Nissan Almera - bune, rele, service

Salutare.
S-a rupt tamponul antibalans. Ar trebui sa-l cumpar nou, sau pot sa-l iau si de la dezmembrari?
Alta intrebare: daca schimb cureaua de transmisie (accesorii) trebuie schimbate si rolele intinzatoare?
Multumesc.

La Almera distributia e pe lant. Nu cred ca ar trebui sa-ti faci probleme atat timp cat masina trage bine. Iti poti pune problema distributiei atunci cand oscileaza turatiile in relanti si cand la accelerare masina "zvacneste". Iar daca totusi tre sa schimbi distributia, vei avea nevoie de : Lant, intinzator, patina intinzator, patina laterala + patina superioara in functie de uzura, rotile dintate de la arborele cotit si cei de distributie se schimba la fel in functie de uzura (eu nu le-am schimbat). Daca ai nevoie, iti pot da si codurile pieselor.

Salutare. Catre Conducatorii de almera din tm ....Am nevoie de putin ajutor... mi-am pierdut cheita de la antifurt ...de la roti... ma puteti ajuta (imprumut bineinteles) ? tre sa imi schimb rotile neaparat pana joi ..si nu pot Sau... nu sunt la fel? habar n-am care-i treaba cu antifurtu asta... am sunat la service si aia mi-au spus ca....hohoho.. tre sa comnadam alt kit...si costa 80 de euro si.. nu am alte sperante

Salutare,
La 60.000 km si 10.000km/12 luni si cateva zile de la ultimul schimb de ulei a papat ceva ulei, MOBIL 1 Synt S 5W40, pe joja era la minim acceptat, am completat cu 200 ml si a ajuns la jumatate. Este normal? pana acum nu am observat sa fi mancat ulei si nici vreo pata in parcare.
Acum am citit pe net si am observat multi useri care lauda uleiul LIQUI MOLY ca ar fi "made in germany" si mobil-ul asta care il bagam pana acum "made in turkey", am intrat la LM pe site si apar 4 tipuri care ar fi compatibile cu almera 1.5i model 2005 motor QG15DE, am atasat si poza. Intrebarea e care ar fi cel mai potrivit pt clima noastra? sau care e criteriul de alegere? ca as vrea sa trec pe ulei LM .

Orice motor cu ardere interna va "manca " ulei, indiferent cat de nou este. Diferenta dintre un motor nou si unul uzat, este cantitatea de ulei " mancata". Cu cat mergi mai agresiv, cu atat va "manca" mai mult ulei ... iar pe partea de ulei-uri, recomand Motul, chiar face diferenta
Despre LM nu am auzit nimic, nici unul dintre cunoscutii mei nu foloseste asa ceva. Mobil 1 dupa parerea mea a ajuns undeva la nivelul la Aral ... Castrol ... adica undeva jos.

Da asta auzisem si eu ca mannca ulei daca mergi mai agresiv dar pana acum nu am observat si din cauza asta am intrebat, iar in privinta marcii sunt pareri impartite pe net Motul vs Liqui Moly, dar nu stiu dupa ce criterii se alege uleiul?

Ma ajutati si pe mine va rog cu cateva sfaturi,mi s-au ars becurile de la calculatorul de bord este vorba de niste becuri mici cu ceva de cauciuc pe ele si nu le gasesc la magazine,i-mi spuneti unde le pot gasi s-au un link.Multumesc!

La ulei in general se merge dupa recomandarea producatorului ... din cate stiu la Nissan se merge pe 5W40 ... la mine ( am N15 ) e sigur ... totusi masina mea are peste 200.000 km, deja ma gandesc sa-i bag 10W40.
5W - 10W reprezinta vascozitatea ... cu cat e cifra mai mica, cu atat uleiul e mai putin vascos. Un ulei mai putin vascos, te ajuta in iernile geroase, cand din cauza temperaturii scazute, la ulei creste vascozitatea si motorul depune mai mult efort la pornire si fiind uleiul vascos, ajunge mai greu sa lubrifieze toate partile motorului.

