Bun gasit la toata lumea! De aseara ma bucur sa ma numar printre conducatorii de opel astra - am ridicat masina pe la 5 p.m. de la dealer (Dibas). O mica descriere:

Opel Astra Enjoy 1.6 16v
- pachet drumuri grele
- pachet Enjoy Plus
- pachet iarna
- pachet Driving control
- CD30 MP3
- ESP
- vopsea metalizata metro

Am activat si computerul de bord la dealer (m-a costat 1.5 mil), dar nefiind activat din fabrica, la sistemul de monitorizare a presiunii in pneuri (driving control pack) nu exista decat componenta de avertizare cand scade presiunea (DDS), monitorizarea pe display nu functioneaza.

In rest, tot ce pot sa spun (dupa primii 60 km) este ca n-am cuvinte, iar faptul ca nu am dormit azi-noapte in ea este o intamplare . Si doresc la toata lumea sa aiba parte de bucurii cum am avut si eu (de la dealer nu m-au mai sunat sa imi zica ca a ajuns la ei masina, ci direct sa ma invite sa o iau) si mai ales fara evenimente (rutiere si nu numai)!

Salut!

Am un Astra H 1.6, 105cp din august 2004. Am avut ceva probleme cu el la suspensie si la reglajul lombar de la scaunul soferului. Acum as vrea sa scot radio cd-ul din locasul lui pt ca aud ceva zgomote la drumuri gen piatra cubica si nu stiu cum. Daca cineva stie il rog sa-mi spuna si mie.

Mersi!

O sa povestesc mai mult despre problemele pe care le-am avut si despre service-ul in garantie alta data.

Gasesti mai jos un link despre cum se demonteaza Radio CD-ul de pe Astra H
http://www.astraforum.fr/index.php/topic,4018.0.html

Super tare linkul !!!
Mersi mult!
:band:

Colegului meu de servici i s-a oprit Asra de 1.3 CDTI-ul in Iasi si n-a vrut sa mai porneasca , cei de la Gold-Platin au venit dupa 4 ore sa-l remorcheze , au dat vina pe cei de la ACR , cu care au ei contract , dar la dimensiunile firmei i se pare o neseriozitate totala sa faci contract cu tigaile de remorcare ACR in loc sa ai platformele tale , chiar a fost un circ si-o panarama , platformele erau c cabluri de otel rupe si innodate in vreo 3 locuri , pe unul de la platforma il durea spatele , unul era "afumat" bine..., F TARE FRATE...multe puncte penalizare GOLD-Platin !!!! , si oare ce-o fi patit Astra ? , cand aflu mai revin...

eu am luat-o in decembrie, inainte de sarbatori
nu am nici o problema cu ea, inca...

Am un Astra H 1.4 de pe 21 ianuarie. Am facut cam 6000Km pana acum...
Ce ma deranjeaza:
1. apare un scartait in volan cand si cand...(putin sesizabil insa);
2. motorul incepe sa scoata sunet de "motor turat" de pe la 2500 ture si iti da senzatia ca o chinui daca insisti peste...pana in 3000 asa ca schimb la 2500;
3. consumul nu este ca'n carte...consum mediu oras 9, chiar putin peste...
In rest imi place la nebunie. Daca as avea din nou de ales, mi-as alege tot astra dar cu motorul pe motorina de 150 de cai

Am vrut sa vad cat poate si i-am dat 185km/h pe autostrada si aveam impresia ca inca mai era loc (deci se intinde f bine la drum lung).. turometrul era insa in vecinatatea celor 6000 ture. :angel:
In schimb la o depasire am fost nevoit sa ma retrag in spatele unui TIR pentru ca raspunsul la apasarea pedalei de acceleratie a venit cam tarziu...deci fara depasiri spectaculoase.
Numai bine.

