IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

OCTAVIA TDI 110 CP vs OCTAVIA TDI 101 CP

This topic is about OCTAVIA TDI 110 CP vs OCTAVIA TDI 101 CP, the author, sofer, wrote about: Stie cineva care ar fi diferentele?Ce pierd daca achizitionez motorul 101 cp in loc de 110 cp?E o diferenta de 700 euro... ... To read more just scroll down

 
Reply to this topicStart new topic
> OCTAVIA TDI 110 CP vs OCTAVIA TDI 101 CP
sofer
post Sep 27 2005, 10:00 AM
Post #1


novice
**

Group: Membri
Posts: 36
Joined: 20-May 03
From: Bucuresti
Member No.: 12.608



Stie cineva care ar fi diferentele?Ce pierd daca achizitionez motorul 101 cp in loc de 110 cp?E o diferenta de 700 euro...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
G e o r g e
post Sep 27 2005, 10:08 AM
Post #2


workaholic * * * * * *
******

Group: Moderator
Posts: 11.052
Joined: 4-August 03
From: Bucuresti
Member No.: 14.854



performante smile.gif

se vinde octavia noua cu motor de 101cp? blink.gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sofer
post Sep 27 2005, 10:18 AM
Post #3


novice
**

Group: Membri
Posts: 36
Joined: 20-May 03
From: Bucuresti
Member No.: 12.608



Da se vinde.Ideea este merita 700 euro in plus pt 9 cp?se justifica?care ar fi dezavantajul motorului de 101 cp.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
florin55503
post Sep 27 2005, 10:44 AM
Post #4


specialist
******

Group: Membri
Posts: 2.462
Joined: 11-September 05
From: Bucuresti
Member No.: 55.496



foarte mari diferente nu ar fi se va simti mai ales cand ai masina incarcata. la fel am spus si eu la o deiferenta de 10 cai la un 307 si se simtea atat la viteza maxima cat mai ales la cuplu. se va simti la viteze mari. ca o gluma: cu banii astia iti faci un chip tuning la motor (pierzi garantia)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HalbaSus
post Sep 27 2005, 10:47 AM
Post #5


specialist
******

Group: Moderator
Posts: 10.684
Joined: 29-March 04
From: Oradea (Bihor)
Member No.: 23.122



QUOTE
foarte mari diferente nu ar fi se va simti mai ales cand ai masina incarcata. la fel am spus si eu la o deiferenta de 10 cai la un 307 si se simtea atat la viteza maxima cat mai ales la cuplu. se va simti la viteze mari. ca o gluma: cu banii astia iti faci un chip tuning la motor (pierzi garantia)


Nu neaparat, unii dealeri ofera ciptuning cu care nu se pierde garantia... atata doar ca trebuie sa fie montata la ei, si dupa iesirea din rodaj... Depinde cat e de "permisiv" dealerul.


--------------------
Mercedes C320 CDI 4-matic
Audi A3 Sportback 1.9 TDI
"Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary... that's what gets you." -Jeremy Clarkson
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mihai41221
post Sep 27 2005, 10:56 AM
Post #6


sofer incepator
*

Group: Membri
Posts: 16
Joined: 25-February 05
From: Bucuresti
Member No.: 41.214



Personal nu cunosc. f. bine motoarele, am mers mult cu prima Octavia de 90 cai TDI

Intr-adevar, 700 de euro nu merita pt. 9 cai diferenta, nici nu se simt, poate f.f. putin la vit. maxima, 2-3 km in plus.
Ar trebui sa aflai mai multe detalii despre ambele motoare, poate cel mai puternic e de generatie mai noua...

Vedeti si cum argumenteaza dealer-ul diferenta...


--------------------
Life is how we make it.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andrei55037
post Sep 27 2005, 11:08 AM
Post #7


pilot
*****

Group: Membri
Posts: 420
Joined: 5-September 05
From: Bucuresti
Member No.: 55.030



Nu pierzi nimic chiar castigi. Motorul de 110CP este un TDI normal ca sa zic asa in timp ce cel de 101 CP este cu pompa-duza. Avantaje: consum mai scazut, cuplu mai mare, zgomot mai redus, posibilitate de chip-tuning mai fiabila.


