Ce probleme aveti la Hyundai-ul vostru?

cred ca mai degraba iei una noua decat sa gasesti motor...ti-o vand pe a mea

Of Doamne, mare pacat.

Dar chiar nu se poate repara? Nu ma pricep, dar parca erau nisete procedee de recuperare...

Si totul de la o curea neschimbata la timp

Poate nu este locul tocmai aici, dar intreb totusi pentru ca are legatura cu topicul: am vazut azi ca exista un service Hyundai pe str Fabrica de Chibrituri 3-5, linga cladirea Pepsi. Din pacate nu era nimeni pe acolo sa obtin niste informatii, preturi etc. A fost cineva pe acolo, stie ceva, cum sint, cum lucreaza etc?

Am fost eu anul trecut la aia de langa Pepsi...dar cu un Audi pentru niste pistoane...
La bani au fost decenti...dar am asteptat ceva.

Acum nu stiu cum este...pentru ca banuiesc ca s-a schimbat mult pentru ca acum un an nu era si service hyundai.

M-ai facut curios si o sa trec pe acolo prin inspectie cat de curand.

Va tin la curent

s-a rezolvat.
am gasit de cumparat o elantra neinmatriculabila din 92, cu motorul bun,de fapt toata masina e in stare buna si platim 700 euro in rate...
o sa luam motorul + cutia de viteze si o sa montam pe masina inmatriculata...dar avem o problemuta: masina neinmatriculabila nu are aer conditionat..speram sa putem potrivi compresorul de a/c pe 'noul' motor..
si asta e ..intr-o saptamana speram sa facem liniute cu elantrele noastre( eu si cumnatu)
bafta

Stie cineva de ce scartzaie franele la hyundai accent atunci cand incepe vremea rece ? Masina mea are un an si a facut asa aproape toata iarna,am dus-o de 2 ori la service langa pepsi si ei zic ca n-ar avea nimic.Am mai auzit la un posesor de hyundai ca are problema asta.

frinele scîrtîie la orice masina, probabil tine de cit shpan e in ferodou...
si la mine face la fel, chiar face mult mai mult decit Tico

ok,scartzaie,scartzaie,da' mi se pare ca scartzaitul asta seamana cu cel al rotzilor de tren,si nu-mi amintesc sa mai fi auzit asa la alta masina.oricum face asa cel mult 10 minute dupa ce ai pornit-o...

cureaua ... ai schimbat ceva curele la motor vreodata ?

Hmm, de cand a inceput sa se circule cu barca prin Bucuresti, imi scîrtîie si mie foarte tare, dar am vazut ca numai pe spate (adica face la fel si cind trag numai frana de mana).

In primul rand buna ziua la toate lumea.
Nu stiti undeva o cutie de viteze defecta dar cu carcasa buna sau o carcasa de cutie de viteze pentru un Hyundai Elantra din 2001 cu motor de 2000 pe benzina ????

Cutia mea e sudata si pierde putin ulei pe la imbinari :evil:

ptr. toma

daca te ajuta o cutie de elantra cu motor de 1800 , benzina , 16 valve, suna la 0745050929. dar cutia se da intreaga...

[quote="raul5105.
...cureaua este uzata, dar nu rupta, si mai sunt doar vreo 4 supape bune din cele 16.
si necazul asta s-a intamplat cand cumnatul meu mergea cu 120 km/h.
a sarit cureaua 1 dinte sau 2 sau 3 si e prapad in chiuloasa..
acum cautam un motor ca sa-l schimbam...stiti careva un motor de 1.8 , 93 KW , 16 valve ptr. elantra din 94?
sau de 1.6 , 16 valve
mersi[/quote]

deoarece am trecut recent prin asa ceva pot sa va spun urmatoarele lucruri
1 supapele nu le poti observa la ochiul liber care sunt strambe ex vezi 2-3 pt ca are urme pe ele si piston/oane dar mai exista si altele cu mica deformare verificarea se face la service specializate
2. o data indentificate se face inlocuirea lor alexarea chiuloasei si scaunele supapelor
3.se verifica fiecare cilindru hidraulic cel care vine in capul supapei pt dimensiune cilindrii care au supape noi vor fi mai sus cei vechi mai jos sugerez inlocuirea compleata a supapelor
4.se monteaza pe motor ( se verifica si cilindrii pt deformari p[e axa cu came ) chiuloasa cu noua garnitura
5. cureaua noua se ia cu rolele intanzatoare noi
6.cureaua nu sare 1 dinte sau doi decat daca nu a fost corect
tensionata
7. oricine ia o masina second sa-i schimbe neaparat cureaua nu se stie cat mai are ...exceptie masinile cu carte de service
Sper ca am fost cat mai scurt posibil

am un Accent de 3 luni si inca nu am avut probleme mari in afara de un accident. cineva a i avut ceve cu porteiera stg fata. problema nu este ca nu se repara , dar dupa ce am luat masina din service dupa 200Km a inceput da bata ceva in usa si dute iarasi la service.
ideea este ca daca vi se intampla sa faceti in asa fel incat sa va schimbe usa cu totul ca lovita nu mai este ca la inceput desi nu se vede nimic. la mine constatatorul de la asigurari nu a vrut sub nici un chip