In primul rand vreau sa-i salut pe toti cei prezenti pe acest topic, dat fiind faptul ca sunt nou aici si acesta este primul meu post. :wave:
Intentionez sa-mi iau un Astra GTC si va rog sa ma ajutati sa-l configurez. Inca nu am vizitat nici un show-room, pt ca nu am inca banii necesari, dar ideea este urmatoarea: m-am orientat catre un astra gtc 1.6 105 CP, in varianta Cosmo, si din ce am citit in descrierea nivelelor de echipare am urmatoarele nelamuriri;
- fatza de ce ofera acest nivel de echipare, mai vreau aer conditionat, dar nu il gasesc decat in varianta de pachet optzional COSMO PLUS. In primul rand, daca shtie cineva il rog sa-mi spuna cei nseamna pachetul "Seat confort"... se refera cumva la scaune incalzite sau cum? In al doilea rand, tot aici vad optiunea "aer conditionat cu control electric". Intrebarea mea este: care e diferentza intre control electric si control automat? Tot in pachetul "Cosmo PLUS" vad ca sunt disponibile comenzile pe volan...asta ce tip de display presupune? (am vazut pe-aici pe forum ca sunt 3 tipuri de display, de la unul cu f putzine informatzii pana la cel cu display f mare).
In ceea ce priveshte jantele, am observat intre echiparea cosmo shi sport diferentza... in prima sunt jante de aluminiu confort pe 16, in a doua jante dinamce din aluminiu pe 16. Avetzi vreo poza ceva cu cele 2 tyopuri de jante ca sa-mi pot face o idee?
Pretzul DDP la motorizarea shi nivelul de echipare alese de mine vad ca este de 16.050 euro...la care se adauga optiunea COSMO PLUS, de 580 euro CIP. Mai sunt valabile aceste pretzuri in momentul de fatza? Se acorda discounturi pt GTC?
Poate pun unele intrebari aiurea, dar sunt nou pe-aici shi vreau sa fiu f atent atunci cand imi configurez mashina, de-asta am shi inceput sa ma interesez de pe acum. Mashina este in plan pt inceputul anului viitor.
Va multzumesc.

Uitasem...mai am o intrebare...daca e sa comand ESP-ul separat...sa intzeleg ca va fi mereu cuplat shi nu voi avea posibilitatea sa-l dezactivez?

Salutari la toata lumea.
Ma gandesc sa schimb masina in urmatoarele luni si momentan sunt intre Corolla HB 1.6 110 CP Xellence si Astra H 1.6 105 CP.
Am rugamintea sa ma ajutati sa configurez Astra in asa fel incat sa pot face o comparatie la dotari echivalente intre cele doua masini. DDP-ul ar trebui sa fie in jur de 16000 eur (de fapt intentionez sa pletesc cam 15000, dar cu siguranta ca voi obtine ceva reducere de la DDP-ul de 16000).

Multumesc de ajutor.

salutare tuturor, eu sunt in postrua de a alege intre un focus mai slab echipat sau un astra mai bine echipat
amandoua motorina
amandoua 90cp
problema care este...dealerul opel din pitesti m-a tratat ca pe un gunoi realmente, whatever poate banii mei nu sunt buni acolo
dealerul ford nu stia ce sa mai faca sa ma multumeasca nota 10
am decis ptr opel merg la buc la un dealer serios in cazul ca achizitionez opel
dar
la dealer si prin ce ma citit si pe forum mai multi dealeri zic de motorul 1.3 cdti ca este praf, ca e lenes, ca mananca mult ulei, etc etc
in schimb posesorii de 1.3 cdti zic ca este minunat motoru, consum mic, se infinge, etc etc
pana la urma cum e?
:spam1:

Eu cred ca dealerul incearca sa te "combine" cu un motor mai mare, mai scump. Cunosc multi posesori de 1.3 CDTI si nu s-au plans de probleme tehnice sau lipsa de putere.

DA !!!!!!

In fine ne-am hotarat ... dupa mai multe pelegrinari pe la dealeri am ales(-O) [sau ea pe noi] ....... Astra H NJoy....

Acum asteptam, ca mai e pana in octombrie ca si asa fabrica e in remont si am inteles ca de pe 21 incepe productia. Acum astept sa intre si a mea in productie.

V.