--------------------
Octavia 1.8T
Avensis 2.2 D-4D
Octavia II 2.0 TDI
Go to the top of the page
 
+Quote Post
James Kilowatt
post Sep 27 2005, 11:11 AM
Post #8


specialist
******

Group: Moderator
Posts: 13.667
Joined: 30-June 04
From: Europa
Member No.: 28.666



Daca e vorba de o masina SH, eu m-as feri de motorul de 110 CP. Nu are o faima prea buna. As merge pe 100 sau 130
Din cate stiu, toate sunt cu pompe duse...


--------------------
Scuter 108cc... benzina, automat
Go to the top of the page
 
+Quote Post
G e o r g e
post Sep 27 2005, 01:43 PM
Post #9


workaholic * * * * * *
******

Group: Moderator
Posts: 11.052
Joined: 4-August 03
From: Bucuresti
Member No.: 14.854



TDI urile sunt TOATE pompen dusen . sau cum se scrie in germana biggrin.gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andrei55037
post Sep 27 2005, 01:50 PM
Post #10


pilot
*****

Group: Membri
Posts: 420
Joined: 5-September 05
From: Bucuresti
Member No.: 55.030



QUOTE(G e o r g e)
TDI urile sunt TOATE pompen dusen . sau cum se scrie in germana biggrin.gif

Exista TDI si TDI-PD(pompen dusen).
TDI: 1.9: 90CP, 110CP, 115CP; 2.5:150CP, 155CP
TDI-PD: 1.9: 101CP, 105CP, 130CP, 150CP; 2.5:163CP, 180CP


--------------------
Octavia 1.8T
Avensis 2.2 D-4D
Octavia II 2.0 TDI
Go to the top of the page
 
+Quote Post
florin55503
post Sep 27 2005, 01:55 PM
Post #11


specialist
******

Group: Membri
Posts: 2.462
Joined: 11-September 05
From: Bucuresti
Member No.: 55.496



din cate stiu probleme au fost la tdi-urile care aveau turbina cu geometrie variabila. desii este avansata tehnologic se defecteaza dupa un anumit nr de km. aceasta problema a aparut mai ales la passat din cate stiu desi sunt aceleasi motoare. eu am avut in familie 2 vw un golf si un passat. la golf nu am avut probleme (nu o sa am sansa sa mai am din pacate e intr-un garaj si nu mai e bun nici de piese) iar la passat nu a avut probleme cu motorul dar a avut probleme mari cu bratele directiei. erau motoare de 130 de cai din cele mai fiabile. probleme am auzit (si am vazut intr-un service) ca aveau cele de 90 si 110 cai. din cate mi-a spus proprietarul masinii din service din cauza motorinei proaste si a uzurii s-au dus injectoarele.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DORU
post Sep 27 2005, 01:58 PM
Post #12


Super Moderator
******

Group: Moderator
Posts: 8.261
Joined: 11-November 02
From: ORADEA
Member No.: 7.754



Perfect de acord cu Andrei. Motorul de 101 CP este mai nou conceptual, desi nu trebuie sa omitem faptul ca cel de 110 CP este cu geometrie variabila, ceea ce motorul de 90 CP nu are.
Totusi, intre cele 2 oferte O1 (Tour) 110 CP si O2 101 CP ce diferente de dotari exista? Poate cei 700 euro in plus isi gasesc justificare in acestea...


--------------------


OCTAVIA 1.8T 4X4 - Powered by Dimsport, Milotec, Forge, EBC and Ferodo Racing !

Detalii despre masina mea si Skoda in general pe FORUMUL SKODA-CLUB !

Uneori Dumnezeu ne taie craca de sub picioare ca sa ne aducem aminte ca putem zbura.

"What makes you wise in life is not the success, it's when you go down and come back"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
florin55503
post Sep 27 2005, 01:59 PM
Post #13


specialist
******

Group: Membri
Posts: 2.462
Joined: 11-September 05
From: Bucuresti
Member No.: 55.496



incearca-le pe amanoua si vezi care iti satisface nevoile. poate de 700 de euro mai bagi ceva pe la optionale
Go to the top of the page
 
+Quote Post
G e o r g e
post Sep 27 2005, 02:01 PM
Post #14


workaholic * * * * * *
******

Group: Moderator
Posts: 11.052
Joined: 4-August 03
From: Bucuresti
Member No.: 14.854



vreau si eu un link sa invat mai multe despre diferentele dintre tdi si tdi pd .


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
Tags
No Tag inserted yet

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 



RSS Lo-Fi Version Time is now: 15th May 2024 - 12:30 AM