Pt Sorin:
Desi am inebunit multa lume cu Toyota Corolla, in ultimul moment am schimbat macazul. Am descoperit Mit Lancer, am facut test drive de 2 ori - dragoste la prima vedere deh, si am batut palma. Acum astept cu nerabdare masina (undeva pe luna viitoare).

Ramasesem pe Corolla 1.4, dar Mit mi-a oferit in mai putini bani mai multe dotari (incluzand aici si taxa vamala pe leasing). Cei de la Toyota n-au vrut sa-mi propuna nici o "afacere" (discount sau alarma+covorase), iar cei de la Mit mi-au zis la prima vizita ca o sa fiu multumit, la a doua ca o sa scada la pret, iar la a treia ca pe langa pret o sa mai am si ceva in plus - s-ar parea ca marketingul merge mai bine la ei.

felicitari pentru alegere, omule. am avut un lancer acum vreo cativa ani si am ramas placut surprins de ea, mai ales pentru suspensia care nu cracnea la drumurile noastre, motorul extrem de silentios, fara greierashi..

Multumesc pt apreciere.

Ce ma incanta acum din dotarile suplimentare fata de ce e pe site e:
- airbag cortina
- aer conditionat automat (reglabil cu "rotite", zic asta ca eu am ura pentru butonasele cu rol de potentiometru - +/- )

Am primit in sfarsit masina si e super. Detalii dupa ce o sa mai scada adrenalina.

poate si niste poze...

sper sa fac pana luni.... pana acum doar am savurat placerea de a conduce :D:D

Marius, si eu sunt in dilema de a alege intre Corola 1.4 vvti si altceva.
Am luat in calcul si varianta Lancer.
Spune-mi te rog, pe ansamblu crezi ca ai facut o alegere buna? Esti multumit de service, etc. ? Banuiesc ca deja ai parcurs ceva km.
De pe site-ul lor n-am dedus exact pretul final in ideea ca as lua masina cu banii jos. Care este diferenta la bani fata de Corola?

ce garantia ofera Mitsu in Ro?

peste ocean garantia este de departe cea mai buna de dintre toti: 10 ani si 160 000 km motor/transmisie si 5 ani 100 000 km bumper-to-bumper

service: nu stiu prea multe. tot ce stiu e ca manopere e in jur de 60 RON / ora (incluzand TVA) - am inteles ca e comparabila cu ceilalti

Garantia in romania e 3 ani sau 100.000 km

Pretul:
Masinile cu taxe vamale de obicei nu se cumpara cu banu jos, de asta si absenta pretului final. In leasing, taxele vamale devin 6% fata de 30% din pretul CIP.

Si acum sa-ti zic ce m-a determinat sa renunt la Corolla:
1: CIP 10.700 fata de 12.400 la Corolla (diferenta de 1.700, daca punem si TVA.... cam sare de 2000)
2: Dotari in plus fata de 1.4 vvti:
- airbag cortina
- aer automat (sunt foarte incantat)
- geamuri electice si spate (toate one touch de la sofer)
- oglinzi "si" incalzite
- ca sa fiu carcotas 1CP in plus
- 2 twetere in plus la sonorizare
Dotari minus:
- computer bord
- radio CD
Avantaje subiective:
- in USA pretul e cu 4-500 mai mare la Mitsubishi Lancer (in romania e cu mult pe invers - de ce oaare)
- masna e un pic mai mare, deci mai confortabila
- i-am pus eu un ALPINE cu mp3
- tipul de la vanzari cu care am colaborat a fost de nota 10 (cei de la toyota merita sub 9 - parerea mea)

si sa revin la bani:
cu tot cu dobanda si taxe vamale ma costa la fel ca 1.4 vvti cu banu jos (ori eu nu aveam atat cash)