Salut,
am avut o bucurie zilele astea: am gasit in parcare bara fata zgariata destul de nasol, cca. 10x20cm, pe coltul stang, inclusiv bucati de vopsea sarite (se vede negru dedesubt). Dupa 2 zile pierdute la Politie si la constatator (repar pe casco) urmeaza acum sa merg la opel (masina e inca in garantie, are 1an si 3luni si 21k km). M-am gandit sa ma duc la GTT, unde am facut si revizia. Problema e ca ma macina grija cand ma gandesc ca o sa dea bara jos, si o s-o revopseasca. Mai trebuie inlocuit si un ornament negru, partea superioara a grilei laterale, sub far. Ma intreb cat de bine se pricep si daca chiar o sa iasa ca inainte. M-am gandit initial ca o sa schimbe pur si simplu bara, dar cica nu e cazul, e doar zgariata (suficient cat sa-mi strice ziua si saptamana, cand am vazut-o).
Are cineva experienta cu revopsirile astea? Cum nimeresc ei exact nuanta? Masina e digital green, vopsea metalizata cu mica.
Daca nu-mi place ce iese pot sa dau...retur?
Sa ma duc poate la alt dealer? e mai bine in alta parte?

O a doua problema e faptul ca pe motivul cheltuielilor astora la anul creste valoarea asigurata... Pai la ce mai platesc 700 eur anual?

Salutari tuturor!
Poate sa-mi spuna cineva ce diferenta este intre motoarele 1.7 CDI si 1.7 CDTI?
Imi astept masina si am vazut pe www.opeldibas.ro ca motorul de 1.7 l, 80 CP ar fi CDI, iar cel de 1.7 l, 100 CP ar fi CDTI...
Multumesc.

E acelasi motor. De fapt sunt "CDTI" amandoua, probabil au mancat o litera. Se mai gasesc si sub denumirea DTL (80CP) si DTH (100CP) - asa scria la mine pe proforma trimisa de la Gyor.

Salut, am cautat pe forum dar nu am gasit nimic relevant.
Am un Astra H 1.6 echipare NJoy plus maruntisuri fabricat in 01.2006 si luat in primire prin aprilie.
Am ajuns cam la 7000km cu ea si AOK. Singurul detaliu este un oaresce mic scartait care se aude atunci cand pun o frana moderata. La apasari usoare sau mai taricele pe frana scartaitul nu se aude.

In plus un amic mi-a spus ca "e normal la frana pe disc" si ca dupa ceva mers scartaitul dispare. Am mers insa azi cam o ora prin oras si al naibii scartait nu a disparut.

Are cineva vreo idee constructiva inainte de a-mi face eu timp sa sun la concesionar ?

Multumesc.

scartaitul nu trebuie sa itit dea de gandit. poate s-au dus placutele. si la a mea cand plec dimineata la prima frana scartaie destull de serios apoi dupa cateva frnari dispare. am observat ca e mai pronuntat cand e frig afara sau cand ploua

helloo

am si eu o intrebare...
am facut comanda in iunie:

Opel Astra H Enjoy 1,4 Easytronic
Pachet Enjoy
Pachet drumuri rele
Computer bord
MP3, proiectoare ceata, geamuri electrice spate
Negru Sapphire, tapiterie Rosu indian/Gri inchis cu insertii Rosu Microtech.

A venit azi masina...si stupoare...insertiile sunt Argintiu Microtech...tapiteria Rosu indian/Gri inchis. Mi-au spus ca nu stiu de ce e asa, ca s-ar putea sa fi suferit modificari cu noua serie de productie. Dupa parerea mea ar fi trebuit sa ma anunte daca se fac modificari sau nu...ca modificarea de pret (+150Euro) au anuntat-o. Stie cineva daca intr-adevar s-au schimbat seturile de interioare dupa pauza de fabricatie din iulie-august? Se mai poate schimba ceva?

Alina,

Eu am patit o chestie similara doar ca mie mi-au modificat si tapiteria si insertiile. Explicatia lor a fost ca Indian Red nu se mai face (si observ ca am fost mintit), raspunsul meu a fost ca nu si-au respectat contractul si deci trebuie sa-mi plateasca inapoi 5% din avans - uita-te pe clauze ! Am stat neclintit 2 ore in Dibas pana mi s-a confirmat ca mi se for restitui apx. 500 EUR, sub forma de plata necuvenita din factura platita de mine.

