Concursul de pronosticuri - editia Hockenheim 2008 Options

[Alex-F1]

Bitte schonn.... Wilkommen in Deutchland..... (ce m-am autodepasit acuma cu germana asta....daca e ceva gresit, rog cunoscatorii sa ma corecteze)...

This post has been edited by Alex-F1: Jul 13 2008, 11:42 PM

[Oana]

ne-ai injurat? eu una nici macar nu inteleg, asa ca nici nu poate fi vorba de corectat... promit ca ma apuc de invatat germana...
intrebarea vine de la dragos...

[AZAZEL]

raikkonen (nici eu nu mai cred ca nu i se mai intampla ceva)
massa
kovalainen
heidfeld
kubica
rosberg
button
coulthard

fastest lap raikkonen
termina cursa 16 piloti
pole raikkonen

raspunsul la intrebare il tin secret.

interesant este ca 2008 raikkonen a avut fastest lap in ultimile 6 din cele 9 etape ale sezonului. a mai reusit kovalainen 2 fastest lap si heidfeld unul.

[DRAGOS]

scuzati intarzierea dar fusei plecat o vreme in locuri unde n-aveam net...

deci daca vreti sa luati inconsiderare intrebarea e ok, daca nu...asta e, am ratat momentul.

si intrebarea: care va fi ultimul abandon din cursa?

1 raikkonen
2 massa
3 hamilton
4 kubica
5 alonso
6 heidfeld
7 rosberg
8 button

pole: raikkonen
fast lap: raikkonen
termina: 18
Q: kovalainen

This post has been edited by DRAGOS: Jul 18 2008, 11:22 PM

[20krpm]

mai sa fie, mclaren iara a aratat bine azi de dimineata. parca tot pe ei ii cred. si s-ar putea sa fie vreme proasta, asa ca pe oamenii de 6 piruete pe cursa nu-i bag la socoteala. asa ca fara massa, fara toyote si fara honde, cam asa ceva ar arata ce cred io:

1. HAM
2. RAI
3. KUB
4. HEI
5. VET (fingers crossed)
6. WEB
7. KOV
8. NAK (eah... zic si io.)

pole: HAM
fast: RAI
finish: 14 (coulthard nu )
misto intrebarea: aaa... ultimul iese... alonso. ca are mai multe sanse - si piruete, si groapa cu pietris, si motorul. da o sa fie la concurenta cu button

[Alex-F1]

scuzati intarzierea dar fusei plecat o vreme in locuri unde n-aveam net

Da da .... las' ca stim noi .... tu te distrezi la mare la soare la foisoare cu wi-fi pe picioare si noi ne stoarcem creierii ce pronosticuri sa punem.... Deci sa ma bag si io in seama....cu c-ar mai conta, ca oricum is praf in clasament, dar na, pt. divertisment....

1. Raikkonen
2. Hamilton
3. Kovalainen
4. Kubica
5. Massa
6. Heifeld
7. Alonso
8. Webber

POLE: Raikkonen
FL: Raikkonen
FINISH: 15
Q: Nakajima

[Oana]

1 massa
2 hamilton
3 kimi
4 kubica
5 kovalainen
6 alonso
7 heidfeld
8 webber

pole - hamilton
fast - kimi
finish - 17
q - button

This post has been edited by oana87995: Jul 19 2008, 10:48 AM

[laurentiu]

Scuze pls pentru intarziere

1. Massa
2. Raikkonen
3. Hamilton
4. Kubica
5. Kovalainen
6. Alonso
7. Heidfeld
8. Rosberg

Pleaca din pole: Massa
Fastest lap: Raikkonen
finish: 16
raspuns: Button

[FAR EASTERN]

