Am testat Opel Insignia |
This topic is about Am testat Opel Insignia, the author, me77, wrote about: Ma inteleg bine cu cei de la Auto Worl Park Pitesti, așa că ieri am fost din nou la ei. De această dată am dorit să vedem cum se comportă o mașină din ... To read more just scroll down
Am testat Opel Insignia |
Oct 11 2010, 12:20 PM
Post
#1
|
|
perioada de proba Group: Membri Posts: 5 Joined: 13-May 10 From: Pitesti Member No.: 125.690 |
Am testat un Opel Insignia 2.0 CDTI ECOTEC 110cp, diesel, transmisie manuală. Am început încă de afară cârcoteala: spatele arată ca la Passat CC. Am rămas fixată pe farurile cu angel eyes care chiar îi oferă mașinii o notă de eleganță. Mai apoi, am aflat că cei de la Opel au implementat un soft [numit Opel Eye] care permite recunoașterea indicatoarelor rutiere și afișarea vitezei maxime admise pe display. Cei drept, am uitat să întrebăm dacă e o opțiune standard.. Dacă la exterior am lăudat mașina, la interior ne-am bucurat doar vizual de frumusețe. De cum am pus mâna pe bord am simțit că o să avem probleme la drum: plastice. Și un plastic tare care ori nu au făcut bine băieții îmbinările când au construit-o, ori au fost alții înaintea noastră care au maltratat-o groaznic. La drive-test s-a comportat frumos, motorul nici măcar nu s-a auzit, atât de silențios era. Singurul lucru pe care nu l-am înțeles a fost mesajul de atenționare de pe display: “Brakes overheated” de fiecare dată când punem o frână zdravănă sau intrasem într-o succesiune de curbe. Viteza maximă pe care o poate atinge este de 220 km/h și ajunge de la 0 la 100 km/h în 9,5s. Ne-a consumat 5,5l/100 km, cam puțin ce-i drept pentru câte ture de oraș am făcut noi cu el [vreo 6, pe același traseu ca și celelalte mașini testate]. Am uitat să ne uităm câți litri are rezervorul dar am înțeles că poate duce liniștit 1.200 km pentru un motor diesel. O mică problemă am avut eu cu mașina. Fiind mică iar mașina mare, oglinzile și mai mici, m-am chinuit mult pentru a o parca. Din perspectiva mea piticoată – am nevoie de senzori de parcare la o așa mașină. Smile Doar Alb Olympic este culoarea gratuită pentru Opel Insignia, celelalte costând 450 euro. În prețul de bază al modelului pe care l-am testat noi, de 21.850 euro, intră foarte multe dotări standard, așa că mare lucru nu am mai adăugat noi atunci când ne-a fost configurat. Pentru că din fabrică, mașina vine cu angel eyes am preferat să avem și un sistem de spălare a farurilor sub presiune [300 euro], nu de alta, dar la drumurile noastre chiar e necesar. Am vrut să aibă senzori de parcare [550 euro], proiectoare ceață față [175 euro] și sistem de navigație [590 euro]. Toată mașina ne-a ajuns la 23.465 euro. -------------------- Mai rău decât o pietricică în pantof este un grăunte de nisip pe capota mașinii!
|
|
|
Oct 11 2010, 02:21 PM
Post
#2
|
|
specialist Group: Moderator Posts: 13.667 Joined: 30-June 04 From: Europa Member No.: 28.666 |
Modelul ecotec de 110CP scoate suta in 9.5s si 220km/h?? O fi de la motorina din Romania, aici scoate suta in 12.5s si max 190km/h...