Te sfatuiesc sa procedezi similar si poate urmatorii clienti vor fi tratati cu ceva mai multa atentie.

Mdeah e ceva de groaza...mersik pentru mesaj...

modelul Astra H 2007 asa se fabrica de acum orice fel de tapiterie ai alege...asta mi-au spus de la dealer.

Acum alta dandana...imi trimit mail si-mi spun ca imi ofera reducere de 50% din instalarea+scut motor (de ce trebuie sa platesc instalarea?!) adica 55 EUR, scut motor care inseamna Pachet drumuri rele si are pretul de 34 EUR. Zilele astea ma duc sa discut serios cu ei ca vad ca o iau pe aratura rau de tot. Le-am spus oricum ca sper sa nu imi faca reducere de 50% din 34 EUR ca e jignitor de-a dreptul.

Sincera sa fiu la cat am astepat masina asta ....am si eu firma, lucrez si eu cu oamenii...dar asa ceva mi se pare incalificabil. Le dau o groaza de bani si ei trateaza "scolareste" toata situatia.

Salutare tuturor,

Nu sunt tocmai nou pe forum, insa nu prea am postat pana acum.

Poate sa-mi dea si mie cineva niste date despre consum si cost revizii la un Astra H 1.6 twinport 105 cp ?.Nu sunt posesor, dar parca m-as gandi la ea.
Si poate si ceva impresii ( pe scurt ) ale posesorilor.

Multam' anticipat.

Salutare,

dupa cum am scris mai sus (mai demult) pe 15 aug am comandat un Astra H de la dealer-ul din gl (Gold & Platin Danubius) si ni s-a comunicat ca data maxima (!!!) de ridicare a masinii 15-20 oct.

Din experientele voastre, ce spuneti e realist ? era doar o "abureala" pentru clienti ??

Tx,
V.

Uite aici poti afla mai multe.

Am un Astra H de 2500km, asa ca despre revizii nu am detalii, despre consum, destul de putine si, sper, inca nu finale (6.5 in afara si 11 in Bucuresti, dand vina pe aglomeratia obisnuita).
In schimb, daca vrei si alte pareri in afara de cele pozitive, pe care le citesti de obicei de la utilizatorii mai norocosi, poti sa citesti despre experientele mele (de scurta durata, dar, ai sa vezi, destul de variate): http://www.masini.ro/forum/viewtopic.php?p=145587

Multam' frumos.

@TheCube: imi pare rau pt. "experientele" tale... m-ai cam pus pe ganduri

teste de parcurs si valori reale ale performatei lui astra H1,7 cdti. totul pe :
http://www.autoconcret.ro/index.php?option...3&Itemid=43

Salut tuturor posesorilor de Astra H!

Acum cateva zile am fost la un test drive de 30 de minute cu Astra H 1.7CDTI de 100 cai, echipare Njoi cu 10600 km la bord. Cu voia voastra imi postez si eu impresiile aici:

Ce mi-a placut?
Suspensia ferma care filtreaza bine denivelarile mici / medii. Directia precisa si usor de intuit. Franele mi-au placut mult de tot, sunt mai eficiente decat la astra mea (multumita discurilor spate in primul rand). Pozitia de condus este si ea buna iar reglajele pe care le poti face sunt destul de generoase astfel incat sa obtii o pozitie confortabila. Cutia de viteze schimba exceptional (manuala cu 5 trepte): scurt, precis, fara sa agate deloc, foarte rafinata si usor de manevrat.
Scaunele sunt destul de mari, moi si confortabile. Bancheta spate la fel.

