Lucian107416]

cooper S sau JCW ?
Suzuki am(Swift-limuzina familiei ) si, de altfel, apare si Alto in titlu.

[laurentiu]

Daca as fi in locul tau m-as uita in ograda tripletilor si cred ca alegea cea mai rationala ar fi, asa cum zis si tu, C1. De ce? Pentru ca nu e o masina prea scumpa, e fiabila (daca nu stiai motorul de 1.0 si 68 CP de la Toyota a aparut acum vreo 8 ani si chiar si anul trecut a castigat titlul de Engine of the Year la cilindreea lui). In plus, spatiu suficient de mare mai ales in spate, intretinere, taxe si consum scazute, dotari ok... eu zic ca e o afacere buna. Singura problema ar fi portbagajul mic. Dar mi se pare absurd sa-i reprosezi unei masini mini ca are portbagajul mic.

[Lucian107416]

Laurentiu, asta e motivul pentru care C1 e numarul 2 in preferintele mele. Am testat(locul din dreapta) un Peugeot 107(second hand), tatal meu ~1.80 statea fara probleme in spatele meu ~1.80.M-am hotarat totusi pentru masina noua.
Motivul pentru care Panda e numarul 1 e ca am inteles ca ai mai mult feeling in comenzi si e usor superior la capitolul fun.

This post has been edited by Lucian107416: Dec 30 2010, 12:06 PM

[adrian_r5]

Spark-ul imi place. Cel mai ieftin model cu AC era 9400.

Aici zice ca este ceva mai ieftin - "New Spark 1.0 DOHC 68 CP Spark + cu A/C (1EP48CK5D) ... 7.899 Euro cu TVA inclus (sau 5.199 Euro cu TVA şi primele de casare incluse)".

L.e. - da' s-ar putea sa mai fie ceva "subtilitati" care mie imi scapa ... si pretu' sa fie mai mare ...

This post has been edited by adrian_r5: Dec 30 2010, 12:07 PM

[laurentiu]

Motivul pentru care Panda e numarul 1 e ca am inteles ca ai mai mult feeling in comenzi si e usor superior la capitolul fun.

Inca ceva: te-ai gandit la un Panda 70CP Multijet? Daca da, atunci iti dau dreptate. Daca te referi la motoarele pe benzina nu sunt de aceasi parere cu tine. Am condus un 107 cam 200 de km, 120 dintre ei pe A1 si mi-a placut. Desi ai crede ca motorul e slab, senzatia e alta. Mie mi-a placut.
In plus dpdv tehnic cred ca tripletii sunt mai reusiti decat Panda. Pana sa apara ei la clasa mini si eu as fi ales oricand Panda. Acum m-as mai gandi.

[solmar]

Atentia mea distributiva e sub zero azi. Am mai comis una mai devreme.... asa ca mai jos salvez aparentele.

Mini e preferata sotiei si cred ca o sa ma dau si eu cu placere dupa ce-o sa luam una (2011-2012). Am luat-o in calcul in ideea ca nu importa pretul. Altcum e o alegere scumpa.

Suzuki in general mi se par OK, desi n-am condus niciuna. Ofertele lor sunt in general full option si asta conteaza mult. M-am uitat la Alto si e de luat in calcul.

[adrian_r5]

Atit tripletii cit si Alto sint masini cu 4 locuri pe cind Spark si Panda au 5 locuri.

[James Kilowatt]

Din cele enumerate initial, as merge pe Panda. Sau eventual pe sor-sa 500, care e mai hazlie insa nu sunt sigur ca e mai practica. Nici Alto sau Splash nu ar fi rele.

Coreenii se laudau la un moment dat ca I10 e cea mai mica masina din lume omologata cu 5 locuri. Insa nu sunt foarte convins ca e "fun to drive".

Alta care ar merge luata in calcul e chevy Spark. Are un motoras de 1L care insa e in 4 cilindri, nu in 3 ca marea majoritate a celor concurente si niste dotari de serie acceptabile. Insa unora nu le place designul.

[T u d o r]

Daca mai astepti un copil atunci poate ca Sandero ar fi alegerea inteleapta. In afara de portbagajul usor mai mare e vorba si de spatiul interior. Stiu eu pe cineva care si-a luat autobuz (aka Skoda Superb) pe acest considerent.

[Lucian107416]

Fiat incepe sa se autoelimine datorita curelei de distributie care trebuie schimbata la 2 ani!!!! Penibil.
Sandero imi trage foarte mult cu ochiul . Gasesc ca e putin cam mare, dar e singura dintre cele enumerate care-mi permite sa transport in portbagaj caruciorul copilului( cel care e si cu landou). Mai am 2 carucioare care incap in orice masina, dar nu sunt pentru copii ce nu-si pot sustine capul. In plus, consider Sandero cel mai reusit design Dacia. Si as ajuta si economia nationala.

This post has been edited by Lucian107416: Dec 30 2010, 07:36 PM

[xamez]

Fiat incepe sa se autoelimine datorita curelei de distributie care trebuie schimbata la 2 ani!!!! Penibil.
Sandero imi trage foarte mult cu ochiul . Gasesc ca e putin cam mare, dar e singura dintre cele enumerate care-mi permite sa transport in portbagaj caruciorul copilului( cel care e si cu landou). Mai am 2 carucioare care incap in orice masina, dar nu sunt pentru copii ce nu-si pot sustine capul. In plus, consider Sandero cel mai reusit design Dacia. Si as ajuta si economia nationala.

suzuki swift 1.3 93 hp for fun

[Lucian107416]

am deja unul de 1.5 101 cp for fun

[getodac]

Din clasa mica mie imi place foarte mult Opel Agila, este cea mai frumoasa dintre pitice si destul de spatioasa, ideala pt oras mai ales ca poate fi echipata si cu cutie automata, singurul minus este pretul foarte mare pentru ce ofera masina.