 Probleme Cu RAR Dupa Tuning Exterior - produse milotec ??? |
Vrem opinia ta!
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
Probleme Cu RAR Dupa Tuning Exterior - produse milotec ???
This topic is about Probleme Cu RAR Dupa Tuning Exterior - produse milotec ???, the author, bebeko, wrote about: Buna, am o mare nedumerire: vreau sa-mi cumpar ceva elemente de tuning exterior pentru Fabia de la Milotec ( pleoape, ornament teava esapament ) si ce ... To read more just scroll down
  |
 Mar 3 2007, 03:28 PM
Post
#1
|
|
 pilot  Group: Membri Posts: 263 Joined: 23-June 06 From: Cluj-Napoca/Bistrita Member No.: 80.639  |
-------------------- Skoda Fabia Elite
|
 |
 
|
|
Mar 3 2007, 04:28 PM
Post
#2
|
|
 specialist Group: Membri Posts: 4.291 Joined: 17-June 04 From: Bucuresti Member No.: 28.023 |
Eu zic ca sunt povesti.Alta modalitate de a scoate bani de la tine.
Hai sa fim seriosi.Chiar crezi ca se leaga cei de la RAR de tine pt niste amarate de ploape?Sau un ornament pt evacuare?Deci nici macar toba sport(sa zici ca face prea mult zgomot),doar ornament. Daca e asa,imagineaza-ti...cei cu masinile super modificate,cu jante pe 18,19,cu spoilere pana in pamant si suspensii schimbate nici n-ar trebui sa mai iasa pe strada -------------------- 2004 Suzuki Ignis 1.3 VVT
2007 Suzuki Swift Sport 1.6 VVT |
|
|
|
|
Mar 3 2007, 04:30 PM
Post
#3
|
|
|
pilot Group: Membri Posts: 263 Joined: 23-June 06 From: Cluj-Napoca/Bistrita Member No.: 80.639 |
Din pacate stiu persoane cu masini "super tunate", care au avut nevoie de aprobarea RAR-ului. Dar erau modificate multe piese de caroserie ...
-------------------- Skoda Fabia Elite
|
|
|
|
|
Mar 3 2007, 04:43 PM
Post
#4
|
|
|
specialist Group: Membri Posts: 4.291 Joined: 17-June 04 From: Bucuresti Member No.: 28.023 |
-------------------- 2004 Suzuki Ignis 1.3 VVT
2007 Suzuki Swift Sport 1.6 VVT |
|
|
|
|
Mar 3 2007, 06:19 PM
Post
#5
|
|
|
pilot Group: Membri Posts: 263 Joined: 23-June 06 From: Cluj-Napoca/Bistrita Member No.: 80.639 |
-------------------- Skoda Fabia Elite
|
|
|
|
|
Mar 5 2007, 11:47 AM
Post
#6
|
|
 Super Moderator Group: Moderator Posts: 8.261 Joined: 11-November 02 From: ORADEA Member No.: 7.754 |
QUOTE(Andrei Suzuki) Stiu ca daca iti pui jante mai mari trebuiesc omologate la RAR (trecute in talon).
Nu e obligatoriu... Daca jantele sunt originale de fabrica si le montezi mai tarziu, nu au nevoie de omologare. --------------------  OCTAVIA 1.8T 4X4 - Powered by Dimsport, Milotec, Forge, EBC and Ferodo Racing ! Detalii despre masina mea si Skoda in general pe FORUMUL SKODA-CLUB ! Uneori Dumnezeu ne taie craca de sub picioare ca sa ne aducem aminte ca putem zbura. "What makes you wise in life is not the success, it's when you go down and come back" |
|
|
|
|
Mar 10 2007, 10:07 AM
Post
#7
|
|
|
specialist Group: Membri Posts: 4.291 Joined: 17-June 04 From: Bucuresti Member No.: 28.023 |
Asta e normal. Ma refeream la cei care stock au 14,15 si pun de 16,17..
-------------------- 2004 Suzuki Ignis 1.3 VVT
2007 Suzuki Swift Sport 1.6 VVT |
|
|
|
|
Mar 12 2007, 11:23 AM
Post
#8
|
|
|
Super Moderator Group: Moderator Posts: 8.261 Joined: 11-November 02 From: ORADEA Member No.: 7.754 |
Mai ramane ca RAR-ul sa fie la zi cu aceste modificari, dupa codul motor al masinii. Sau sa ia drept bun TUV-ul...ca doar suntem in UE.
-------------------- OCTAVIA 1.8T 4X4 - Powered by Dimsport, Milotec, Forge, EBC and Ferodo Racing ! Detalii despre masina mea si Skoda in general pe FORUMUL SKODA-CLUB ! Uneori Dumnezeu ne taie craca de sub picioare ca sa ne aducem aminte ca putem zbura. "What makes you wise in life is not the success, it's when you go down and come back" |
|
|
|
|
Mar 14 2007, 07:53 PM
Post
#9
|
|
 perioada de proba Group: Membri Posts: 3 Joined: 24-February 07 From: Targu Mures Member No.: 100.192 |
Buna
am o honda civic din 93 si as vrea sa schimb jentile de tabla de 13 pe jenti de aliaj de 14, in carte si in talon e trecut doar un tip de cauciuc, dar am cautat pe net si apare si cu jenti de 14 care ar fi modalitatea de ami introduce in carte si acele cauciucuri? mersi |
|
|
|
|
Mar 15 2007, 11:43 AM
Post
#10
|
|
|
Super Moderator Group: Moderator Posts: 8.261 Joined: 11-November 02 From: ORADEA Member No.: 7.754 |
O vizita la RAR si trecerea lor in talon.
-------------------- OCTAVIA 1.8T 4X4 - Powered by Dimsport, Milotec, Forge, EBC and Ferodo Racing ! Detalii despre masina mea si Skoda in general pe FORUMUL SKODA-CLUB ! Uneori Dumnezeu ne taie craca de sub picioare ca sa ne aducem aminte ca putem zbura. "What makes you wise in life is not the success, it's when you go down and come back" |
|
|
|
|
Tags
No Tag inserted yet
2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 28th April 2024 - 08:20 PM |