Toyota Avensis partea VIII-a

Atentie la aditivi de motorina ce folositi,cunosc destule cazuri ce au decalibrat injactoarele,si nevoiti sa le schimbe.Cam 80% se intampla la renault cu injectoare delfi.

Trebuie sa fac revizia de 2 ani, ca ulei mi s-a recomandat Mobil 1, 5w30 ESP formula, ca fiind cel utilizat de Toyota. Merge sau pot pune ceva mai bun? Din unele informatii ale mele, uleil care se pune in service sub marca "toyota" este fabricat de Texaco si se gaseste prin magazine cam la 90 de lei bidonul de 4 litri. Incerc, pe cat posibil, sa mai "tai" din cei aproximativ 900 de lei, cat mi-au comunicat cei de la toyota iasi ca ar costa revizia. Cu exceptia lichidului de frana, celelalte consumabile ar fi cam 300 de lei. Asta in conditiile in care nu vinde nimeni fara adaos. 600 de lei mi se pare mult pentru 1 sau 2 litri de lichid de frana si pentru manopera.

Uleiurile 5W30 sunt cam identice la calitate si e foarte greu sa faci o diferentiere/clasificare a lor. Fiecare producator de uleiuri pune accentul pe cate o "gaselnita" a lor pentru a-si face reclama. Din ce am constatat personal, sunt producatori de uleiuri care particularizeaza uleiul pe diverse marci auto pentru a indeplini diverse norme la motoarele diesel. Cum la tine vad ca masina e pe benzina, atunci alegerea ar trebui sa fie si mai usoara.

In instalatia de franare intra undeva pana intr-un litru de lichid de frana. Din cate imi aduc aminte pretul la Iasi pt DOT 5 era comparativ cu ce poti cumpara din oras, asa ca nu are rost sa te chinui luand din alta parte, dar totusi verifica.


In alta ordine de idei si eu trebuie sa ma pregatesc de revizia de 60.000 km, avand in prezent 59.500 la bord. Pe la 52.000 am schimbat placutele de frana fata, punand marca Mintex (face pare din grupul TMD Friction, adica Textar-Mintex-Don). Diferenta pe care am sesizat-o fata de cele cu care a venit din fabrica (care au fost marca Pagid) e ca acum nu imi mai intra ABS-ul asa abuziv peste mine la o franare mai ferma.

Teoretic ABS-ul intra cand se blocheaza roata, daca acum nu mai intra asa repede, nu inseamna ca se blocheaza mai greu? Deci eficienta de franare ar fi mai mica!
Si eu am schimbat placutele la 60.000 si acum imi fluiera-schartaie la franarea usoara, cele vechi cred ca doar atunci cand s-au uzat n-au mai fluierat.

Am comentat mizeria de benzina de 95 de la Petrom.
Am repetat astazi Transfagarasanul cu benzina de "suflet" - Lukoil 95.
Cu totul si cu totul alta viata! Demaraje excelente, masina nervoasa, per total o placere.
Paltinis - Bucuresti, via Transfagarasan - 8,8. Mai mult decit bine dat fiind ca am stat bara la bara vreo juma de ora la Bilea Lac (mii de multumiri de calibru 7,62 animalelor motorizate care parcheaza cum au chef) si faptului ca am mers A1-ul la limita de luat permisul.

A mea se împacă foarte bine cu asta. O folosesc de aproape un an. A fost şi un test comparativ acum ceva vreme şi a ieşit chiar bine.

This post has been edited by OvidiuH: Aug 23 2009, 09:05 PM

am fost si am schimbat distributia , curea la un avensis din 2002, d-4d 2.0 la serviceul GTC-AUTO.Cel din popesti leordeni.Eu fiind din bv
Preturile la piese ca la serviceul toyota, dar produsele sunt originale deci se "justifica".Pretul la manopera mai mic 70 Ron.(fata de toyota 120), fara tva.
pret schimbare filtru combustibil 0.6 ore, 42 RON ,schimbare ulei cutie, 0.4 ore, pret 28RON.Inlocuire kit distributie 5 ore cu 80 RON ora, 400RON.
Ulei cutie, 57 fara tva, filtru comb 95 fara tva.Placute fata ar fi fost 470 cu tot cu manopera dar nu aveam banii.
Serviceul f fain, mi-a placut cum s-a lucrat, f amabili,atmosfera degajata.ca o concluzie, FOARTE RECOMANDAT.
Per total, aceste operatiuni m-au dus la 2470 RON.Mult dar asta e , la cele cu curea.Mi-a lucrat un baiat tanar, dar cu mana, si cand zic asta
spun in cunostinta de cauza ca ma pricep binisor la masini.Mi-a palcut ca s-a dat atentie la detalii.repet, service FOARTE RECOMANDAT

Vindem Avensisul ... detalii pe privat.

