VAND SUBARU OUTBACK 2500cc AT 4x4 165CP Options

[alias]

Dotari:

-Euro4 Benzina
-fabricatie Japonia nov. 2004
-Motor Boxer
-4x4 permanent
-Cutie auto/manual/sport
-Garda la sol 20 cm permanenta
-Geamuri electrice
-Scaune incalzite
-Parbriz cu degivrare
-Oglinzi electrice si incalzite
-8 Airbaguri
-Aer conditionat automat
-Cruise Control
-Computer de bord
-Xenon
-Jante de aliaj
-Proiectoare de ceata
-Inchidere centralizata si alarma
-Trapa dubla de mari dimensiuni
-Portbagaj 460L/990L/1600L
-culoare argintie (GRI in talon)
-interior negru cu gri
-km parcursi: 122.000

-masina a fost comandata si nu luata de pe stoc

detalii despre masina:
in plus fata de standard:

-cotiera dubla(2 compartimente suprapuse cu scrumiera pentru spate si suporti de pahare)
-covorase de cauciuc subaru plus covor original de cauciuc pentru portbagaj
-ornamente praguri fata/spate originale Subaru
-bare transversale porbagaj Thule

-stare foarte buna
-motor neatins de mecanici exceptand reviziile
-disponibila oricand pentru inspectie si drive
-istoric disponibil la SMT
-fara hibe ascunse
-revizia de 120.000 (uleiuri motor/cutie/transmisie, antigel, lichid de frana,) efectuata
-revizii la zi
-etriere, burdufuri planetare fata noi
-fara accidente, exceptand tipicele zgariituri dobandite in capitala.
-pret discutabil 13.000 Euro

contact:
0723.650.541

Attached File(s)

 subaru_01.jpg ( 106.82K ) Number of downloads: 63
 subaru_02.jpg ( 136.03K ) Number of downloads: 59
 subaru_04.jpg ( 76.44K ) Number of downloads: 60
 subaru_03.jpg ( 52.23K ) Number of downloads: 56
 subaru_05.jpg ( 75.61K ) Number of downloads: 76

 

[alias]

- 500 EURO pentru cei cu adevarat interesati!

Nu vreau berline/pamanturi/variante la schimb

[alias]

PRET NOU !!!
12.000 EURO !!!

[alias]

UP !!!
pentru cei cu adevarat interesati sunt dispus la un discount considerabil !!!

[alias]

Actualizare de pret !!!

165 CP
2500cc
4x4
motor boxer
cutie sport/auto/manual
fabricatie Japonia
garda la sol 20 cm
trapa dubla
portbagaj imens
xenon
8 airbauri
scaune incalzite

Masina ideala de vacante !!!

11.000 Euro !!!

[Dragos64713]

Ofer 7000e.

[alias]

@Dragos64713, multumesc pentru oferta dar titlul topicului este VAND SUBARU OUTBACK (masina japoneza motor boxer) 2500cc(aspirata) AT(cutie automata) 4x4(tractiune integrala permanenta AWD Subaru) 165CP(cai putere disponibili oricand si oricum si ai tai daca oferi suma ceruta).

[alias]

M-am enervat ! Vand masina, nu vand un pret!

Deoarece masina a atras destul de multi vizitatori dar mai toate intrebarile au fost legate de pret, m-am gandit ca poate am gresit descrierea masinii asa ca am facut-o altfel. Dat fiind faptul ca nimeni nu-i reproseaza nimic m-am gandit ca mai bine o laud eu! Si sa-i cresc pretul!

Deci! Ce vand? Vand o masina de familie cu valente evident sportive dat fiind pedigre-ul Subaru!

Sa o luam altfel deoarece vad ca descrierile scurte si seci nu isi ating scopul.

Consider ca masina asta ofera cam tot ce-si doreste cineva.
In primul rand este confortabila, este spatioasa, te simti bine in ea. Esti in siguranta, tu si familia ta, poti sa o calci cand ai chef sau nevoie, nu esti nevoit niciodata sa mergi cu pedala la fund cat de nebun ai fi, ca nu se stie niciodata cand ai nevoie de o rezerva de putere. Daca cineva prefera masinile cu "suspensia tare, frate", dar ii naste nevasta inainte de termen, In Outback poti naste daca e musai nevoie si iti poti creste copii pana la 2 ani daca trebuie! Ai spatiu suficient!