Concluzie:
Consider ca am facut alegerea cea mai buna (ce am obtinut / cat o sa platesc)

hai sa iti zic si consumul REAL de pana acuma, am aproximativ 1500km:
- primii 200 km placere pura
- 600km drum lung cu climatizarea pornita si mers 110km/h 7.5%
- 200 de km in Bucuresti realizat din drumuri de 6km si opriri de cel putin 7-8 ore 12.3% (tre sa mentionez ca acest drum destul de rar l-am facut mai repede de 30 min - adica mers I-a, IIa, frana si asteptat si iar de la capat)
- 500 km dupa ce s-a terminat rodajul si tras forje la drum lung 8.8% (clima oprita, numai caldura pornita (nu stiu exact cat de mult conteaza)), prin forje inteleg ca nu am fost depasit decat de 2*BMW, 2*AUDI, 1*307 pe o distanta de 250km, iar pe autostrada B-Pitesti rar am coborat sub 160km/h

urmatorul drum lung va fi mai linistit sa vad ce consum pot obtine...

Multumesc pentru raspuns!
Sper sa-mi fac timp sa ajung si eu in showrooom.
Nu exclud nici varianta Colt (eu merg cu masina cam 15000 km/an dintre acare 14.000 in Bucursti)

Sa stii ca nu regret faptul ca am luat o masina asa de mare. Aici in Bucuresti daca este ambuteiaj, diferenta dintre o masina mica si una mare e de 2-3 minute. Daca ar fi "numai aglomeratie", o masina mica ar face diferenta.

Optiunea pentru o masina mai mica o am in vedere deoarece lucrez in zona Piata Romana si gasirea unui loc de parcare devine un lucru aproape imposibil :bash:

Eu lucrez in zona Sala Palatului, dar daca ajung destul de devreme ocup unul din locurile de parcare date de firma. Deci momentan probleme cu locul de parcare am acasa si nu la firma :D:D.

Marius ,... cateva intrebari la care cred ca ma poti ajuta pana ajung eu la showroom pentru un test drive ...

Masina e fabricata in JAP ?
Eleronul vine ca standard sau ca optiune ?
Confortul scaunelor sport ... in comparatie cu Corolla ... cum e ?
Ceva amanunte despre plata initiala ... ma interesa !

Multumesc !

Masina e fabricata in JAP.

Eleronul vine ca standard la 2.0 parca.

Confortul scaunelor sport ... in comparatie cu Corolla : nu stiu. Eu am facut test drive pe scaune normale si parerea mea "masina este superioara corollei"

20% CIP + TVA + vreo 500 euro comisioane si taxe + 4-500 euro alarma, covorase si casetofon + CASCO (800) + RCA(100), asta pentru lancer 1.6. Calculeaza si tu cat vine, ca io n-am avut rabdare pana acuma.... :angel: :angel: plecand de la aprox 11000 CIP

Marius,
Am pus si eu ochii pe un Lancer. Mi se pare super Ok raportul calitate/pret. Am observat totusi ca nu sunt prea multe prin oras si as vre asa inteleg care-i trick-ul.
Cum as putea sa te rapesc 30 minute la o discutie sa-mi povestesti mai multe?
Ionut
*****@yahoo.com
0745 666 802

no offence dar MP vine de la mesaj privat. Trimite-mi un mp, daca te pot ajuta cu ceva o voi face.

pt administratori o sugestie:
*****@yahoo.com
XXXX 666 802

nu era mai corect
*****@yahoo.com
07XX XXX XXX ???

Salut tuturor! :wave:
Sunt nou pe forum(desi il citesc de mai multe luni) si am cateva intrebari pt. Marius.In primul rand ,sa o stapaniti sanatosi(masina) si sa va bucurati de ea,fara icidente.Acum-intrebarile:
1.Cum ti se pare tinuta de drum,tren de rulare,stabilitatea pe viraje?
2.Ai reusit sa mergi economic si daca da,ce consum ai scos?
3.LA ce rata de leasing ai iesit si pe cati ani?
Multam anticipat!

1. tinuta de drum e excelenta. raspunde foarte repede la comenzi. Virajele nu prea le-am incercat (decat pt a evita diverse), deoarece imi este frica sa nu pierd aderenta, si atunci nu mai ai ce face. Totusi, suspensia este rigida fata de alte masini + multilink spate, ceea ce imi sporeste increderea in viraje.
2. mers econom o sa fac de craciun la drum lung.
3. avans20%, reziduala 20%, rata aproape 200 timp de 4 ani.

