Subaru Legacy 2.0R 2007

folosestre cruise control sa nu depasesti 50-60 la ora

atunci, asta inseamna ca ai suficienti bani sa inchiriezi ceva care sa-ti livreze unde vrei tu produsele cu pricina, chiar azi tre' sa iau 2 plasme maricele si nici nu as fi vrut sa-mi transform masina in caraus asa cum am facut cu toate celelalte de pana acum (Mondeo, Megane, Clio II + III, Stanza ...pana la Dacie)
cand am luat masina din showroom am luat un catalog cu optionale pt Legacy si acolo era trecut senzorul de ploaie, mi-au spus ca se poate si monta, nu e doar pt. poza
..cat despre limite de viteza... de cand cu masina asta, nu mai este vreuna sa nu o fi incalcat, am pus si detector de radar - pana acum m-a salvat de fiecare data ( e si norocul pe'acolo pe undeva), dar trebuie sa reinvat sa "ma plimb" :help:

Eu unu am alta viziune :
Prefer sa imi aduc eu acasa ceva cand mi-l cumpar, in loc sa las niste 10 clase sa se ocupe cand le-o veni cheful, sa stau acasa toata ziua dupa ei, etc.

Doi la mana, nici nu vad masina ca un membru al familiei , este un obiect. Am grija de ea ca sa mearga bine, dar totusi e o adunatura de fiare, ce daca o sa care si niste cutii, nu are suflet sa se supere

nuuu, nici pt mine nu e un membru al familie - e doar a mea :yup: , consoarta n-are decat sa-si plimbe masina ei
cat despre carat, nu vreau sa o zgarii/deteriorez inainte de vreme, singurul loc de carat pt mine la masina asta e portbagajul, cu celelalte am carat de la televizoare pana la masini de spalat/frigidere. initial mi-a displacut ca n-are bancheta rabatabila apoi am mi-am zis ca e mai bine asa.

Watcher are dreptate. Masina e doar un obiect folositor si nimic mai mult. Maine poate sa fie alta fara remuscari si fara lacrimi. Cand mi-am luat LCD de 26", daca nu s-ar fi rabatat bancheta ce naibii faceam. Stateam dupa toti agaricii pana mi-l aduceau acasa, mai ales ca am si scaun de copil in masina.

Sincer nu cred ca inchireaza nimeni nimic sa-si aduca acasa un lcd sau un calorifer sau o scandura de 2m. Daca mi-as fi luat Tribeca, poate. Dar Legacy mi se pare o masina normala in clasa ei si cu un pret mic fata de suratele europene cu pretentii, nu e o masina nici de fitze nici de oameni cu bani multi.

Vad ca am starnit multe pasiuni cu subiectul bancheta rabatabila. La inceput nu ma deranja asa de tare ca nu se rabateaza, dar acum incepe sa ma enerveze treaba .

La urmatoarea masina, imi fac lista cu ce trebuie sa aiba in dotare.

Am comandat senzor de ploaie, sa vad eu acum cum va fi modul de functionare pe bagheta de comenzi ptr. stergatoare. :minigun:

1. nu ati auzit de taxiuri? ( sau masina nevestei :@ ) nu imi pare necesar ca la o tapiterie de piele sa o zgarii sau murdaresc cu diverse, curatatul sau care o mai fi "antidotul" poate fi mai scump decat un taxi
2. eu
3. care-s suratele europene cu care se bate? ( d.p. tau d.v., doar sunt curios)
4. nu-s pasiuni, doar o discutie haioasa cu diverse puncte de vedere ( de exemplu, d.p.meu d.v. "fitze" si Subaru nu pot fi pomenite deodata)

perfect de'acord, am spus doar ca nu vreau sa-l demolez inainte de vreme, prefer sa arate bine si dupa 2 ani - n-am tinut nici o masina mai mult de 3 ani

1. cand ai sa te duci cu masina la depozit la genco si ai sa chemi un taxi sa-ti ia lcd-ul sa ti-l duca acasa, si o sa lasi masina acolo si tu o sa mergi in acel taxi si apoi sa te reintorci cu taxi sa-ti iei masina, asta in cazul in care nu vrei sa il dai lui si tu sa mergi cu masina ta dupa el, pe o caldura de 45 de grade, sa ma anunti si pe mine. Personal nu cred ca o vei face. Ma doare-n cot ca se murdareste pielea din masina, o stergi dupa aia cu un servetel umed, si nu se zgaraie ca nu e de aur nene, e o ametita de piele pe un scaun de masina si atata tot. Ce te faci daca nevasta nu are masina sau daca masina nevestei e cu nevasta la servici sau daca masina nevestei are piele mai piele decat a ta. Eh? Ia zi! Nu mi-am luat masina sa o tin de bibeloi si eu sa ma plimb cu taxiul. Am luat-o sa ma duca la servici, la clienti, sa ma duca la magazine, la mare, la munte, la doctor, la restaurant, la cafenea si asa mai departe.
N-am demolat Toyota ca am bagat un tv in ea, 2 fotolii, 3 mobile de la ikea. Nu s-a zgariat nici vopseaua nici tapiteria nu s-a murdarit, si-a facut treaba pentru care a fost cumparata si atat.
2. Bravo, sa fii sanatos si la punga gros.
3. bmw de exemplu