Are garda la sol 20 cm. Nu-ti pasa! Nu-ti pasa de Romanica. Nu-ti pasa de bolovani, nu-ti faci probleme de scut, spoiler, nu te temi ca vei lovi baia, turbina sau mai stiu eu ce, pur si simpu nu-ti pasa. Si mai e si permanenta. Adica pui matale pasagerii, bagajele, ba chiar mai atarni si o rulota dupa si ea sta tantosa tot la 20 cm de sol. Nu arata ca o barca obosita cum mai vedem prin oras.
Barci tunate, evident. A nins 20 cm? no problem! o balta pana la genunchi ?? no problem! Si inca ceva! E lisa pe dedesupt! Nu ca alte masini cu pretentie de SUV care de fapt au tot felul de excrescente sub garda data de producator ( diferentiale, elemente de suspensie) tocmai bune ca tinte pentru bolovani borduri,radacini si alte alea.

Si are 165 CP. Buni! Pusi la roata. Pe genti de 16, originale, late de 215. Cine stie ce inseamna 165HP stie. Nu e nimic de discutat.

Are 2500cc pe un motor boxer aspirat. Nu va tin teorii despre centru de greutate coborat sau alte prostii. Conteaza cum e asezat pe sasiu. Asta este un motor maresi este oricand preferat unui motor mic din care storci tot. Ca idee sa va dau cateva date. La 130km/h are cam 3000 ture, la 160 are cam 4000, deci turatie de diesel. Apesi insa pedala, 6000 ture! Are de unde!
Si nu e "tunata frate". Este asa cum a venit din fabrica 165hp. Daca motorul tot este atmosferic, n-ai turbina. N-ai turbina n-ai griji. Sa nu intelega cineva ca am ceva impotriva motoarelor turbo. Dimpotriva. Mi-as fi dorit ca acesti 2500cc sa-si petreaca ziua cu o turbina alaturi. Daca se poate si variabila. Sau chiar doua. De ce nu! Uau!

Mai are si cutie automata. Adica automata. Apesi pedala de acceleratie si masina pleaca lin de la stop. Mai precis ridici piciorul de pe frana si gata, ai pornit.
Eu am cam 12 km pana la munca si fac cam o 30-45 min in fiecare dimineata. Si bag o singura data in viteza. Cand plec de acasa. Sunt curios cate schimbari de treapta face un vecin cam cu acelasi traseu sau cu acelasi timp parcurs la mers in coloana din Drumul Taberei in Floresca!

Are si modul Sport. Si aici se schimba treaba. Nu va dau detalii prea multe (cine vrea sa afle poate sa ma contacteze si sa incerce). Tineti cont doar de faptul ca la kick down masina schimba din a 3-a in a-4 pe la 170km/h. (tot respectul meu pentru domnii de la Prodrive, au facut o treba excelenta)

Ei bine, pentru maniaci mai are si modul Manual (de parca i-ar pasa cuiva !).
Adica poti schimba vitezele de mana, cum vrei tu. De la 1000 pana la 7000 ture. Oricand, la orice viteza, poti trece din Manual in Sport sau in calmul Drive, Nu trebuie sa faci nimic. Muti maneta si gata. Nu apesi butoane, nu te uiti pe dispay, nu incetinesti; doar muti maneta si gata, cutia are alta setare. Pentru cunoscatori, pe modul manual plecarea de pe loc se face cu a-II-a! Ca sa nu existe dubii! Treapta I e folosita doar pentru nisip, noroi, ruota si pante. Se mai strang si centurile daca accelerezi sau franezi prea brusc, dar asta e cateodata enervant. Realizezi ca nu mai poti ajunge cu tigara la scrumiera.

Si mai are ceva destept cutia asta, ceva cu care nu stiu cate masini super premium de-a dreptul se pot lauda. Daca esti in viraj in panta sau masina este inclinata, daca ridici piciorul de pe acceleratie masina ramane turata acolo unde ai lasat-o. 3000-5000 de ture gata sa rapunda la iesirea din curba sau pentru o aceleratie care sa enerveze la culme colegul din trafic care tocmai a apasat ambreiajul a retrogradat exact pe momentul de cuplu maxim al masinii lui si acum asteapta. Astepta ce astepta. Treaba lui. Tu ai plecat demult.