Ce nu mi-a placut?
Motorul nepermis de galagios (mai galagios la relanti si in mers fata de Logan dci 65 cai, Clio symbol dci 80 cp, Golf V 1.9 TDI 105 cai si Ford Fusion 1.4 TDCI de 70 de cai). Mai mult motorul este foarte lenes (turbo-ul nu se simte absolut deloc). Am schimbat treptele I-II-III icepand de la 2000 rpm pana la 4.000 rpm si nu m-a impresionat absolut deloc. La acceleratie lina nu se simte nimic, la talpa iar nimic...
Cotiera centrala, prinsa de scaunul soferului, mi s-a parut ca sta cam sus (chiar daca am dat-o pe pozitia minim in jos) si se misca (semn ca nu era prinsa bine -cred-). Materialele din interior nu m-au impresionat in mod deosebit. Comanda de deschidere geam lateral la pasager era smulsa (placa pe care sta butonul era putin iesita si cand a incercat prietena sa deschida geamul, a iesit de tot). Instalatia audio mi s-a parut slaba (cd30mp3, nu stiu cate difuzoare dar la mine doar cu doua difuzoare se aude mai bine) indiferent de reglaj (bass, treble). Cadranele de la bord nu mi-au placut nici ele - prea intortocheate (dar asta e subiectiv desigur, eu sunt adeptul bordurilor clasice) si din plastic ieftin (daca erau ca la alfa 156 mai ziceam...). Plansa de bord, desi este un pic moale, are un aspect ieftin (poate pentru ca nu imi place gri-ul 90 la suta si prefer negru sau crem pentru bord).
La gropi mai dure si denivelari mari se aud zgomote suspecte in habitaclu (greierasi), la fel ca la Astra Classic a mea (din punctul meu de vedere inadmisibil pentru o masina de ~ 15.000 euro).

Concluzii:
In comparatie cu 1.4 twinport 90 de cai, benzina, motorul 1.7 CDTI 100 mi s-a parut foarte puturos (galagios nu intra in discutie pentru ca vorbim de benzina vs. diesel).
Ca placere la condus Astra H nu mi s-a parut peste Astra G.
Pretul de achizitie mi se pare destul de mare avand in vedere numarul mare de optionale pe care trebuie sa le pui pe masina ca sa fie la nivelul anului 2006.
Personal cred ca Astra H s-ar putea sa merite doar cu 1.6 twinport sau motoare mai mari, benzina 2.0 turbo sau 1.9 CDTI 150 cai (care nu stiu cat e de galagios).

~5.7 mil in decembrie la Radacini

buna seara,
am o rugaminte, daca ma poate ajuta cineva.
Am nevoie de o descriere la aparatele de bord la un Opel Astra H 1,7 cdti, an fabricatie 2005 , motor Z 17 DTL, pt ca am o carte in germana si nu stiu o boaba, ma intereseaza in special martorul de temp a apei. Care sunt situatiile in care se aprinde ? cand se pune contactul, cand creste temp, la cate grade? daca ma puteti ajuta cu o carte in format electronic pt acest model.... va multumesc anticipat.

SAlve all,
am decis sa ma inscriu si eu in acest forum, dar INCA nu am citit intreg topic-ul. pe scurt:
Am primit recent de la firma un Opel Astra 1.6 Twinport, AC, CD, ABS, comp-bord. Masina am primit-o la 60.000 km. Am facut 3000 km cu ea. Sunt multumit de motor, cutie, stabilitate, consum (8.2%), confort, bancheta spate rabatabile ptr fiecare loc, etc.

Nemultumiri: scartait la bord, inca nu m-am obisnuit cu semnalizatorul, CD-ul sare destul de des, recent in mers mi s-a aprins un bec rosu in bpord, cred ca cel cu semnul exclamarii (dar foarte scurt, nici 1 sec) ?!?! Nu m-am obisnuit cu BC - nu se poate seta sa indice consum mediu in loc de cel instantaneu ?

Masina am dus-o la revizia de 60.000, dar tocmai am primit-o, si inca nu oservasem toate fitele. Revizia a costat 17 mil (schimbat role, curele, etc)la Servce Opel din TM, si a durat 5 ore.

|voi reveni cu alte info

Cei care aveti senzor de lumini, (pach. S&L) , dupa spalare masina v-o ia razna senzorul ?