Sal all//sal Zetics...vechi cunostinte .Accentul meu nu prezinta probleme serioase...chestia ca trage dreapta a inceput sa ma enerveze..plus ca a inceput sa tremure volanul si la viteze mici si la mari...cred ca trebuie sa trec pe la unii sa imi faca geometria la roti.In rest masinutza mere bine...dar m-am cam plictisit de ea si vrea sa o tunez un pic.de fapt despre asta vroiam sa va intreb.stiti pe cineva bun care tuneaza?merita sa tunezi chiar daca e un motor mic de 1.3?are cineva vre`un accent tunat?

P.S: si mie imi scartaie franele destul de usor dar scartaie...cei de la hyundai au zis ca placutele sunt ok ca au curatat tot si nu mai scartaie....dar dupa 5 min dupa ce am plecat de la ei au inceput iar sa scartaie :bash: si e enervant rau de tot.

Salut Stefan,

La mine cred ca pot sa trag concluzia ca scartaie franele pe vreme umeda, de cind s-au oprit ploile rareori se mai aude.

Iar cu tremuratul rotilor, vezi sa nu aiba jeg/noroi pe ele, la mine si acum merge de n-are taine, inclusiv la viteze mari.

Sa stii ca am vazut chiar in cartier la mine un Accent tunat, oarecum in spiritul NFS, cu sigle de producatori pe ici-colo, geamuri fumurii, jante aliaj 15, niste spoilere adaugate sub bumperele originale, dar care mai mult strica (parerea mea) si probabil tunat si pe la motor ceva, pt ca se "aude" altfel, si in plus mi s-a parut ca are demaraj mai vioi decit un 1.3 clasic (poate avea motor de 1.6 ca al meu...who knows)

Cauta pe la firmele de tuning din Buc, mai multe nu stiu sa iti spun.

Bafta!

Am fost azi la geometria rotilor si se apre ca acum e ok....mai joaca volanul un pic la vieteze mici dar nu am iesit inca afara sa vad daca mai tremura si la viteze mari.In alta ordine de idei am comandat la Augsburg un filtru de aer sport K&N care cica isi face treaba..Poti te rog sa iei legatura cu cel care are accentul tunat? ca sa mai adun si eu niste informatii.Am vb cu cineva care tuneaza , ma costa 180 euro un chip si castig 14 cai in plus maxim?(ma rog asa a zis tipu) dar mi-e frica ca fortez ceva la motor.Pana atunci o sa iau filtru ala de la augsburg(care e 3 mil by the way) sa vad ce diferenta e....apoi daca nu sunt multumit o sa schimb tobele.....si las pe ultimul oc schimbarea de chip.Daca poti sa ma ajuti te rog cu un nr de contact pentru accentul ala tunat as fi recunoscator.Mersi mult zi buna...aaa era sa uit

HAI DINAMO
HAI STEAUA

Nu promit, o sa incerc sa dau de respectivul individ.

14CP suna destul de bine, ajungi la 99...aproape cit la a mea. Grija mea cea mare, dupa chip tunning mai corespunde motorul normelor E3? Chiar si dupa ce pui filtru sau tobe, nu se schimba nimic la acest aspect, nu vor fi probleme la ITP? Nu mai vorbesc la mine, unde am Euro4.

Oricum, cred ca si motorul standar 1.3, daca il tii in ture isi face treaba!

Nu cred ca schimba cu ceva filtru si oricum la ITP stii si tu cum se ia dai o mica cashuiala si aia e.Sa stii ca surprinzator motorul standard de 1.3 trage chiar f bine peste 2500rpm dar are si limitele sale si cred ca cutia e cea care ajuta foarte mult motorul asta. dar stii tu omu vrea intotdeauna mai mult.]
In alta ordine de idei ma enerveaza ca nu am reusit sa scap de tremuratul volanului, am facut si geometria si echilibratul rotilor si la fel face.Cred ca o sa ma duc la Hy la service si o sa le zic s ao rezolve cum or stii..asta e dai un ban da stii ca nu-l mai ai., .Weekend placut

nu mai are nimeni probleme cu hyundaiul?
inseamna ca e masina buna...
bafta tuturor posesorilor de hyundai