1. Lewis Hamilton (Marea Britanie/McLaren-Mercedes) 1:31:20.874
2. Nelson Piquet Jr (Brazilia/Renault) la 5 secunde si 586 miimi
3. Felipe Massa (Brazilia/Ferrari) la 9.339
4. Nick Heidfeld (Germania/BMW-Sauber) la 9.825
5. Heikki Kovalainen (Finlanda/McLaren-Mercedes) la 12.411
6. Kimi Räikkönen (Finlanda/Ferrari) la 14.483
7. Robert Kubica (Polonia/BMW-Sauber) la 22.603
8. Sebastian Vettel (Germania/Toro Rosso-Ferrari) la 33.282
9. Jarno Trulli (Italia/Toyota) la 37.199
10. Nico Rosberg (Germania/Williams-Toyota) la 37.658
11. Fernando Alonso (Spania/Renault) la 38.625
12. Sebastien Bourdais (Franta/Toro Rosso-Ferrari) la 39.111
13. David Coulthard (Marea Britanie/Red Bull-Renault) la 54.971
14. Giancarlo Fisichella (Italia/Force India-Ferrari) la 59.093
15. Kazuki Nakajima (Japonia/Williams-Toyota) la 1:00.003
16. Adrian Sutil (Germania/Force India-Ferrari) la 1:09.488
17. Jenson Button (Marea Britanie/Honda) la un tur.

Felicitari 20krpm

Cel mai rapid tur al Grand Prix-ului a fost realizat de germanul Nick Heidfeld in turul 52, acesta fiind cronometrat cu 1:15.987.


This post has been edited by FAR EASTERN: Jul 20 2008, 06:07 PM

[BRAC]

1. Lewis Hamilton (Marea Britanie/McLaren-Mercedes) 1:31:20.874
2. Nelson Piquet Jr (Brazilia/Renault) la 5 secunde si 586 miimi
3. Felipe Massa (Brazilia/Ferrari) la 9.339
4. Nick Heidfeld (Germania/BMW-Sauber) la 9.825
5. Heikki Kovalainen (Finlanda/McLaren-Mercedes) la 12.411
6. Kimi Räikkönen (Finlanda/Ferrari) la 14.483
7. Robert Kubica (Polonia/BMW-Sauber) la 22.603
8. Sebastian Vettel (Germania/Toro Rosso-Ferrari) la 33.282
9. Jarno Trulli (Italia/Toyota) la 37.199
10. Nico Rosberg (Germania/Williams-Toyota) la 37.658
11. Fernando Alonso (Spania/Renault) la 38.625
12. Sebastien Bourdais (Franta/Toro Rosso-Ferrari) la 39.111
13. David Coulthard (Marea Britanie/Red Bull-Renault) la 54.971
14. Giancarlo Fisichella (Italia/Force India-Ferrari) la 59.093
15. Kazuki Nakajima (Japonia/Williams-Toyota) la 1:00.003
16. Adrian Sutil (Germania/Force India-Ferrari) la 1:09.488
17. Jenson Button (Marea Britanie/Honda) la un tur.

Felicitari 20krpm

Cel mai rapid tur al Grand Prix-ului a fost realizat de germanul Nick Heidfeld in turul 52, acesta fiind cronometrat cu 1:15.987.

Daca de la Kimi scad alea sapte secunde pierdute cat a asteptat sa schimbe Massa , din nou Massa iese sub Raikkonen . Massa nu are ce cauta la Ferrari , e slabut tare. Astia de la Ferrari is nebuni daca isi pun sperante in Massa si il ajuta neconditionat.

This post has been edited by BRAC: Jul 21 2008, 08:52 PM

[AZAZEL]

au fost mai mult de 7 sec.
kimi se oprise cand massa realimenta. ulterior , dupa ce massa a luat-o din loc, kimi a accelerat , tragand masina pe locul lui massa(sec pierdute) si plus ca a asteptat sa i se aduca rotile(mecanicii nu erau cu rotile lui in mana). eu zic ca a pierdut aproape 12-15 sec.

totusi sa nu fim rautaciosi. ferrari ca si echipa au fost cam la furat in acest weekend asa cum sunt de cateva curse bune, iar raikkonen este frustrat rau. se simte in atitudine si in comportament. omul are fata schimonosita si inainte de fiecare etapa spune ca a sosit momentul sa castige si el curse.

