AWD vs RWD vs FWD

UNDE ????????????

Hai sa lamuresc eu consumul la 2.0 tfsi. Oras liber 10- 11, mers decent. Aglomeratie, distante scurte, etc, sare de 13. Extraurban- La o viteza de croaziera de 140 km/h, consuma cam 8.5, iar la 100 consuma vreo 6- 6.5 max.
Daca ar fi sa aleg intre cele doua as alege Octavia 2.0 tfsi daca m-as uita la diferenta consideraabila dintre cele doua. Daca banii n-ar fi o problema as alege A5.
Eu personal cu cauciucuri de iarna buna nu prea am avut probleme deosebite. Am urcat la munte in portiuni unde prieteni cu lanturi n-au reusit (din prima)

This post has been edited by Baby Blues: Dec 8 2010, 11:16 PM

L-am intrebat pe un tip care are una cu cedare de leasing rata este de 240 euro/luna plus 100 euro daca este persoana juridica sau 70 euro persoana fizica. Nu stiu de ce ar avea motive sa minta ca aceste chestii se pot verifica foarte usor.

100 euro pe ce? Pe luna, pe an, pe viata?

pe luna, evident. Eu nu consider decat valoarea anuala, platesc doar prime anuale, si initial am fost socat de suma. Am inteles abia dupa ce intrebasem.

cum toate masinile de la firma sunt pe leasing eu cand vorbesc de casco tot timpul ma refer pe luna. imi cer scuze pentru eventualele confuzii. Deci este ok 100 euro/luna?

something new for you fellas...




Si cireasa O fi din plastic?

Bre omule, eu cred c-ati modificat cateva Audi, le-ati pus tractiune spate, le-ati lipit un abtipild cu "Quattro" si dupa care ati facut comparatii cu BMW-ul. Pai e cinstit bre? Eu cred ca un Aro facea smecheria aia.
PS: Cand am dat drumul la primul video am crezut ca tre' sa-l ascult pe ala si era cat pe aici sa inchid.

This post has been edited by Baby Blues: Dec 19 2010, 02:01 AM

amandoua videourile sunt fake.. uita-te ce scrie pe rampa din al 2-lea video

Al doilea film a mai fost postat, discutat si demontat............. Acum vreo doua saptamani. Exista pe net si un film in care un allroad face de ras un X5 dar e facut de audi, asa ca.............eu unul nici pe alea facute de subaru nu le cred.

Si eu cred ca este fake. Daca n-ar trece testele alea n-ar mai avea rost 4x4. Pun pariu ca daca puneai o Dacia 1304 4x4 trecea testul. bogcot76: Ce scrie pe rampa? BMW X drive?

Pai da, oricum Titi facuse remarca, dar asta era ideea. Eu unul nu stiu nici un test facut de evaluatori independenti care sa puna cap la cap sistemele de tractiune consacrate la ora actuala aflate pe piata. Pe urma, mai e o problema: in cadrul aceleiasi companii auto nu toate modelele au acelasi sistem de tractiune chiar daca pe ele generic scrie quattro sau symmetrical AWD sau x drive sau mai stiu eu ce. Concret, va spun ca tractiunea sti nu are mai nimic in comun cu ce am eu pe outback cum si cea de pe outback-ul de acum 3 ani nu e la fel cu cea de pe al meu. La fel si la audi si la bmw.

Semi-off topic - ieri m-am invartit de era sa ma ia gaia pe o straduta cu outbackul pentru ca am intrat ca bolovanu' mai tare intr-o curba la 90 grade, cu toate cauciucurile de iarna si cu tractiunea lu peste, VDC etc. Legile fizicii nu le invinge nimeni. Care este. Chestia asta cu tractiunea awd si sistemele de stabilitate care te scot din orice kkt e foarte periculoasa pentru cine nu are minte. Poti fi adunat cu farasul usor daca te bazezi prea mult pe ele. Iar cu bmweu fara x drive in special, domne, e o adevarata nenorocire pe aici in romanica. Toti pustanii fara minte se bazeaza pe masina aia ca pe Dumnezeu. Acu vreo 3 zile o pustoaica cu bemwu a intrat pe bld Basarabia in viteza pe sina de tramvai si i-a fugit curu si s-a dus ghiulea intr-o ambulanta de transport - a omorat pe loc 4 oameni. Pe timp de iarna astea sunt masini de pus sub prelata.

Filmele alea sunt marketing pur, nu vad de ce le-ar lua cineva in seama.

Treaba cu bmw cu tractiune spate, iarna, tine de sofer si doar de el Daca stii ce ai sub fund, nu ai probleme. Daca nu, ei bine, acum 2 zile s-a invartit exact in spatele meu un seria 3 al carui sofer s-a gandit ca ar fi bine sa ciupeasca frana in curba, in coborare, cu ceva mazga pe jos. A facut o intoarcere de 720 grade pe drum cu 4 benzi, noroc ca era 3 dimineata si n-a lovit nimic.

oooo daaaa. cred ca aici merge zicala de la motociclete(putin schimbata): sunt 2 tipuri de soferi( de bmw cu rwd): cei care s-au invartit si cei care urmeaza sa se invarta.si un prieten de al meu cu bmw 320i, i-am zis sa stea pe curu lui in cluj cu drifturile, de 2 ori s-a invartit in centrul clujului ( nu a lovit nimic pentru ca era noapte) dar pe o zi ploiasa a intrat mai tare intr-o curba si direct intr-un audi A6 parcat a ajuns

cel mai frica imi este de soferi tineri cu masini rwd( care de obicei sunt puternice iar acestia incepatori) combinatie LETALA!! vezi stirile de la ora 17

Asta e unul din motivele pentru care nu mi-am luat S2000 SH in loc de civic, cand mi-am luat permisul.

Toate masinile noi cu tractiune spate si multa electronica se conduc normal pe zapada, bineinteles daca nu exagerezi. Nu vorbim aici de pisicute/ursuletiz si alte chestii cu tractiune spate, volan si pedale, fara pic de electronica

This post has been edited by DRAGOS: Dec 19 2010, 04:27 PM

hehe, invers ma dragos: iti iei s2000 exact ca sa inveti sa conduci cu tractiune pe spate fiecare viraj la stinga de la semafor, cu pornit de pe loc, e o noua aventura, o noua experienta: cu viteza 1, cu viteza 2, cu roata pe linia de tramvai, pe linia de vopsea, pe ploaie, pe ceata samd.

cunosc, e pe wishlist, cand o sa ma fac mare

me 2

Cam asa ceva . Am un prieten foarte responsabil, care prin natura meseriei conduce zilnic cateva sute de km iar ca si masina de zi cu zi are un BMW. Cum vine toamna isi pune doi saci de nisip in portbagaj...copii, nevasta, etc... ii iubeste. Altii cred ca ABS, ESP, ASR, DSC, ETC, sunt sisteme puse sa inlocuiasca prostia. Din pacate prostia n-are inlocuitor si nici nu cred ca se va gasi curand caci altfel cei destepti ar muri someri.

This post has been edited by Baby Blues: Dec 19 2010, 07:51 PM

ieri am vb cu un amic posesor de 320d din 2007. mi-a zis ca iarna trecuta a mers pe autostrada prin austria pe zapada de 5 cm pe autostrada cu 100 km/h la modul sustinut cu gume f bune de iarna si totusi multa nebunie in conditiile ca toti mergeau vizibil mai incet spre f incet.