Ptr Ionut:

Daca inca nu ai vb cu nimeni de la reprezentanta ma poti suna pe mine la 0741-333.417 si facem o programare la un test drive si stam de vb mai mult despre acest model.

Marius,
Merci de sugestii. L-am vazut pe cel de 1.6 si arata muuuuult mai bine decat cel de 1.3 pe care il vazusem. Am vazut unul cu eleron si ii da o alura f sportiva.

Catalin,
Am vorbit cu Andreea Calugar si am fost pe la M Trade vineri. O sa fac un test drive saptamana viitoare.
Ionut

Are cineva idee cat consuma (real) cel de 2litri? Ma gandesc ca viata-i scurta si pentru 2,000 E in plus ar merita distractia ....

pt cei din bucuresti cred ca problema s-ar pune asa :
consum Bucuresti ore de varf
consum Bucuresti cu trafic liber
consum drum lung.

Eu abia astept ziua in care consumul va scadea (dupa cum zic multi).

URA. Am descoperit ca masina consuma ca in carte la drum lung. Problema e ca inca sunt tanar, si nu pot conduce "ca la carte". Nu fac liniute, dar nici sa tin motorul numai in 2-3 mii de ture nu pot.

la 3500 de ture in a V-a consuma cam 8% (in jur de 120 km/h)

Salutare
Am intrat si eu acum pe forumul despre Lancer. Sunt unul din acei fericiti posesori de Lancer si a venit cand nu ma asteptam (21 dec '05). Frumos cadou de sarbatori. Eu tot am vrut sa-mi iau acesta masina de prin aprilie anul trecut,dar pretul era destul de marisor (12700 CIP). Dar o data cu lansarea modelului 2006 , am profitat de ocazie si pret (10700 pt 1.6) si , voila.

E o masina excelenta, nu ii stiu inca potentialul adevarat ( am deabia 1100 km) si inca nu am fortat-o. Astept inca. E ok din toate punctele de vedere( pret, calitatea finisajelor,materiale folosite la interior,tinuta drum, comfort,etc). Daca careva vrea sa-si ia masina noua, dispune de vreo 5000 euro, o sa plateasca 150 pe luna + casco. Eu zic k e ok.
Ce vreau eu sa va intreb : stie care unde se fac eleroane la comanda si nu foarte scumpe ? am vrut sa iau unul original dar am uitat de el ( 500+tva+man)? plz
Sa ne auzim cu info cat mai multe

Cristi, poate te pot ajuta. Problema e ca sunt din Cluj asa ca ramane de stabilit unele detalii. Este aici un tip care face de la spoilere la eleroane la roof scops, ma rog tot tacamul, din fibra de sticla. Ca sa iti faci o idee despre preturi am cumparat pentru fosta masina (BMW ursuletz) pleoape cu 100.000, eleron spate 3.000.000, praguri 1.200.000, si spoiler fata la 1.800.000. Mnoa asta a fost anul trecut. Nu cred sa fi crescut prea mult preturile. Oricum ma duc si eu zilele astea pentru ca pe sfarsitul saptamanii trebuie sa imi vina lancer-ul. Nici eu nu am comandat eleronul din cauza pretului. Stiu sigur ca tipul a facut pentru cate lancer-uri evo in cluj eleroane si spolareala. O sa aflu niste preturi exacte si daca nu ai gasit altundeva te ajut eu asa ca de la confrate la confrate. Adica fara comision. Da un semn daca mai esti interesat.

Mihai

Merci Mihai . Da ma intereseaza, da tipu asta face la comanda ? adcia nu are el niste modele pe care ti le recomanda sau te pune sa alegi dintre ele ? eu am gasit pe net un lancer cu un eleron care mie unul mi-a placut mult . La fel si unul cu pleoape. Cam asta vreau eu sa-i pun la lancerul meu . Clujul nu e chiar asa de departe . Le da si vopsea sau sunt in stare bruta ? Ca de montaj..... o sa ma duc la mits la service :bandit: ......asta e.....stii tu ,garantii etc.

