zgomot spate |
This topic is about zgomot spate, the author, gabriel cretu, wrote about: nu stiu ce naiba se intampla ca atunci cand merg cu ea si cobor o bordura de exemplu,se aude un zgomot tare ciudat undeva in spate.....parca ar fi de ... To read more just scroll down
zgomot spate |
Jun 13 2006, 01:05 PM
Post
#1
|
|
pilot Group: Membri Posts: 404 Joined: 23-January 06 From: Bucuresti Member No.: 66.200 |
|
|
|
Jun 13 2006, 05:07 PM
Post
#2
|
|
sofer profesionist Group: Membri Posts: 208 Joined: 13-February 06 From: Cluj-Napoca (Cluj) Member No.: 68.170 |
Salut. Aceeasi chestie am avut si eu, numa ca la mine suna ceva urat cand treceam peste orice denivelare, oricat de mica o fi fost. Treaba era de ls urechea aceea prin care e prins amortizorul de punte. Acolo, gaura prin care trece surubul prin care e prins era f. largita. Pana la urma am taiat cu jos flexul suportul, si am sudat suporturi noi, din material mai gros.
|
|
|
Jun 19 2006, 12:32 PM
Post
#3
|
|
specialist Group: Membri Posts: 1.411 Joined: 21-June 05 From: Bucuresti Member No.: 49.533 |
pai cel mai bine te bagi sub ea si cineva misca de masina, mai ales in lateral, si vezi ce joaca
poate fi ori o bucsa de amotizor , ori o bucsa de la bara Panhard... :wave: -------------------- Fiat Albea Dynamic
am avut Lada 1200 S - o masina fantastica ! |
|
|
Jun 19 2006, 12:58 PM
Post
#4
|
|
pilot Group: Membri Posts: 404 Joined: 23-January 06 From: Bucuresti Member No.: 66.200 |
|
|
|
Jun 19 2006, 03:45 PM
Post
#5
|
|
specialist Group: Membri Posts: 1.411 Joined: 21-June 05 From: Bucuresti Member No.: 49.533 |
cat despre bucsi...asa e, intra presate, dar se pot pune, nu enevoie sa iei toata bara daca nu ai presa le bati cu un cap de cheie tubulara (la care nu tii:))))), si la remontare le ungi cu ceva vaselina sa intre mai usor, daca nu reusesti atunci chiar iei una noua... si chair asa costa alea? 7000 RON? ha ha -------------------- Fiat Albea Dynamic
am avut Lada 1200 S - o masina fantastica ! |
|
|
Jun 19 2006, 03:56 PM
Post
#6
|
|
pilot Group: Membri Posts: 404 Joined: 23-January 06 From: Bucuresti Member No.: 66.200 |
eeeeeeee.......ron.........rol.......stai linistit....
|
|
|
Jun 19 2006, 04:29 PM
Post
#7
|
|
specialist Group: Membri Posts: 3.222 Joined: 30-January 04 From: Bucuresti Member No.: 20.522 |
:ntz: 2104 ROL = 1 leu moldovenesc
-------------------- Opel Insignia Edition 2011 2.0 CDTI -130 C.P.
Suzuki SX4 Navi 2012 1,6 VVTI -120 C.P. ,,Realitatea e ruina unui basm.'' Lucian Blaga |
|
|
Jun 20 2006, 11:16 AM
Post
#8
|
|
specialist Group: Membri Posts: 543 Joined: 23-September 05 From: Bucuresti Member No.: 56.556 |
Si eu patesc acelasi lucru... numai ca la mine se aude ca si cum masina ar cadea din pod atunci cind trec peste un speed-bump ( denivelarile facute in dreptul scolilor ). M-am dus cu ea in service sa schimb articulatiile toate si mi-a zis mecanicu ca e de la bucsile de cauciuc de la tendoanele spate, de la bara de torsiune si ce mai e pe acolo, plus bucsile de la amotizoare... Pe fata tre' sa schimb capete de bare ( alea lungi le am de 25 de ani si abia acum tre' schimbate, alea scurte le am de 6 luni si deja tre' schimbate ), pivoti, semicaseta de directie si rulmenti. Preturi ?
1. Pivoti - 271.000 ( normali / buc ) 460.000 ( cu manson de silicon / buc ) 2. Capete de bara - ( scurte ) 270.000 / buc ( alea lungi le am, n-am intrebat de pret ). 3. Rulmenti fata + simering ( care se distruge atunci cind scoti rulmentul ) - 180.000 ( rulment + simering / roata ) 4. Bucsi bascula - 527.000 set 5. Bucsi bara stabilizatoare fata - 64.000 set 6. Bucsi tensoane, bara etc. spate - 80.000 set Or mai fi bucsile de la amortizor, dar n-am intrebat pentru ca schimb si amortizoarele, care au deja bucsi... Sa vedem ce iese... Hai pa ! |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 29th April 2024 - 06:22 PM |