E 4x4 ! Ca mai mult nu se poate! 6x6 n-am! Nu cred ca are nimeni. Adica tractiune integrala. Adica AWD, de la Subaru. Adica toate rotile muncesc pentru tine. Dupa o masina cu 2 roti motrice, in 3 curbe luate cu 4x4 ti se lumineaza fata. Pricepi cum sta treba si cat de simpu era de fapt! Vreti sa va spun cum este sa pleci in panta, zapada fiind, cu 4x4 si cutie automata? Nu aveti decat sa aflati cei care veti avea norocul asta! Pentru ceilalti va spun eu. Pur si simplu ridici piciorul de pe frana. Si gata! masina urca! nu te tii de frana de mana, nu-ti faci probleme unde vei aluneca. Nu te doare de cei trasi pe dreapta. Nu-ti pasa. Iei piciorul de de pe frana si-ti vezi de drum.

E din 2004. Vreme pe cand inca se mai faceau masini. Masini! Nu cutii pe 4 roti cu aspiratie de premium, dar cu greieri veniti deja din fabrica pentru ca din motive de economie nu s-a pus o saiba de nustiucare. Masina asta la 5 ani de zile nu are greieri, si pot sa zic ca nu am stat cu aspiratorul, carpa de praf si mai ales surubelnita in ea zilnic. De fapt nu am stat in ea decat la volan, nu a fost nevoie sa o "surubaresc".
Nu mai discut de faptul ca a vazut munte si mare noroaie si zapezi si a parcat acolo unde "premiumurile" cu care te dai mare pe Dorobanti nu puteau parca din motive de zapada din care nu faceai nici 2 bulgari.

Si nu are rechemari in service ! Nici una in 5 ani! Asta spre deosebire ce cei cu masini mobilate ca niste garsoniere cu tot confortul si pline de beculete care au
schimbat pana acum jumatate de motor. Dar nu vor recunoaste. Sau dimpotriva, mairau, fac un titlu de glorie din asta. Vezi Doamne, firma serioasa, a facut rechemare in service, si-au recunoscut greseala. Nu mai bine faceau un lucru bun de la inceput? De fapt se face testare pe banii clientului, dar cine sa recunoasca asta. Nici producatorul dar nici cel ce a dat banii, ca de, e fudul.

E facuta in Japonia, nu e asamblata cu componente facute din 15 continente care de fapt toate sunt facute in China, nu frate, e Japonia ! Pana si pe plasticele
marunte scrie "Made in Japan" pentru ca asa si e. Proprietarii de japoneze pot confirma asta. Japonezii se respecta.

In masura in care vanzarile de Subaru si in mod special Outback vor creste surprinzator nu ma astept la recompense deoarece cei 2 dealerii (Radacini si SMT) habar nu au ce vand.
Asta vand si m-am gindit ca e timpul ca lumea sa cunoasca in detaliu Subaru, si mai ales Outback si sa inteleaga diferenta. Si pretul!

Toate cele bune.

[pista]

Frumoasa descriere Alias. Felicitari !

[G e o r g e]

Ofer 7000e.

asta e o gluma ... nu ?

alias , tine de pret ca e pacat de masina . din pacate in romania se cumpara pretul nu masina, dar pana la urma se va ivi si acel cumparator la maisina ta. din pacate stiu ce inseamna sa vinzi un subaru in romania , am vandut 2 pana acum ...

[Diesel]

Dar de piata libera n-ati auzit? respectivul a oferit 7000 de euro la inca o masina si inca o reducere d-asta spectaculoasa la un leasing. Poate are doar 7k, poate negociaza si e dispus sa dea 9000 dar nu vrea sa puna banii jos imediat.

Vanzatorul a scazut pretul cu 2000 de euro in 6 saptamani. In ritmul asta va ajunge la 7000 dupa 3 luni.

[G e o r g e]

diesel , e o gluma sa dai 7000 pe un outback din 2004. crede-ma !

