Nissan Almera - bune, rele, service

ceva preturi poti sa divulgi?
timp de asteptare, experienta cu magazinul etc.
thanks

Salutare almeristi!
Long time no see.....

Va anunt ca Almera mea a incaltat azi pentru prima data anvelope de iarna....am pus pe ea Bridgestone Blizzak LM32.
Eu nu prea circul iarna, asa ca nu am simtit nevoia timp de 5 ani de cand am Almera sa pun anvelope de iarna.
Spre surpriza mea, pe asfalt uscat si cald (azi in Buc sunt cam 18-19 grade) se comporta excelent fiind foarte silentioase, mai "tacute" decat cele de vara, care erau tot Bridgestone.
Mai ramane sa vad cum se comporta dupa prima zapada....va voi tine la curent.

Bye all si drumuri bune si fara evenimente sa aveti!

This post has been edited by saxonul: Oct 20 2011, 03:34 PM

Salutare toata lumea,am si eu un nissan almera n16 din 2001, si am o intrebare relativ simpla pt posesorii de almera mai noi, adica faceliftu care a aparut dupa 2002:D vreau si eu sa mi pun faruri de facelift( adica farurile ce au semnalizarile pe far,nu separat,) si am vazut ca astea au lupa pe becurile din interiorul masinii,unde eu am normal faza lunga pe farul fara lupa, as vrea sa stiu daca lupa aia e pt faza de intalnire sau?pt ce e?

va salut ,domnilor!am o intrebare ce ma framanta de ceva timp...am gasit sa cumpar nissan almera tino,1.8 benzina 13000km cu 4000E.Ce parere aveti?fabricatie 2003.Sa ma incurc sau nu?)Multumesc!!

gasesti multe informatii aici si poti pune intrebari direct la proprietari

http://www.nissanforum.ro

Buna seara,

As dori o recomandare de service pentru o reparație la Nissan Almera in București (alt service decât badsi sau serus).

Mulțumesc.

salutare,

eu am gasit un almera din 2002, 118.000 de km, 1.5 benzina, cu revizia facuta, cauciucuri iarna, sistem audio la cineva sa zic oarecum cunoscut dar sunt in dubii. nu prea stiu nimic despre aceasta marca si de aia ma mai uit pe aici sa vad ce spun cei care detin aceasta masina.

numai bine.

salutare , sunt proaspat posesor de almera 1.5b 2005 , am si eu o problme , in bord nu imi apare becul de faza scurta ( cum ajung la el ? ) , faza scurta bate km spre moarte cv mai puternic ce imi recomandati ? si ce dimensiuni au boxele ? (usi parca 16 dar in spate in haion ca e hachback ) ms va pup:P

hai sa mai scriu si eu ceva pe aici ca vad ca nu prea e activitate:)
parbrizul a fost schimbat in curte la omniasig cred, undeva pe sub podul grant in stanga... cred ca daca dai pilkington pe net gasesti ce si cum.
alte cele: la un moment dat asta vara invarteam cheia in contact si nu mai pornea decat la a nu stiu cata cheie. am dat rapid search pe google, deh, prostia. explicatii din cele mai diverse... de la prea putina benzina in rezervor si evaporare pana la nu stiu ce. pana la urma am ajuns cu rezervorul plin la service si s a rezolvat. cica se slabesc nu stiu ce bucse de pe la volan si campul magnetic nu stiu cum. cert e ca daca patiti asa ceva se rezolva la serus de pe timisoara. la revizia de 105 mii facuta la 100 de mii au descoparit ca pe la caseta de directie curge ulei, mi au dat un tip de ulei sa cumpar si sa completez, acum am 104 mii si inca nu a trebuit sa adaug, doamne ajuta. am inteles ca sunt destul de scumpe casetele de directie. alta chestie ce m a facut sa merg in service zilele trecute: tremura masina de la 80 km/h de ziceai ca esti la vibromasaj. era de la gheata prinsa pe jante. curatate si acum zburd cu 140 pe autostrada fara tremurici.
in rest ce sa mai zic... masina m a servit cu incredere si sper sa o mai tina vreun an, poate doi, pana ce mi oi lua alta. cred ca tot un nissan pentru ca sunt f multumit de service

sal octav, se intampla sa am eu sonda care iti trebuie, daca iti mai trebuie. da un reply daca pot sa te ajut. oricum nu e la banii aia ( 700 ron)

Revin cu feed-back la aceste cauciucuri de iarna: pe scurt s-au comportat excelent.
Aderenta si tractiune f. bune pe zapada uscata si umeda, franare f. buna, am iesit din toate situatiile din iarna asta fara probleme;
Am mers pe unde nici nu visam inainte cu cauciurile Bridgestone B 391 pe care le aveam de la echiparea originala a masinii.
Si am mers cam in toate zilele cu zapada mare din iarna asta.
Vad ca si bateria originala care face 6 anisori anul asta s-a comportat bine si nu m-a lasat la greu.
Singura problema avuta a fost fisurarea uneia din cele 2 curele de cauciuc (cea mai ingusta), drept care le-am schimbat pe ambele.
Sa auzim numai de bine!

This post has been edited by saxonul: Mar 10 2012, 04:33 PM

Salutari Almeristilor asi dori sa stiu si eu in cazul in care as dori sa- mi schimb jentile de tabla cu jenti de al. dar nu asi dori sa-mi schimb caucicurile care sunt de 185/65/15. Ce dimensiuni trebuie sa aiba jentile de aluminiu sa se potriveasca la cauciucurile care le am?
Eu am gasit asa ceva dar nu sunt sigur 6.0x15 4x114.3
Si asta dar cred ca trebuie schimbat cauciucul 6.5x15 4x100+114.3

Nissan Almera 2001,1,5.
Multumesc.

