Tuning pentru Forester Options

[Radu46256]

[color=red][/color]
Urmeaza sa cumpar un Foreste 2.0 xt de 177 CP, cutie automata. Dealerul mi-a propus un tuning (2.000 euro) in urma caruia obtin un plus de putere de 96 cai fara a pierde garantia. Stie cineva daca exista si minusuri ? Cu cat va creste consumul ? Care va fi acceleratia masinii ? Dar viteza maxima ?

[G e o r g e]

despre ce dealer de vorba ? ca sunt tare curios . eu stiam ca la noi in tara nu se face asa ceva

[Radu46256]

Stadex din Timisoara

[G e o r g e]

nu stiu ce sa -ti raspund la intrebarile tale. dar tare as dori si eu niste detalii

consumul va fi influentat , adica o sa creasca . nu te sfatuiesc sa faci tuningul cand masina are 0km . din mai multe motive.

ma intereseaza si pe mine pentru ca am 2 subaru , un impreza si un forester si as fi vrut sa aflu una alta . o sa caut un numar de telefon.

as vrea sa stiu unde se face tuningul si ce implica acest tuning.

problemele ar fi multiple . prima problema este ca inlocuirea softului calculatorului se face prin inlocuirea calculatorului , adica cateva mii de euro .

2000 mi se pare tare putin sincer sa fiu

solutia asta este practicata inafara , dar la noi e prima data cand aud de asa ceva.

mai vino cu detalii te rog.

[Radu46256]

Cei 2000 euro includ urmatoarele: un soft suplimentar in computer, o pompa noua de benzina si o supapa. Deci nu se schimba computerul cu totul. Softul respectiv are o licenta care-l face utilizabil doar pe un anume automobil (identificat prin serie sasiu sau motor, nu mai stiu care).
Mie mi-au spuc ca va creste consumul cu 1/2 litrii dar mi se pare cam prea optimist.
Numarul de tel de la Stadex il gasesti pe site-ul Subaru. Patronul are o Impreza si participa la raliuri ca profesionist, deci cred ca stie ce vorbeste.
Marca tuningului nu am retinut-o insa este o firma agreata de Subaru iar tuningul se face numai de catre personalul de service Subaru.

De ce nu ar trebui facute modif la 0 km ?

[G e o r g e]

pentru restul elementelor catre trebuie sa se rodeze.

mi se pare destul de exagerata cifra de 96 cp. asta inseamna o putere finala peste cea a STI ului care mai are niste elemente in plus gen franele !

[Radu46256]

Intradevar, 96 CP sunt multi. Crezi ca este o pacaleala ?

[guerilla]

da de discul de ambreiaj, schimbat cu unul ceramic, de frane, de evacuare nu ti-a zis nimic dealerul?

[G e o r g e]

la asta ma gandeam si eu .

[Radu46256]

Pt un plus de 96 CP nu trebuie schimbate discul de ambreiaj si nici cele de frana. Mai exista o varianta de tunning prin care se obtin 200 CP in plus iar acolo, intradevar se schimba si acestea.

[guerilla]

din cate stiam eu subaru este sensibil la ambreiaj. de fapt nu masina, ci modul lor de a fi conduse
si stiu ca este recomandat sa fie pus unul ceramic.
george si f1anatic ne pot confirma.

[G e o r g e]

pai daca ai grija de ambreiaj nu trebuie schimbat .

daca mergi la liniute si mai stiu eu ce atunci da .

la mine se prezinta in perfecta stare

[guerilla]

pai de ce mai faci tuning nu ca sa profiti de motor din plin? nu la liniute ma refer.

[G e o r g e]

chiar asa , inca o faza nu o pot pricepe .

cum vine aia , fac tuning de mii de euro , am masina de 300 cp dar sa consume cat un 1.5 dci daca se poate

[guerilla]

stii, multi confunda chiptuningul cu reglajul de jigloare de la dacie.
imi cer scuze daca unii se vor simti ofensati, dar nu mai credeti basmele vanzatorilor de chip cum ca o sa va scada consumul. sau cel mult limitati-va la chip. in momentul in care faci schimbari in vederea cresterii puterii atunci asteptati-va si la cresteri de consum.
si nu schimbati doar la motor. e nevoie sa va opriti si in siguranta sau sa mai aveti si confort sau sa evacuati mai bine gazele sau sa ii bagati aer suficient.