Ce ulei ati alege , ca marca intre un Castrol edge 5w50, Mobil 1 S 5w40 sau un Aral mega tronic 5w40?La magazinele astea on line, oilshop,oilmag, etc. un castrol edge iese la 35 ROn litru la bidon de 5 litrii.am vazut in Metro, selgros, careffour la pret de 70-75 RON litru.Care e chestia, nu e original, asta ieftin, e pirat,lalala?Poate domn Colonel stie ceva detalii daca activeaza in domeniul pieselor auto.Am uitat sa spun ca masina mea e un D-4D din 2002.De placute samko a auzit cineva?Am inteles ca e tot o firma italiana, dar cica cam scartie in exploatare....

Cam slabuta miscarea pe forum sectiunea avensis?Mai e valabila pagina asta?A aparut alta?E toata lumea in concediu" )
Intre timp mi-am luat placute ferodo premier la masina.acum asteptam un sfat legat de ulei, si mai ales pareri despre cat de sigur e sa cumperi din Ro acest produs.

Depinde de sursa uleiului. eu am lucrat intr-un service si luam ulei Mobil 1, 5W30 esp, cu 39 lei fara tva/l direct de la importator si-l dadeam cu 47. Am vazut si eu la Carrefour acelasi ulei cu 70 lei litrul. Nu cred ca cel pe care il aveam eu era contrafacut doar pt ca era mai ieftin. Noi il luam cu un oarecare discount (max. 10 %) si il dadeam cu 20 % adaos. In magazine nu am vazut nicaieri mai ieftin. Vezi si in service ce ulei iti recomanda si ce pret are. Mie, de exemplu, mi-au pus la revizie Mobil 1, 5w30 esp care a fost 46 lei/l fara tva. pretul fiind ca cel de pe net si nu m-a mai durut capul.

In alta ordine de idei, am constatat o problema in acest weekend la masina mea: se exfoliaza vopseaua de pe consola centrala in jurul rozetei care controleaza viteza ventilatorului de la climatizare. Se exfoliaza intr-un mod ciudat de simetric, s-a incretit pe 3-4 mm ca si cum s-ar fi infiltrat un fel de lichid pe dedesupt. a mai patit cineva asa ceva? Exista vre-o solutie sau trebuie inlocuita unitatea de control a aerului conditionat, pt ca e clar, fenomenul va inainta si cred ca treaba va fi inestetica tare.

This post has been edited by victoris: Sep 8 2009, 12:26 AM

Mie exact asta imi este, sa nu fie cel mai ieftin contrafacut.Eu stiu ce ulei sa pun, adica merg pe castrol edge, 5w40 turbo diesel, mai ales ca ,masina are 200.000 km.Ma intriga diferentele de pret.La oilshop e 38 la litru si 35 la 5 litrii.La magazinele astea mari sare de 70.Pe dincolo am vazut la situri e cam 18 euro, adica tot un 75RON.Totusi, e cam mare o diferenta de 100%.Acum ca o gluma si nu prea, cand am pus uleiul adica castrol edge-ul,luzt de pe net, mecanicul mi-a zis ca parca nu "miroase" a ulei sintetic.Am deja 14000 cu el, mi-a consumat 2 litrii.Acum ca vine iarna in curand, vreau sa pun unul proaspat.Pe mai multe situri am citit ca cica la noi marcile astea f cautate mobil si castrol pot fi contrafacute, si chiar e bine sa mergi pe un bp sau aral cu aceleasi caracteristici.Nu as vrea sa ma duc in service si sa dau preturi astronomice pe manopera si chiar pe ulei, mai ales ca am unde face operatiunea fain frumos.Plus ca vreau jenti si cauciucuri de iarna, plus plus..Numai bine...