This post has been edited by luci99: Apr 1 2012, 11:43 AM

Salutari !

Doresc sa va expun problema cu care ma confrunt la un Nissan Almera 2.2:

De ceva timp aproximativ 2-3 saptamani, becul de control motor se aprinde. Pornirile la rece se fac cu dificultate si cu foarte mult fum, exagerat de mult fum. Dupa ce se incalzeste la ralanti becul se stinge apoi reapare cand o turez. Chiar si la cald la accelerari puternice scoate fum si se accelereaza intrerupt - intre 2000-2500.
De tras nu pot spune ca nu trage dar parca nu se infige ca inainte si parca si consumul este marit(nu ma pronunt ca am folosit si aerul si am stat si in trafic...)
Operatiuni efectuate:
1. Diagnosticare - cod eroare P1230 - relay pump low voltage - verificat si schimbat releu nicio diferenta;
2. Schimbat filtru de motorina(cel vechi nu avea apa, sau impuritati...)
3. Curatat EGR(desi nu dadea nicio alta eroare)
Nicio diferenta fata de faza initiala.

Va rog mult daca aveti idei/sfaturi orice...sunt binevenite!

Multumesc frumos!

Buna ziua la toti cititorii, stie cineva unde este situat releul de semnalizare si cum arata sau ce culoare are?Nissan Almera 2001, 1,5.Multumesc.

lam cautat peste tot prin bord dar nu lam gasit am cautat si pe net si tot nu am gasit ceva despre el, am pus leduri pentru semnalizare si nu merg, in magazin se vind si relee, pentru leduri dar eu nu am gasit sa il inlocuiesc, am mai citit pe net cum ca nu ar fi releu ci combination flasher unit am cautat si dupa acela dar nu are ci doar sedan are.Am si cartea tehnica si nu zice nimic in ea de vreun releu de semnalizare pe Hantchback N16 1,5 90CP QG15DE 2001 fabricata in Anglia.
Daca cineva are vreo informatie despre asa ceva, va fi bine venita.

Cu permisiunea voastra ma alatur si eu acestei comunitati. Am o almera 1.5 din 2002 si ma confrunt cu o problema; la rece motorul porneste merge 5 min dupa care nu mai trage cum trebuie si nu ma lasa sa accelerez mai mult de 2500rpm si se aprinde ceck in bord. Am fost la tester si mi-a spus ca e senzorul de la arborele cotit . dDe unde pot sa-l cumpar ca nu l-am gasit pe nici un site///??

pentru lucy99 scoate capacul de la sigurante din stanga volanului si da pe avarii apoi pune mana pe relee si il simti la mana care ticaie


daca nu merge deloc cauta la sigurante. am patit si eu sa nu mearga si era din panou

Am o Almera 1.5 benzina din 2006, 86000 km. Incepe sa faca figuri, ca am laudat-o destul pana acum si cred ca i s-a acrit.
Intai probleme la un etrier, roata se infierbanta, discuri frana olarite si schimbate (+ placute frana, furtunei cauciuc - vin pereche, garnituri etrier) , pana la urma etrierul (1200 lei) si-a revenit si nu se mai infierbanta roata.
De vreun an imi caraie rulmentul la placa de presiune, probabil urmeaza kitul ambreaj de schimbat.
Acum troncane in mers pe drum drept, pe asfalt cu si fara gropi. Urmeaza sa merg peste doua zile la service pentru diagnoza. Aceeasi emotie legata de preturile pieselor de schimb. In caz ca e planetara (1200 lei capul, toata 3000) e nasol.
Dupa primele experiente se pare ca piesele de schimb ustura la masinuta asta. Din pacate o sa ma feresc de marca asta la masina urmatoare.
Ca picanterie o capitonare capota motor era 700 lei ( e cam slabuta la capitolul asta), capul de la schimbator vreo 400 si tot asa. Noroc cu dezmembrarile.
Reviziile insa sunt mai suportabile in jur de 3-400 lei + eventual bujii.
Daca ai noroc sa tina masina e okay, cand incep sa pice piesele e naspa. Se pare insa ca la multe marci asta e politica. Ieftina la inceput, te trag in piept apoi la piese, consumabile, etc.

Multumesc de sfat voi mai incerca inca o data sa il localizez, releul.Am cumparat placute de frina pa spate TRW si cind leam primit pe cutie scrie ca sunt pt. Primera stiti cumva daca se potrivesc si la Almera.Cind le-am comandat am specificat ce masina am.Multumesc.
Voi continua sa va scriu despre masina, am citit mai sus ca la cineva i se incingea roata din cauza frinei, am patit si eu asa ceva si cauza la mine a fost ruginirea pistonului, in etrier a patruns rugina pina dupa garnitura aia care o are(inel de cauciuc) si nu isi mai revenea inapoi.Se pote remedia dar nu va tine mai mult de un an acel piston sau cum so numi cred ca are un fel de lac pe el dupa cum am vazut eu.Lam facut dar nu am stat mult cu el am cumparat noi si le-am schimbat pe amindoua partile fata( acu 2 ani) iar acum ma voi uita si pe spate pt ca trebuie sa schimb placutele de frina pe spate si daca tot sunt cu lucrul acolo ma voi uita si la etrieri nu am probleme cu ei de genul mai sus mentionat dar pt liniste mea.Cind am cumparat masina avea 80 mii km acu are 135 mii km si merge bine.

Buna, Am probleme cu unitatea audio, la o Almera 1,5 benzina 2006, pur si simplu nu se mai dechide radioulul si cd-ul, am incercat sa sesetez scotand siguranta, o vreme a mers asa dar acum e mort mort. A mai patit cineva?