Nissan Almera - bune, rele, service

hello boys ... ce mai fac Almerele? Am si eu o mica problemuta... poate cei din tm ma pot ajuta cu sfaturi .... Tre sa fac un drum pana la garana ....si ..am nevoie de o janta pt roata de rezerva...E cam praf drumul ....si n-am chef sa plec fara ca poate raman pe acolo pe undeva....De unde dracu imi iau una? Ceva schrot? Stiti vreunu ? ca e indoita si nu mi-o poate repara nime... Banuiesc ca daca nu gasesc pot sa-mi iau una din rotile de iarna sa o am acolo de rezerva... nu i se intampla nimic daca merg cu ea vara nu? Imi trebe o janta deaia basic.. nu ioshtiuce avioane. Oare la reprezentanta imi vand o janta? ) Help the girl please !

Salut colegi.
Am si eu o intrebare putin ciudata.
De ce nissan almera nu are bara stabilizatoare ( torsiune)?
Eu sincer chiar nu stiu.
Multumesc

Costuri totale: 1100 lei (750 lei kit ambreiaj, 350 lei manopera).
Lucrarea s-a efectuat in service-ul ala din Pipera. Baietii lucreaza repede, n-am ce zice, au schimbat sute de ambreiaje, dar, nu prea le pasa de manopera!
O singura data am fost si eu cu masina in service si am plecat dezamagit!!!
Cand am ajuns acolo, nu m-a intrebat nimeni de ce vreau sa schimb ambreiajul, care sunt simptomele, bla, bla, bla!
Au ridicat masina pe elevator si gata, au inceput sa demonteze! Am avut initial, un kit marca "Jakoparts"! Nimeni nu mi-a verificat piesa inainte, sa vada daca e buna, daca dimensiunile corespund cu cele date de producator!!! Lor le parea rau ca nu am cumparat kit-ul de la ei (1300 lei) si ma luau cu d'alea: "ca s-ar putea sa fie facut prin Turcia, poate nu e original, etc." desi toate piesele erau stantate cu "Made in Japan" si aveau holograme care sa confirme ca marfa este originala!
Dupa ce mi-au dat jos cutia, stupoare ..... kit-ul nu era bun, discul si placa erau mai mici in diametru!!! Tot pentru Almera erau, dar pt. modelele vechi. Eu am descoperit lucrul asta, dupa ce mi-au dat jos vechiul kit. Ei nu s-au deranjat nici macar atunci sa verifice dimensiunile, s-au dus la tigare!!!!
Dupa cateva telefoane, s-a rezolvat! Am lasat masina acolo, am facut rost de kit-ul bun si m-am intors in service!
Cand au inceput sa monteze cutia, iarasi nu mi-a placut. In lacasul ambreiajului, in cutie, era mult praf de la vechiul disc. A trebuit sa le zic eu sa-l sufle cu compresorul, altfel asa cred ca il lasau.
Cand au montat discul si placa, nu mi-au curatat volanta de praf, au montat noul kit, asa peste volanta plina de "mizerie"! Totul s-a facut atat de repede, incat nu am apucat sa le mai zic. Nu inteleg ce dracu era greu sa dai cu putin spray pentru degresat, daca tot s-a umblat acolo! Nu era mult "jeg", dar totusi, putea fi curatata, zic si eu!
Asta e service-ul, nu vreau sa zic ca sunt praf, au si ei multe parti bune, dar, mie nu mi-a placut, nu sunt atenti la detalii, la lucruri marunte!
Bine am facut ca am stat langa ei!

Salut, stie cineva unde se afla filtrul de combustibil la Nissan Almera din 2002 , 1.5 . 66 kw?

Merci

Vand/Schimb Almera 2.2 Di, 2003, 109 CP, 145.000 km, 5300 E neg, stare perfecta de functionare, consumabile schimbate la fiecare 8000 km, transmisie pe lant. Poze + alte detalii - ioula_g8@yahoo.com

pt schimb: as vrea o masina din clasa medie, preferabil tot japoneza. am invatat sa parchez oriunde cu Almera. E vremea sa incerc cu o masina mai mare

...si totusi, cateva poze.

2003?

La almera filtru de combustibil este incorporat in pompa din rezervor si nu se schimba decat daca ti se strica. eu am reusit sa scot pompa din rezervor, cu mult chin si mai multe injuraturi am demontat-o si am gasti un fel de plasa foarte subtire si deasa care tine loc de filtru. am curatat-o cu "Carb Cleaner" de la ABRO.

Ai cautat in manualele de service? Poate gasesti acolo macar o indrumare.
AlmeraN16ServiceManual

Cu placere.
La Almera N16 este si o procedura de autodiagnoza (o gasesti in manual pe la EC-72) - poti afla multe cu o simpla bucatica de sarma
De ex, odata am avut o smucitura violenta la masina de era sa ies prin parbriz, si s-a oprit motorul, fara sa mai porneasca: am luat sarma, am citit codu de eroare, si in lista de coduri (o tin in portbagaj tot timpul ) scria ca e eroare de comunicare intre ECU si pompa de injectie: m-am uitat sub capota la cablul cu pricina, si am vazut ca pleca un fir la masa care nu era strans bine in surub; am strans surubul, si gata, am plecat mai departe! Daca nu stiam de diagnoza, chemam platforma?
Sau: se aprindea becul ABS uneori. Am luat sarma, si mi-a dat o eroare "contact intrerupt intre senzorul fata stanga si unitatea centrala ABS". Ma rog, am luat cablul cu pricina la puricat, si era intr-adevar intrerupt (cica de la vibratii, mi-a spus cineva). Ca sa nu fac lipituri aiurea, am luat alt senzor ABS cu cablu complet de la un SH, am cuplat mufa si voila, totu-i bine de atunci.

Astea ca sa-ti dai seama de cate te scuteste citirea unui manual de service

Bafta la rezolvatul problemei!