Uite revin cu niste preturi din Germania, pt castrol edge 5w40
-bidon 1l -12.5E
-bidon 5l- 55-65 E
-bidon 20l -120E
-bidon 208l -1114E

Acum la mobile 5w40
-bidon 1l MOBIL 1 Syst S Special V 5w-40 -6.5E (la fel pt cel 5w30 !!)
-bidon 5l- MOBIL Special X 5W-40 -30E
- bidon 208 l - 830E

Aral High Tronic 5W-40
-bidon 1l- 6E
-bidon 5l -28.5E
Eu zic ca toate aceste uleiuri merg fara probleme la masinile diesel cu d-4d.
Ca chestie, daca te uiti pe situl toyota.ro, se recomanda 5w30.daca te uiti pe situl toyota.it. merge 10w40,sau 5w40.
Deci in functie de climat,ceea ce e si f logic.La noi unde se atinge si -20 destul de des, cred ca si un 0w40 care costa binisor e perfect.
La praful de la noi as merge pe un aral si schimbat la 10-12 mii, decat pe un edge schimbat la 15 mii.
Gata cu teoria

Constantin, am vazut ca ai un Ave 1.6 benzina, vreau sa stiu daca motorul face fata cu brio la aceasta caroserie, merci.

merge exact ca o Corolla model antecedent de 1,4 benzina . aceleashi performantze doar ca sta mult mai bine pe shosea .

Pentru deplasari rezonabile si de bun simt motorul isi face bine treaba. Insa ... pentru un stil de condus mai sportiv sau macar alert, nu e chiar cea mai buna alegere. Daca ar fi sa mai cumpar 1 data Avensis as alege motorul de 1.8 ( ma refer la modelul 2003-2009)

Paul, de ce intrebi, te indrepti catre o noua achizitie?

Paul, de ce intrebi, te indrepti catre o noua achizitie?
momentan caut ceva care sa ma multumeasca de la Toyota, imi doream noul Prius, dar preturile sunt cam mari, urmatoarea alegere si cea mai sigura noul Ave desi imi place mai mult vechiul, parca are un aer mai aristocrat, noul Ave 1.8 automat pe care l-am si condus, dar am vazut pe un site nemtesc noul Ave cu preturi mult mai mici ca in Romania, intre 2-300 euro chiar si mai mult si masinile sunt la 0 km, defapt sunt vandute de dealerii toyota plus ca nivelele de echipare sunt peste cele de la noi, nu prea am vazut Ave fara incalzire in scaune si ce ma uimit Ave combi la greu si preturi traznet. Am vazut la ei ca si modelul benzina 1.6 cu un pret mai mult decat atractiv si sunt curios daca se intelege bine motorul cu caroseria.

Modelul nou de ave are motor de 1.6 mai puternic decat vechiul, 132 CP, mai mult decat la vechiul motor de 1.8 chiar, asa ca se descurca bine cu caroseria.

eu zic ca nu se descurca daca e motorul ala de pe auris. am condus aurisul de 1.6 si se misca greu. sau motorul asta e setat ca impreuna cu cuita sa iti ofere o senzatie mai liniara. nu mi-a placut deloc. extrem de lenta, asta e senzatia pe care o ai si ca niciodata nu ai suficienta putere sau ca nu e corect exploatata. culmea este ca vechiul avensis cu motor de 1.6 si mai putini cp reusea sa para mai sprintar decit auris cu motor de 1.6 si putere mai mare. daca e cineva care le-a condus pe amindoua sa isi dea si el cu parerea, ca nu are rost sa ma crezi pe mine.
nu cred ca au umblat prea mult nici la cutie, combinatia asta de masina mare cu motor mic de 1.6 e pt nemtii aia mai strinsi la punga. tot timpul iti vei dori mai multa putere, treptele cutiei vor fi foarte lungi ca sa ajute consumul (oricum iti va consuma mult, caci va trebui sa tragi de ea ca sa se miste).
e o chestie la fel cum e si cu Audi A4 care are varianta de 1.6 benzina si 101 cp.
am condus noul si vechiul avensis cu motor de 1.8. ambele se misca foarte frumos, consum decent, chiar daca puterea e mai mare la generatia noua.
stringe putin mai mult si ia de 1.8
parerea mea:)