nu cred ca esti tu obisnuit cu motorul. motorul trage tare dupa 2200 rpm. pana atunci e lesinat. dar apoi pana la 4500 da ce are mai buna. deci depinde din ce punct de vedere priveste. la viteze mari masina asta va raspunde mai bine la accelerari bruste decat un diesel calsic care trage cam pana la 300-3500 rpm, dar va fi lenesa la turatii mici. deci ideal e sa schimbi viteza la peste 2500 de rpm. ca sa vezi ce poate cu adevarat motorul trebuia sa faci o plecare in forta de pe loc, calcand violent acceleratia si schimband la linia rosie. dar probabil te aruncau din masina

uite eu am fost cu batranul sa vada un passat 2.0 tdi al unui amic. taica-miu se plangea ca nu trage cum trage passatul lui de 130 CP. m-am urcat si eu la volan si surprinzator pt un motor VW sub 2000 de rpm nu prea tragea. apoi se dezlantuia si abia te puteai tine de volan. eu unul chiar am fost surprins de comportamentul motorului tdi si sunt sigur ca nu era stricat pt ca de abia venise cu el de la revizia de 15.000

Nope. Nici cel de lumina nici cel de ploaie.

salut, hop si eu pe forumul asta (btw, care i-ati suparat pe aia de la clubopel.ro ca si-au inchis pravalia) :wave:

se da : un sofer incepator intr-un oras cu trafic de rahat care isi va cumpara luna viitoare un Astra H 1.3 CDTI (astea-s cele mai mari sanse)

se cere : merita 500E+TVA varianta cu Easytronic ? am citit citeva pagini, am vazut ca sint citiva care au, ati avut/auzit de probleme de fiabilitate ? ca garantia nu-i prea lunga la Opel (btw, se poate extinde contra cost ? )
consuma cu mai mult de 1% fata de 1.3 MT6 fara Easytronic in oras ? am inteles ca nu are pedala de ambreiaj deloc, right ?

ma gindesc sa cumpar de la OpelGTT ca stau la 500m de dealer, ceva probleme cu service-ul ala ?

SALUTARE!
Dupa un an ma reintorc!!! Ma bucur mult sa vad ca activitatea este inca la inaltime.
Pentru cei care ma mai tin minte: Astra H 1.7CDTI rosu Elegance. Sibiu-Timisoara!
MINUNATA jucaria, o ador, acum e a mea 100%.
Am avut mici si mai mari probleme:
in 31 decembrie 2005, am avut un accident din prostia mea si cred din lipsa ESPului. Niciodata nu o sa mai ezit in a alege acest sistem.
Detalii: Intrat intr-o curba (in oras, in SB) Foarte stransa la stanga pe un drum foarte ingust cu sens unic, viteza 65-75KM/h. Roata din stanga a prins o fasie de gheata si dus am fost. Am lovit cu fata o casa, dupa m-am rotit si am lovit cu spatele o poarta. IMPORTANT: dupa impactul frontal, NU mi-am mai prins frana!! Nu am fost din pacate pe faza sa o trag pe cea de mana.
Fata lovita, spatele lovit, roata din spate dreapta deselata.
Estimez ca Dealerul a furat mult la pretul de reparatie dat fiind ca DOAR roata si tabla au necesitat schimbate si NIMIC in rest: 200 de milioane a fost reparatia (6000 de euro si eu am mers de acolo in masina, la motor sau interior nu a avut nici macar o zgarietura)
In rest probleme am mai avut: usa dreapta spate nu se mai incuia, reparat in 1 ora.
Volanul are un clinchet, dar asta am observat ca este ceva comun la Astre. Se poate cumva remedia total?
Am observat ca pe drumuri cu gropi,deci apr peste tot, se aude un scrasnet cumva de la usa portbagajului. Am si facut test pe loc apasand pe aceasta si am auzit acest sunet. Cunoasteti detalii despre aceasta?
Per total, masina e minunata, motorul de 1.7 100 CP este minunat, confortul este maxim, calitatea materialelor este la inaltime.
Ca sa prind din urma pentru cine are rabdare cu mine, ce lucruri importante s-au mai discutat? Ce probleme ati avut voi? Sper sa apuc si eu o intalnire candva.
Se merita sa-i fac tuning? O pot duce la 125 CP dat fiind ca acum se motorul de 1.7 se vinde si la 125 CP.
Va multumesc si ma bucur ca v-am regasit!