[BRAC]

au fost mai mult de 7 sec.
kimi se oprise cand massa realimenta. ulterior , dupa ce massa a luat-o din loc, kimi a accelerat , tragand masina pe locul lui massa(sec pierdute) si plus ca a asteptat sa i se aduca rotile(mecanicii nu erau cu rotile lui in mana). eu zic ca a pierdut aproape 12-15 sec.

totusi sa nu fim rautaciosi. ferrari ca si echipa au fost cam la furat in acest weekend asa cum sunt de cateva curse bune, iar raikkonen este frustrat rau. se simte in atitudine si in comportament. omul are fata schimonosita si inainte de fiecare etapa spune ca a sosit momentul sa castige si el curse.

L-au bagat pe teren pe Schumi , sa vedem ce branza o sa faca. Oricum baiatul ala cumintel cu fata de tocilar ce i-a luat locul lui papa Jean ramane la stadiul de baiat simpatic si nimic mai mult.

This post has been edited by BRAC: Jul 21 2008, 09:25 PM

[20krpm]

what are you guys talking about? kimi avea doua optiuni ca sa evite intirzierea de care vorbiti. 1: sa nu intre la pits sub pace car (s-au mai vazut cazuri, si au terminat pe locul 1 si 4). 2: sa tina cit putea de mult trenuletul in spatele lui, ca sa ii dea timp lui massa sa iasa din box si sa intre el imediat. eu zic ca nenea kimi a intrat ca fraieru in pits, fara sa fie chemat. altfel cum se explica faptul ca mecanicii nu aveau rotile lui pregatite. e ferrari, nu e honda... ("pit this lap, pit this lap" - "no no no, dont pit now!!")

[klm]

kimi avea doua optiuni ca sa evite intirzierea de care vorbiti. 1: sa nu intre la pits sub pace car

Precizez de la inceput ca nu am vazut cursa deoarece am fost la apa si soare insa ma gandesc ca n-o fi intrat de incapatanat ce e, poate ca nu mai avea benzina.

[20krpm]

Precizez de la inceput ca nu am vazut cursa [...]

... dar ce-ai zis tu, hai sa-mi dau si io cu parerea, ca poate s-o potrivi, si sa vezi ce parere buna or sa-si faca toti.

kimi a intrat in pits in lap 22, stop de 8 secunde, si a schimbat de pe primes pe options. dupa inca 13 ture a iesit safety car-ul.

This post has been edited by 20krpm: Jul 22 2008, 10:21 AM

[klm]

... dar ce-ai zis tu, hai sa-mi dau si io cu parerea, ca poate s-o potrivi, si sa vezi ce parere buna or sa-si faca toti.

Desi ti-ai mai demonstrat de cateva ori nesimtirea meriti un raspuns.
In mod normal atunci cand nu cunosti toate variabilele e bine sa creezi cat mai multe ipoteze cat mai diferite (chiar antagonice) pentru ca in mod sigur una din ipoteze e apropiata sau daca e bine formulata coincide cu realitatea. Ipoteza ta e ca Raikkonen e un fraier, nu te contrazic pentru ca nu il cunosc, eu am emis o alta ipoteza: staful tehnic al Ferrari greseste f. rar spre deloc (vezi curse castigate la pit-uri, timpi excelenti in comparatie cu competitorii), Raikkonen nu este la 1 sezon in f1, ba chiar e destul de campion, stie cand sa intre si cand sa nu intre la pit-uri, deci bazandu-ma pe aceste premise am emis o alta ipoteza; daca in timpul cursei ai vazut cata benzina avea Raikkonen in rezervor in momentul in care a intrat la boxe atunci iti dau dreptate, altfel faci doar un atac lipsit de suport logic

[f1anatic]

... dar ce-ai zis tu, hai sa-mi dau si io cu parerea, ca poate s-o potrivi, si sa vezi ce parere buna or sa-si faca toti.