-------------------- Scuter 108cc... benzina, automat
|
|
|
Oct 11 2010, 04:06 PM
Post
#3
|
|
specialist Group: Membri Posts: 1.805 Joined: 27-April 07 From: Cluj-Napoca (Cluj) Member No.: 104.894 |
Modelul ecotec de 110CP scoate suta in 9.5s si 220km/h?? O fi de la motorina din Romania, aici scoate suta in 12.5s si max 190km/h... Motoare diesel disponibile pe Insignia in Romania: A) 2.0 DTL, 81 kW / 110 CP, 6-viteze manuală 154 5.8 23.240,00 € Număr de cilindri 4 Accelerație 0-100 km/h (s) 12.1 Cilindree 1956 Viteză maximă (km/h) 190 Elasticitate 80-120 km/h (s) 12.1 Norma de poluare Euro5 Compresie Consum extra-urban (l/100km) 4.7 Putere max. (kW (CP)/min-1) Consum urban (l/100 km) 7.7 Cuplu, max. (Nm/min-1) Consum mediu (l/100km) 5.8 2.0 DT, 96 kW / 130 CP, 6-viteze manuală 154 5.8 23.865,00 € Număr de cilindri 4 Accelerație 0-100 km/h (s) 11.1 Cilindree 1956 Viteză maximă (km/h) 205 Elasticitate 80-120 km/h (s) 10.9 Norma de poluare Euro5 Compresie Consum extra-urban (l/100km) 4.7 Putere max. (kW (CP)/min-1) Consum urban (l/100 km) 7.7 Cuplu, max. (Nm/min-1) Consum mediu (l/100km) 5.8 C) 2.0 DTH, 96 kW / 130 CP, 6-viteze manuală, EcoFlex 154 5,8 24.230,00 € Număr de cilindri 4 Accelerație 0-100 km/h (s) 11,1 Cilindree 1956 Viteză maximă (km/h) 205 Elasticitate 80-120 km/h (s) 12.4 Norma de poluare Euro5 Compresie 16,5 : 1 Consum extra-urban (l/100km) 4,7 Putere max. (kW (CP)/min-1) 96 (130) / 4000 Consum urban (l/100 km) 7,7 Cuplu, max. (Nm/min-1) 300 / 1750-2500 Consum mediu (l/100km) 5,8 D) 2.0 DTH, 118 kW / 160 CP, 6-viteze manuală, EcoFlex 154 5,8 25.480,00 € Număr de cilindri 4 Accelerație 0-100 km/h (s) 9,5 Cilindree 1956 Viteză maximă (km/h) 215 Elasticitate 80-120 km/h (s) 10.2 Norma de poluare Euro5 Compresie 16,5 : 1 Consum extra-urban (l/100km) 4,7 Putere max. (kW (CP)/min-1) 118 (160) / 4000 Consum urban (l/100 km) 7,7 Cuplu, max. (Nm/min-1) 350 / 1750-2500 Consum mediu (l/100km) 5,8 -------------------- BMW X3 3.0D
Ex Forester 2.0X MY07 Don’t argue with Idiots... They will bring you down to their level and beat you with experience. “If A is a success in life, then A equals x plus y plus z. Work is x; y is play; and z is keeping your mouth shut.” Albert Einstein |
|
|
Oct 11 2010, 04:53 PM
Post
#4
|
|
Captain Obvious. Group: Moderator Posts: 1.312 Joined: 3-August 05 From: Oradea/Cluj Member No.: 52.535 |
Sistemul Opel Eye este optional si se plateste in plus. Daca esti pe cruise control acesta reduce automat viteza in functie de ce citeste pe indicatoare. Inutil in RO. "Angel eyes" (daytime running lights) sunt de doua feluri pe Insignia si pe noua Astra: -cu beculete normale, destul de chioare, care vin impreuna cu farurile cu halogen (complet cromate/albe), standard; -cu LED-uri puternice, mult mai vizibile, care vin impreuna cu farurile cu xenon (interior vopsit negru), optional; Foarte utile in Romania sunt farurile bixenon cu 11 functii, care se intorc dupa curba, se ridica la viteza mare si comuta automat intre faza lunga si faza scurta in functie de trafic (detecteaza farurile si stopurile altor masini). In Germania mai este disponibila o motorizare diesel: 2.0 DTR cu 190 cp. Ala ii ceva mai sprinten. Insignia si C5 sunt cele mai grele masini din clasa, incearca si ceva mai usor. -------------------- 1994 Opel Astra F 1.8 GSi 125 cp
2004 Opel Astra G 1.6i 103 cp 2007 Opel Astra G 1.6i 105 cp |
|
|
Oct 11 2010, 10:22 PM
Post
#5
|
|
specialist Group: Membri Posts: 1.204 Joined: 19-September 02 From: Bucuresti Member No.: 6.478 |
In privinta calitatii (sau mai bine zis a durabilitatii) materialelor din interior, am urcat si in Insignia pentru o comparatie. Diferente notabile nu am sesizat, parca in partea inferioara a bordului la Astra plasticul e mai subtire... ideea e ca nu mi s-a parut a fi vreo diferenta importanta intre cele doua masini din punctul asta de vedere. Ma gandesc oare ce huligani s-au urcat in masina cu care ai fost la drive test si cat de mult s-a gandit reprezentatul de vanzari sa lase asemenea specimene la un drive test. De calitatea imbinarilor nu cred ca poate fi vorba. Cat despre Insignia numai de bine. Am mers in asa ceva si mi-a placut. Fiind oarecum si fan Opel, pentru mine ar fi o prioritate fata de Passat sau Mondeo. -------------------- Opel Astra F 1.6 75 CP (Das Auto), VW New Beetle 1.4 75 CP
|
|
|
Oct 17 2010, 12:58 PM
Post
#6
|
|
sofer profesionist Group: Membri Posts: 181 Joined: 21-November 06 From: Romania Member No.: 93.003 |
Tinand cont de greutatea Insigniei cred ca 110 C.P. este prea putin, mai ales cand te deplasezi pe drumurile frumoasei noastre patrii si vrei sa depasesti o coloana care ruleaza prea incet .Decent ar fi varianta 160 C.P.Stiu ca asta inseamna cativa bani in plus insa pe termen mediu sau lung se justifica.