Va salut pe toti! sunt de aproximativ 10 luni de zile,mai precis iunie 2006 proprietarul unui opel astra h hatchback,1.4 twinport,echipare enjoy + cateva optionale ( culoare metalizate silver lightning,computer de bord,cd 30 mp3, volan imbracat in piele, scut motor,claxon bitonal).
E o masina decenta zic eu,fosta masina care am avut-o a fost o vectra a 2.0 16v , 136 cp, model cdx,anul 1995.Am fost multumit de vechea masina,motorul fiind unul mai mult decat ok (x20 xev modelul mai exact),insa am vrut o masina noua cu un consum mai rezonabil si am ales astra,cu o motorizare net inferioara.
Am 20.000 de km parcursi cu astra,probleme majore nu am intampinat.Scartaieli de la ceasurile de bord, troncaneli de la hayon, receptia proasta a radioului sau scartaiturile puntii spate.
Toate sunt cat de cat rezonabile zic eu fata de problemele sesizate pe alte forumuri.Cu scartaileile puntii recunosc ca nu am prea avut timp sa o rezolv in service la dealer sau,cu hayonul idem.Nu am un program incarcat (sunt student la master anul I), am fost putin mai comod recunosc.
Consumul e unul mai mult decat ok.Niciodata nu a consumat in regim extraurban mai mult de 7 %, incarcata la maxim, cu viteze medii usor mai mari dar nu ametitoare.In oras ia intre 8 si 10 depinde cum mergi.Am scos inafara localitatilor si 5.2% ca la carte( pe distante de aprox 45 de km- botosani -suceava de ex...).Scaunele nu sunt obositoare la drumuri lungi, cd-ul ce aude mai mult decat multumitor,interiorul e placut-consola centrala-, materialul textil al sacunelor nu e asa de grozav insa.
Ma declar multumit de alegerea facuta, singurul optional care mi l-as fi dorit erau bixenoanele afl care si acum plang dupa ele.Am sa imi iau niste philipsuri extreme power, sau am sa ma risc la un kit de xenon cu niste balastiere mai ok!
Bafta!

Are cineva GTC cu parbriz panoramic?
Ma tenteaza optiunea asta si vreau sa aud pareri.

salutare
are cineva idee de ce in Madrid de exemplu un gtc sport 1.9/150cp costa cu vreo 4000 de euroi mai mult decat la noi ? are ceva in plus sau este vreo diferenta de calitate?
ps: tatonez terenul, vreau sa iau asa ceva, mi-ar fi mai comod sa iau de aici, dar parca e prea mare diferenta de pret fata de cele din tara....
in schimb mi-e groaza de timpul de asteptare.... nu am eu atata concediu cat sa astept pana livreaza...

buna,
sunt nou pe acest forum si as vrea sa intreb cunoscatorii urmatoarele
pana pe 30sep sunt niste oferte la masini.
m-ar interesa un opel astra nou de 1.4(13700euro) si un ford focus de 1.4(12700euro)
care e mai avantajoasa?
dpdv al fiabilitati, costurilor de intretinere, revanzare etc.


ps: sunt un pic cam afon in masini

astept opini si multumesc

Ce de activitate aici... scrii, scrii, si... degeaba scrii, tu zici, tu auzi.

vroiam sa mai intreb si eu cam care mai e activitatea pe aici , si poate cineva din buzau??? cu astra h bineinteles

Sunt posesor de Albea, de care sunt foarte multumit, insa a venit vremea pentru altceva: OPEL NEW ASTRA CARAVAN, 1.6 16V 115CP, varianta N'Joy, cu pachetul cadou de la dealer si cu airbaguri cortina, CB, claxon bitonal si culoare panacota.
Si s-a comis si drivetestul cu Opel. E adevarat, n-a fost Caravan, a fost Sedan. Si n-a fost 1.6 16V ci a fost 1.8 16V. Dar ce motor... Dar ce masina... O incantare, iar dealerul, un baiat de AUR! Il recomand la toata lumea - se numeste Laurentiu Sorescu si a fost un baiat excelent. Daca toate merg struna, masina ar trebui sa vina in 2-2.5 luni de la confirmarea platii. Si-e cerut omul scuze ca termenul e cam mare, dar mi-a spus ca au fost si cazuri cand s-a putut modifica o masina aflata deja in productie si a venit in 7 saptamani. Oricum, baiatul merita o cinste, mi-a facut reducere babana, mi-a facut cadou covorase, nr. provizorii si pachetul legislativ, mi-a promis ca-mi scoate alarma la 400ron si softul pt. CB la 200ron. Ce mai, daca aveti de gand sa va luati un Opel, treceti pe la Radacini Vitan si intrebati de Laurentiu Sorescu. Daca vrea cineva nr. lui de telefon, poate sa ma contacteze!