O masina in Bucuresti nu poate sa arate bine si dupa 2 ani. Este imposibil. Doar daca o tii in garaj si te duci si-ti faci un milion de poze cu ea si atat. Este imposibil sa nu ti-o trosneasca vreun prost, sa nu-ti dea vreunul vreo usa peste ea, vreun suporter nervos sa traga un cui ca au luat bataie ametitii de la steaua si lucruri de genul asta. Vorbim peste 2 ani sa vedem cate trosneli a avut. Uite-te la George, are 2 ani parca si 2 trosneli. Asa ca ...

nu mai bine ti-ai fi luat matale un Logan? :scratchchin:( n-are scaune rabatabile) iti era mai lesne :boxing:
cat despre trosneli...am avut zeci, le-am rezolvat pe toate si nici una ( adica masina), exceptand asta - sper sa ma tina, n-am tinut-o de bibelou
cat despre zgariat piele, am reusit si-n S80, cleme de inchidere la cutiile ce ambalau niste...tricouri - viata-i nasoala
"pe o caldura de 45 de grade" chiar daca iti luai un Clio/Corsa/Fiesta/C3..etc. te descurcai cu...aerul conditionat...e simplu, trebuie doar sa-l pornesti :wave:

cum spuneam, puncte si puncte de vedere, nu trebuie sa te'nflacarezi asa, take it easy :yawn:

Sa ai tu parte de Logan ca urmatoarea masina.

Tocmai ce-ti spuneam, dar se pare ca nu ai inteles mesajul: masina mea are aer conditionat si face fata la 45 de grade, un taxi cu care sa-ti cari matale lcd-ul nu are. Te contrazici singur in declaratii. Si ai grija cu cutiile alea ca esti cam neindemanatec.

Nu sunt deloc pasional, incercam sa-ti aduc niste argumente logice de ce o masina ARE nevoie sa i se rabateze bancheta

multumesc de urari, se pare ca sunt si greu de cap si neindemanatic...ce sa-i faci?...nu toata lumea poate sa fie perfecta
ideea e ca, ne place sau nu, masina asta desteapta si frumoasa n-are bancheta rabatabila, va trebui sa-i intrebam pe japonezi de ce, oricum eu faceam presupuneri. ramane sa gasim diverse solutii sa ne ducem lucrurile voluminoase, fie el taxiu, masina nevestei, etc.
cat despre contraziceri... se pare ca nici tu n-ai inteles mare lucru, ce-ar fi sa o lasam balta?

inca o data, felicitari pt masina

Am impresia ca v-ati inteles gresit unul pe altul .

Din ce am citit eu, si Adrian si Adin isi iubesc masina, doar ca Adrian pe langa c-o iubeste o mai si pune la munca (munca = carat chestii (a nu se intelege ca e vb de 10 saci de ciment..)), pe cand Adin prefera sa o menajeze cand e vorba de munca, si se foloseste de alte masini (taxi, nevasta...etc).

De la discutia privind bancheta rabatabila ei au ajuns la Logan ......hai fratilor, dati-o naibii de treaba, chiar nu va place deloc masina aia?! Ce ati patit de n-ati ocolit masina aia pe forumul Subaru?
off...

Va doresc sa va intalniti la o bere si sa va stingeti off-ul cu vreo cateva sticle.
Seara faina s-aveti amandoi.

Ai dreptate Hoinar.

Incepe sa-mi placa din ce in ce mai mult. Am inceput sa-i las la semafor pe cei din fata sa plece sa faca un pic de loc, sa plec si eu ca omul, sa avem adrenalina. Sta fantastic pe drum, nu prea misca nimeni in fata ta, poti sa mergi ca un domn sau sa te nesimtesti daca vrei. :ban:

Urc borduri cu spatele fara nici o treaba, parca as calca sticle de plastic. La Toyota trebuia sa-mi fac balans la o bordura mai inalta, Legacy, fiind AWd n-are nici o greata.