|
|
|
Oct 17 2010, 01:17 PM
Post
#7
|
|
specialist Group: Membri Posts: 1.042 Joined: 1-June 07 From: Bucuresti Member No.: 107.409 |
Am vazut o gramada de boi cu sute de cai putere care depaseau coloanele. Pentru ei puterea motorului era nu "indecenta", ci obscena de-a dreptul. Trebuia sa franeze cei care circulau pe sensul opus. In plus, depasirea coloanelor este interzisa!!! Nu zic ca sunt suficienti 110 CP pentru Insignia, cel putin pentru satisfactia mea, dar cunosc persoane multe pentru care ar fi.
This post has been edited by Lucian107416: Oct 17 2010, 01:18 PM |
|
|
Oct 18 2010, 11:36 AM
Post
#8
|
|
pilot Group: Membri Posts: 394 Joined: 7-January 08 From: sibiu Member No.: 115.995 |
In plus, depasirea coloanelor este interzisa!!! Este vorba de coloanele "oficiale", nu cele de masini. -------------------- Avensis 1,8 VVT-i, Aygo M/M, Sibiu
|
|
|
Oct 18 2010, 12:54 PM
Post
#9
|
|
specialist Group: Membri Posts: 1.042 Joined: 1-June 07 From: Bucuresti Member No.: 107.409 |
|
|
|
Oct 18 2010, 01:48 PM
Post
#10
|
|
Captain Obvious. Group: Moderator Posts: 1.312 Joined: 3-August 05 From: Oradea/Cluj Member No.: 52.535 |
Da te rog un citat din codul rutier. Este interzisa depasirea coloanelor oficiale si a celor care asteapta la semafor sau calea ferata. In rest nu se specifica.
This post has been edited by Seri: Oct 18 2010, 01:48 PM -------------------- 1994 Opel Astra F 1.8 GSi 125 cp
2004 Opel Astra G 1.6i 103 cp 2007 Opel Astra G 1.6i 105 cp |
|
|
Oct 18 2010, 01:54 PM
Post
#11
|
|
specialist Group: Moderator Posts: 10.684 Joined: 29-March 04 From: Oradea (Bihor) Member No.: 23.122 |
In plus, depasirea coloanelor este interzisa!!! Adica daca ma deplasez pe un drum european, cu o banda pe sens, unde depasirea este permisa (linie intrerupta care separa cele 2 sensuri) si in fata mea sunt 3 masini care se deplaseaza cu 70 km/h... nu am voie sa le depasesc cu o singura manevra ? Trebuie sa fac 3 depasiri ? Poate s-a modificat codul rutier de cand am luat eu permisul (si nici atunci nu bag mana in foc ca il stiam bine) dar mie mi se pare absurd. -------------------- Mercedes C320 CDI 4-matic
Audi A3 Sportback 1.9 TDI "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary... that's what gets you." -Jeremy Clarkson |
|
|
Oct 18 2010, 03:28 PM
Post
#12
|
|
specialist Group: Membri Posts: 789 Joined: 28-July 09 From: Bucuresti Member No.: 120.558 |
E ciudat cat de multi stiu codu' dupa ureche. Ma refer la chestiile serioase, mari, ca de exemplu alineatul b si mie imi era partial strain. As face un sondaj sa vad asa la prima strigare care stie cand are prioritate tramvaiul in intersectie fara sa verifice netul............