Apropos ce ti-ai luat ? si ce culoare sa ai parte de ea man

Ne mai auzim

eu vreau turbo :D
see: http://www.prostreetonline.com/buy/turbo_s...bo_kits/ml2001/

dar pbb tre sa mai astept 1-2 ani, ca sa fiu impacat cu garantia. Probabil ca un turbo, imi va diminua dorinta de a schimba masina dupa 4-5 ani.

De acord cu tine Marius . Dar sa le luam pe rand . Intai styling si apoi tuning. Daca pui turbina ,ar trebui sa-ti cobori si garda ,stii tu,stabilitatea,manevrabilitate. Ca de ,aia de 2 litri are garda mai jos , nu ? sunt mai multe modificari de facut , si nucred ca ne permitam sa le facem acum. Daca ne permiteam poate ne luam de 2 litri sau evo . Oricum masina are potential si posibilitate de tuning si styling ceea ce e :coolspeak: .

Exista , sau stie careva de vreun club al posesorilor de lancer ? din cate vad eu ca participa la aceste discutii pe forum , ma indoiesc de existenta lui . Pacat. Ar fi fost interesant

sal fratilor
ce mai faceti si ce va mai fac masinutele ? Marius , ai deskis acest topic dar nu mai dai de veste ? Cei care mai urmaresc acest topic , dati-va si voi cu parerea la acest model Lancer 1,6 , pentru k am tot vazut asemenea bijuteri pe strazile din Buc si tara. Chiar vineri am vazut 3 si toate negre :coolspeak: (cum vroiam si eu ,dar nu mie ciuda k nu e neagra) . Au aparut ceva probleme la detinatorii mai vechi ( precizez ca a mea are aprox 8000km) de care trebuie sa tinem cont astia mai novici ?
a mea are (k ink nu am ajuns la service) o mica bataie pe la volan , de care am auzit ca au suferit mai multi posesori ( trebuia ceva curatat,nimic grav, intra mizerie la nu stiu ce piesa nefiind prea protejata) in rest este ok. Dar , tare as fi vrut un motor mai puternic :romania: ,asta pentru mersul in tara,depasiri ,alea alea..... :harhar: .
ok ne mai auzim , mai trebe sa si muncim

poti explica mai in detaliu acea "mica bataie la volan"? eventual si ce trebuie curatat?

mie imi apare o vibratie in zona volanului, si la fel cum apare asa dispare. se reproduce pe aproape orice strada cu gropi multe sau macadam daca merg cu 2500 ture (numai cu cei de la service nu apare). cateodata imi apre si la relanti, dar din nou: cum apare asa dispare.

multumesc anticipat.

acea mica bataie se simte cum spui si tu pe drum cu gropi sau macadam , dar doar dak am un pic volanul virat ( sau total) sau iau o curba pe acel drum :evil: . Cei de la m-car spuneau ca au mai fost posesori cu aceleasi simptome la masini , au fost cu ele (masinile) si au fost remediate imediat ( nu e treaba complicata si se rezolva imediat - ce mi s-a spus) . Io ink nu am avut timp sa ma duc cu masina la ei . Iar kestiile alea " la tine sunt si la service nu mai sunt " kiar te cred :console: . Am patit-o si eu . Motor cald . Fara alti consumatori inafaara de cass . Dau de wipers si imi scade turatia motorului cu vreo 200-250 de ture ( am uitat - motorul este la relanti) .Aproape k imi murea motorul . Ma duc la ei , inainte sa intru in service mai verific ink o data sa vad dak nu era doar intamplare , nu era intamplare , si pe rampa nimic . Totul era normal - adik este normal sa-ti scada turatia motorului dar cu vreo 50-100max ture. Acelasi lucru se intampla si cand virezi pe loc . Cam asta ar fi

Asta deja suna a poveste cu fantome. Poate ne lamureste Catalin.

ori vorbim despre probleme diferite ori.... mie nu mi s-a spus nimic de ceva ce trebuie curatat.... mi-au fost stranse o gramada de suruburi pe la motor, mi-a fost schimbat front ECU, si s-a umblat de 3-4 ori la casetofon.