[alias]

Frumoasa descriere Alias. Felicitari !

Multumesc Pista, vad ca ai Outback aspirata din 2007.

Sper ca incet incet cei din jurul sa-si schimbe mentalitatea sa-i intereseze ce vor ei de la o masina, sa tina cont de fiabiliate si performanta si nu de cat costa ora de service sau piesele de schimb.

Toate cele bune.

[klm]

Ofer 7000e.

asta e o gluma ... nu ?

alias , tine de pret ca e pacat de masina . din pacate in romania se cumpara pretul nu masina

Departe de mine de a contesta/fixa pretul acestei masini insa nu inteleg de ce e in regula sa platesti un apartament la preturile (inca) super-umflate din Romania insa cand vine vorba sa platesti un pret subevaluat nu mai e ok... De exemplu de ce e normal ca in Romania o masina sa fie mai scumpa decat in Germania cu 10-20%?

[G e o r g e]

Ofer 7000e.

asta e o gluma ... nu ?

alias , tine de pret ca e pacat de masina . din pacate in romania se cumpara pretul nu masina

Departe de mine de a contesta/fixa pretul acestei masini insa nu inteleg de ce e in regula sa platesti un apartament la preturile (inca) super-umflate din Romania insa cand vine vorba sa platesti un pret subevaluat nu mai e ok... De exemplu de ce e normal ca in Romania o masina sa fie mai scumpa decat in Germania cu 10-20%?

unde nenea la masina asta ? arata-mi si mie ...

iti arat eu preturi pe mobile daca vrei .

uite in atasament , ia in calcul ca unele sunt modelele vechi in lista aia . mai adauga prima inmatriculare si vezi la cat ajungi

Attached File(s)

 Picture_1.jpg ( 201.08K ) Number of downloads: 21
 Picture_2.jpg ( 200.22K ) Number of downloads: 12

 

[klm]

George, n-am zis ca n-ar fi corect pretul.
Iti dau un citat:

Il voi lua probabil de nou (0-15 km) din Germania cu ~25000 euro cu tot cu TVA. Cam la pret de Avensis Diesel.

sunt mult mai multi beneficiari de oferte la OBK care au platit ~25k euro pentru masini de peste 30k, Halba am inteles ca a platit un super pret pe Mercedesul lui, de ce in unele cazuri e ok iar in altele pretul oferit "e o gluma"?!
Descrierea mi se pare dementiala, cred ca daca as fi vrut un astfel de tip de masina (si mi-ar fi placut) as fi fost convins .

[alias]

Domnilor, pe mobile.de pretul acestei masini, ani, km etc. este de 15-17.000 euro

Ideea este ca pretul la care a fost pusa acesta masina in vanzare oricum este subevaluat.
Asta raportat la masina in sine dar si la oferta competitiv comparativa.

Toata lumea intreaba care este ultimul pret. Si toata lumea cumpara "adusa recent, unic proprietar"
Problema mea esta ca lumea ori cunoaste atat de bine acesta masina incat nu are nevoie de explicatii ori oferta este neintresanta indiferent de pret.
Si atunci te intrebi ce sa fie la mijloc; cultura auto?? moda?? europenismul????

[G e o r g e]

nu e TDI ... crede-ma . am avut aceleasi probleme la vanzare.

[alias]

Ofer 7000e.

asta e o gluma ... nu ?

alias , tine de pret ca e pacat de masina . din pacate in romania se cumpara pretul nu masina, dar pana la urma se va ivi si acel cumparator la maisina ta. din pacate stiu ce inseamna sa vinzi un subaru in romania , am vandut 2 pana acum ...

George, nu se pune problema sa tin de pret deoarece oricum la pretul asta de fapt nu mai mai merita sa o dau. Pentru ca nu merita pur si simplu.
Initial am pus masina la 13.000 pentru ca sa o dau repede, motivatia fiind o oferta foarte buna la Outback-ul pe benzina, aspirata de 2.5. Acum oferta e dusa de mult.Din inertie (a mea) masina a ramas la vanzare. Voi lua o decizie in curand. Ori o scot ori o aduc la pretul initial.

[G e o r g e]

crede-ma ca te inteleg perfect .