salutare!
dupa ce cateva posturi inainte (nimendrum) ziceam ca ambreiajul la almera este tare, a venit vremea sa l schimb pe cel original. totul s-a intamplat la bulgari la veliko tarnovo cand am intrat pe o straduta ingusta ce se termina in niste trepte asa ca a trebuit sa dau cu spatele intr o panta accentuata, ambreiajul a fost fortat, fum, miros, apoi pe drumul de intoarcere catre casa au aparut si consecintele: accelerata mai brusc, in viteza, motorul se tura, dar masina nu capata viteza. asadar, daca mergeti pe acolo, cand vedeti strazi pavate, lasati masina cat mai e unde si mergeti pe jos. e mai frumos si mai ieftin.
schimbul unui kit de ambreiaj la serus de pe bvd nissan a costat 1660 lei. 1200 si ceva kitul, restul manopera. dupa schimb am avut si marea surpriza de a gasi un ambreiaj moale, foarte comod in folosire.
in rest... toate bune

salutare am si eu un nissan almera din 2000 si m-ar interesa daca poti sa-mi spui cam cat face chitul de distributie,pt ca mi s-a sugerat ca ar fi distributia de vina la un service dupa ce am schimbat amndoi senzorii de la volanta si axul cu came!!


te duci la dioda sau trioda si au acolo albe deobicei nu vin cu fasung cu tot sant ca niste leduri cu picioruse lungi, le demontezi pe cele vechi din bord dai jos cauciucul acela colorat de pe cele vechi si le pui pe cele albe si pui cauciucul la loc !!!!

[/quote]
salutare am si eu un nissan almera din 2000 si m-ar interesa daca poti sa-mi spui cam cat face chitul de distributie,pt ca mi s-a sugerat ca ar fi distributia de vina la un service dupa ce am schimbat amndoi senzorii de la volanta si axul cu came!!

Lant 94 $ Patina intinzatoare lant aprox. 50 $ Patina superioara 33 $ Patina laterala 42 $ Intinzator 95 $. Manopera 100 $ ... Preturile sunt pentru Chisinau, in Tara cred ca ar fi mai mari. Iar ca sa nu arunci bani in vant mai bine ar fi sa mergi la o diagnostica computerizata la un service cu scanner Nissan (Consult II) in regim de oscilograf dublu (in acelasi grafic iti arata ambii senzori: volanta si axul cu came) => e cea mai sigura metoda de diagnostic daca e distibutia. Iar pentru codurile pieselor iti recomand nissan4u.com. Numai bine !

schimbat curele accesorii si nu stiu ce rola intinzatoare, daca tin eu bine minte, vreo 700 de lei. schimbat parbriz 700 de lei cu tot cu manopera. pentru ca avea o zgarietura foarte fina parbrizul montat de ei a fost 500 de lei. garantia e de 2 ani... marca pilkington.
toate bune

Salut, unde ai gasit parbrizul cu 700?

Ma poate ajuta cineva va rog? Caut butuc roata stanga spate pentru Almera Hatchback N16 si nu gasesc, imi poate spune cineva cum se numeste mai exact pieasa asta si daca stiti de unde o pot cumpara? De fapt nici nu stiu daca asta e de vina, se aude un vajait ciudat la viteza mai mare pe asfalt si mai multi au spus ca e de la rulment, doar ca rulmentul de pe spate se schimba cu tot cu "butuc". Si mai caut un tampon spate de la motor ca s-a crapat, nici peasta nu il gasesc

@ganja: incearca la magazinele mai mari de piese auto. poti sa ceri oferte. daca nu-ti convin preturile macar afli cum se numesc piesele. nu te costa nimic oricum. e foarte probabil totusi sa gasesti exact ce-ti trebuie la preturi bune.
eu sunt din Timisoara. mi-am cumparat arcuri fata pentru Almera de la Ciclop ( www.ciclop.ro ) cu 220 de lei bucata, in timp ce la "fiare vechi" am primit oferta pentru un arc de 200 de lei.
bafta!

da, eu sunt din Bucuresti... le-am gasit pe net pana la urma la un pret destul de ok, gasesti si la 150 lei butuc dar ceva nume ciudat tamponul nu se gaseste decat original care este peste 500 lei.. o bucatica de cauciuc

am gasit toate piesele la car parts din pitesti

buna, am si eu un Nissan almera din 2000 cu motor de 2.2 si s-a defectat mai bine zis a murit motorul definitiv cand am dat sa plec de la semafor. am fost cu ea la un service din oras si in urma testerului a iesit ca ventil preaplin-functie defecta...am intelesc ca e vorba de pompa de injectie...ba ca trebuie schimbata ba ca se poate repara...va rog daca puteti sa ma ajutati cu un sfat ceva...din cate am citit service-ul din arad e cel mai rezonabil ca pret si mai bun ca si mana de lucru !?

Cand trag de volan maxim se aude un scartait enervant, ma poate ajuta cineva cu o opinie, sa fie oare pompa de servo ?

verifica cureaua daca e intinsa bine