Ziceti si voi de unde va luati sau v-ati luat cauciucuri de iarna, in afara de Sama service, si care le si tine in custodie pe cele de vara.

Ce ma bucura cel mai mult este ca in 4 zile am vazut un singur Legacy in oras. Parcat. Urban Grey.

am 3000 km la bord. Consum mediu 11,2. Jumate oras, pardon Bucuresti care nu e oras, si jumate extraurban. In afara merge de sparge, nu am dume cu nimeni, in depasiri este excelenta, sta foarte bine pe sosea, nu e deloc obositoare, nu e zgomotoasa. Tocmai am venit pe valea oltului, e un drum care ii place acestei masinutze. pe asa zisa autostrada A1 n-a miscat nimeni in front. mers constant 170-180/h. In oras poti face cam ce vrei, de la schimb de benzi, depasiri in scurt, n-ai probleme.
Pentru felul in care merge i-am iertat toate dumele gen bancheta nerabatabila sau cotiera la care nu ajung cu cotul

I-am montat senzor de ploaie. Cam piparat la pret 1500 ron cu tot cu manopera, dar isi face bine treaba, dar arata naspa, nu e pus sub suportul oglinzii asa cum au zis ei la inceput ci langa oglida si butonul de pornire face figuri deja, cred ca e prost montat asa ca il las deschis tot timpul. Deh, au umblat romanii. Ce pretentii poti sa ai. Din acest motiv nu imi voi pune alarma in veci.
O singura problema: din cand in cand, dupa drum lung si e destul de incinsa sau cand pleci mai in forta din panta se aude un zgomot ca de curele neintinse bine, ca un patinaj harait. nu mi se pare a patina ambreiajul. e un zgomot pe care l-am auzit pe vremuri la dacia tatalui meu si explicatia lui era ceva legat de alternator si curele.

Unde pot gasi si eu un breloc de chei serios cu subaru? Nu-mi spuneti la SMT ca nu au decat niste glume.

Din nou ma bucur ca am mai vazut un singur legacy, negru parcat langa mine la plaza acum vreo 2 saptamani numar de leasing cu tzol.

Am gasit cauciucuri de iarna la Chemtraders, din pacate nu tin in custodie setul celalalt, asa ca n-am ce face si tot la Sama tre' sa ma duc.

Eu am o singura nelamurire. Cum poate cineva sa cumpere un Subaru de la SMT, atata timp cat o masina identica e cu 2000 sau chiar mai mult mai ieftina la Radacini? Ca sa nu mai vorbim de cat timp exista SMT si de cati ani vinde Radacini aceasta marca. Sau poate face parte din categoria celor care chiar cred mizeria cu garantia si cu masinile produse in Dubai care se vand la Radacini. Ma rog, e alegerea fiecaruia pana la urma dar inca nu pot sa inteleg cum ajungi sa iei o astfel de decizie, sa dai mai mult pe acelasi produs.

Nu-i chiar asa. Modelele nu sunt identice ci doar foarte asemanatoare. In cazul meu (este doar un exemplu) Forester 2.5XT era la Radacini fara trapa electrica iar la SMT cu trapa (versiunea fara piele si navigatie OEM).
Iar preturile se schimba "toata ziua".

e destul de simplu. Nu ma duc la radacini la sediul din balotesti nici daca imi da masina moca. E prea departe. In plus pe site-ul radacini nu exista informatii de pret si asta ma face sa am niste intrebari; baietii de la SMT sau comportat mult prea elegant ca sa ma mai faca pe mine sa pierd o zi pentru un drum la radacini; in plus masina era pe stoc si am avut-o in mai putin de o saptamana; in plus am avut si aici discount; in plus n-am gasit nici un lucru pozitiv pe forum legat de radacini; in plus nu stiu cat timp radacini o sa mai vanda subaru, nu exista nici o reclama in nici o revista de specilaitate facuta de radacini la subaru, toate reclamele sunt semnate SMT, radacini face reclama la altceva; in plus pe site-ul radacini este prezentat si modelul de 2.5 si daca il aduce avem o problema legata de provenienta masinii. Dar argumentul primordial este ca nu ma duc la mama naibii in balotesti la radacini sa pierd o zi pentru o vizita (si la SMT am facut 4 vizite si 4 drive-test), am destula treaba la servici. De la birou si pana in Theodor Palady fac 25 min. Nu cunosc nimic legat de masini facute in Dubai sau lucruri de genul asta, chiar nu am auzit, e prima data acum de la Dragos cand aud.

din cate stiu eu subaru are fabrici in japonia si in america de nord ( indiana ) ... nu stiu de unde ati scos chestia cu dubai .