Off topic - Azi m-am certat cu un berbec ce ma injura ca nu faceam la dreapta intr-o intersectie cu semafor din ala intermitent verde dar care nu functiona. Singurul care mergea era cel rosu pentru toate directiile. I-am explicat ca daca ala nu merge ar insemna sa trec pe rosu, insa el nu si nu, ca sunt eu prost si handicapat - batman, batman Art. 152. - (1) Se interzice depasirea vehiculelor: a) în intersectii cu circulatia nedirijata prin mijloace de semnalizare rutiera ori de catre politisti; în apropierea vârfurilor de rampa, când vizibilitatea este redusa sub 50 m; c) în curbe si în orice alte locuri unde vizibilitatea este redusa sub 50 m; d) pe pasaje denivelate, pe poduri, sub poduri si în tuneluri. Prin exceptie, pot fi depasite în aceste locuri vehiculele cu tractiune animala, motocicletele, ciclomotoarele si bicicletele, daca lungimea segmentului de vizibilitate a drumului este mai mare de 20 m, iar latimea drumului, de cel putin 7 m; e) pe treceri pentru pietoni semnalizate prin indicatoare si marcaje; f) pe treceri la nivel cu calea ferata curenta si la mai putin de 50 m de acestea; g) în statii de tramvai, atunci când acesta este oprit, iar statia nu este prevazuta cu refugiu pentru pietoni; h) în zona de actiune a indicatorului "Depasirea interzisa"; i) când pentru efectuarea manevrei se trece efectiv peste marcajul continuu, simplu sau dublu, care desparte sensurile de mers, iar autovehiculele circula pe contrasens; j) în situatia când din sens opus se apropie un alt vehicul al carui conducator este obligat sa efectueze manevre de evitare pentru a nu intra în coliziune; k) în locul unde s-a format o coloana de vehicule în asteptare, daca prin aceasta se intra pe sensul opus de circulatie. (2) Se interzice depasirea coloanei oficiale asigurate, înainte si în urma, cu echipaje ale politiei. |
|
|
Oct 18 2010, 03:59 PM
Post
#13
|
|
specialist Group: Membri Posts: 1.805 Joined: 27-April 07 From: Cluj-Napoca (Cluj) Member No.: 104.894 |
insa el nu si nu, ca sunt eu prost si handicapat - batman, batman Unora ar trebui sa li se dea foc la permise In coloana -------------------- BMW X3 3.0D
Ex Forester 2.0X MY07 Don’t argue with Idiots... They will bring you down to their level and beat you with experience. “If A is a success in life, then A equals x plus y plus z. Work is x; y is play; and z is keeping your mouth shut.” Albert Einstein |
|
|
Nov 3 2010, 09:43 PM
Post
#14
|
|
specialist Group: Membri Posts: 3.222 Joined: 30-January 04 From: Bucuresti Member No.: 20.522 |
Ca sa testez o Insignia mai bine,chiar mi-am cumparat una,pentru ca mi-a placut foarte mult. Am facut drive test doar cu Toyota Avensis si cu Opel Insignia.Insignia a fost peste Avensis o clasa,parerea mea,in plus de asta,mai trebuia sa platesc o taxa de 1600 de euro prima inmatriculare,pentru ca Avensis-ul de 2.0 D4D 136 c.p. este doar Euro 4.
Am ales motorizarea de 2.0 CDTI 130 c.p.Edition cu 2 pachete,plus alte optiuni. Masina am ridicat-o pe 18 octombrie de la GTT si momentan sunt foarte entuziasmat de ea. Motorizarea e OK,pe autostrada am mers cu 197 km/h ,nu mai aveam loc de aia care dormeau pe banda a doua sa incerc tot ce poate....oricum viteza constructiva e de 205 km/h. Consumul mediu in Bucuresti,de la ultimul plin, 8,3 l/100,fara sa fac un km inafara orasului. This post has been edited by eddie: Nov 3 2010, 09:54 PM
Attached File(s)
-------------------- Opel Insignia Edition 2011 2.0 CDTI -130 C.P.
Suzuki SX4 Navi 2012 1,6 VVTI -120 C.P. ,,Realitatea e ruina unui basm.'' Lucian Blaga |
|
|
Aug 17 2011, 05:31 PM
Post
#15
|
|
perioada de proba Group: Membri Posts: 1 Joined: 17-August 11 Member No.: 135.287 |
Buna ziua. Ce culoare de catalog are Insignia ta?
|
|
|
Oct 22 2011, 11:26 AM
Post
#16
|
|
specialist Group: Membri Posts: 3.222 Joined: 30-January 04 From: Bucuresti Member No.: 20.522 |
Desi postez cam tarziu.....Silver Sovereign,e cel mai deschis argintiu din gama.Asta mi-a placut cel mai mult,desi mi-au spus unii ca mi-am luat iar masina nevopsita ! )
-------------------- Opel Insignia Edition 2011 2.0 CDTI -130 C.P.
Suzuki SX4 Navi 2012 1,6 VVTI -120 C.P. ,,Realitatea e ruina unui basm.'' Lucian Blaga |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 6th May 2024 - 05:58 AM |