Una peste alta, din 3 probleme reale, nu a fost nici una rezolvata:
1. farurile care se aprind cand vor ele
2. acest "zgomot" la volan
3. cam acelasi zgomot dinspre casetofon, aceeasi reproductivitate

Poate da,poate nu . M-ai rugat sa-ti detaliez , asta am facut . Asta se intampla la mine , nu am spus ca asta ar fi si la tine . Probabil , sau asa reiese din ce spui tu , cei de la service nu prea stiu cu ce se confrunta si cum sa solutioneze . Oricum, sunt prea putini care pot sa stie cam ce se intampla la masini si sa le poata rezolva . Cateodata kiar iti vine sa :bandit: in ei . Ca e aia , ba aia , si te saturi . Ajungi sa te rogi sa nu ai nicio problema cu masina si sa ajungi in service doar la revizii . :yup: Oricum Marius , merci pentru cele 3 chestii enumerate de tine , asa stiu la ce sa ma astept :scratchchin:

Ne mai auzim :bye:

Chiar nu vrea sa mai dea nimeni detalii/informatii pe topicul asta?
Oare atat de putini posesori de Lancer sunt in tara asta?

si eu sunt fericitul detinator al unui lancer de 1,6.Pot sa zic ca sunt super multumit de el desi am numai 1100 km parcursi.Inainte s-o cumpar(acum 10 zile) nu ma hotarasem inca daca lancer sau mondeo 1,8 benzina.Acum am inteles ca am facut o afacere buna ,merita banii.
Altceva nimic ..doar ma laud:)

felicitari si welcome to the club

Am facut un drive test cu un Lancer 1,6 SDN si pot spune ca mi-a placut. Nu e o masina sa rupa gura targului, dar cred ca japonezii nici nu si-au propus asa ceva.
Problema este a costurilor de service, dupa perioada de garantie, pentru cei ce doresc sa pastreze masina mai mult de 3 ani. Dupa cate imi amintesc, un alternator fara TVA costa vreo 450 Euro, un amortizor fata vreo 170-180 Euro, tot fara TVA.
Ca sa nu mai spun ca cele 2 proiectoare ceata, care nu vin in echiparea standard, te costa aprox 650 Euro, fata TVA si fara....manopera!
Or, in aceste conditii, Lancer este o masina ce trebuie tinuta max. 3 ani!
Totusi, nu inteleg cum aceasta masina se vinde foarte bine in Rusia, iar in Romania de-abia daca o intalnesti pe strazi.
Cred ca este atat vina producatorului, cat si a dealerilor care nu promoveaza suficient o masina care, cu cele bune si rele ale ei, este totusi peste majoritatea compactelor prin prisma raportului pret/calitate.
De altfel, Mitsubishi aproape nu conteaza cand este vorba de ponderea pe care o detin din totalul vanzarilor auto noi straine in Romania. Daca o tine tot asa ... si in alte parti ale lumii ... este de inteles de ce tot au probleme financiare. Pacat!

