QUOTE
pentru ca motorul de 2.5i este de pe vremea cand 2.5TDI avea 155cp ?
Ba tu esti gica contra sau ce?De unde ai scos-o si pe asta?
Si mai lasa-ma cu subaru! :evil: La motoare pe bezina nici nu se poate compara cu cele germane.
Full Version: Motorina a ajuns mai scumpa decat benzina!
Ba tu esti gica contra sau ce?De unde ai scos-o si pe asta?
Si mai lasa-ma cu subaru! :evil: La motoare pe bezina nici nu se poate compara cu cele germane.
Eh,se compara la unele motoare.Daca nici la benzina nu se compara atunci unde, ca diesel nu au! 
Subaru face motoare bunicele.
Subaru face motoare bunicele.
QUOTE
Eh,se compara la unele motoare.Daca nici la benzina nu se compara atunci unde, ca diesel nu au!
Pur si simplu nu se compara.Iar dieseluri n-au habar cum sa faca.
QUOTE
Subaru face motoare bunicele.
Poate ai vrut sa scrii pentru bunicute.
Pana si motarele TDI le fac pe astea de la subaru, dapoi astea pe bezina.
Unele motoare TDI "fac" unele motoare Subaru.
Dar motorul de pe WRX STI este superb.O bestie.
In schimb motorul de 1,6 litri de pe Impreza este foarte slab.
Dar motorul de pe WRX STI este superb.O bestie.
In schimb motorul de 1,6 litri de pe Impreza este foarte slab.
QUOTE
Dar motorul de pe WRX STI este superb.O bestie.
Hai sa bag si io un fitil mic (sau nu): Evo8 MR FQ400 (cele 3 cifre din coada reprezinta puterea).
Eh,nu a zis nimeni ca nu exista motoare mai bune.Sunt destule.Eu am zis doar ca are si Subaru cateva motoare bune si puternice.
s-ar parea ca daca vorbesti despre subaru nu mai primesti avertisment ca esti off-topic,indiferent pe ce topic o faci,chiar si pe unul despre scumpirea motorinei...subiectul asta chiar tinde sa acapareze tot forumul. :argue:
la mine GPL-ul S-A IEFTINIT oficial cu 2 centime.... a scazut de la 0.47 la 0.45 pretul de referinta . Ieri am alimentat cu 0.43. Un plin costa 20 euroi, GPL rules, indiferent daca e instalat pe Subaru sau BMW
. Ieri am alimentat cu 0.43. Un plin costa 20 euroi, GPL rules, indiferent daca e instalat pe Subaru sau BMW
Vad ca s-a deviat putintel de la topic, cam cu 30 grade... Dar devierea s-a facut tot plecand de la consumuri. Oricum, cu tendinta asta de crestere a pretului motorinei si scadere a pretului benzinei, s-ar putea sa se schimbe cumva datele problemei. Adica diferenta de consum sa fie suplinita din pretul mai mic pe litru sau asemanator si din calitatile motoarelor pe benzina (silentiozitate, pret mai mic de achizitie, etc.).
Dar devierea s-a facut tot plecand de la consumuri. Oricum, cu tendinta asta de crestere a pretului motorinei si scadere a pretului benzinei, s-ar putea sa se schimbe cumva datele problemei. Adica diferenta de consum sa fie suplinita din pretul mai mic pe litru sau asemanator si din calitatile motoarelor pe benzina (silentiozitate, pret mai mic de achizitie, etc.).
Motorina nu are cum sa ajunga mai scumpa decat benzina dintr-un motiv foarte simplu. costul ei de producere e mai mic. chiar daca piata , de fapt crerea mare de motorina a dus la o majorare uneori nenaturala. totsi procentul de masina cu benzina e putin peste cel cu motorina.
si mai este si o chestie psihologica
si mai este si o chestie psihologica
Pretul nu e dat de costul de productie, ci de taxe. Multe guverne descurajeaza dieselul. Asa ca se poate intampla orice...
ai drepate dar totusi benzina se obyine printr-un proces de productie mai costisitor datorita faptului ca necesita o rafinare mai mare. intr-adevar pretul motorinei nu se justifica sa fie atat de apropiat de cel al benzinei. de fapt nici chiar cel al benzinei. faptul ca guvernele baga accize astronomice la pretul carburantilor mascheza lipsa de performanta a tarii respective care nu isi asigura resursele din alta parte.
Florin, ce spui tu e adevarat doar in parte. Accizele si ridicarea artificiala a pretului carburantilor duce la o echilibrare a cererii cu oferta. Tarile OPEC, producatoare de combustibili aproba (la un interval de timp pe care nu mi-l amintesc) o cantitate de export de "X" tone total. Datorita acestei limitari impuse, tarile consumatoare impun la randul lor cresteri artificiale ale preturilor prin aceste accize, care sunt si o importanta sursa de venituri. Iar cu cat tara in cauza este mai bogata si cetatenii ei au putere mai mare de cumparare, cu atat acciza este mai mare. Necazul este ca pe langa ei mai crestem si noi pretul, chiar daca numai avuti nu ne numim... 
Saracii americani, daca la ei benzina e de trei ori mai ieftina decat in Ro, ma intreb cum supravietuiesc cu salarii de 50-60USD pe luna....
Pai nu mai e chiar de 3 ori mai ieftina, s-a cam scumpit si la ei. E jale mare. Iar ei au alt motiv pentru care au pretul asta. Se numeste armata...si se trimite peste cei care nu vor sa dea petrolul de bunavoie.
Ziua in care motorina va fi mai scumpa decat benzina va fi o zi neagra 
, si nu prea indepartata :minigun:
, si nu prea indepartata :minigun:
Pai iti inteleg disperarea... Oricum, dieselele vor ramane cu avantajul consumului sensibil mai mic.
Oricum, dieselele vor ramane cu avantajul consumului sensibil mai mic.
3.58 petrom 99+ sweet
tot asa sa o tina
sweet
tot asa sa o tina
0.42E/l gazul... sweet In doua saptamani a scazut cu 10% E drept ca ajunsese urcase fulminant de la 0.39 la 0.47 cand a dat uraganu' peste americani...
Apropo, hai sa nu mai dam vina pe americani pentru pretul benzinei, ci pe propriile guverne. Nu armata americanilor ne-a impus noua (si UE si RO) nivelul accizelor.
In doua saptamani a scazut cu 10% E drept ca ajunsese urcase fulminant de la 0.39 la 0.47 cand a dat uraganu' peste americani...
Apropo, hai sa nu mai dam vina pe americani pentru pretul benzinei, ci pe propriile guverne. Nu armata americanilor ne-a impus noua (si UE si RO) nivelul accizelor.
QUOTE(G e o r g e)
3.58 petrom 99+ sweet
tot asa sa o tina
sweet
tot asa sa o tina
Sa inteleg ca din asta bagi tu, George?
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.