Desi ti-ai mai demonstrat de cateva ori nesimtirea meriti un raspuns.
In mod normal atunci cand nu cunosti toate variabilele e bine sa creezi cat mai multe ipoteze cat mai diferite (chiar antagonice) pentru ca in mod sigur una din ipoteze e apropiata sau daca e bine formulata coincide cu realitatea. Ipoteza ta e ca Raikkonen e un fraier, nu te contrazic pentru ca nu il cunosc, eu am emis o alta ipoteza: staful tehnic al Ferrari greseste f. rar spre deloc (vezi curse castigate la pit-uri, timpi excelenti in comparatie cu competitorii), Raikkonen nu este la 1 sezon in f1, ba chiar e destul de campion, stie cand sa intre si cand sa nu intre la pit-uri, deci bazandu-ma pe aceste premise am emis o alta ipoteza; daca in timpul cursei ai vazut cata benzina avea Raikkonen in rezervor in momentul in care a intrat la boxe atunci iti dau dreptate, altfel faci doar un atac lipsit de suport logic

Precizez de la inceput ca nu am vazut cursa deoarece am fost la apa si soare insa ma gandesc ca n-o fi intrat de incapatanat ce e, poate ca nu mai avea benzina.

KLM, take it easy...Te rog sa iti reformulezi exprimarea fara sa incluzi limbaj aiurea. Vezi cursa si pe urma comenteaza.

[klm]

Hai sa nu ne bagam aiurea in seama; am dreptul sa comentez chiar daca nu am vazut cursa atat timp cat ofer o parere care poate fi la fel de falsa sau la fel de adevarata ca oricare alta opinie vehiculata pana acum.
Vrei sa spui ca judecatorii sau juratii nu pot da verdicte pentru ca n-ar fi vazut infractiunea?!

[Oana]

nu cred ca e cineva pasionat de filosofii de genul astora insirate de tine mai sus... nu vreau sa par rautacioasa (chiar asa sunt) dar dintre toti cei care au zis ceva aici tu esti singurul care te-ai "bagat in seama"... pe o discutie de genul asta m-am certat si eu cu azazel anul trecut, cand la fel ca tine si el se apucase de comentat o cursa pe care nu a vazut-o... nu conteaza daca a avut sau nu dreptate atunci si nici macar in ce procent parerea ta este falsa acum, doar nu ne face sa ne pierdem timpul citind niste opinii aruncate la plezneala, de dragul conversatiei... chiar nu are nici un sens sa vorbesti despre lucruri pe care nu le cunosti, ci doar le banuiesti... "ghinionul" lui 20krpm, ca sa zic asa, ca a intrat in gura ta e doar ala ca nu am fost eu pe faza in momentul in care ai recunoscut ca nu ai vazut cursa, ca la fel as fi reactionat si eu...

[20krpm]

... dar ce-ai zis tu, hai sa-mi dau si io cu parerea, ca poate s-o potrivi, si sa vezi ce parere buna or sa-si faca toti.

Desi ti-ai mai demonstrat de cateva ori nesimtirea meriti un raspuns.
In mod normal atunci cand nu cunosti toate variabilele e bine sa creezi cat mai multe ipoteze cat mai diferite (chiar antagonice) pentru ca in mod sigur una din ipoteze e apropiata sau daca e bine formulata coincide cu realitatea. Ipoteza ta e ca Raikkonen e un fraier, nu te contrazic pentru ca nu il cunosc, eu am emis o alta ipoteza: staful tehnic al Ferrari greseste f. rar spre deloc (vezi curse castigate la pit-uri, timpi excelenti in comparatie cu competitorii), Raikkonen nu este la 1 sezon in f1, ba chiar e destul de campion, stie cand sa intre si cand sa nu intre la pit-uri, deci bazandu-ma pe aceste premise am emis o alta ipoteza; daca in timpul cursei ai vazut cata benzina avea Raikkonen in rezervor in momentul in care a intrat la boxe atunci iti dau dreptate, altfel faci doar un atac lipsit de suport logic

postul meu nu era despre kimi, ci despre o cu totul alta persoana. iar rationamentul pe baza caruia am emis fraza pe care o citezi e exact cel descris de tine. iar daca ma auzi spunind chestia aia in realitate, iti zic io ca suna altfel. relax.

ipoteza mea n-a fost ca raikkonen e un fraier in general, ci ca a intrat in pits ca un fraier. ca a fost trigger happy cind a primit pe tava un pace car. de ce? habar n-am, ca in general nu-i stilul lui.