Salutare sunt de curand posesorul unui lancer 1.6 am citit tot ce se spune pe forum despre aceasta masina si as vrea sa-mi spun si eu parerea despre ea. Este o masina foarte buna fiabila, silentioasa, sprintenasi sunt si f multumit de optiuni si de consum.Tin sa precizez ca sunt un om care tin la masina pt ca am considerat ca daca am luat decizia sa investesc o oarecare suma intr-o masina nu vreau sa-mi bat joc de banii si de munca mea.Am pana acum 2700 de km si am sesizat un zgomat la volan ,am mers in service insa am ramas neplacut surprins de personalul pe care l-am intalnit acolo si de modul cum s-a facut diagnosticarea masinii :batai cu pumnul in volan si bord,si apoi test drive a celor de acolo cu masina mea ,si la sfarsit au concluzionat ca trebuie sa dea bordul jos ca sa vada ce esi mi-au facut o programare.Eu am inteles asta ca e ca si cum m-as fi dus la un medic si ii zic ca ma doare capul si el imi desface sa vada ce are nu? Bineinteles ca am renuntat la programare si acum zgomotul s-a transformat intr-o usoara vibratie mentionez ca se auzea mai accentuat in viraj si cand treceam peste unele denivelari.Daca poate cineva sa ma lamureasca i-as fi recunascator iar in ce priveste serviceul nu stiu cum o sa procedez la revizii insa cu siguranta atitudinea mea nu o sa mai fie atat de permisiva in ceea ce-i priveste si o sa cer si eu anumite drepturi ca doar de aceea platesc,si cred ca asta e o problema generala in Romania cumparatorul nu isi stie drepturile...accepta asa ce i se da si ce i se face!La fel si cu serviciile furnizate de firma de leasing care mi-au intarziat cu 20 de zile livrarea numerelor si nu se sichiseste nimeni de nimic ....pacat ,dar insa cum mi-au raspuns si ei "traim in Romania"si trebuie sa luam totul ca atare,iarasi zic pacat pt ca sunt si oameni cu anumite percepte civice si morale bune iar ei trebuie sa se complaca ... Ma iertati ca v-am retinut atat ,spor la cele bune!

Ptr iulian: la ce service ai apelat? Care este firma de leasing care a intarziat 20 de zile cu numerele de inmatriculare?

Mda, modalitatile de diagnosticare lasa de dorit, problemele se rezolva intr-un final dar modul in care este localizat defectul nu este unul care inspira incredere ...masinile nu sunt "cunoscute" suficient de bine de catre mecanici, nu sunt instruiti suficient, nu au experienta suficienta, echipamentele de testare sunt rudimentare...cam asta ar fi si asta e valabil cam pentru orice service...insa la mcar au dat dovada de bun simt, rabdare pentru ca i-am sacait in continuu ("nene, spala-te pe maini ca mi-ai lasat urme de vaselina pe scaune" ), transparenta (am fost lasat sa asist la lucrarile pe care le executau la masina), comunicare samd.

Or sa-ti rezolve problema dar ori nu asisti ori iti iei doua pachete de tigari la tine...

Da ,unitatea service este cea din Iasi "Casa auto",iar cat priveste transparenta nu prea este caci am avut doar 10 min voie sa asist la ce faceau ei in interios cica au camere si poti vedea insa pe mine m-au invitat politicos afara in "aer liber" si ma gandesc serios daca imi pot muta serviceul la M car la Bucuresti caci dincate am citit sunt mai bine pregatiti .imi pare rau insa asta este o realitate ,eu consider ca la asemenea firme trebuie profesionalism .Asa cum folosesc numele firmei la vanzarea produsului asa trebuie sa ofere si serviciile,insa cred ca aici este o mare problema de mentalitate care cu GREU va fi schimbata.Cat priveste firma de leasing este HVB Leasing tot de Tiriac apartinand.Aici e si mai grav din punctul meu de vedere ,ei realizand acel contract cu specificatii de penalitati doar pt cel care beneficiaza adica pt mine ei nu au nici o obligatie !Este inadmisibil asa ceva eu nu m-am gandit ca se poate intapla asa ceva sa nu iti dea nr ca au ei probleme insa nici sa te anunte ,si cand sun sa-mi spuna ca: "asta e viata in Romania",este JALNIC.Am apelat la OPC insa mi-au sugerat sa-i dau in judecata ,dar ma intreb eu cine ar putea sa sustina un asemenea caz in tenebroasele labirinturi ale justitiei romane ,intre un om de rand cum sunt eu si un concern cum este HVB Tiriac?

Probabil tocmai faptul ca toleram asemenea comportamente ... pe banii nostri ... le da acestora "dreptul" sa se comporte in continuare asa.
Cred ca optica lor nu se poate schimba decat daca nu mai admitem astfel de comportamente din partea unor simpli angajati ai firmelor in cauza, daca nu mai admitem incompetenta si aroganta unor astfel de personaje.