Sa revenim la chestiune:

Masina - excelenta. Merita banii, fata de Kia e un salt mare. E adevarat, motorul de 1.8 papa mult. Bine, foarte mult! 9.4% dupa un traseu de 2000 de km ca sa va faceti o idee.

Impresii pozitive:

* Motorul trage senzational. Se aude senzational. Are reprize senzationale si raspunde foarte bine la solicitari. Senzational!
* Ambreiajul - moale si cu cursa scurta
* Stabilitatea este foarte buna. Am mers pe cheiul garlei pana la centura si masina rula impecabil. Suspensii setate excelent - nici prea moi, nici prea dure. Mie personal, care vin de pe Albea mi s-au parut chiar foarte bune, iar nevasta-mea care statea in spate a spus ca se simte foarte bine!
* Clima - face toti banii, la fel ca MP3, si toate celea.
* Scaunele - foarte confortabile, pozitie la volan mai joasa decat la Albea
* Spatiu interior - generos
* Directia - cam tarisoara dar cu feed-back bun - era hidraulica

Impresii mai putin placute:

* Semnalizatorul - e o problema. De ce nu e ca la toate masinile? Apesti scurt, tacane de trei ori. Apesi mai tare, tacane incontinuu. In ambele cazuri, maneta semnalizatorului nu ramane blocata in pozitia solicitata ci revine automat in pozitia neutra. Mie personal mi se pare o gaselnita proasta!
* Cutia de viteze - intra greu in viteza I in mers. Trebuie s-o fortezi ca sa intre, altfel nu are nici o problema, e scurta si destul de precisa. Nu ca la Skoda, dar foarte usor de manevrat.
* Vizibilitatea spate - Slava Domnului, mi-am luat Caravan
* Oglinzile retrovizoare - cred ca nici Matizul nu are oglinzile asa de mici si taiate in colturi, exact unde ai avea nevoie mai mare de vizibilitate.

Oricum, am urcat-o la 4000rpm, si masina mergea excelent! Pot sa trec peste toate astea, insa un singur lucru va intreb: masina avea 10.000 de km la bord si cand am miscat de volan stanga-dreapta am auzit un zgomot ca de arc, celebru dealtfel la Astra. Stie cineva daca asta e o problema grava sau asa face toate?

Ce ziceti, merita Astra? E fiabila sau nu? Cum face fata acest motor si cat consuma. Care sunt preturile la revizii? M-as baga la una de-asta!
Va apreciez pentru ca sunteti o comunitate respectabila si puternica!

vreau si io o parere a cunoscatorilor.am gasit masina asta ssi nu prea ma pricep.vreau sa aflu si eu daca isi merita banii.astept raspunsuri.... ms

baieti,cine ma ajuta pe mine?caut un manual de service ptr astra h
ghemircea@yahoo.com

din ce localitate esti? am un tester si te pot ajuta cu date despre masina:km,defectiuni etc

Eu am un Opel Astra de aproape 3 ani si sunt multumita de el. Am mai avut mici probleme ca nu era noua cand am cumparat-o dar in general merge bine.
Pentru cei care nu sunt multumiti de masina lor, stiu un site cu masini de vanzare sau schimb.
http://www.masini.ro/masini-second-hand

Astra s-a dovedit in timp a fi un model de succes in Europa dar mai ales la noi in Romania, si-a dovedit fiabilitatea, costurile scazute de intretinere fata de branduri mai celebre tot nemtesti, eu am de 2 ani un astra h 1.7 CDTI, daca ii dai ce trebuie la timp (consumabile) nu ai probleme cu ea. Plus ca noile generatii de masini de la opel au un concept dinamic si impunator, imi place la nebunie noua astra, cand o sa am ocazia o sa ma inscriu la un test drive