This post has been edited by adi_antonie: Nov 7 2007, 07:42 PM

probabil ca Dragos se refera la ceva de genul facute pe naspa, adica pe vapor ca si chinezariile

imi poate spune si mie cineva cat de proasta ar putea fi ideea sa ma leg la cap cu un subaru legacy model 94-95 cu vreo 200k km la bord? daca nu-mi pot permite una noua, si am un respect deosebit pt marca asta, si tre sa iau cva sa-mi traga o rulota, si sa ma incadrez si intr-un buget...banuiesc ca la piese nu-i deloc ieftina, si nici nu-s pe toate drumurile pt generatia asta, mi-as asuma riscurile astea, dar as vrea opinia unui posesor de masina mai veche, ce puncte slabe ar avea, cat de greu se gasesc piese...am in vedere un break cu cutie automata si motor de 2.0/ 116 cp. Multumesc anticipat

salutare tuturor fanilor!

Doar ce am aplicat pt forum, cu toate ca sunt subarez de aproape 2 ani. as vrea sa inteleg si sa fiu inteles, de ce se acorda importanta unor lucruri nespecifice marcii si in acelasi timp nu se acorda importanta acelor caracteristici proprii doar marcii subaru.
de ex., atata timp cat la clasa ei, orice alta masina chiar daca va consuma mai putin combustibil sau va costa mai putini bani, nu ofera ceea ce ofera subaru. adica, SIGURANTA SI FIABILITATE. ne legam ca tot romanul carcotas de lucruri fara relevanta. daca ati vedea studiile de siguranta din state, veti observa ca subaru este in top la toate modelele. si nu ma refer doar la busiturile acelea controlate in zid. Ci si la lovituri laterale si la cele din spate sau chiar in caz de rasturnare. in plus nu dam atentie sigurantei active. iar aici as insista pe ceva ce lumea trateaza superficial. TRANSMISIA. pe ce va bazati atunci cand vreti, incercati sa evitati un accident? pe airbaguri? pe deformare controlata si limitata? nu, ne bazam pe puterea motorului, pe transmisie si as adauga pe cutia de viteze(manuala vs automata). dintr-o depasire gresit apreciata, cum iesiti? intr-o curba luata prea larg sau in viteza prea mare ce ajuta masina sa nu derapeze?
de aceea zic eu, cine isi ia subaru nu ar trebui sa se intrebe, de ce nu are senzor de ploaie(noi nu vedem cand incepe sa ploua?), de ce clima dual, 2 butoane aiurea, zic unii( nu ati avut pe cineva in dreapta care nu suporta caldura sau racoarea pe care o preferai tu? sau daca tu stai in dreapta, de ce sa nu-ti potrivesti tu temperatura si jetul de aer?).
eu zic ca ar trebui sa se bucure, posesorul de subaru, ca are, ce stim toti posesorii de subaru, o foarte buna stabilitate( motor boxer, jos adica, masele repartizate in mod egal, simetric adica), o excelenta transmisie care se simte foarte bine in curbe, de aici acea senzatie placuta la conducere, o fiabilitate aproape fara egal, la mai toate componentele.
a face comparatie intre subaru legacy sa zicem si toyota corolla, sau avensis, accord sau orice alt model, dupa mine e o greseala mare. ce te doare pe tine conducator de subaru, ca cel din spatele tau daca are 2 m, sta cu genunchii la gura? atat timp cat, statistic, 85% din durata, masina are doar sofer? ca nu poti pune plasma pe piele bla, bla. iti iei un portbagaj exterior si gata, nu se intampla nimic de la magazin pana acasa.
de ce va luati cu cutie manuala, ca sa aveti de ce va plange? ca ambreiajul, ca levierul intra cu un clac, etc?
de ce credeti ca stiti sa schimbati mai bine decat calculatorul masinii, treapta de viteza? apreciati sarcina, turatia, cuplul inainte de a schimba treapta? chiar asa experti am devenit? aaa, vreti sa conduceti sport, foarte bine, aveti varianta sport shift+-, jucati-va!
am o groaza sa va spun, intrebati-ma. inainte de asta aflati va rog ca in familie avem de aproape 2 ani un Forester 2,5 L atmosferic(din Dubai, luat de la Radacini), Impreza 2,0 L(Radacini) si un Legacy 2,5 L (Dubai). Toate cutii automate. Si toate super masini la clasele lor. posesori de Subaru fiti bucurosi, aveti cele mai complete masini din clasele respective. despre preturi, e de discutat.
numai bine