Toti ne lovim de astfel de chestii din momentul i ncare iesim pe usa dimineata pana cand ajungem seara acasa...o comedie dar una neagra...cei de afara spun ca la noi totul e mai ieftin dar in realitate nu este pentru ca esti nevoit sa dai spaga si ai parte de servicii de proasta calitate care de cele mai multe ori te costa inzecit pentru a ajunge sa obtii o finalitate...esti privit ciudat daca vrei servicii si produse de calitate...nu se va schimba prea curand chestia asta, mentalitatea oamenilor este de asa natura...asta e, ce poti face, timp nu este, legislatie adecvata nu este...

Ati vazut cum se prefigureaza noul Lancer sport sedan, ce ar urma sa fie lansat anul viitor la salonul auto de la Detroit?
Daca cel ce se va comercilaiza se va apropia (macar) la design ... cred ca va face furori.
Foto: Mitsubishi Motors
Sursa: http://www.hotnews.ro/articol_59866-Mitsub...-la-Detroit.htm

iulian vezi mp...

si eu am avut cateva vibratii ciudate care au fost rezolvate, mai putin una... care ma tot chinuie...

problema e ca se reproduce numai cand vrea ea... pot merge si o saptamana fara sa apara... la fel cum pot merge urmatoarea sapt fara sa dispara...

chestia cea mai ciudata ultima oara a fost ca am facut o constatare cu un mester, care a zis dupa aia ca nu ii intra in atributii. dupa asta, cand a urcat urmatorul mester in masina nu s-a mai reprodus... dupa 2 zile a aparut iar....

si uite asa ma chinui cu M Car de 15.000 km - cand apare cand dispare - deja ma cunosc multi pe acolo.

De ceva timp (nu foarte mult) ma tot gandesc sa achizitionez un Mitsu Lancer 1.6 SDN si ... sincer ... inca nu sunt hotarat ... poate tocmai pentru ca nu am prea multe date/informatii despre modelul asta (fapt de inteles, intrucat sunt destul de putini proprietari de Lancer) si pentru ca se pare ca va fi inlocuit in curand cu noul Lancer.
Totusi, pretul e atractiv, iar daca nu era taxa vamala devenea si mai atractiv.
Voi ce ma sfatuiti sa fac?

cristi,

noul lancer nu cred ca va mai avea acelasi pret atractiv. actualul, e conceptie 2004. siguranta oferita de acest model: http://www.nhtsa.dot.gov/ncap/cars/3551.html

in rest, fa test drive....

parere personala: in poze arata cam nasol, dar in realitate e altceva

Mie mi se pare interesant interiorul Lancer-ului. Are un bord masculin ... oarecum sportiv ...
Materialele sunt de calitate buna, iar finisarea cu mult peste media clasei ei. Spun asta gandindu-ma la Corolla, spre exemplu, care dezamageste prin calitatea finisajelor.
Confortul interior este bun spre excelent (fac aprecierea referindu-ma la clasa compacta).
In ceea ce priveste dotarile...aici lucrurile nu stau foarte bine. Lipseste computerul de bord, lipseste controlul tractiunii si ESP-ul, care nu exista nici macar ca optionale.
Apoi, nici macar proiectoarele de ceata, la varianta 1.6 SDN nu sunt in dotarea de serie, iar pretul KIT-ului este de vreo 700 Euro, adica atat cat costa, spre exemplu, un ESP si airbaguri laterale/cap la Skoda.
In ce priveste exteriorul, aici lucrurile sunt cam neclare. Pe de o parte, are un aer partial sportiv (fata) si oarecum sters (spate, profil).
Lucrurile se schimba, insa, daca eleronul spate este in dotare.
Cu toate astea, pretul mi se pare unul decent.

Interiorul este aproape identic cu cel de la EVO.

diferentele sunt:
* scaune fata
* schimbator de viteze
* pedale sport (parerea mea numai culoare difera)
* alte culori la finisaje
* volan